Bir derginin aynı testte hem yazlık hem de dört mevsimlik lastikleri test etme zahmetine girmesi asla kötü bir şey değildir, çünkü bu, sürücüye her lastik türünün farklı performans dengesi hakkında iyi bir fikir verir; bu nedenle Auto Navigator'ın 205/55 R16 yazlık lastik testi için tam olarak bunu yapmasını görmek harika.
Sadece yazlık ve dört mevsim lastikleriyle yetinmeyen Auto Navigator, "test birincisi" bir kış lastiğinin yanı sıra aşınmış yazlık ve aşınmış kışlık lastikleri de (diş derinliği bilinmiyor!) ekledi.
Testten kaynaklanan uyarılar mı? Maalesef Auto Navigator, tam anlamıyla bir lastik testi yapmadı; bunun yerine sadece kuru ve ıslak zeminde frenleme, kuru ve ıslak zeminde maksimum viraj alma hızı (tam bir yol tutuş turu değil) ve gürültü ile aşınmaya kısaca değindi.
Ayrıca, aşınma testi puanlamalarını veri tabanımıza dahil etmemeye karar verdik, çünkü bu puanlamalar "1" üzerinden yapılıyor ve "0,9" en iyi, "0,1" ise en kötü sonucu veriyor gibi görünüyordu, ancak sonucun arkasında çok az bilimsel temel vardı. Referans olarak, Michelin Primacy 4 ve Continental AllSeasonContact en düşük aşınmayı gösterdi.
Kuru
Kuru zeminde frenleme sırasında (60-0 km/s), Michelin CrossClimate+ ve Bridgestone WeatherControl A005, yaz lastiklerine rakip olabilecek tek dört mevsim lastikleriydi. Aşınmış kış lastiği, yeni lastikten daha iyi performans gösterdi; bu, kuru zeminde kılcal kanallı bir lastik için alışılmadık bir durum değil, çünkü daha düşük diş derinliği daha az blok hareketi/yırtılma anlamına gelir.
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 3.80 M (25.7%)|Ortalama: 16.10 M
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Primacy 4
14.80 M
Goodyear EfficientGrip Performance
14.90 M
Michelin CrossClimate Plus
15.00 M
Continental Premium Contact 6
15.10 M
Bridgestone Weather Control A005
15.20 M
Barum Bravuris 5HM
15.70 M
Firestone RoadHawk
15.70 M
Hankook Kinergy Eco 2
15.70 M
Momo Outrun M20
15.80 M
Davanti DX390
15.80 M
Bridgestone Turanza T005
15.80 M
Reference Summer Worn
15.80 M
Continental AllSeasonContact
16.90 M
Kleber Quadraxer 2
17.00 M
Reference Winter Worn
17.10 M
Reference Winter
17.40 M
Vredestein Quatrac 5
17.50 M
Apollo Alnac 4G All Season
18.60 M
Kuru zeminde yapılan "yol tutuş" turu aslında kuru bir pistte ulaşılan en yüksek viraj hızıydı. Aşınmış lastikler, daha az blok hareketi sayesinde yine avantajlıydı, ancak Michelin CrossClimate+ oldukça etkileyiciydi.
Kuru Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 4.30 Km/H (9.9%)|Ortalama: 41.68 Km/H
Kuru Taşıma Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Michelin CrossClimate Plus
43.50 Km/H
Reference Summer Worn
43.50 Km/H
Firestone RoadHawk
43.30 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
42.70 Km/H
Reference Winter Worn
42.50 Km/H
Hankook Kinergy Eco 2
42.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
42.20 Km/H
Barum Bravuris 5HM
42.00 Km/H
Vredestein Quatrac 5
41.80 Km/H
Bridgestone Turanza T005
41.80 Km/H
Kleber Quadraxer 2
41.30 Km/H
Continental Premium Contact 6
41.30 Km/H
Continental AllSeasonContact
41.00 Km/H
Davanti DX390
40.80 Km/H
Apollo Alnac 4G All Season
40.70 Km/H
Reference Winter
40.50 Km/H
Michelin Primacy 4
40.00 Km/H
Momo Outrun M20
39.20 Km/H
Islak
Islak zeminde sonuçlar daha da kafa karıştırıcı hale geliyor. Islak zeminde frenleme, 60-0 km/s hızlanma testinde aynıydı ve bazı lastikler, kuru zemine göre aracı daha iyi durdurmayı başardı (ıslak zeminde frenleme için daha yüksek sürtünme yüzeyi olduğunu varsayıyoruz). Goodyear bu güvenlik açısından kritik testi kazandı, bu da genel sıralamada neden onuncu sırada yer aldığını merak etmemize neden oluyor...
