Yokohama Advan Sport V105 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

15

Tamamlanan Testler

9^th

Ortalama Pozisyon

2^nd

En İyi Sonuç

26^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Yokohama Advan Sport V105 - Official Image

Yokohama Advan Sport V105, ara sıra üst düzey sonuçlarla sportif ve etkileyici bir sürüş deneyimi sunsa da, ıslak zemin frenleme, yuvarlanma direnci ve gürültüdeki belirgin eksiklikler nedeniyle genel sicili orta sıralarda yer alıyor. Öznel kuru/ıslak zemin yol tutuşu ve kuru zemin tur hızı konusunda mükemmellik anları sergiliyor (EVO testlerinde iki genel podyum derecesi dahil), ancak daha geniş kapsamlı karşılaştırma testlerinde sık sık ilk yarının dışına çıkıyor. 15 yaz testinde (ortalama 9.1. sırada), bazı ebatlarda iyi kuru zemin yol tutuşu dengesi ve saygın suda kızaklama direnci sergilerken, ıslak zeminde tekrarlanan zayıf frenleme ve düşük verimlilik bu durumu telafi ediyor. Gürültü seviyeleri genellikle yüksek ve konfor daha sert tarafta, bu da aracın tur odaklı karakterini tur odaklı karakterinden ziyade pekiştiriyor.

Performans Güçlü Yönleri

Kuru Yol Tutuşu ve Öznel Direksiyon Güçlü Detaylar
• 2022/23 Lastik İncelemeleri 17" kategorisinde 3. sırada kuru yol tutuşu (+%1 en iyiden) ve 2. sırada öznel kuru yol tutuşu (+%2 en iyiden)
• 2016 EVO'nun genel performansı için övgü dolu 2/9 puan
• 2015 EVO'da genel olarak 2/10 puan aldı ve kazananın hemen arkasında yer aldı
Islak Yol Tutuşu (öznel denge) ve Su Üzerinde Kızaklama Ilıman Detaylar
• 2020 Auto Bild UHP 19"'da 4/10 ıslak yol tutuşu (+%1,4 en iyiden) ve 3/10 düz suda kızaklama (+%5,6 en iyiden)
• 2022/23 Lastik İncelemelerinde 3/9 öznel ıslak yol tutuşu (+%10 en iyiden) 17"
• 2016 AutoBild UHP'de iyi ıslak zemin dengesi belirtilmişti (frenleme gecikmeli olsa da)
Genel Performans Potansiyeli (seçili testler) Ilıman Detaylar
• 2016 EVO'da genel olarak 2/9 (güçlü genel performans)
• 2015 EVO'da genel olarak 2/10
• 2016 AutoBild UHP'de genel olarak 4/6

Performans Zayıflıkları

Islak Frenleme Güçlü Detaylar
• 2022/23 Lastik İncelemelerinde 7/9 ıslak zemin frenleme (+%22,1 en iyiden) 17"
• 2020 Auto Bild UHP 19"'da ıslak zeminde 8/10 frenleme (en iyiden %13,4 daha iyi)
• 2018 Test Dünya'da 16/16 ıslak zemin frenlemesi (en iyiden %8,6 daha iyi)
• 2020 Auto Bild Pazarına Genel Bakış'ta 29/49 ıslak frenleme (en iyiden %20,9)
Yuvarlanma Direnci / Yakıt Kullanımı Güçlü Detaylar
• 2022/23 Lastik İncelemelerinde 9/9 yuvarlanma direnci (en iyisinden %44,8 daha fazla) 17"
• 2020 Auto Bild UHP 19"'da 10/10 yuvarlanma direnci (en iyiden %18,2 daha iyi)
• 2020 Auto Bild UHP'de "Yokohama en yüksek yakıt tüketimine sahip" olarak belirtildi
Gürültü ve Konfor Güçlü Detaylar
• 2022/23 Lastik İncelemelerinde 17" için 9/9 öznel konfor (+%20 en iyiden) ve 8/9 gürültü (+%5,9 en iyiden)
• 2020 Auto Bild UHP'de "önemli ölçüde daha yüksek" yorumuyla 9/10 gürültü (en iyiden %2,7 daha yüksek)
• 2018 Test Dünyasında 15/16 gürültü (en iyiden %2,3 artış)
Geniş Test Alanlarında Genel Tutarlılık Ilıman Detaylar
• 2018 Test Dünya Şampiyonası'nda genel olarak 13/16
• 2016 GTU'da genel olarak 11/14
• 2014 yılı genel sıralamasında 11/12 Auto Zeitung
• 2014 Auto Bild 50 lastik karşılaştırmasında 17/50; 2020 Auto Bild fren genel bakışında 26/49

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 9

2022/23 Lastik İncelemeleri 17 İnç Yaz Lastiği Testi

2022
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Yokohama Advan Sport V105 yaşlanan bir lastik olabilir, ancak kuru ve ıslakta mükemmel yol tutuşu ve kuru yol tutuş turunda mükemmel tutuşuyla sportif kimliğini hala sergiliyor. Ne yazık k...

Menu