10 lastikten 9.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
2020 Auto Bild UHP 19 inç Lastik Testi
Tavsiye edilmez.
Nankang Noble Sport NS20 Test Sonuçları
2010 - 2020 arasında test edildi
5 yayın
Bağımsız yayınlarca 7 kez test edilen Nankang Noble Sport NS20, ortalama 10. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Düz Suda Kızaklama; burada 5 testte rakip grubunun %96 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Yol Tutuşu; 5 testte %0.
- 7Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 10.Ortalama sıra
- 7%Ortalama geride bırakılan grup
- 5Yayın
7 test, 2010 - 2020
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 7%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Nankang Noble Sport NS20 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 5 | 10,6 lastikten 9. | 8% | - |
| Kuru Yol Tutuşu Zayıf | 5 | 10,6 lastikten 10,6. | 0% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 20 lastikten 20. | 0% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 5 | 10,6 lastikten 9,8. | 10% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 5 | 10,6 lastikten 8. | 25% | 1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 20 lastikten 15. | 26% | - |
| Düz Suda Kızaklama Güçlü | 5 | 10,6 lastikten 1,8. | 96% | 4 |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 20 lastikten 13. | 37% | - |
| Gürültü | 5 | 10,6 lastikten 4,6. | 67% | - |
| Değer | ||||
| Yuvarlanma Direnci | 5 | 10,6 lastikten 9,8. | 10% | - |
Birebir karne
Nankang Noble Sport NS20 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Pilot Sport 4 S
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Continental Sport Contact 6
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Falken Azenis FK510
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Ventus S1 evo
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Ventus S1 evo2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Nankang NS2 Önceki model | 2 | 0 | 27. | 11% |
| Nankang Noble Sport NS20 Bu lastik | 7 | 0 | 10. | 7% |
Performans Analizi
7 testten derlendi. 18 Eylül 2025 tarihinde güncellendi.
Yedi yaz testinde Nankang Noble Sport NS20, özellikle ıslak ve kuru zeminde frenleme ve yol tutuşu olmak üzere temel güvenlik ölçütlerinde sürekli olarak geride kalıyor ve çoğu zaman sonuncu veya sonuncuya yakın bir performans sergiliyor. Düz yolda suda kızaklamada tekrar tekrar öne çıkıyor ve çok düşük bir satın alma fiyatıyla birlikte, zaman zaman makul gürültü sonuçları sunuyor. Ancak, frenleme eksiklikleri (genellikle ıslak zeminde %20-30, kuru zeminde ise yaklaşık %10-15 daha uzun) ve zayıf yol tutuşu, onu genel olarak alt sıralara yerleştiriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
Detaylar
- 2020 Auto Bild UHP (94 km/s) düz suda kızaklamada 1.lik
- 2018 Auto Bild 19" (92,8 km/sa) düz suda kızaklamada 1.lik
- 2018 Sport Auto'da düz suda kızaklamada 1.lik (77,3 km/s)
- 2018 Auto Bild 20" (75,5 km/sa) düz suda kızaklamada 1.lik
- 2020'de 5./20 düz suda kızaklama (en iyiden %10,6 daha iyi) Auto Zeitung
-
Fiyat/Değer
Güçlü
Detaylar
- 2020 Auto Bild UHP'de 1. (en ucuz) (Fiyat 420)
- 2018 Auto Bild 19" (Fiyat 420)'de 1. (en ucuz)
- 2018 Sport Auto'da 1. (en ucuz) (Fiyat 125)
- 2020'de 6./20 (iyi) fiyat Auto Zeitung
-
Gürültü/Konfor
Ilıman
Detaylar
- 2018 Auto Bild 20"de 2./8 gürültü (73,4 dB, en iyiden %0,1 artış)
- 2018 Sport Auto'da 2./9 gürültü (69,7 dB, en iyiden %1,5 artış)
- 2018 Auto Bild 19"'da 3./6 gürültü (74,1 dB, en iyiden %0,7 artış)
- 2020 Auto Zeitung'da 11./20 gürültü (+%2,9 en iyiden)
-
Islak Kullanım (izole aykırı değer)
Küçük
Detaylar
- 2018 Sport Auto'da ıslak zeminde 1./9 yol tutuşu (80,4 km/s)
- Su yastığı direnci Güçlü 6 testin 4 tanesinde
