Nokian zLine Yorumları - Sayfa 2

2010 Scirocco'mun önünde bunlardan bir çift vardı ve sürüş konforunu berbat hale getirdi. Araba tümseklere ve çukurlara o kadar çarptı ki, süspansiyonda sorun var mı diye arabamı iki garaja götürdüm, çünkü bir çift lastiğin böyle bir soruna yol açamayacağına ve altta mekanik bir sorun olması gerektiğine ikna oldum. sorun. Daha sonra lastiğin yan duvarında bir çıkıntı ortaya çıktıktan sonra ikisini de bir çift Pirelli P Zero ile değiştirdim (Nokian Z Lines'tan önce de biraz vardı) ve sürüş konforu hemen geri geldi.

Bu lastiklerin rahatsızlığı o kadar büyüktü ki, araba keyifsiz hale geliyordu ve çoğu zaman sürüşü de zevksiz hale geliyordu. Dolayısıyla bu lastiklerin makul performansı ve fiyatı, otomobil üzerindeki zararlı etkisi dikkate alındığında önemsizdi.

Bu lastikleri satın almamanızı şiddetle tavsiye ederim. Eğer Scirocco kullanıyorsanız P Zero'ları tavsiye ederim (normal olanlar, Rosso veya Nero değil). Onlarla birlikte arabanın verdiği his muhteşem ve ekstra değere değer.

Nokians kış lastiklerinin büyük bir hayranıyım, dolayısıyla tam bir yaz lastiği seti almam gerektiğinden Zlines'ı denemeyi düşündüm. İlk birkaç düzine mil biraz kaygandı ama bu her yeni lastik için normaldir. Kırıldıktan sonra iyi bir şekilde yerleştiler ve harika bir performans sergiliyorlar.

Arabamı zorlama eğilimindeyim ve lastiklere alışırken başlangıçta biraz tereddütlü gittikten sonra onlara güvendiğim ve onları kuru veya ıslak zeminde çok güvenilir bulduğum bir noktaya geldim. Dönüş çok güzel ve öngörülebilir (hepsi göreceli - kriterlerim, satın aldığımda arabada bulunan BFGoodrich gGrip'ler ve birkaç kez sahip olduğum Goodyear Eagle F1'ler, benzer performansa sahip daha önce hiçbir arabaya sahip değildim (eski versiyonları) çift turbolu miras yani AWD, çok güçlü.. Ayrıca bir Vredestein Ultrac Sessantas seti. Ben Zlines'ın yukarıdakilerin hepsinden daha iyi olduğunu düşünüyorum, özellikle ıslak zeminde kayda değer bir performansa sahip.

Şu ana kadar yalnızca yaklaşık 5.000 mil yol kat ettiğim için aşınma ömrü hakkında yorum yapmak için bunu daha sonra güncellemem gerekecek, ancak dediğim gibi oldukça zorladım ve şu ana kadar ön kısımlarda 1,5 mm'nin biraz üzerinde lastik sırtı temizlendi. Başka bir yorumcu, 2 mm'ye ulaştığında aşınmanın yavaşladığını belirtti, bu yüzden durumun böyle olacağını umuyorum. Ayrıca, sürüşümün çoğunun, en iyi yol yüzeyine sahip olmayan dar kırsal yollarda gerçekleştiğini, bu nedenle aşınmanın, ağırlıklı olarak otoyol/A yol kullanımına göre biraz daha fazla olabileceğini belirtmekte fayda var.

Yaklaşık 6 ay boyunca Zlines'a sahiptim. aşınma ortalama, gürültü tuhaf - belirli yüzeylerde tuhaf sesler çıkarıyorlar ve park ederken veya orta ila yüksek miktarda direksiyon kilidiyle yavaş viraj alırken çok fazla gürültü çıkarıyorlar.

dün Blackcircles onaylı bir garajı ziyaret ettim, çünkü lastiklerden biri yavaş yavaş basınç kaybediyor, herhangi bir sorun yok, yeni valf. ancak garaj, 4 lastiğin tamamında lastik sırtının lastik gövdesinden ayrıldığını fark etti.

Basınçları oldukça düzenli bir şekilde kontrol etmeye dikkat ediyorum ve araba 80.000 mil yol kat etti, şu anda 5 yaşında, yani hiçbir şekilde arabanın köpeği değil.

başkasının böyle sorunları oldu mu?

İngiltere'de iade ve şikayet prosedürü içler acısı. Arızanın nedenini doğrulamak için lastikleri üreticiye geri göndermeniz gerekir; bu 12 hafta kadar sürebilir. Bu arada, eğer arabayı kullanmak istiyorsanız yeni lastik almanız gerekiyor ve herhangi bir nedenle iddianızı kabul etmezlerse, 2 takım lastiğiniz var...

Ayrıca talebiniz kabul edilirse kalan diş derinliğine göre para iadesi de sunulur.