Menü

Barum Bravuris 5HM Test Sonuçları

2019 - 2025 arasında test edildi 5 yayın

Bağımsız yayınlarca 11 kez test edilen Barum Bravuris 5HM, ortalama 22. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Gürültü; burada 5 testte rakip grubunun %32 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Zeminde Frenleme; 9 testte %16.

  • 11Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 22.Ortalama sıra
  • 25%Ortalama geride bırakılan grup
  • 5Yayın
Barum Bravuris 5HM

11 test, 2019 - 2025

0%50%100%201920202021202220232025Ortalama 25%2019 Yaz ve Dört Mevsim Lastik Testi (2019): 15 lastikten 13., Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme Testi (2020): 50 lastikten 42., Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı2020 SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi (2020): 10 lastikten 6., Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi (2021): 53 lastikten 29., Rakiplerinin 46%'sini geride bıraktı2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17 (2021): 17 lastikten 15., Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi (2021): 15 lastikten 13., Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı2022 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış (2022): 50 lastikten 44., Rakiplerinin 12%'sini geride bıraktı2022 ADAC 16" SUV Yaz Lastiği Testi (2022): 18 lastikten 13., Rakiplerinin 29%'sini geride bıraktı2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış (2023): 50 lastikten 34., Rakiplerinin 30%'sini geride bıraktı2023 ADAC Yaz Lastiği Testi (2023): 50 lastikten 24., Rakiplerinin 53%'sini geride bıraktı2025 Motor Yaz Lastiği Testi (2025): 8 lastikten 7., Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 25%
En son test

2025 Motor Yaz Lastiği Testi 8 lastikten 7.

Genel olarak 8,3 puan alan Barum lastiği, suda kaymaya karşı iyi bir direnç gösteriyor ancak diğer durumlarda ıslak zeminde yol tutuşunda daha fazla zorlanıyor. Kuru yol performansı kabul edilebilir ancak olağanüstü değil. Islak koşullarda zorlandığında lastiğin yol tutuşu daha az hassas hale geliyor, ancak yine de kontrol edilebilir kalıyor. Slovakya'da üretilen Barum (Continental'in bir parçası), genel performansta bazı ödünler veren, bütçe dostu bir seçenek sunuyor.

Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme Kazanan: Nokian Hakka Blue 3

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Barum Bravuris 5HM hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme Zayıf 9 32,8 lastikten 29,1. 16% -
Kuru Yol Tutuşu 3 14,3 lastikten 10,3. 26% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 10 31,2 lastikten 20. 32% -
Islak Zeminde Frenleme - Beton 1 50 lastikten 35. 31% -
Islak Yol Tutuşu 4 12,8 lastikten 7,8. 37% -
Düz Suda Kızaklama 4 20,8 lastikten 11,5. 50% -
Kavisli Suda Kızaklama 2 32,5 lastikten 14. 53% -
Arazi
Çakıl Yol Tutuşu 1 10 lastikten 4. 67% -
Çakılda Çekiş 1 10 lastikten 1. 100% 1
Kumda Çekiş 1 10 lastikten 2. 89% -
Çimde Çekiş 1 10 lastikten 7. 33% -
Çamurda Çekiş 1 10 lastikten 4. 67% -
Konfor
Gürültü Güçlü 5 20,2 lastikten 16. 32% -
Lastik Ağırlığı 2 30 lastikten 6. 90% 1
Değer
Aşınma 1 50 lastikten 30. 41% -
Değer 1 50 lastikten 33. 35% -
Yuvarlanma Direnci 2 12,5 lastikten 3. 86% 1
Yakıt Tüketimi 1 50 lastikten 3. 96% -
Aşınma 1 50 lastikten 35. 31% -

