Bağımsız yayınlarca 19 kez test edilen Nokian Line, ortalama 9. sırada bitiriyor.
2018 AMS Yaz Yüksek Performanslı Lastik Testi 11 lastikten 6.
Şartlı olarak tavsiye edilir.
Ölçülen her disiplinde Nokian Line hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 3 | 13,7 lastikten 7,7. | 46% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 3 | 13,7 lastikten 9,3. | 35% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 11 lastikten 11. | 0% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 3 | 13,7 lastikten 7,3. | 56% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 3 | 13,7 lastikten 6,3. | 65% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 11 lastikten 4. | 70% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 2 | 15,5 lastikten 8. | 51% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 2 | 15,5 lastikten 11. | 33% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 20 lastikten 19. | 5% | - |
| Değer | 1 | 20 lastikten 16. | 21% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 2 | 15,5 lastikten 4,5. | 77% | - |
Nokian Line ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental Premium Contact 5
15 ortak: 2 önde, 13 geride
|
15 | 2 | 13 | - | 13% |
 Dunlop Sport BluResponse
15 ortak: 1 önde, 14 geride
|
15 | 1 | 14 | - | 7% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
15 ortak: 0 önde, 15 geride
|
15 | 0 | 15 | - | 0% |
 Vredestein Sportrac 5
14 ortak: 4 önde, 10 geride
|
14 | 4 | 10 | - | 29% |
 Fulda EcoControl HP
12 ortak: 4 önde, 8 geride
|
12 | 4 | 8 | - | 33% |
 Michelin Energy Saver+
11 ortak: 9 önde, 2 geride
|
11 | 9 | 2 | - | 82% |
 Bridgestone Turanza T001
10 ortak: 3 önde, 7 geride
|
10 | 3 | 7 | - | 30% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
9 ortak: 4 önde, 5 geride
|
9 | 4 | 5 | - | 44% |
 Kleber Dynaxer HP 3
8 ortak: 7 önde, 1 geride
|
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 Semperit Comfort Life 2
7 ortak: 6 önde, 1 geride
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Nexen N Blue HD+
7 ortak: 4 önde, 3 geride
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Pirelli Cinturato P1 Verde
7 ortak: 2 önde, 5 geride
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Apollo Alnac 4g
6 ortak: 5 önde, 1 geride
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Kumho Ecowing ES01 KH27
6 ortak: 5 önde, 1 geride
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Sava intensa hp
6 ortak: 5 önde, 1 geride
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
6 ortak: 2 önde, 4 geride
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Barum Brillantis 2
5 ortak: 4 önde, 1 geride
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 BFGoodrich gGrip
5 ortak: 4 önde, 1 geride
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Firestone TZ300A
5 ortak: 4 önde, 1 geride
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Semperit Speed Life
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Line Bu lastik | 19 | 0 | 9. | 57% |
| Nokian WetProof Sonraki model | 16 | 2 | 5. | 70% |
19 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Nokian Line, kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşuyla sık sık övgü alsa da 19 testteki sonuçları karşılaştırmaya göre değişiyor. Motor, 2017'de ıslak zeminde yol tutuş testinde onu on lastik arasında ikinci sıraya yerleştirirken AMS, 2018'de ıslak frenlemede 11 lastik arasında üçüncü, yol tutuşta dördüncü sırada değerlendirdi ve “Koşullu Tavsiye Edilir” notunu verdi. ADAC'ın 2015'te 185/60 R14 ebatında yaptığı testte lastik, iyi ıslak zemin tutuşu ve düşük aşınmayla 16 lastik arasında üçüncü oldu. 2018 Auto Bild kapsamlı testinin genel sonucu ise çok daha zayıftı: 20 lastik arasında 19'uncu, ıslak frenlemede 14'üncü ve tahmini ömrü 31.980 km ile 19'uncu sırada. Kuru zeminde sınırdaki davranış düzenli olarak endişe yaratıyor: Auto Zeitung 2013'te stabiliteyi eleştirdi; AMS ise 2018'de belirgin önden kayma saptadı ve kuru zeminde yol tutuşta lastik 11 lastik arasında son sırada kaldı.
Birbiriyle çelişen birkaç sıra dışı sonuç, net bir karara varmayı zorlaştırıyor. Kuru frenlemede lastik AMS'nin 2018 testinde 11 lastik arasında üçüncü, Motor'un 2017 testinde ise on lastik arasında dokuzuncu oldu; ancak ikinci testte en iyi sonuçtan yalnızca %2,8 daha gerideydi. Auto Bild, 2016'da kuru zeminde uzun fren mesafelerini eleştirdi, ancak 2018'de sayısal sıralamada 20 lastik arasında 11'inci olmasına rağmen kısa fren mesafelerini övdü. Islak zemine ilişkin olumlu yorumlar, ADAC'ın 2017'deki daha zayıf ıslak zemin değerlendirmesiyle çelişiyor. ADAC'ın 2015'te test ettiği iki ebat, aşınma konusunda birbirine zıt sonuçlar verdi. AMS'de 11 lastik arasında üçüncülük de dâhil olmak üzere birkaç testte yuvarlanma direnci düşüktü; ancak Auto Bild'in 2016 testinde yüksekti. 2016'daki olumlu suda kızaklama değerlendirmesinin yerini 2018'de virajda suda kızaklamaya karşı zayıf performans aldı. Konfor konusunda da 2018 testlerinin sonuçları bölündü: Auto Bild övgüde bulunurken AMS eleştirdi; AMS ayrıca gürültüyü de eleştirdi. Yol tutuş çoğu zaman kullanışlı olsa da aşınma, verimlilik ve frenleme avantajları tutarlı değil.
Nokian Line hakkındaki her testçi yazısı (8 test) ve 56 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Şartlı olarak tavsiye edilir.
Tatmin edici
Nokian Line genel olarak iyi bir yol tutuşuna sahip ancak limitlerde lastiklerin stabilitesi düşük.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nokian lastikleri