11 lastikten 5.
Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı
Continental Premium Contact 5 Test Sonuçları
2012 - 2021 arasında test edildi
11 yayın
Bağımsız yayınlarca 36 kez test edilen Continental Premium Contact 5, 10 test birinciliği aldı ve ortalama 4. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Islak Zeminde Frenleme; burada 5 testte rakip grubunun %68 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Gürültü; 5 testte %43.
- 36Bağımsız test
- 10Test birinciliği
- 22Podyum
- 4.Ortalama sıra
- 80%Ortalama geride bırakılan grup
- 11Yayın
36 test, 2012 - 2021
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 80%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Continental Premium Contact 5 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 5 | 13,6 lastikten 6,8. | 54% | 1 |
| Kuru Yol Tutuşu | 5 | 13,6 lastikten 7,6. | 47% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 11 lastikten 8. | 30% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Güçlü | 5 | 13,6 lastikten 4,8. | 68% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 5 | 13,6 lastikten 5,6. | 62% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 11 lastikten 4. | 70% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 4 | 12,8 lastikten 5,3. | 70% | 1 |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 9 lastikten 9. | 0% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 9 lastikten 9. | 0% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 11 lastikten 2. | 90% | - |
| Gürültü Zayıf | 5 | 13,6 lastikten 7,2. | 43% | - |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 11 lastikten 3. | 80% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 20 lastikten 11. | 47% | - |
| Değer | 1 | 20 lastikten 15. | 26% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 4 | 12,8 lastikten 7,5. | 50% | 1 |
Birebir karne
Continental Premium Contact 5 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodyear EfficientGrip Performance
28 ortak: 15 önde, 13 geride
|
28 | 15 | 13 | - | 54% |
 Dunlop Sport BluResponse
23 ortak: 16 önde, 7 geride
|
23 | 16 | 7 | - | 70% |
 Vredestein Sportrac 5
22 ortak: 18 önde, 4 geride
|
22 | 18 | 4 | - | 82% |
 Bridgestone Turanza T001
17 ortak: 15 önde, 1 geride
|
17 | 15 | 1 | 1 | 94% |
 Nokian Line
15 ortak: 13 önde, 2 geride
|
15 | 13 | 2 | - | 87% |
 Fulda EcoControl HP
15 ortak: 12 önde, 3 geride
|
15 | 12 | 3 | - | 80% |
 Michelin Energy Saver+
12 ortak: 10 önde, 2 geride
|
12 | 10 | 2 | - | 83% |
 Michelin Primacy 3
12 ortak: 8 önde, 4 geride
|
12 | 8 | 4 | - | 67% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
11 ortak: 10 önde, 1 geride
|
11 | 10 | 1 | - | 91% |
 Apollo Alnac 4g
10 ortak: 10 önde, 0 geride
|
10 | 10 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
10 ortak: 6 önde, 4 geride
|
10 | 6 | 4 | - | 60% |
 Pirelli Cinturato P1 Verde
10 ortak: 5 önde, 5 geride
|
10 | 5 | 5 | - | 50% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
10 ortak: 5 önde, 5 geride
|
10 | 5 | 5 | - | 50% |
 Nexen N Blue HD+
9 ortak: 9 önde, 0 geride
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Pirelli CINTURA/TO P7
9 ortak: 7 önde, 2 geride
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Hankook Ventus Prime2
9 ortak: 7 önde, 2 geride
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Sava intensa hp
8 ortak: 8 önde, 0 geride
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Semperit Comfort Life 2
8 ortak: 7 önde, 1 geride
|
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 Kleber Dynaxer HP 3
8 ortak: 7 önde, 1 geride
|
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 Toyo Proxes CF2
8 ortak: 7 önde, 1 geride
|
8 | 7 | 1 | - | 88% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premium Contact 2 Önceki model | 9 | 3 | 4. | 63% |
| Continental Premium Contact 5 Bu lastik | 36 | 10 | 4. | 80% |
| Continental Premium Contact 6 Sonraki model | 60 | 19 | 3. | 75% |
Performans Analizi
36 testten derlendi. 18 Eylül 2025 tarihinde güncellendi.