Birebir karne

Barum Bravuris 5HM ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Firestone RoadHawk 8 ortak: 1 önde, 7 geride 8 1 7 - 13%
Semperit Speed Life 3 6 ortak: 2 önde, 4 geride 6 2 4 - 33%
Continental Premium Contact 6 6 ortak: 0 önde, 6 geride 6 0 6 - 0%
Bridgestone Turanza T005 6 ortak: 0 önde, 6 geride 6 0 6 - 0%
Viking Protech Newgen 5 ortak: 4 önde, 1 geride 5 4 1 - 80%
Laufenn S Fit EQ+ 5 ortak: 1 önde, 4 geride 5 1 4 - 20%
Kleber Dynaxer HP4 5 ortak: 0 önde, 5 geride 5 0 5 - 0%
Michelin Primacy 4 5 ortak: 0 önde, 5 geride 5 0 5 - 0%
Dunlop SportMaxx RT 2 5 ortak: 0 önde, 5 geride 5 0 5 - 0%
General Altimax One S 4 ortak: 2 önde, 2 geride 4 2 2 - 50%
Uniroyal RainSport 5 4 ortak: 1 önde, 3 geride 4 1 3 - 25%
Cooper Zeon CS8 4 ortak: 1 önde, 3 geride 4 1 3 - 25%
BFGoodrich Advantage 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Sava Intensa UHP 2 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Toyo Proxes Comfort 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Imperial Ecosport 2 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Rotalla RU01 S Pace 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Tomket Sport 3 Series 3 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
ESA Tecar Spirit Pro 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Tracmax X Privilo TX3 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Barum Bravuris 3HM Önceki model 5 0 17. 35%
Barum Bravuris 5HM Bu lastik 11 0 22. 25%

Performans Analizi

11 testten derlendi. 26 Ağustos 2025 tarihinde güncellendi.

11 yaz testinde, Barum Bravuris 5HM, hem kuru hem de ıslak zeminde zayıf frenleme ve yol tutuşu ile bütçe odaklı bir lastik olarak öne çıktı, ancak suda kızaklamada zaman zaman yeterlilik ve belirgin verimlilik avantajları gösterdi. Fren odaklı testlerde sık sık alt üçte birlik dereceler elde edilmesi, genel ortalama konumunu (21,8) aşağı çekti; ancak belirli boyutlarda ve fayda odaklı metriklerde (SUV arazi çekişi, yuvarlanma direnci, değer/fiyat) izole orta sıralarda veya daha iyi sonuçlar mevcut. Gürültü genellikle vasat ila yüksek arasında. Genel olarak, lastiğin öne çıkan özelliği düşük yuvarlanma direnci (ve bazen düşük ağırlık/fiyat) iken, temel güvenlik metrikleri -özellikle ıslak ve kuru zeminde frenleme- sürekli olarak ortalamanın altında kalıyor. En iyi kullanım örnekleri, dinamik güvenlik marjları yerine yakıt tüketimini önceliklendiren ekonomi odaklı sürücülerdir.

Performans Güçlü Yönleri

  • Verimlilik ve Yuvarlanma Direnci Güçlü
    Detaylar
    • 2020 SUV 4x4 testinde yuvarlanma direncinde 1. sıra (6,68 kg/t)
    • 2021 Auto Bild 19"da 5./15 yuvarlanma direnci (en iyiden %6,7 artış)
    • 2023 ADAC'de 50 yakıt tüketiminde 3. sırada (en iyiden %1,8 artış)
  • Su Üzerinde Kayma Direnci Ilıman
    Detaylar
    • 2025 Moottori'de 8'inci ardışık suda kızaklama rekoru (+%0,6 en iyiden)
    • 2020 SUV 4x4'te 10 üzerinden 4. sırada düz suda kızaklama (en iyiden %2,9 daha iyi)
  • Değer/Fiyat ve Ağırlık Ilıman
    Detaylar
    • 2020 SUV 4x4'te fiyat 10 üzerinden 2. (en iyiye göre %10,1 artış) ve lastik ağırlığı 10 üzerinden 1.
    • 2023 ADAC'ta lastik ağırlığı 11./50 (en iyiden %9,2 artış)
  • Hafif Arazi Çekişi (SUV bağlamı) Ilıman
    Detaylar
    • 2020 SUV 4x4'te 1./10 çakıl çekişi
    • 2020 SUV 4x4'te 10 üzerinden 2. kum çekişi (en iyiden %0,5 artış)
  • Yuvarlanma direnci Güçlü 5 testin 3 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Kuru Frenleme ve Kuru Yol Tutuşu Güçlü
    Detaylar
    • 2025 Moottori'de 7./8 kuru frenleme (en iyiden %9,1 artış)
    • 2020 Auto Bild 245/45 R18'de kuru frenlemede 48./49. (en iyiden %17,4 daha iyi)
    • 2021 Auto Bild 205/55 R16'da kuru frenlemede 49./53 (en iyiden %14,4 artış)
    • 2021 Auto Bild 19"'da 14./15 kuru yol tutuşu (en iyiden %4,5 artış)
  • Islak Frenleme ve Islak Yol Tutuşu Güçlü
    Detaylar
    • 2025 Moottori'de ıslak zeminde 7./8. frenleme (en iyiden %11,5 daha iyi)
    • 2020 Auto Bild 245/45 R18'de ıslak zeminde 38/49 frenleme (en iyiden %25,8 artış)
    • 2023 ADAC'ta ıslak zeminde 29./50 frenleme (en iyiden %20,3 artış)
    • 2021 ADAC 225/50 R17'de ıslak zeminde 16./17. frenleme (en iyiden %19,6 daha iyi)
    • 2021 Auto Bild 19"da ıslak zeminde 12./15 frenleme (en iyiden %24 daha iyi)
  • Gürültü/Konfor Ilıman
    Detaylar
    • 2021 Auto Bild 19"'da 15./15 gürültü (en iyiden %4,1 artış)
    • 2023 ADAC'ta 47./50 gürültü (+%4,8 en iyiden)
    • 2020 SUV 4x4'te 9/10 gürültü (en iyiden %3,3 artış)
  • Islak zemin tutuşu Güçlü 5 testin 3 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin tutuşu Ilıman 5 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin frenleme Ilıman 5 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin frenleme Ilıman 5 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Barum Bravuris 5HM hakkındaki her testçi yazısı (5 test) ve 24 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Sürüş konforu 5 testin 1 tanesinde güçlü yön 8 övüyor, 2 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Direksiyon hissi 5 testin 1 tanesinde zayıf yön 1 övüyor, 5 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Fiyat-performans 5 testin 1 tanesinde güçlü yön 4 övüyor, 0 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku

