MX5 ND 1.5'te tedarik edilen OE lastik.
Direksiyon geri bildirimi gerçekten iyiydi, kuru tutuş da öyleydi, ama lütfen dikkat edin ki aracı satın aldığımda 6000 mil (10000 km) yol almıştı, bu yüzden bu V105'lerin yeni olduğunda nasıl performans gösterdiğini gerçekten bilmiyorum.
İlkbahar-yaz günlerinde kuru tutuş çok iyiydi, ama bu lastikler, uygun şekilde performans gösterebilmek için biraz ısıya ihtiyaç duyuyor.
Bir pist seansı yaptım ve iyi dayandılar, devrilme yok, yan duvar bir UHP lastik için oldukça sert. Bıraktıklarında, biraz inlemeye başlıyorlar ve sınırı hissedebiliyorsunuz, ama bu ani veya tehlikeli olmuyor. Gerçekten keyifli bir davranış.
Tabii ki bu, özel bir pist lastiği değil ama eğer arabanızın tadını çıkarmak istiyorsanız, çok ciddi/rekabetçi olmadan eğlenceli.
Islak tutuş ortalama ve modern UHP lastiklerle (PS5 veya GYA6'yı düşünün) gerçekten aynı seviyede değil ama bu bekleniyordu, bu lastikler uzun zaman önce piyasaya sürüldü.
Islak tutuş, hava ve yol koşullarına göre sürerseniz kabul edilebilir, ama çok fazla güvenlik marjı hissettirmiyorlar.
Kötü yollarda biraz sallantılı olabilirler ama genel olarak o kadar da kötü değil.
Ömürlerinin sonunda (yaklaşık 2,5 mm), kuru tutuş hala çok iyiydi ama ıslak performans biraz belirsiz hale gelmeye başladı, sıcaklık yaklaşık 20°C olmasına rağmen. Bir kez büyük bir su birikintisinde, bir kez de dikkatsiz olmadan düz hızlanırken aracı kaybettim, bu yüzden onlardan sonra atmaya karar verdim.
Kış kullanımı hakkında yorum yapamam çünkü özel kış lastiklerim var ama pek iyi olmayacaklarını tahmin ediyorum.
Yapılan kilometre: 16000 mil veya 25000 km, ön-arka bir rotasyon yapıldı.
Kısacası: çok iyi kuru tutuş, keskin direksiyon tepkisi, ıslak davranış ömürlerinin %50'sinde ortalama ve sonunda oldukça kötü.
Tekrar alacağım çünkü 16'lık lastik boyutu berbat ve daha iyi olmayacak.
