50 lastikten 27.
Rakiplerinin 47%'sini geride bıraktı
Apollo Alnac 4g Test Sonuçları
2013 - 2023 arasında test edildi
5 yayın
Bağımsız yayınlarca 13 kez test edilen Apollo Alnac 4g, ortalama 14. sırada bitiriyor.
- 13Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 1Podyum
- 14.Ortalama sıra
- 43%Ortalama geride bırakılan grup
- 5Yayın
13 test, 2013 - 2023
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 43%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Apollo Alnac 4g hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 51,5 lastikten 23,5. | 55% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 51,5 lastikten 27. | 48% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 50 lastikten 28. | 45% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 50 lastikten 13. | 76% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 50 lastikten 19. | 63% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 50 lastikten 30. | 41% | - |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 50 lastikten 19. | 63% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 2 | 32,5 lastikten 25. | 38% | - |
| Değer | 1 | 50 lastikten 48. | 4% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 50 lastikten 10. | 82% | - |
| Aşınma | 1 | 50 lastikten 39. | 22% | - |
Birebir karne
Apollo Alnac 4g ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop Sport BluResponse
12 ortak: 1 önde, 11 geride
|
12 | 1 | 11 | - | 8% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
10 ortak: 1 önde, 9 geride
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Continental Premium Contact 5
10 ortak: 0 önde, 10 geride
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Vredestein Sportrac 5
9 ortak: 1 önde, 8 geride
|
9 | 1 | 8 | - | 11% |
 Bridgestone Turanza T001
7 ortak: 1 önde, 6 geride
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Fulda EcoControl HP
6 ortak: 1 önde, 5 geride
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Nokian Line
6 ortak: 1 önde, 5 geride
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Zeetex ZT1000
5 ortak: 3 önde, 2 geride
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Michelin Primacy 3
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Nexen N Blue HD+
5 ortak: 1 önde, 4 geride
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Hifly HF201
4 ortak: 4 önde, 0 geride
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Petlas Imperium PT515
4 ortak: 4 önde, 0 geride
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Hankook Ventus Prime2
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Firestone TZ300A
4 ortak: 2 önde, 2 geride
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Michelin Energy Saver+
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Falken ZIEX ZE914 EcoRun
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Yokohama BluEarth AE01
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Pirelli CINTURA/TO P7
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Toyo Proxes CF2
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Performans Analizi
13 testten derlendi. 11 Kasım 2025 tarihinde güncellendi.
Apollo Alnac 4g, uzun test geçmişi boyunca tutarsız yaz performansı gösteriyor. İlk testler, 2014 Test Dünya'sında genel olarak 2/16'lık göze çarpan bir derece ve birkaç orta paket bitişi (2013-2015) içeriyordu, ancak daha yakın tarihli kapsamlı değerlendirmeler, 2023 ADAC mega testinde genel olarak 27/50'lik bir derece ve birkaç alt metrikte alt kademe sonuçlarıyla rekabet gücünün azaldığını gösteriyor. Islak ve kuru frenlemesi genellikle orta ila alt kademede iken, yakıt tüketimi verimliliği ve düz çizgide suda kızaklama nispeten parlak noktalar. Genel olarak, lastik, sınıf liderlerine kıyasla değer, aşınmaya bağlı aşınma ve ıslak frenlemede dikkate değer zayıflıklar ile alt-orta performansa doğru eğilim gösteriyor. Daha az zorlu koşullarda kabul edilebilir bir performans gösterebilir, ancak güvenlik açısından kritik ıslak metriklerde ve sahip olma maliyeti faktörlerinde mevcut nesil rakipleriyle eşleşmekte zorlanıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Performans
Ilıman
Detaylar
- 2021'de kuru frenlemede 21/53 (en iyiden %7,9 artış)
- 2023'te 26/50 kuru frenleme (en iyiden %9,5 artış)
- 2014 Test Dünya Şampiyonası'nda genel olarak 2/16
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Ilıman
Detaylar
- 2023'te 13/50 düz suda kızaklama (en iyiden %5,5 artış)
- 2023'te 19/50 virajlı suda kızaklama (en iyiden %12,5 artış)
-
Yakıt Verimliliği
Ilıman
Detaylar
- 2023'te 10/50 yakıt tüketimi (+%3,6 en iyiden)
-
Kuru zemin frenleme
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin frenleme
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2014 Dünya Yaz Lastiği Testi (2014)
- 2013 Dünya Yaz Lastiği Testi (2013)
-
Islak zemin yol tutuşu
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Sürüş konforu
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2015 Dünya Yaz Lastiği Testi (2015)
- 2013 Dünya Yaz Lastiği Testi (2013)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Frenleme ve Islak Güvenlik
Güçlü
Detaylar
- 2023'te 34/50 ıslak zemin frenlemesi (en iyiden %22,7 artış)
- 2023'te 28/50 ıslak zemin frenlemesi (beton) (en iyiden %15,3 artış)
- 2021'de 20/53 ıslak zemin frenlemesi (en iyiden %12,2 artış)
-
Aşınma ve Yıpranma / Sahip Olma Maliyetleri
Güçlü
Detaylar
- 2023'te 44/50 aşınma (29700 km, en iyiden %58,5 artış)
- 2023'te Aşınma 39/50 (+%150,9 en iyiden)
- 2023'te 48/50 değer (en iyiden %194,2 artış)
-
Son Kapsamlı Testlerde Genel Rekabet Gücü
Güçlü
Detaylar
- 2023 ADAC'ta genel olarak 27/50
- 2015 Test Dünya Şampiyonası'nda genel olarak 15/15
- 2014 ADAC'ta genel olarak 16/17
-
Gürültü/Konfor
Küçük
Detaylar
- 2023'te 30/50 gürültü (+%3 en iyiden)
-
Direksiyon hissi
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
-
Ömür
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Yuvarlanma direnci
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Sınırdaki davranış
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
Her test, en yeniden başlayarak 13
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2023 1 test
2021 2 test
15 lastikten 6.
