Menü

GT Radial Champiro 228

GT Radial Champiro 228, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 82% 5 sürücü yorumundan 80% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 23. 2 bağımsız testte ortalama derece Son: 54 lastikten 30. · 2015 Tüm testleri gör

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mayıs 2018 itibarıyla güncellendi.

  • 5sürücü yorumu
  • 160.934km yapıldı
  • 2profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

GT Radial Champiro 228

7,6/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 5 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları5 sürücü yorumu · ortalama %82 %91 %25
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %75
Toplam %55 7,6

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %25 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %75 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

  1. 2015 2015 Piyasa Genel Bakışı - Frenleme Testi Auto Bild · 185/60 R15 30. / 54 Yalnızca sıralama
  2. 2013 2013 Avrupa Yaz Tur Lastiği Testi ADAC · 185/60 R15 15. / 19 Yalnızca sıralama

Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen GT Radial Champiro 228, ortalama 23. sırada bitiriyor.

2 Testler
0 Test Kazançları
23. Ortalama
15. En iyi
30. En kötüsü
GT Radial Champiro 228 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20152015 Piyasa Genel Bakışı - Frenleme TestiAuto Bild · 185/60 R1530. / 54
20132013 Avrupa Yaz Tur Lastiği TestiADAC · 185/60 R1515. / 19
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar GT Radial Champiro 228

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok GT Radial Champiro 228. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

GT Radial Champiro 228 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

5 kullanıcı puanı üzerinden GT Radial Champiro 228 ortalama 82% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik konforu alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Aşınma alanına (7). Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor.

Sahip puanları 5 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 82%
  • Lastik konforu 88%
  • Yol Tutuşu 86%
  • Kuru Zeminde Tutunma 84%
  • Lastik Geri Bildirimi 84%
  • Islak Zeminde Tutunma 82%
  • Aşınma 70%

GT Radial Champiro 228 için 3 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 3 yazılı değerlendirme üzerinden
90%
Üye
  • Toyota Corona
  • 195/60 R14
  • 11.265 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Harika lastikler, arabadaki Supercat'lerin yerini aldı. Yol sesinde büyük bir azalma ve ıslak zeminde süper kedilerin kuru zeminde elde ettiği kavramadan daha iyi kavrama. Virajlı sahil yollarında araba kullanma eğilimindeyim ve virajlarda mükemmeller. Tek dezavantajı çakıllı yollarda ve çamurlu yollarda kayganlık hissetmeleridir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 782
66%
Üye
Birkaç yıl önce, bu lastikler hakkında bir inceleme sunmuştum ve genel olarak makul bir fiyata iyi touring lastikleri isteyen herkese bir tavsiye vermiştim. Yeni Zelanda'da yaşıyorum ve yollar Birleşik Krallık'takilere çok benziyor.
Sadece 18000 km sonra gidip biraz daha lastik almam gerekiyordu. Lastik deposu, GT Radial'in hiçbirine haber vermeden lastik bileşimini değiştirdiğini ve çok daha yumuşak hale getirdiğini söyledi, bu nedenle artık GT Radial'i bıraktılar ve Maxxis bayisi oldular. . Bu lastiklerde hiçbir sorun yok ama dayanıklılıkları artık zayıf, kışa yaklaşırken bu Maxxis lastiklerinin nasıl olduğunu görmek ilginç olacak. Bozulmamış bir şeyi değiştirdiğin için GT Radial'e yazıklar olsun.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 592
80%
Üye
Harika lastikler, şimdiye kadar kullandığım en iyi lastiklerden bazıları. Subaru Outback 3.0 kullandığım için lastiklerden gelen geri bildirimler emsalsiz. Asfalttan biraz dışarı çıkma, çakıllı pistlerden aşağı inme, kayak alanı erişim yollarından yukarı çıkma gibi riskler alıyorum, bir kez olsun 'kendimi aştım' diye düşünmedim. derinlik burada', size sadece güven veriyorlar. Bu lastikleri 2 yılın en iyi bölümünde kullandım. Yaklaşık 42000 km yol kat ettim, benim heyecanlı sürüş dediğim şeyi yaptım (bir Subaru kullanıp da bu şekilde araç kullanamazsınız). Bunları düzenli olarak değiştirdik. İlk düşüncem 'onların Amerikalıları, uzun sürmeyecekleri' oldu, zira Yankiler bizim Yeni Zelanda'daki çipli yollardan çok daha düzgün yollarda gidiyormuş gibi görünüyor. Ne kadar yanılmışım. Makul fiyat, lastikler burada Birleşik Krallık'takinden daha pahalı, fiyatı iyi, iyi bir tur lastiği arıyorsanız işte burada.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 733

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

GT Radial Champiro 228 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

GT Radial Champiro 228 sizde var mı?
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.