Barum Bravuris 5HM - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

11

Tamamlanan Testler

22^nd

Ortalama Pozisyon

6^th

En İyi Sonuç

44^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

11 yaz testinde, Barum Bravuris 5HM, hem kuru hem de ıslak zeminde zayıf frenleme ve yol tutuşu ile bütçe odaklı bir lastik olarak öne çıktı, ancak suda kızaklamada zaman zaman yeterlilik ve belirgin verimlilik avantajları gösterdi. Fren odaklı testlerde sık sık alt üçte birlik dereceler elde edilmesi, genel ortalama konumunu (21,8) aşağı çekti; ancak belirli boyutlarda ve fayda odaklı metriklerde (SUV arazi çekişi, yuvarlanma direnci, değer/fiyat) izole orta sıralarda veya daha iyi sonuçlar mevcut. Gürültü genellikle vasat ila yüksek arasında. Genel olarak, lastiğin öne çıkan özelliği düşük yuvarlanma direnci (ve bazen düşük ağırlık/fiyat) iken, temel güvenlik metrikleri -özellikle ıslak ve kuru zeminde frenleme- sürekli olarak ortalamanın altında kalıyor. En iyi kullanım örnekleri, dinamik güvenlik marjları yerine yakıt tüketimini önceliklendiren ekonomi odaklı sürücülerdir.

Performans Güçlü Yönleri

Verimlilik ve Yuvarlanma Direnci Güçlü Detaylar
• 2020 SUV 4x4 testinde yuvarlanma direncinde 1. sıra (6,68 kg/t)
• 2021 Auto Bild 19"da 5./15 yuvarlanma direnci (en iyiden %6,7 artış)
• 2023 ADAC'de 50 yakıt tüketiminde 3. sırada (en iyiden %1,8 artış)
Su Üzerinde Kayma Direnci Ilıman Detaylar
• 2025 Moottori'de 8'inci ardışık suda kızaklama rekoru (+%0,6 en iyiden)
• 2020 SUV 4x4'te 10 üzerinden 4. sırada düz suda kızaklama (en iyiden %2,9 daha iyi)
Değer/Fiyat ve Ağırlık Ilıman Detaylar
• 2020 SUV 4x4'te fiyat 10 üzerinden 2. (en iyiye göre %10,1 artış) ve lastik ağırlığı 10 üzerinden 1.
• 2023 ADAC'ta lastik ağırlığı 11./50 (en iyiden %9,2 artış)
Hafif Arazi Çekişi (SUV bağlamı) Ilıman Detaylar
• 2020 SUV 4x4'te 1./10 çakıl çekişi
• 2020 SUV 4x4'te 10 üzerinden 2. kum çekişi (en iyiden %0,5 artış)

Performans Zayıflıkları

Kuru Frenleme ve Kuru Yol Tutuşu Güçlü Detaylar
• 2025 Moottori'de 7./8 kuru frenleme (en iyiden %9,1 artış)
• 2020 Auto Bild 245/45 R18'de kuru frenlemede 48./49. (en iyiden %17,4 daha iyi)
• 2021 Auto Bild 205/55 R16'da kuru frenlemede 49./53 (en iyiden %14,4 artış)
• 2021 Auto Bild 19"'da 14./15 kuru yol tutuşu (en iyiden %4,5 artış)
Islak Frenleme ve Islak Yol Tutuşu Güçlü Detaylar
• 2025 Moottori'de ıslak zeminde 7./8. frenleme (en iyiden %11,5 daha iyi)
• 2020 Auto Bild 245/45 R18'de ıslak zeminde 38/49 frenleme (en iyiden %25,8 artış)
• 2023 ADAC'ta ıslak zeminde 29./50 frenleme (en iyiden %20,3 artış)
• 2021 ADAC 225/50 R17'de ıslak zeminde 16./17. frenleme (en iyiden %19,6 daha iyi)
• 2021 Auto Bild 19"da ıslak zeminde 12./15 frenleme (en iyiden %24 daha iyi)
Gürültü/Konfor Ilıman Detaylar
• 2021 Auto Bild 19"'da 15./15 gürültü (en iyiden %4,1 artış)
• 2023 ADAC'ta 47./50 gürültü (+%4,8 en iyiden)
• 2020 SUV 4x4'te 9/10 gürültü (en iyiden %3,3 artış)

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 8

2025 Motor Yaz Lastiği Testi

2025
Kazanan: Nokian Hakka Blue 3

Genel olarak 8,3 puan alan Barum lastiği, suda kaymaya karşı iyi bir direnç gösteriyor ancak diğer durumlarda ıslak zeminde yol tutuşunda daha fazla zorlanıyor. Kuru yol performansı kabul...

Testi Görüntüle

of 50

2023 ADAC Yaz Lastiği Testi

2023
Kazanan: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Testi Görüntüle

of 48

2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış

2023
Kazanan: Hankook Ventus S1 evo 3

Testi Görüntüle

of 18

2022 ADAC 16" SUV Yaz Lastiği Testi

2022
Kazanan: Continental Premium Contact 6

Barum Bravuris 5HM, hem kuru hem de ıslak yollarda hafif zayıflıklar gösteriyor ve bu kriterlerde tatmin edici bir puanın ötesine geçemiyor. Bu nedenle, lastik özelliklerinin toplamı göz ...

Testi Görüntüle

of 44

2022 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış

2022
Kazanan: Bridgestone Turanza T005

Testi Görüntüle

of 15

2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi

2021
Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S

Şartlı olarak tavsiye edilir.

Testi Görüntüle

of 17

2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17

2021
Kazanan: Falken Azenis FK510

Barum Bravuris 5HM, kuru zeminde frenlemede en kötü, ıslak zeminde ise çok zayıf bir lastiktir. Yakıt tüketimi çok düşüktür ve aşınma ömrü ortalamanın biraz üzerindedir.

Testi Görüntüle

of 53