-
Yol gürültüsü
Ilıman
6 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Fiyat-performans
Ilıman
6 testin 2 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak Frenleme ve Islak Yol Tutuşu
Güçlü
Detaylar
- 2020 Auto Bild UHP'de ıslak zeminde frenlemede 10. sırada (+%28,9) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 10. sırada (+%8,8)
- 2018 Auto Bild 19"da ıslak zeminde 6. frenleme (+%27,4) ve ıslak zeminde 6. yol tutuşu (+%8,6)
- 2018 Auto Bild 20"de ıslak zeminde frenlemede 8. sırada (+%24,8) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 8. sırada (+%11,6)
- 2020'de ıslak zeminde frenlemede 20./20 (+%21,1) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 15./20 (+%9,9) Auto Zeitung
- Makale: 2015 Auto Bild-Maxxis ve Nankang ıslak zeminde sürekli olarak sonuncu oldu
-
Kuru Frenleme ve Kuru Yol Tutuşu
Güçlü
Detaylar
- 2020 Auto Bild UHP'de 10./10 kuru frenleme (+%16,1) ve 10./10 kuru yol tutuşu (+%6,5)
- 2018 Auto Bild 19"da 6./6 kuru frenleme (+%9,6) ve kuru yol tutuşu (+%5,8)
- 2018 Auto Bild 20"de 8./8 kuru frenleme (+%11,1) ve kuru yol tutuşu (+%4,9)
- 2018 Sport Auto'da kuru zeminde frenlemede 9. (+%15,4) ve kuru zeminde yol tutuşunda (+%7,9) 9. sırada
- 2020'de kuru zeminde 20./20 (+%3,1) ve kuru zeminde frenlemede 12./20 (+%6,6) Auto Zeitung
-
Yuvarlanma Direnci/Yakıt Ekonomisi
Güçlü
Detaylar
- 2020 Auto Bild UHP'de 9./10 (+%16,1)
- Auto Bild 20" 2018'de 6./8 (+%5,3)
- Auto Bild 19" 2018'de 6./6 (+%16,6)
- 2018 Sport Auto'da 8./9 (+%15,2)
- 2020'de 20/20 (+%43,4) Auto Zeitung
-
Öznel Kullanım ve Dinamikler
Güçlü
Detaylar
- 2020 Auto Zeitung'da 20/20 öznel kuru yol tutuşu (8 puan, en iyiden %73,3 artış)
- 2020 Auto Zeitung'da ıslak zeminde 15./20 öznel yol tutuşu (12 puan, en iyiden %73,3 daha iyi)
- Makale: 2018 Sport Auto - en yavaş tur süresi, en uzun kuru frenleme, en kötü öznel yol tutuşu
-
Genel Rekabet Gücü
Güçlü
Detaylar
- 7 testte ortalama genel pozisyon 9,6
- 2018 Auto Bild 19" (6/6) ve 2018 Auto Bild 20" (8/8) genel klasmanında sonuncu oldu
- 2020 Auto Zeitung'da genel olarak 19/20
- 2020 Auto Bild UHP'de genel olarak 9/10
-
Islak zemin frenleme
Güçlü
6 testin 4 tanesinde
Detaylar
- Kuru zemin frenleme Güçlü 6 testin 4 tanesinde
-
Islak zemin yol tutuşu
Güçlü
6 testin 3 tanesinde
Detaylar
-
Direksiyon hissi
Güçlü
6 testin 3 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Nankang Noble Sport NS20 hakkındaki her testçi yazısı (6 test) ve 34 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Sınırdaki davranış 6 testin 3 tanesinde zayıf yön 1 övüyor, 3 eleştiriyor 34 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Fiyat-performans 6 testin 2 tanesinde güçlü yön 6 övüyor, 1 eleştiriyor 34 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
- Kuru zemin tutuşu 6 testin 1 tanesinde zayıf yön 15 övüyor, 5 eleştiriyor 34 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sürüş konforu 6 testin 1 tanesinde zayıf yön 7 övüyor, 1 eleştiriyor 34 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Ömür hiçbir test değinmiyor 8 övüyor, 2 eleştiriyor 34 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 7
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2020 2 test
20 lastikten 19.
Rakiplerinin 5%'sini geride bıraktı
2018 3 test
6 lastikten 6.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
9 lastikten 6.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
8 lastikten 8.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
2015 1 test
7 lastikten 6.
Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı
2010 1 test
17 lastikten 13.
Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı
Nankang Noble Sport NS20 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nankang lastikleri