Continental PremiumContact 5, 36 testte 3,6'lık ortalama genel pozisyon ve birden fazla genel galibiyetle istikrarlı bir şekilde güçlü bir yaz performansı sunuyor. Özellikle ıslak zeminlerde ve dengeli çok yönlü yeteneğiyle öne çıkıyor, 2012-2017 yılları arasında sık sık ilk üçte yer alıyor ve birçok test zaferi elde ediyor, ayrıca geniş karşılaştırma alanlarında güçlü gösteriler sergiliyor. Lastik yaşlandıkça, özellikle daha yeni rakiplerle veya SUV boyutlarında karşılaştırıldığında, sonuçlar baskın seviyeden sağlam orta-üst seviyeye doğru eğilim gösteriyor. Başlıca güçlü yönleri ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama direnci, yetkin kuru zemin performansı ve genel denge ve verimlilik için geçmişteki övgüler. Başlıca zayıf yönleri ise kar performansı (karma testlerde yaz lastiği olarak), sonraki testlerde ve boyutlarda bazı kuru zemin frenleme/yol tutuş değişkenliği, yüksek fiyatlandırma/değer puanları ve zaman zaman en iyilere göre daha yüksek yuvarlanma direnci ve gürültü.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2017 ACE SUV test galibi; ıslak ve kuru zeminde üstünlük sağladı (1/11)
- 2019 AMS SUV: Islak zeminde 3. frenleme (+%1,4), ıslak zeminde 4. yol tutuşu (+%2,2)
- 2018 Auto Bild 195/65 R15: Islak zeminde 5. frenleme (+%5), ıslak zeminde 6. yol tutuşu (+%2,6)
- 2013 54 lastik fren testi: 42 m'de ıslak zeminde en iyisi; genel olarak 6/54
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
Detaylar
- 2019 AMS SUV: İlk düz suda kızaklama (80,5 km/sa, 1/11)
- 2018 AMS Tüm Sezon karma testi: 2. kez üst üste suda kızaklama (en iyiye göre %5,9 artış)
- 2018 Auto Bild 195/65 R15: rekabetçi düz su yeşili (12/20, en iyiden %6 daha iyi) ve güçlü genel sonuç (2/20)
-
Genel Bakiye ve Ödüller
Güçlü
Detaylar
- Genel galibiyetler: 2012 ACE (1/14), 2012 Euro 205/55 R16 (1/14), 2014 AMS (1/11), 2014 Test World (1/16), 2014 Auto Review (1/16), 2015 Test World (1/15), 2015 Auto Bild Top 18 (1/18), 2017 Auto Express (1/11), 2017 ACE SUV (1/11)
- Sıklıkla ilk 3'te bitirilenler: 2016 ADAC 185/65 R15 (2/16), 2018 ADAC 205/55 R16 (3/16), 2015 Euro 205/55 R16 (3/19)
-
Kuru Performans (Frenleme/Yol Tutuşu) - Erken ve Orta Yaşam Döngüsü
Ilıman
Detaylar
- 2018 AMS All Season karma testi: 1. kuru zemin frenleme; 2. kuru zemin yol tutuşu (+%0,7)
- 2014 AMS 205/55 R16: güçlü kuru ve ıslak dengesiyle genel olarak 1/11
- 2017 Auto Express: Kuru/ıslak zeminde dengeli marjla (rakiplere göre yaklaşık %5 farkla) genel birinci
-
Rahatlık/Öznel His
Ilıman
Detaylar
- 2019 AMS SUV: 2. öznel konfor (9 puan, en iyiden %10 daha fazla)
- 2015 Auto Bild Top 18: Genel ve çevre dostu birincisi, gelişmiş NVH/verimlilik dengesini gösteriyor
-
Islak zemin yol tutuşu
Güçlü
21 testin 13 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
21 testin 9 tanesinde
Detaylar
-
Kuru zemin yol tutuşu
Güçlü
21 testin 8 tanesinde
Detaylar
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
21 testin 7 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Kuru Frenleme/Yol Tutuş Değişkenliği (Sonraki Testler/SUV boyutları)
Güçlü
Detaylar
- 2019 AMS SUV: Kuru zeminde frenlemede 10. (+%8,6), kuru zeminde yol tutuşunda 10. (+%1,3)
- 2018 Auto Navigator 205/55 R16: Kuru zeminde frenlemede 10. sıra (+%9,3), kuru zeminde yol tutuşunda 10. sıra (+%11,6)
