hanko0k optimo 04 :810 kore malı
yazd lastik-venus :6.510 İran'da üretilmiştir! (Vredestein tarafından lisanslanmıştır)
Roadstone CP661 :4.510 kore malı

Lastikler başlangıçta 10.000 milde iyi durumdaydı, ardından ıslak yol tutuşu büyük ölçüde kötüleşti, lastik sırtı blok köşeleri kırılmaya başladı. Sırtta düzgün aşınma bile mevcut değil.
Lastiğin yapısı 3 yıllık kullanımın ardından düzgün hale gelir.

Bu lastikleri Cape Town'daki Goodhope Lastikleri'nden tavsiye ettikten sonra satın aldım ancak aldığıma pişman oldum. Bunlar en sert tekerleklerdir ve çok gürültülüdür. Konforun sorun olmadığı inşaat fırınları için idealdirler. Tek avantajı bu lastiği öylece aşındıramazsınız, bu imkansızdır, bu da bir artıdır. Ama sedan alacak kimseye tavsiye etmem

SİZİN Roadstone CP661 Classe Premiere hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Roadstone CP661 Classe Premiere'nizi değerlendirin >

Yeni satın aldıklarımı araştırmaya ve değerlerini analiz etmeye genellikle çok fazla zaman harcıyorum ama bunları tesadüfen buldum!
ikinci el bir clio aldım ve bunlar ön taraftaydı, o geçen yazdı ve yeni değildi. Az önce geçirdiğimiz sıcak, sonra yağışlı ve biraz soğuk kış boyunca sürdük ve hiçbir şikayetimiz yok! Bazı kasaba / ŞEHİR ve bazı sıklıkla kötü köy yollarında çift yönlü taşıt kullanıyorum. Onları çok iyi kavrama açısından buldum, hakkında yazılacak bir şey olacak kadar yüksek değil ve oldukça fazla çabalamama rağmen henüz patinaj yapmalarını sağlamadım! Araçta tc ışığı arızası vardı bu yüzden açık mı kapalı mı diye test yapıyorduk ancak kısa bir sürüşten sonra patinaj yapılamamıştı ve tc iyi çalışıyordu. Arabamda harikalardı ve iyi bir değere sahiplerdi, diğer birçok tanınmış markayı denedim ve çok iyi yaptıkları gibi bunlardan ikinci setimi de satın aldım! Ayrıca duyduğum aynı CP661 ile nexen olarak da adlandırılıyorlar. Avrupa'da farklı isimlendiriliyor... İngiltere'den sanırım..

Roadstone CP661 Classe Premiere, Nexen CP661 Classe Premiere lastiklerinin doğrudan bir kopyası gibi görünüyor, aynı isim ve aynı sırt desenine sahip (yalnızca üreticinin adı değiştirildi). Nexen lastiği oldukça olumlu eleştiriler alıyor (kendi iyi deneyimlerim de dahil) http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/CP661.htm

Roadstone versiyonunun o kadar iyi olmadığı bildiriliyor, bu yüzden satın almadan önce dikkatlice kontrol edin.

Onları arabaya bindirdim, bu yüzden ne kadar olduklarını söyleyemem.. Kuru zeminde bütçeye uygun bir lastik için oldukça iyi, ancak ıslak zemin koşullarında arka tarafımı kolaylıkla kaydırabiliyorlardı. Sanırım bu bütçe tipi lastikler sadece 2 sezon kadar iyi, daha sonra kötü yol tutuşu olan plastiğe dönüşüyorlar.

Fiyatına göre daha fazlasını bekleyemeyiz ama fena da değil. Tek endişem ıslak koşullar altında, üç kat dikkatli olmalıyım ve hiç hız yapmamalıyım. Günlük sürüş için ve yine de 1/3'ten az aşınma için çok dayanıklı kullanın. Tekrar bu lastiği kullanırsam evet, lastiği tavsiye ederim evet, ancak aşırı hız veya ıslak koşullar altında viraj alma HAYIR.

Arabamı satın aldığımda ön aksında bunlar vardı. Ben onları tehlikeli buluyorum. Ön aksta araba ıslak zeminde hiç dönmüyordu. Onları arka aksa değiştirdim ve arkadan savrulma yaşadım (önden çekişli bir arabadan!). 5.000 mil sonra, hiçbir aşınma belirtisi olmadan ve lastik basıncının düşmesiyle ilgili devam eden sorunlar nedeniyle, araca takılan diğer iki lastikle eşleştirmek için onları Uniroyal Rain Expert lastiklerle değiştirdim ve işler çok daha iyi.

Bu lastikler kesinlikle 'bütçe' kategorisine giriyor; ancak, kullandığım en iyi bütçeli markalardan biri. Islak yollarda pek iyi değillerdir ve şekil değiştirme veya şişkinlik yapma eğilimi gösterirler. İşin iyi tarafından bakıldığında, aşırı hızlara çıkmak istemeyen tipik bir günlük sürücü için oldukça uygulanabilir. Şu anda Bridgestone Potenza lastiklerini kullanıyorum, bu da ışık yılı kadar daha iyi hissettiriyor, ancak başka bir ekonomik lastik seti satın almak zorunda kalırsam, tercihim bu olacaktır.