Peugeot 407 2.0 aracımın ön lastikleri olarak 51.000km (31K mil) boyunca bunları kullandım. Başlangıçta biraz endişeliydim çünkü zevkime göre çok çabuk 2 mm kaybettim ama sonra bozulma sabitlendi ve her koşulda (özellikle yağmurda) iyi bir sürüş deneyimi yaşadım. 51.000 km sonra lastikler

Bu Nokian'ın 15000 km ile 4. yılı.
Ölü...

Kanada'dayım ve bu lastikleri yaklaşık 3 ay önce aldım. Gittiğim lastikçi (Kal-Tire) bu lastikleri önerdi. Onlara ucuz lastik istemediğimi söyledim. Orta ve üst seviye istedim. Uzun süredir sektörde oldukları için Nokian lastiklerinin çok iyi olduğunu her zaman biliyordum. Ve son derece güvenilirler. Nokian lastiklerini genellikle üst düzey Alman otomobillerinde görürsünüz. Söylediğim gibi 3 ay oldu ve bu lastikler mükemmel. Çok sessizler. Ve kavrama oldukça çılgınca. Ve en azından benim için oldukça yavaş aşınmış görünüyorlar. Çünkü onları 3.400 + mil boyunca taktım ve basamaklar neredeyse hala yepyeni görünüyor. Bu lastiklerde, aslında lastikte kalan yüzdeyi söyleyen yerleşik aşınma göstergeleri bulunur, böylece hiçbir tahminde bulunmazsınız. Kesinlikle çok iyi yüksek performanslı lastiklerdir. İnsanlar ıslakken iyi olmadıklarını söylüyorlar. Ancak otoyolda derin suya çarpmam dışında herhangi bir sorun yaşamadım. Ve biraz denizde uçuyorum ama yine de hangi lastiklere sahip olduğunuz önemli değil, derin suya çarparsanız tüm markalarda ne olursa olsun denizde uçacaksınız. Bu lastikleri yazın başında aldım, bu yüzden yalnızca yaz aylarında nasıl performans gösterdiklerini kanıtlayabiliyorum. Kışın nasıl olacaklarını göreceğiz sanırım. Kışın biraz deneyeceğim. Ama uzun sürmeyecek çünkü başka bir kar lastiği setim daha var ve bunları mahvetmek istemiyorum. Fiyata gelince, sanırım bu gerçekten dünyanın neresinde olduğunuza bağlı. Benimkinin lastik başına maliyeti 270 Kanada dolarıydı. Yani kesinlikle oldukça pahalılar ama en üstte değiller. Bu lastikleri almadan önce uzun süre araştırdım ve memnunum. Ucuz Çin lastikleri istemedim ve Nokian'ı tercih ettim ve bundan daha mutlu olamazdım. Bunlar orta ve üst seviye Lastiklerdir ve bazı Continental'lerden çok daha ucuz değildirler.

SİZİN Nokian zLine hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nokian zLine'nizi değerlendirin >

Z Line lastiklerimin her tarafında yan çatlaklar var. Lastikler henüz 4 yıllık. Nokian lastiklerimle sürüş yaparken kendimi güvende hissetmiyorum. Size e-posta göndermeye çalışıyorum ancak yanıt alamıyorum

Başka marka lastiklere daha fazla para harcamanıza gerek yok. Islak ve kuru yüzeylerdeki performansına hayran kalacaksınız. Bu lastikleri daha önce denemediğiniz için kendinize kızacaksınız. Kesinlikle tavsiye ederim.

Bunları Michelin Primacy'nin yerine satın aldım... ve bu bir hataydı. Bunlarda ıslak performans son derece zayıf ve ıslak zeminde cesur insanlar için olduğu gibi herkese bunlardan uzak durmasını tavsiye edeceğim. Biraz ıslakta süzülüyorlar. Kuru zeminde iyiler ama Nokian'dan çok daha fazlasını bekliyordum, özellikle de fiyatları yükselttiklerinden. Ne yazık ki Nokian'ın testlerde iyi, gerçek hayatta ise zayıf olduğu biliniyor. Satın almadan önce yenilesem başka bir şey alırdım. İyi ki bu modeli indirime soktular, şu andaki performansı nasıl bilmiyorum ama benim için asla daha fazla Nokian yok.

Islak haliyle harika, kuruda biraz yumuşak

#2# Bu lastikleri önceki çok iyi Nokian G2'nin yerine taktım. Kuru ve ıslak koşullarda da iyi bir saha olduğunu hemen fark ettim. Aslında çok düşük fiyata seçtiğim bu lastiklerden etkilendim. Gözüme çarpan tek kusur biraz fazla yumuşak görünmeleri. Düşük fiyata yüksek konfor seviyesi.