- 2021 Sport Auto 195/55 R16: Kuru zeminde 6. frenleme (+%5,3), kuru zeminde 8. yol tutuşu (+%1,4)
-
Gürültü ve Yuvarlanma Direnci
Ilıman
Detaylar
- 2019 AMS SUV: gürültü 10/11 (+%4,1), yuvarlanma direnci 9/11 (+%15,8)
- 2018 Auto Bild 195/65 R15: yuvarlanma direnci 14/20 (+%29,4), gürültü 7/20 (+%1,4)
- 2021 Sport Auto: yuvarlanma direnci 6/11 (+%7,9), gürültü 6/11 (+%1,3)
-
Değer/Fiyatlandırma
Ilıman
Detaylar
- 2018 Auto Bild 195/65 R15: değer 15/20 (+%67,3 en iyiden), fiyat 18/20 (+%38,9)
- 2021 Sport Auto: fiyat 7/11 (+%26,2)
-
Kar Performansı (Yaz Lastiği Kapsam Dışı)
Küçük
Detaylar
- 2018 AMS Tüm Sezon karma testi: 9/9 kar frenlemesi (+%85,6), 9/9 kar tutuşu (+%85,7)
-
Dayanıklılık/Anormallikler
Küçük
Detaylar
- 2015 Auto Bild 215/55 R16 teknik testi: Son kuru yol tutuşunun üç turunun ardından lastik parçalanmaya başladı
-
Sınırdaki davranış
Ilıman
21 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Ömür Ilıman 21 testin 2 tanesinde
-
Kar çekişi
Küçük
21 testin 1 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Continental Premium Contact 5 hakkındaki her testçi yazısı (21 test) ve 99 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Islak zemin tutuşu 21 testin 9 tanesinde güçlü yön 43 övüyor, 8 eleştiriyor 99 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Kuru zemin tutuşu 21 testin 5 tanesinde güçlü yön 52 övüyor, 7 eleştiriyor 99 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yol gürültüsü 21 testin 5 tanesinde güçlü yön 24 övüyor, 11 eleştiriyor 99 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sürüş konforu 21 testin 5 tanesinde güçlü yön 27 övüyor, 5 eleştiriyor 99 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yüksek hız stabilitesi 21 testin 1 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 0 eleştiriyor 99 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
- Direksiyon hissi 21 testin 7 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 13 eleştiriyor 99 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Yanak sertliği hiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 9 eleştiriyor 99 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Aşınmış performans hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 7 eleştiriyor 99 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 36
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2021 1 test
2019 2 test
11 lastikten 7.
Rakiplerinin 40%'sini geride bıraktı
16 lastikten 9.
Rakiplerinin 47%'sini geride bıraktı
2018 6 test
9 lastikten 6.
Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı
16 lastikten 7.
Rakiplerinin 54%'sini geride bıraktı
20 lastikten 2.
Rakiplerinin 95%'sini geride bıraktı
51 lastikten 5.
Rakiplerinin 91%'sini geride bıraktı
14 lastikten 9.
Rakiplerinin 38%'sini geride bıraktı
16 lastikten 3.
Rakiplerinin 87%'sini geride bıraktı
2017 4 test
11 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
11 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
10 lastikten 2.
Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı
16 lastikten 3.
Rakiplerinin 87%'sini geride bıraktı
2016 3 test
15 lastikten 3.
Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı
2016 AutoBild Yaz Lastiği Testi
Örnek teşkil eden
50 lastikten 8.
Rakiplerinin 84%'sini geride bıraktı
16 lastikten 2.
Rakiplerinin 93%'sini geride bıraktı
2015 7 test
10 lastikten 4.
Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı
18 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
15 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
2015 Dünya Yaz Lastiği Testi
Continental Premium Contact 5, her koşulda iyi yol tutuşu sağlıyor. Islak zeminde çok istikrarlı bir sürüş sunuyor ve sürprizlerle karşılaşılmıyor. Su üzerinde kaymaya karşı yüksek direnç ve kısa fren mesafesi sunuyor. Kuru zeminde ise güvenli bir şekilde davranıyor, komutlara hızlı tepki veriyor ve acil manevralarda yol tutuşunu koruyor. Çok sessiz, ancak yuvarlanma direnci çok yüksek.
54 lastikten 2.
Rakiplerinin 98%'sini geride bıraktı
16 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
19 lastikten 3.
Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı
12 lastikten 2.
Rakiplerinin 91%'sini geride bıraktı
2014 5 test
10 lastikten 5.
Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı
2014 Auto Express Yaz Lastiği Testi
Continental için alışılmadık derecede ortalama bir sonuç; ıslak ve kuru zeminde frenleme konusunda her zamanki güçlü yönlerine rağmen, sırasıyla sekizinci ve yedinci sırada yer aldı. Hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuş testlerinde daha iyi performans göstererek iyi bir kavrama ve güvenli bir his sundu ve suda kızaklama testlerinde yüksek puan aldı. Kabin gürültüsünde ise sonuncu oldu.
16 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
2014 Otomobil İncelemesi Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16
Yol testlerinde koşulsuz zafer! Virajlı yollarda, yol tutuşu ve kayma arasında mükemmel bir dengeye sahipler ve yumuşak, kolay tahmin edilebilir bir şekilde kaymaya başlıyorlar. Yağmur lastiği mi? Pek sayılmaz: şiddetli yağmurda, diğer lastiklerden biraz daha önce su birikintilerinde "yüzüyorlar". Kuru yollarda ise en kısa fren mesafesi ve mükemmel konfor: test ettiğimiz en sessiz ve en yumuşak lastikler bunlar. Ancak pistte kuru zeminde bu yumuşaklık, aracın çevikliğine zarar verdi. Dahası, altı hızlı turdan sonra, lastik sırtının omuz bölgesinde rakiplerin lastiklerine göre daha fazla aşınma meydana geldi. Normal kullanım koşulları için harika lastikler. Pist günleri için ise başka bir şey seçmek daha iyi olur.
11 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
17 lastikten 13.
Rakiplerinin 25%'sini geride bıraktı
16 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
2014 Dünya Yaz Lastiği Testi
Continental Premium Contact 5, kötü hava koşullarında mükemmel yol tutuşu ve optimum sürüş performansı sunar. Çok hassas lastikler olup, iyi direksiyon tepkisi ve limitlerde iyi denge sağlarlar. Ayrıca çok sessiz ve konforludurlar. Continental, yüksek yuvarlanma direnci dışında neredeyse tüm koşullar için ideal bir lastiktir.
2013 5 test
13 lastikten 2.
Rakiplerinin 92%'sini geride bıraktı
2013 Dünya Yaz Lastiği Testi
Premium Contact 5, ıslak zeminde acil manevralar sırasında gösterdiği istikrarlı tepkiyle övgü topladı, ancak kuru zeminde arka kısmının biraz dengesiz olduğu belirtildi. En güçlü suda kayma performansına sahip olan lastik, sessiz ve konforlu bir sürüş sunuyor. Yuvarlanma direnci iyi, ancak testteki en iyi lastikler kadar iyi değil. En büyük dezavantajı ise kuru yollarda uzun süreli frenleme yapması.
12 lastikten 3.
Rakiplerinin 82%'sini geride bıraktı
2013 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi
Premium Contact 5, kuru veya ıslak zeminde en hızlı lastik olmasa da, son derece düşük yuvarlanma direnciyle çok yönlü iyi bir performans sunuyor.
54 lastikten 6.
Rakiplerinin 91%'sini geride bıraktı
19 lastikten 2.
Rakiplerinin 94%'sini geride bıraktı
16 lastikten 4.
Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı
2012 3 test
9 lastikten 4.
Rakiplerinin 63%'sini geride bıraktı
15 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
15 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
Continental Premium Contact 5 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Continental lastikleri