Bir set yumuşak bileşik v70a taktım ve motorkhana etkinliklerinde gerçekten iyi performans gösterdiler. Bol tutuş ve denge için sert yan duvarlar. Islak zeminde pistte denemedim ama günlük olarak kullanıyorum ve yağmurlu günlerde hiçbir sorun yaşamadım. Tek endişem ne kadar çabuk aşınacakları olurdu ama bu yumuşak bileşikler için beklenen bir şey. Ayrıca rakiplerinin çoğundan daha ucuz.

İyi pist lastikleri lastikler soğukken iyi yapışır,
Araç başına yalnızca bir tur süresinin olduğu spor pisti günlerinde.
İki tur pist süresinden sonra ve son turda 4. ve 5. turda çok daha iyi. Çok iyi.

Merhaba. Daha önce toyo kullanmış biri olarak ikisi arasında yorum yapmak isterim. Toyo da oldukça kaliteli bir lastik. Çok memnundum. kuru zeminde inanılmaz güzel sonuçlar veriyor. Ayrıca toyo lastiği MiTo'yu da kullandım. Kumho için bunu söyleyebilirim. orta nokta tjet modeli. ve bu lastiği her gün kullanmak için seçtim. Sonuç mükemmel. Lastik inanılmaz derecede ısıyı yakalıyor. ıslak zeminde çok iyi. Bu performansa çok şaşırdım. Düşünen arkadaşlara önerin.

SİZİN Kumho V70a hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kumho V70a'nizi değerlendirin >

uzun bir aradan sonra ilk kez. Çok memnundum. düşünen arkadaşlara şiddetle tavsiye ediyorum. ıslak ve kuru performans inanılmaz derecede iyi. Onu sokağa ve piste götürdüm. ve her iki taraftan da kullanıyorum. Kesinlikle tekrar alacağım. yol tutuşu ve lastiklerin ısınması sonrası tepkiler kesinlikle gereklidir.

İnanılmaz kaygan lastik. Kuru ve ıslak çok iyi. En sevdiğim kaygan lastik. Ring, curcit ve sokak...

En iyi kaygan lastik. Nakit ve performans. Kuru kavrama çok çok çok güzel. Yağmurlu? İnanılmaz :)

Ürünü MiTo'da kullandım. kuru zemin inanılmaz derecede iyi. Normal şehirde de kullanmak mümkün. yağmurlu havalarda güvende hissettiriyor. Bu kadar iyi beklemiyordum. Kesinlikle tekrar satın alacağım. İyi günler dilerim.

İçlerinde ısı olduğunda, onu gerçekten kuru (K60) ilaç bileşiğine çivileyebilirsin. Bazı eski lastikler aldım (5 yıllık ama koruyucusu hala üzerindeydi) ve muhtemelen daha genç olmalarının daha iyi olduğunu düşünüyorum. Islak zeminde ısınana kadar hiçbir kavramam yoktu (arkada işe yaramazlardı ama ön / FF arabada sorun yoktu).
R888 veya 595 federaller kadar lastik sırtı yok, bu da aşınmaya dikkat etmezseniz eve yasa dışı lastiklerle gitmek anlamına geliyor.
Yürümek o kadar zordu ki artık arkadaşım lastiklerimi değiştirmeyecek!! Yan duvarlar mega güçlüdür.
Arkada varsa ve aynı zamanda soğuksa kuruda döndürmek kolaydır, dikkatli olun.

Harika bir trackday lastiği

Harika lastikler, 2013 (MINI) John Cooper Works GP2 aracımda harika yol tutuşu

Harika kuru kavrama/pist lastikleri. Yine de çok çabuk aşınıyorlar, M3 paletli arabamda yepyeni bir seti bir günde öldürdüm. Çok eğlenceli ama çok pahalı bir gün.

Bunlar şimdiye kadar M3 CSL aracımda denediğim en iyi lastikler.

Orta hamur kullandım ve kavrama seviyesi inanılmaz, çünkü sıcak bir günde iyi olan Michelin kupası lastiklerinin aksine oldukça hızlı ısınıyorlar, aksi halde ısınmaları çok daha uzun sürdüğünden ve pist sıcaklığının altındaysa kavrama yok 10 derece sonra dönmeye başlayacaksınız!

Bu lastiklerle hiç bu kadar sert sürüş yaparken kendimi güvende ve kendinden emin hissetmemiştim. 5*

Bu lastiklerle yarış pistinde 4-5 tam gün pist günü yaptım ve büyük adamların her yerindeydim! Üstelik yolda 7000 mil.

Kuru (soğuk veya sıcak) mükemmel kavrama ve ıslak zeminde çok iyi (lastik basıncının doğru olması gerekir).

Oldukça güvenli oldukları için bu lastikleri hem pist hem de yol kullanımı için öneriyorum.