53 lastiğin ıslak ve kuru frenleme performansını karşılaştıran Auto Bild, en iyi 18 lastiği daha detaylı bir şekilde test etti ve VW Polo'da 185/60 R15 ebatında ıslak, kuru, aşınma ve NVH testlerinden geçirdi.
Primler
Continental PremiumContact 5, hem genel test birincisi hem de "eko" kategorisinde birinci oldu. Üçüncü sırada yer alan Michelin Energy Saver+, Continental'in test birincisi özelliklerinin çoğunu paylaşırken, sürpriz olan Michelin'in düşük aşınma oranı konusundaki olağan güçlü yönünün CPC5 tarafından daha da iyileştirilmiş olmasıydı. Yüksek aşınma oranı, kullanıcı yorumlarında Alman markası için tarihsel olarak bir zayıflık olmuştur, ancak bu testte aşınma konusunda sonuncu olan Goodyear oldu; aynı gruptaki Dunlop da bu kategoride en alt sıralarda yer aldı. EfficientGrip Performance ve Sport BluResponse'un test lideri düşük yuvarlanma direnci, bu maliyetin bir kısmının yakıt tüketiminde geri kazanılmasını sağlasa da, Goodyear'ın genel olarak 11. sırada yer almasına (Premium markalar arasında en düşük sıra) yardımcı olmadı. Bu arada Bridgestone Turanza T001, hem dayanıklılık hem de ekonomi ve gürültü konusunda zorlanırken, Pirelli Cinturato P1 Verde'nin iyi yol tutuş performansı yüksek yuvarlanma direnci nedeniyle olumsuz etkilendi.
Geri kalan
Orta sınıf markaların yükselişi (ve aynı şekilde bazı premium markaların düşük performansı) tek başına şaşırtıcı görünebilir, ancak grup testlerinde aslında giderek artan bir trend haline geliyor. Hankook, Nexen ve Vredestein'in tamamı en yüksek "örnek" derecelendirmeyi alırken, Hankook Kinergy Eco K425 genel sıralamada oldukça başarılı bir ikincilik elde etti. Nexen N'blue HD Plus ve Vredestein Sportrac 5 ilk beşi tamamladı. Her üç marka da çok yönlü sürüş performansı ve güvenlik özellikleri sergiledi.
Şaşırtıcı olan, Zeetex ve Roadstone adlı iki Çinli "isimsiz" markanın son 18'lik teste girmesiydi. Testin galibi Continental'den set başına yaklaşık yüz Euro daha ucuz olan bu iki uygun fiyatlı lastiğin de zayıf yönleri vardı - ZT 1000 ıslak zeminde düşük yol tutuşu ve suda kızaklamaya karşı direncinin yanı sıra düşük aşınma oranına sahipti; CP 661 ise ıslak ve kuru zeminde kötü yol tutuşu, uzun kuru frenleme süresi ve yüksek aşınma oranına sahipti - ancak her ikisi de hak ettikleri için oradaydı ve Zeetex hatta "tatmin edici" bir puan aldı. Her ikisi de geride kalan Uniroyal'ın önünde yer aldı. RainExpert'in yönlü sırt deseni, düz suda kızaklama testinde başarılı olmasını sağladı, ancak kuru zeminde önden kayma ve frenlemede zorlandı. Ayrıca yüksek aşınma oranı ve yüksek yuvarlanma direncinden de muzdaripti. Tüm bunlar, ana marka Continental'in testte hem birinci hem de sonuncu olma gibi şüpheli bir onura sahip olduğu anlamına geliyordu.
Her zamanki gibi, genel sıralamalar Auto Bild'in ağırlıklandırmasına göre belirlenir ve bu, bizim ağırlıksız 'toplam' puanımızdan farklı olabilir.
Kusursuz, en iyi premium lastik. İyi direksiyon hassasiyeti, suda kaymaya karşı iyi koruma, ıslak ve kuru zeminde kısa frenleme performansı, en iyi aşınma direnci.
Hem ıslak hem de kuru koşullarda üstün performans. Islak zeminde istikrarlı viraj alma ve kısa fren mesafesi. Çok iyi sürüş konforu ve düşük yuvarlanma direnci.
En iyi yol tutuş özelliklerine ve hassas direksiyon hareketlerine sahip, kuru zeminde uzmanlaşmış bir araç. Islak zeminde de istikrarlı özellikler sergiliyor. Kısa ve hızlı frenleme mesafesiyle fiyatına göre iyi bir performans sunuyor.
Her türlü hava koşulunda dengeli ve güvenli yol tutuşu sağlayan üstün kaliteli lastik. Islak zeminde stabil viraj alma, iyi suda kayma direnci, düşük aşınma oranı.
Hem ıslak hem de kuru zeminde dinamik, sportif yol tutuş özellikleri. İyi geri bildirim sağlayan hassas direksiyon tepkisi. Islak ve kuru zeminde kısa frenleme mesafesi.
Su üzerinde kaymaya karşı iyi güvenlik rezervleri, güvenli sürüş davranışı ve ıslak zeminde iyi tepki verme özelliği. Paranın karşılığını fazlasıyla veriyor.
Kuru zeminde önden kayma eğilimi, artan yuvarlanma direnci.
Tartışma