Bunlara daha yüksek puan veremem. Bunları 2006 model bir Saab 95 Aero Combi'de kullanıyorum ve onlardan 30.000 km uzaktaydım ki bu, o arabayla şimdiye kadar kat ettiğim en yüksek mesafeydi. Daha önce hep Goodyear Eagle F1'leri kullandım ama çok pahalı olmaya başladıkları için zLine'ı denedim. Islak zeminde Goodyear'dan çok daha iyiler, kustukları su Goodyear F1'e kıyasla çok büyük ve aslında karda da fena değiller. Havayı tutma yeteneklerinin de çok daha iyi olduğunu gördüm, basıncımı haftada iki kez kontrol ediyorum ve Goodyear'ın bunu bir haftada düşürebileceği bir ayda 1 psi düşebilirler. Beni yanlış anlamayın, Goodyear Eagles harika ama Nokian zLine kadar iyi değiller. Nokian lastiklerini alana kadar Saab'ımdaki bir lastikten elde ettiğim en fazla kilometre yaklaşık 11.000 km idi. Kuru zeminde çok iyiler, harika bir his veriyorlar ve şimdiye kadar sahip olduğum her şeyden daha iyi giyiyorlar, dürüst olmak gerekirse mükemmel bir şekilde giyiyorlar. İrlanda'da yaşıyorum ve buradaki yollar muhtemelen Avrupa'daki en kötü yollar, otoyollar iyi ama gürültülü ama buradaki suyu diğer Avrupa otoyollarından daha iyi tahliye ediyorlar. Bunu okuyan bazıları bu incelemeyi fazla uzattığımı söyleyebilir ama cidden, Nokian zLine şimdiye kadar kullandığım EN İYİ lastik.

225/40/18'i, 8.5j jantlı, yeniden haritalanmış bir Ford Mondeo 2.0 tdci'de kullanıyorum. Bunları 'eski' lastiklerimle (7.5j jantlarda Falken Ziex 914 EcoRun 205/50/17) karşılaştırırsam 3.000 km sonra şunu söyleyebilirim:
- 1 mm gitti zaten, sokak yarışı yapmıyorum. Umarım yıpranma bu hızla devam etmez.
- yanak o kadar iyi değil, virajdan çıkarken arabanın dışarı fırladığını hissediyorum (Falkens'te bu duyguyu yaşamadım)
- biraz gürültülüler
- kuru tutuş oldukça iyi, ıslak tutuş da iyi.

Para için (yaklaşık 100 Euro) onları tavsiye ederim.

Nokian Zline her şeyi olması gerektiği gibi yapıyor. Su, yol tutuşu, yakıt ve yol tutuşu gerçekten çok iyi. Ama iş konfora gelince pek iyi değil. Lastiğin yarısına geldiğinizde bir kuruşun üzerinden geçtiğinizi hissedebilirsiniz. Kötü bir nedenden ötürü, gerçekten iyi performans gösteriyor. Yüksek hızda sürüş ve yüksek hızda frenleme, Dunlop Sport Max rt2 kadar iyi değil.
Tavsiye etmek.

Bu lastikler çok tuhaf. 4 lastikte de parçalanma izleri mevcut. Kelimenin tam anlamıyla parçalanan parçalar var. Bunun yanında harika davranıyorlar ama gerçekten endişeleniyorum

Bir Nokian Zline seti satın aldım ve ilk aklıma bunların çok iyi lastikler olduğu geldi. Gerçekten kullanımında kötü bir şey yok. Ancak bir yazdan sonra üst yan duvar çatlamaya başladı. Başka bir takımla değiştirdiler ve bir yazdan sonra çatlamaya başladılar. Üç yaz boyunca 3 takım Nokian Z-Line lastik kullandım ve her takım çatlamaya başladı. Yan duvarında mikro çatlaklar olan bir arabayı Almanya'da 180-200 km/saat hızla sürdüğümden pek emin değilim.

Bu Z-line lastikleri 2007 Santa Fe'mde kullandım. Yol tutuşu ve yol tutuşu iyiydi, aşınma berbattı, daha önce kullandığım lastiklerden daha kötüydü. 18.000km sonra (11.000 milin biraz üzerinde) onları değiştirmek zorunda kaldım! Bir daha asla Nokian Z-line'ım olmadı!

Kaliteye göre mükemmel fiyat
Yıpranmış olsa bile sınırda iyi bir his
Arabama yeni bir set alacağım