Menu

Roadstone CP661 Classe Premiere

The Roadstone CP661 Classe Premiere is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.7
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
59%
Islak Zeminde Tutunma
44%
Lastik Geri Bildirimi
54%
Frenleme
51%
Aşınma
66%
Lastik konforu
53%
Tekrar Satın Alınabilirlik
53%
9 Değerlendirmeler
54% Ortalama
63,060 kilometrelerce yol kat edildi
Roadstone CP661 Classe Premiere

Roadstone CP661 Classe Premiere

Summer Economy
BETA
5.7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 9
Ortalama Puan: 54.1%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.74
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Roadstone CP661 Classe Premiere

Sorular ve Cevaplar Roadstone CP661 Classe Premiere

Soru sor
December 4, 2016

Bu lastiklerin hafif kar koşulları için uygun olup olmadığını merak ediyor musunuz - CP661?

Nexen / Roadstone CP661 bir yaz lastiğidir ve bu nedenle son derece sınırlı kar performansına sahip olacaktır. Karda sürüş bekliyorsanız özel bir kış lastiğine veya kışa yönelik tüm mevsim lastiğine geçmeniz önerilir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Roadstone CP661 Classe Premiere Değerlendirmeler

verdi 44% sürerken Mazda 6 (215/50 R17) da mostly motorways için 30 spirited mil
Lastikler başlangıçta 10.000 milde iyi durumdaydı, ardından ıslak yol tutuşu büyük ölçüde kötüleşti, lastik sırtı blok köşeleri kırılmaya başladı. Sırtta düzgün aşınma bile mevcut değil.
Lastiğin yapısı 3 yıllık kullanımın ardından düzgün hale gelir.
Soru sor | Faydalı 798
October 17, 2018
verdi 49% sürerken Toyota Corolla (185/70 R14 T) da mostly motorways için 13,000 spirited mil
Bu lastikleri Cape Town'daki Goodhope Lastikleri'nden tavsiye ettikten sonra satın aldım ancak aldığıma pişman oldum. Bunlar en sert tekerleklerdir ve çok gürültülüdür. Konforun sorun olmadığı inşaat fırınları için idealdirler. Tek avantajı bu lastiği öylece aşındıramazsınız, bu imkansızdır, bu da bir artıdır. Ama sedan alacak kimseye tavsiye etmem
May 4, 2018
verdi 49% sürerken Daewoo Cielo (185/70 R13 T) da mostly country roads için 15,000 average mil
hanko0k optimo 04 :810 kore malı
yazd lastik-venus :6.510 İran'da üretilmiştir! (Vredestein tarafından lisanslanmıştır)
Roadstone CP661 :4.510 kore malı
October 28, 2016
Roadstone CP661 Classe Premiere lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Roadstone CP661 Classe Premiere hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Roadstone CP661 Classe Premiere'nizi değerlendirin >

