Bridgestone Weather Control A005 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
13
Tamamlanan Testler5th
Ortalama Pozisyon1st
En İyi Sonuç10th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Bridgestone Weather Control A005, 13 test boyunca ıslak ve kuru zeminde frenleme/yol tutuşunda sürekli olarak üstün performans gösterdi ve ıslak zemin frenlemede sıklıkla zirveye yerleşip kuru zeminde ön sıralara yakın bir yer aldı. Genel klasmanda birden fazla birincilik (2020 Sport Auto'da 1/9, 2019 Auto Bild 4x4'te 1/12, 2019 genel bakışında 1/31, 2018 frenleme karşılaştırmasında 1/27) ve birkaç kez ilk 5'te yer alarak 4,8 gibi güçlü bir ortalamaya sahip oldu. Ancak, karda ve suda kızaklamada sürekli olarak düşük performans gösteriyor ve bazı testlerde orta düzeyde aşınma/değerle gürültülü olabiliyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2020 Sport Auto'da ıslak zemin frenlemede 1.lik (30,2 m, 1/9)
• 2020 Lastik İncelemelerinde ıslak zemin frenlemede 1.lik (36,5 m, 1/11) ve ıslak zemin yol tutuşunda 2.lik (70,72 s, 2/11)
• 2020 ADAC SUV'da ıslak zemin frenlemede 1. sıra (34,6 m, 1/8) "etkileyici avantaj"
• 2019 Auto Bild'de ıslak zemin frenlemede 1.lik (46,3 m, 1/31 genel bakış)
• 2019 Auto Bild 4x4'te ıslak zemin frenlemede 1.lik (46,9 m, 1/12) ve ıslak zemin yol tutuşunda 2.lik (+%1,5)
-
Kuru Frenleme ve Yol Tutuşu
Güçlü
Detaylar
• 2020 Lastik İncelemelerinde 3. kuru zemin frenleme (37,6 m, +%7,4) ve 5. kuru zemin yol tutuşu (+%1,4)
• 2019 Auto Bild'de 3. kuru zemin frenleme (39,7 m, +%4,7) ve 5. kuru zemin yol tutuşu (+%2,2)
• 2018'de 2. kuru zemin frenleme (39,4 m, +%1) ve 2. kuru zemin yol tutuşu (+%1,8) Auto Bild
• 2019 karma testinde kuru frenleme ve yazlar arasındaki en iyi tüm sezon (15,2 m, 5/18; sadece A005 ve CC+ sorunlu yazlar)
-
Yuvarlanma Direnci/Verimlilik
Ilıman
Detaylar
• 2019 Auto Bild'de 1. yuvarlanma direnci (8,45 kg/t, 1/12)
• 2019 Auto Bild 4x4'te 2. yuvarlanma direnci (6,91 kg/t, 2/12)
• 2020 Lastik İncelemelerinde 3. yuvarlanma direnci (8,01 kg/t, 3/11)
-
Ödüller ve Genel Sonuçlar
Güçlü
Detaylar
• Genel kazanan 2020 Sport Auto (1/9)
• 2019 Auto Bild 4x4 genel birincisi (1/12, Michelin CCSUV ile berabere)
• 2019 Tüm Sezon Genel Bakış Genel Kazananı (1/31)
• 2018 27 lastik frenleme yarışmasının genel galibi (1/27)
-
Konfor/Gürültü (özel testler)
Küçük
Detaylar
• 2020 Lastik İncelemelerinde 1. sırada öznel konfor (10/10)
• 2020 Lastik İncelemelerinde Düşük Gürültü (57,6 dB, 3/11; sert gürültü 66,9 dB, 2/11)
Performans Zayıflıkları
-
Kar Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2018 Auto Bild: 11/12 kar frenlemesi (+%23,4) ve 11/12 kar yol tutuşu (+%5,3)
• 2019 Auto Bild: 11/12 kar frenlemesi (+%16,3) ve 11/11 kar yol tutuşu (+%3,7)
• 2020 Lastik İncelemeleri: 8/11 kar frenlemesi (+%10,9), 8/11 çekiş (+%17,2), 9/11 yol tutuşu (+%21,6)
• 2022 Sport Auto: orta sıralarda yer alan ve karda zayıf performans gösteren araçlar (5/8 frenleme +11,1%, 5/8 yol tutuşu +5,8%, 6/8 slalom +11,7%)
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
Detaylar
• 2022 Sport Auto: 8/8 düz suda kızaklama (+%9,1) ve 8/8 kavisli suda kızaklama (+%33,3)
• 2020 Sport Auto: 8/9 düz suda kızaklama (+%8,3)
• 2020 Lastik İncelemeleri: Düz yolda 9/11 suda kızaklama (+%12,2) ve virajda 8/11 (+%15,4)
-
Gürültü/Aşınma/Değer (seçili testler)
Ilıman
Detaylar
• 2018 Otomatik Bild: Gürültü 12/12 (+%6)
• 2019 Auto Bild: Wear 10/10 (+%44,9 en iyiden) ve Value 10/10 (+%92,1)
• 2019 Auto Bild 4x4: Fiyat 7/10 (+%17,8 en iyiden)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2020 Sport Auto Dört Mevsim Lastik Testi
2020
2020 Lastik İncelemeleri Dört Mevsim Lastik Testi Tavsiye edilen
2020
Kazanan: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3