Ayrıştıkları noktalar

  • Kuru zemin tutuşu 5 testin 2 tanesinde zayıf yön 8 övüyor, 1 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Kuru zemin yol tutuşu hiçbir test değinmiyor 3 övüyor, 1 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yanak sertliği hiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 4 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 11

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test
8 lastikten 7. Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı

2025 Motor Yaz Lastiği Testi

Moottori 205/55 R16

Genel olarak 8,3 puan alan Barum lastiği, suda kaymaya karşı iyi bir direnç gösteriyor ancak diğer durumlarda ıslak zeminde yol tutuşunda daha fazla zorlanıyor. Kuru yol performansı kabul edilebilir ancak olağanüstü değil. Islak koşullarda zorlandığında lastiğin yol tutuşu daha az hassas hale geliyor, ancak yine de kontrol edilebilir kalıyor. Slovakya'da üretilen Barum (Continental'in bir parçası), genel performansta bazı ödünler veren, bütçe dostu bir seçenek sunuyor.

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde Frenleme KazananNokian Hakka Blue 3

2023 2 test
50 lastikten 24. Rakiplerinin 53%'sini geride bıraktı

2023 ADAC Yaz Lastiği Testi

ADAC 205/55 R16

KazananGoodyear EfficientGrip Performance 2

2022 2 test
18 lastikten 13. Rakiplerinin 29%'sini geride bıraktı

2022 ADAC 16" SUV Yaz Lastiği Testi

ADAC 215/60 R16

Barum Bravuris 5HM, hem kuru hem de ıslak yollarda hafif zayıflıklar gösteriyor ve bu kriterlerde tatmin edici bir puanın ötesine geçemiyor. Bu nedenle, lastik özelliklerinin toplamı göz önüne alındığında tavsiye edilebilir olarak sınıflandırılıyor. Bununla birlikte, aşınma davranışı açıkça iyi olarak değerlendiriliyor.

KazananContinental Premium Contact 6

2021 3 test
15 lastikten 13. Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı

2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Sportscars 235/35 R19

Şartlı olarak tavsiye edilir.

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuGürültü KazananMichelin Pilot Sport 4 S

17 lastikten 15. Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı

2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Barum Bravuris 5HM, kuru zeminde frenlemede en kötü, ıslak zeminde ise çok zayıf bir lastiktir. Yakıt tüketimi çok düşüktür ve aşınma ömrü ortalamanın biraz üzerindedir.

ZayıfIslak Zeminde Frenleme KazananFalken Azenis FK510

2020 2 test
10 lastikten 6. Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı

2020 SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 255/55 R18

GüçlüÇakılda ÇekişKumda ÇekişLastik AğırlığıYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeGürültü KazananMichelin Pilot Sport 4 SUV

2019 1 test

Barum Bravuris 5HM genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Barum lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.