Latest Roadstone CP661 Classe Premiere Değerlendirmeler

verdi 81% sürerken Renault Clio 1.4 16v (185/60 R15 H) da a combination of roads için 10,000 average mil
Yeni satın aldıklarımı araştırmaya ve değerlerini analiz etmeye genellikle çok fazla zaman harcıyorum ama bunları tesadüfen buldum!
ikinci el bir clio aldım ve bunlar ön taraftaydı, o geçen yazdı ve yeni değildi. Az önce geçirdiğimiz sıcak, sonra yağışlı ve biraz soğuk kış boyunca sürdük ve hiçbir şikayetimiz yok! Bazı kasaba / ŞEHİR ve bazı sıklıkla kötü köy yollarında çift yönlü taşıt kullanıyorum. Onları çok iyi kavrama açısından buldum, hakkında yazılacak bir şey olacak kadar yüksek değil ve oldukça fazla çabalamama rağmen henüz patinaj yapmalarını sağlamadım! Araçta tc ışığı arızası vardı bu yüzden açık mı kapalı mı diye test yapıyorduk ancak kısa bir sürüşten sonra patinaj yapılamamıştı ve tc iyi çalışıyordu. Arabamda harikalardı ve iyi bir değere sahiplerdi, diğer birçok tanınmış markayı denedim ve çok iyi yaptıkları gibi bunlardan ikinci setimi de satın aldım! Ayrıca duyduğum aynı CP661 ile nexen olarak da adlandırılıyorlar. Avrupa'da farklı isimlendiriliyor... İngiltere'den sanırım..
May 4, 2016
Kia Motors (205/55 R16 V) da a combination of roads için 2,000 average mil
Roadstone CP661 Classe Premiere, Nexen CP661 Classe Premiere lastiklerinin doğrudan bir kopyası gibi görünüyor, aynı isim ve aynı sırt desenine sahip (yalnızca üreticinin adı değiştirildi). Nexen lastiği oldukça olumlu eleştiriler alıyor (kendi iyi deneyimlerim de dahil) http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/CP661.htm

Roadstone versiyonunun o kadar iyi olmadığı bildiriliyor, bu yüzden satın almadan önce dikkatlice kontrol edin.
May 12, 2015
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 66% sürerken Mazda MPV LWII 100kw 2.0 DI (210/60 R16 T) da a combination of roads için 18,000 average mil
Onları arabaya bindirdim, bu yüzden ne kadar olduklarını söyleyemem.. Kuru zeminde bütçeye uygun bir lastik için oldukça iyi, ancak ıslak zemin koşullarında arka tarafımı kolaylıkla kaydırabiliyorlardı. Sanırım bu bütçe tipi lastikler sadece 2 sezon kadar iyi, daha sonra kötü yol tutuşu olan plastiğe dönüşüyorlar.
April 13, 2015
verdi 73% sürerken Hyundai Accent (195/50 R15) da mostly country roads için 30 average mil
Fiyatına göre daha fazlasını bekleyemeyiz ama fena da değil. Tek endişem ıslak koşullar altında, üç kat dikkatli olmalıyım ve hiç hız yapmamalıyım. Günlük sürüş için ve yine de 1/3'ten az aşınma için çok dayanıklı kullanın. Tekrar bu lastiği kullanırsam evet, lastiği tavsiye ederim evet, ancak aşırı hız veya ıslak koşullar altında viraj alma HAYIR.
February 27, 2015
verdi 21% sürerken Skoda Fabia 1.9TDi (225/45 R17) da mostly country roads için 5,000 average mil
Arabamı satın aldığımda ön aksında bunlar vardı. Ben onları tehlikeli buluyorum. Ön aksta araba ıslak zeminde hiç dönmüyordu. Onları arka aksa değiştirdim ve arkadan savrulma yaşadım (önden çekişli bir arabadan!). 5.000 mil sonra, hiçbir aşınma belirtisi olmadan ve lastik basıncının düşmesiyle ilgili devam eden sorunlar nedeniyle, araca takılan diğer iki lastikle eşleştirmek için onları Uniroyal Rain Expert lastiklerle değiştirdim ve işler çok daha iyi.
December 19, 2013
verdi 50% sürerken Toyota Corolla (205/60 R15 H) da a combination of roads için 0 average mil
Bu lastikler kesinlikle 'bütçe' kategorisine giriyor; ancak, kullandığım en iyi bütçeli markalardan biri. Islak yollarda pek iyi değillerdir ve şekil değiştirme veya şişkinlik yapma eğilimi gösterirler. İşin iyi tarafından bakıldığında, aşırı hızlara çıkmak istemeyen tipik bir günlük sürücü için oldukça uygulanabilir. Şu anda Bridgestone Potenza lastiklerini kullanıyorum, bu da ışık yılı kadar daha iyi hissettiriyor, ancak başka bir ekonomik lastik seti satın almak zorunda kalırsam, tercihim bu olacaktır.
August 11, 2013