Şimdiye kadar deneyimlediğim en kötü lastik. Bunlar 2016 yılında Fiat Stilo 1.2 5D hatchback'e takıldı. Kuru zeminde lastikler her köşede gıcırdıyordu, Çakmaktaş çimento lastikleri gibi hissettiriyordu! Islak zeminde... yani... ABS, MİNİMUM düzeyde fren uygulamasıyla devreye girerek kontrolü tamamen kaybedebileceğiniz hissini veriyordu. Fabrika, Bridgestone Turanza ER30'u 7 YIL ve 60.000 km yol kat ettikten sonra bile benzer koşullarda ÇOK daha iyi hissettirdi. 2 yıldan kısa bir süre sonra ilk kez lastiklerimi atmak zorunda kalıyordum. Geçici bir önlem olarak ucuz Petlas Imperium PT515 aldım ama size şunu söyleyeyim, o ucuz Türk lastikleri bile Toyo'nun yaratmayı başardığı bu lastik ŞAKASI ile karşılaştırıldığında IŞIK YILLARI daha iyiydi. Eğer bu lastiklere sahip kullanılmış bir arabaya rastlarsanız, onları mümkün olan en kısa sürede çöpe atın.

Kuru yollarda yol tutuşu tatmin edici ancak ıslak zemine geçince lastiklerin tutumu sabunlu yol gibi gidiyorsunuz. Islak zeminde kırılma ve yol tutuşu biraz tehlikeli. Aşınma iyi. Gürültü ve konfor orta seviyede. Sonuç olarak Bir daha alışveriş yapmıyorum ve kimseye de tavsiye etmiyorum.

Çok rahat bir lastik, kesinlikle tekrar gideceğim. Kuru ve ıslak zeminde tutuşu mükemmeldir. Hiç gürültülü değil ve çok rahat. Küçük binek araçlara önereceğim.

SİZİN Toyo NanoEnergy 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Toyo NanoEnergy 2'nizi değerlendirin >

Kuru yollarda tatmin edici kavrama, zayıf ıslak performans, fabrikada monte edilen Michellin çok daha iyiydi