Menu

2015 Piyasa Genel Bakışı - Frenleme Testi

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
19 dakika okuma
Contents
  1. giriiş
  2. Sonuçlar
  3. Pirelli Cinturato P1 Verde
  4. Continental Premium Contact 5
  5. Dunlop Sport BluResponse
  6. Bridgestone Turanza T001
  7. Hankook K425 Kinergy Eco
  8. Nexen N Blue HD+
  9. Goodyear EfficientGrip Performance
  10. Fulda EcoControl HP
  11. Sava intensa hp
  12. Vredestein Sportrac 5
  13. Falken ZIEX ZE914 EcoRun
  14. Michelin Energy Saver+
  15. Zeetex ZT1000
  16. Kumho Ecowing ES01 KH27
  17. Roadstone CP661 Classe Premiere
  18. Uniroyal RainExpert
  19. Apollo Alnac 4g
  20. Yokohama BluEarth AE01
  21. Semperit Comfort Life 2
  22. Barum Brillantis 2
  23. Dayton D210
  24. Torque TQ021
  25. Nankang XR611
  26. Hifly HF201
  27. Firestone TZ300A
  28. Riken Maystorm 2 B 2
  29. Nokian Line
  30. Taurus 301 Touring
  31. Petlas Imperium PT515
  32. GT Radial Champiro 228
  33. Viking CityTech II
  34. Evergreen EH23
  35. Maxxis Victra MA510
  36. Starmaxx Novaro ST532
  37. Matador MP 16 Stella 2
  38. Zeta Ztr20
  39. Marshal Matrac MH11
  40. Kleber Dynaxer HP 3
  41. Tracmax Radial F101
  42. Gislaved Urban Speed
  43. Trazano H550A
  44. General Altimax Comfort
  45. Cooper CS2
  46. Avon ZT5
  47. Sailun Atrezzo SH402
  48. Insa Turbo EcoSaver E
  49. Tristar Ecopower 2
  50. Autogrip F101
  51. Toyo NanoEnergy 2
  52. Silverstone M5 Synergy
  53. Rockstone Radial F109
  54. Maxtrek SU830

185/50 R15 ebatlarında küçük ve orta boy otomobiller için 53 adet yaz lastiği. En iyi 18 lastik, Auto Bild'in kapsamlı testine tabi tutulacak.

İşte 62 mil/saat hızdan itibaren ıslak ve kuru zeminde frenleme sonuçları.

Her zaman olduğu gibi, kuru zeminde aradaki fark çok büyük değil; 100 km/s hızdan durma anında en iyi ve en kötü performans arasındaki fark 5 metrenin altında. Ancak ıslak zeminde bu fark çok daha büyük. Aynı hızdan ıslak bir pistte durma anında fark 38 metreyi aşıyor!

Aslında, kuru zeminde en iyi lastik olan Nankank XR611, kuru zeminde test birincisi Pirelli'yi neredeyse 2 metre geride bırakırken, ıslak zeminde Pirelli'nin 26,6 metre gerisinde kalıyor! Bu da bir lastiği kuru zeminde iyi performans gösterecek şekilde tasarlamanın kolay, ıslak zeminde ise çok daha zor olduğunun kanıtı.

Sonuçlar

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.