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 4.30 M (30.1%)|Ortalama: 16.42 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear EfficientGrip Performance
14.30 M
Continental Premium Contact 6
15.00 M
Bridgestone Turanza T005
15.00 M
Michelin Primacy 4
15.30 M
Hankook Kinergy Eco 2
15.30 M
Barum Bravuris 5HM
15.60 M
Bridgestone Weather Control A005
15.70 M
Firestone RoadHawk
15.80 M
Momo Outrun M20
16.40 M
Michelin CrossClimate Plus
16.40 M
Davanti DX390
16.60 M
Reference Summer Worn
16.90 M
Reference Winter
17.40 M
Continental AllSeasonContact
17.50 M
Kleber Quadraxer 2
17.70 M
Vredestein Quatrac 5
17.80 M
Reference Winter Worn
18.30 M
Apollo Alnac 4G All Season
18.60 M
Islak zeminde "yol tutuşu" yine ıslak bir pistte yapılan en yüksek hız denemesiydi, gerçek bir yol tutuş turu değildi. Bu sefer Firestone kazandı, ıslak zeminde frenlemede nispeten kötü performans gösteren Kleber Quadraxer 2 ise genel sıralamada üçüncü oldu.
Bu noktada belirtmekte fayda var ki, Tyre Reviews, sonuçları değişken olabileceği için en yüksek hız çemberi testini yapmamaktadır.
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 5.00 Km/H (10.2%)|Ortalama: 46.57 Km/H
Islak Yol Tutuş Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Firestone RoadHawk
48.80 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
48.20 Km/H
Kleber Quadraxer 2
48.00 Km/H
Barum Bravuris 5HM
47.70 Km/H
Hankook Kinergy Eco 2
47.70 Km/H
Bridgestone Turanza T005
47.50 Km/H
Michelin Primacy 4
47.40 Km/H
Davanti DX390
47.30 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
47.30 Km/H
Momo Outrun M20
47.00 Km/H
Continental Premium Contact 6
46.50 Km/H
Reference Winter
46.20 Km/H
Vredestein Quatrac 5
46.00 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
45.30 Km/H
Reference Summer Worn
44.80 Km/H
Continental AllSeasonContact
44.50 Km/H
Apollo Alnac 4G All Season
44.20 Km/H
Reference Winter Worn
43.80 Km/H
Çevre
Gürültü testlerinde yalnızca Bridgestone Turanza T005 avantajlıydı.
Gürültü
Yaymak: 3.00 dB (5%)|Ortalama: 61.78 dB
Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Bridgestone Turanza T005
60.00 dB
Hankook Kinergy Eco 2
61.00 dB
Michelin CrossClimate Plus
61.00 dB
Michelin Primacy 4
61.00 dB
Reference Winter
61.00 dB
Momo Outrun M20
62.00 dB
Goodyear EfficientGrip Performance
62.00 dB
Barum Bravuris 5HM
62.00 dB
Bridgestone Weather Control A005
62.00 dB
Continental AllSeasonContact
62.00 dB
Firestone RoadHawk
62.00 dB
Continental Premium Contact 6
62.00 dB
Kleber Quadraxer 2
62.00 dB
Davanti DX390
62.00 dB
Apollo Alnac 4G All Season
62.00 dB
Vredestein Quatrac 5
62.00 dB
Reference Summer Worn
63.00 dB
Reference Winter Worn
63.00 dB
Sonuçlar
Auto Nagivator web sitesindeki makalenin tamamına göz atmayı unutmayın; burada sürüş tercihlerinizi değiştirerek sonuçların sıralamasını değiştirebilirsiniz!
Dergi notu - Şartlı olarak tavsiye edilir - "Sadece birkaç şekilde temin edilebiliyor ve farklı üretim sürelerinin önemli ölçüde farklı özellikler ortaya çıkarabileceğini biliyoruz, bu nedenle satın alınan kopyanın test edilen kopyayla aynı kalitede olacağı kesin değil."
Tartışma