4 test, 2018 - 2021
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 48%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Hankook Kinergy Eco 2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 4 | 14,5 lastikten 7. | 55% | 1 |
| Kuru Yol Tutuşu | 4 | 14,5 lastikten 5,3. | 69% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 12 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 4 | 14,5 lastikten 3,3. | 82% | 1 |
| Islak Yol Tutuşu | 4 | 14,5 lastikten 8. | 43% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 12 lastikten 6. | 55% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 2 | 11,5 lastikten 10. | 15% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 12 lastikten 12. | 0% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 12 lastikten 12. | 0% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 12. | 0% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 1 | 12 lastikten 12. | 0% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 12 lastikten 3. | 82% | - |
| Gürültü | 3 | 15,3 lastikten 3,7. | 80% | - |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 11 lastikten 9. | 20% | - |
| Değer | ||||
| Yuvarlanma Direnci | 2 | 11,5 lastikten 2,5. | 85% | - |
Birebir karne
Hankook Kinergy Eco 2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Hankook K425 Kinergy Eco Önceki model | 15 | 0 | 7. | 64% |
| Hankook Kinergy Eco 2 Bu lastik | 4 | 0 | 8. | 48% |
Performans Analizi
5 testten derlendi. 2 Eylül 2025 tarihinde güncellendi.
Hankook Kinergy Eco 2 dengeli ama karışık bir profil gösteriyor: ıslak frenlemede rekabetçi ve nesnel kuru kontrolde iyi, ara sıra güçlü genel bitişlerle (2019'da 4/18, 2018'de 5/17). Ancak, suda kızaklama performansı ve kuru frenleme tutarlılığı geride kalıyor ve tüm sezon referans çıkışı, zayıf ıslak yol tutuşu/suda kızaklama ile birlikte çok zayıf kar kabiliyetini ortaya koydu. Ödüller yok ve daha zorlu Alman testlerinde orta ila alt sıralarda sonuçlar ortaya çıkıyor, bu da yükselişini yumuşatıyor. Genel olarak, öne çıkan özelliği, birden fazla testte saygın yuvarlanma direnci ve değerle kısa ıslak frenleme. Zayıflıkları arasında suda kızaklama ve kış/kar performansı (tüm sezon bağlamında) ve değişken kuru frenleme yer alıyor. Lastik, şiddetli yağmurda dikkatli olmak kaydıyla yaz kullanımı için uygun ve kar için uygun değil.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak Frenleme Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2018 testinde ıslak zeminde frenlemede 2. sıra (14,1 m, en iyiden %4,4 artış)
- 2019 testinde ıslak zeminde frenlemede 4. sıra (15,3 m, en iyiden %7 daha fazla)
- 2023 tüm sezon testinde ıslak zemin frenlemede 1.lik (28,61 m)
-
Amaç Kuru Taşıma/Kontrol
Ilıman
Detaylar
- 2019 testinde kuru yol tutuşunda 6. sıra (42,2 km/s, en iyiden %3 fazla)
- 2018 testinde kuru yol tutuşunda 7. sıra (51 km/s, en iyiden %8,9 artış)
- 2023 tüm sezon testinde kuru zeminde 3.lük (en iyiden %0,7 artış)
-
Gürültü/Konfor ve Değer/Verimlilik
Ilıman
Detaylar
- 2019 testinde 2. gürültü (61 dB, en iyiden %1,7 artış)
- 2018 testinde 5. gürültü (59,7 dB, en iyiden %3,3 artış)
- 2021 testinde yuvarlanma direncinde 3. sırada (7,7 kg/t, en iyiye göre %1,3 artış)
- 2021'de 4/11 fiyat (en iyiden %15,4 artış), 2023'te 2/12 fiyat
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
2 testin 2 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Su Üzerinde Kızaklama Direnci ve Islak Zeminde Yol Tutuşu
Güçlü
Detaylar
- 2023'te düz suda kızaklama 11/12 (en iyiden %6,2 artış) ve ıslak yol tutuşu 11/12 (en iyiden %6,3 artış)
- 2021'de düz suda kızaklama 9/11 (en iyiden %5,3 artış)
- 2021'de ıslak zeminde 8/11 yol tutuşu (en iyiden %3,2 artış)
-
Kuru Frenleme Tutarlılığı
Ilıman
Detaylar
- 2018'de 12/17 kuru frenleme (en iyiden %13,6 artış)
- 2021'de kuru frenleme 9/11 (en iyiden %6,4 artış)
- 2023 referansında 1/12 kuru frenleme oranına rağmen, diğer testler orta sıralarda veya daha kötü durumda olduğunu gösteriyor
-
Kış/Kar Performansı (Tüm Mevsim Bağlamı)
Güçlü
Detaylar
- 2023'te kar frenlemesi 12/12 (en iyiye göre %114,7 artış)
- 2023'te kar tutuşu 12/12 (en iyiye göre %136,2 artış)
- 2023'te karla mücadele 12/12 (en iyiden %40,3 artış)
-
Karşılaştırmalı Almanca Testlerinde Genel Tutarlılık
Ilıman
Detaylar
- 2021 Sport Auto'da genel olarak 8/11
- 2019 ADAC 185/65 R15'te genel olarak 14/16
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Hankook Kinergy Eco 2 hakkındaki her testçi yazısı (2 test) ve 20 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Kuru zemin tutuşu 2 testin 1 tanesinde güçlü yön 7 övüyor, 2 eleştiriyor 20 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Fiyat-performans hiçbir test değinmiyor 5 övüyor, 1 eleştiriyor 20 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 4
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Üçüncü taraf ödülleri
Diğer yayınların yayımlanmış verilere dayanan editöryel ödülleri; bu sitede tutulan ölçümlere dayanmaz.
- Tavsiye edilen Best Tyres for City Cars
Hankook Kinergy Eco 2 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Hankook lastikleri