Rakiplerinin 64%'sini geride bıraktı
2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16
Apollo Alnac 4G, kuru zeminde hassas olmayan bir direksiyon sistemine ve aşırı savrulma eğilimine sahip, ancak kuru zeminde fren mesafesi kısa.
53 lastikten 21.
Rakiplerinin 62%'sini geride bıraktı
2016 1 test
50 lastikten 28.
Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı
2015 4 test
18 lastikten 15.
Rakiplerinin 18%'sini geride bıraktı
15 lastikten 15.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
2015 Dünya Yaz Lastiği Testi
Apollo Alnac 4G, ıslak yüzeylerde etkili frenleme özelliğine sahip değil ve nispeten zayıf yanal tutuşa sahip. Ayrıca, lastikler kolayca kaymaya başlıyor ve acil bir manevra sırasında arka tekerlekler aniden kaymaya başlayabiliyor. Su üzerinde kaymaya karşı direnci zayıf. Kuru zeminde lastikler tahmin edilebilir şekilde davranıyor, ancak genel olarak tutuş yetersiz. Gürültü ve konfor iyi, ancak yakıt tüketimi ortalama.
54 lastikten 17.
Rakiplerinin 69%'sini geride bıraktı
12 lastikten 9.
Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı
2014 2 test
17 lastikten 16.
Rakiplerinin 6%'sini geride bıraktı
16 lastikten 2.
Rakiplerinin 93%'sini geride bıraktı
2014 Dünya Yaz Lastiği Testi
Apollo lastikleri gerçek bir sürpriz yaparak ıslak zeminde frenleme testlerinde en iyilerden biri oldu. Bu lastikler, beklenmedik bir yol tutuş kaybı olmadan acil manevralarla başa çıkmada hiçbir sorun yaşamıyor. Belirgin bir zayıf noktası olmayan Apollo, tüm alanlarda daha önce hiç bu kadar tutarlılık göstermemişti.
2013 3 test
13 lastikten 7.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
2013 Dünya Yaz Lastiği Testi
Bu, Test World'ün Apollo'dan bir lastiği ilk kez test ettiği ve ilk denemelerinin oldukça başarılı geçtiği bir durumdu - belki de Vredestein şirketini satın aldıktan sonra, kendi markası altında lastik üretiminde başarıyla kullanılan yeni geliştirmeler elde ettiler. Lastik, kuru ve ıslak yüzeylerde kısa frenleme mesafelerine sahipti ve hatta çok daha bilinen markaların lastikleriyle bile rekabet edebildi. Yol tutuşu açısından, Apollo direksiyona çok yavaş tepki veriyordu ve kolayca yol tutuşunu kaybediyordu, ancak çok yüksek bir konfor seviyesine sahipti. Genel olarak, güzel bir deneme, ancak hala eksiklikler mevcut ve ayrıca Apollo'nun yuvarlanma direnci yüksek.
12 lastikten 9.
Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı
2013 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi
Yeni Apollo Alnac 4G için iyi bir başlangıç, ancak yüksek yuvarlanma direnci ve ıslak zeminde biraz yavaş tur zamanı onu dokuzuncu sırada bırakıyor.
16 lastikten 9.
Rakiplerinin 47%'sini geride bıraktı
Apollo Alnac 4g genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Apollo lastikleri