Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Temmuz 2018 itibarıyla güncellendi.
Nokian Z G2, iyi su üzerinde kayma özellikleri, nötr yol tutuşu ve ıslak koşullarda yüksek kavrama seviyesi ile öne çıkıyor. Kuru zeminde direksiyon hassasiyeti ve yol tutuşunda hafif bir eksiklik var, bu da tur sürelerine yansıyor, ancak art arda 15 hızlı tur atıldığında süreler oldukça sabit kalıyor.
Kazanan: Pirelli P Zero
Nokian Z G2 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Kullanıcılar 21 değerlendirme boyunca Nokian Z G2 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Nokian Z G2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 21 değerlendirme boyunca Nokian Z G2 modeline aşınma için 10 üzerinden 8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 8 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 11.265 km kapsıyor.
Kullanıcılar Nokian Z G2 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %79'i Nokian Z G2 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 29 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %52'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Nokian Z G2 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nokian Z G2 için incelenen 22 sahip yorumundan 13 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Nokian Z G2 sahipleri kuru zemin yol tutuşu hakkında ne diyor?
Nokian Z G2 için incelenen 22 sahip yorumundan 10 tanesi kuru zemin yol tutuşu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (kuruda keskin yol tutuşu), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda belirsiz yol tutuşu). Bu yorumları oku
Nokian Z G2 hakkında diğer sorular(2)
Nokian Z G2 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nokian Z G2 için incelenen 22 sahip yorumundan 10 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Nokian Z G2 yerine yeni bir model geldi mi?
Nokian Z G2, yerini Nokian zLine modeline bıraktı.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian Z G2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
30 kullanıcı puanı üzerinden Nokian Z G2 ortalama 84% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,9), en düşük puanı ise Aşınma alanına (8). Bu değerlendirmelerin 8 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 76% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 30 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı84%
Islak Zeminde Tutunma89%
Kuru Zeminde Tutunma88%
Lastik Geri Bildirimi86%
Yol TutuÅŸu84%
Lastik konforu83%
Aşınma80%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 71%
“Ä°yi deÄŸerlendirmeleri okuduktan sonra son 4 yıldır arabama ilk Nokian Z G2 215/55ZR17 (Made in Russia) setimi taktırdım. Ancak, 2. yıldan sonra veya ÅŸehirde (%70)/otoyolda (%30) yaklaşık 20.000 mil yuvarlandıktan sonra...”
“Babamın ben gençken Nokian'ları aldığını hatırlıyorum ve o da onları bütçe olarak satın almıştı, bu yüzden lagunam için lastiklere ihtiyacım olduÄŸunda ve bu lastikler için bir anlaÅŸma yaptıklarında deneyebileceÄŸimi...”
“Kısa versiyon: Fena deÄŸil, bir kez tekrar aldım ama artık gitmeleri gerekiyor. Uzun Versiyon: Uygar araç kullanırken yanlış bir ÅŸey yoktur. Konfor, kavrama vb. hiçbir sorun yok. Sürüş daha heyecanlı hale geldiÄŸinde...”
İyi değerlendirmeleri okuduktan sonra son 4 yıldır arabama ilk Nokian Z G2 215/55ZR17 (Made in Russia) setimi taktırdım. Ancak, 2. yıldan sonra veya şehirde (%70)/otoyolda (%30) yaklaşık 20.000 mil yuvarlandıktan sonra lastikler oldukça gürültülü hale geldi. 3. yıldan sonra her 10.000 km'de bir tekerlek balansı ve rotasyonu yapmama rağmen lastiklerde çatlaklar ve dengesiz aşınma belirtileri görülüyor. Beni şaşırtan şey, düzenli tekerlek dengeleme ve rotasyon işlemlerimden birinde lastiklerin çok dengesiz aşınması ve iç blok yüzeyinin yüksek ve alçak olmasıydı. Tamirci tekerlek hizalamamı kontrol etti ve yanlış bir şey yok. Şu ana kadar bu lastik setinin neden bu kadar dengesiz aşınmaya sahip olduğunu bilmiyorum. Geçmişte farklı tipte lastikler kullandım (bridgestone, yokohama, michelin, falken, goodyear, dunlop) ancak bu durumla daha önce hiç karşılaşmadım. Her ne kadar %70'lik lastikler için aşınma göstergesi hala 5 ila 6 (neredeyse yeni) gösteriyor diş derinliği kaldı, lastikler çok ses çıkardığı için lastikleri değiştirmeye karar verdim.
nokian lastikleri iyi performans gösteriyor, ancak kauçuk çok çabuk eskiyor, yalnızca 3 yıllık kullanımdan sonra yanakta derin çatlaklar oluşmaya başlıyor,
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Kısa versiyon: Fena değil, bir kez tekrar aldım ama artık gitmeleri gerekiyor.
Uzun Versiyon: Uygar araç kullanırken yanlış bir şey yoktur. Konfor, kavrama vb. hiçbir sorun yok. Sürüş daha heyecanlı hale geldiğinde, genellikle yollar daha küçük ve daha rüzgarlı olduğunda, iyi ama olağanüstü olmayan bir iş çıkarırlar. Kuru yüzeylerde arka tarafta bir miktar gevşeme var, acele etmeye yetecek kadar ama vadinin dibine varacak kadar değil. Islak yollarda pek iyi değil. Arka uç hızla kayboluyor ve ESP beni o vadinin dışında tutmak için devreye giriyor.
Gözlerimi en çok açan şey, kısa kış dönemi için aldığım Michelin Alpin 5 oldu. Yaz lastiklerimden daha incedirler ancak ıslak VE kuru yollarda ÇOK daha fazla kavrama sağlarlar. İkincisi beklenmedik bir şekilde geldi. Artık ön tekerleklerin zaten değiştirilmesi gerektiğinden, bana ıslak zeminde daha fazla güven veren ve kuru yollarda en az Alpin 5 kadar iyi yol tutuşu sağlayan komple bir değişim arıyorum.
Bedenlerim: 205/55/R16 (ön) ve 225/50/R16 (arka)
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Nokian Z G2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Arka kısım için set kullanıldı. 20.000km'de hala %30 daha fazla iplik var. Yalnızca lastiğin içi aşındığı için değiştirin.
Kuru ve ıslakta iyi.
Gerçekten Nokian lastiklerinin üretilme ve fiyatlandırılma şekli gibi. Dördünü de yeni zLine ile değiştirin ve ne kadar düzgün yuvarlandığını gerçekten beğenin.
Bu lastikler özellikle ıslak zeminde ve frenlemede çok etkileyici bir performans sağlıyor. Sağlam bir sürüş pahasına iyi bir dönüş ve stabilite sağlayan sert yan duvarlara sahiptirler. Sağladıkları kavrama düzeyi göz önüne alındığında aşınma oranı kabul edilebilir görünmektedir. Bir yaz lastiği olarak bunlardan çok memnunum ve paranızın tam karşılığını veriyorlar.
ZG2, 50 UHP lastik kırılma testinde en iyi patlayan lastiktir. Daha ne söylemem gerekiyor. Bu noktada bu ultra premium lastiktir. 1 veya 2 metre fark yaratabilir. Sadece kendim için değil, karşımdaki insanlar için de. Kırılmak benim için en önemli konulardan biri. Kaza yapıp yapmayacağınıza çoğunlukla mağazada hangi lastiği alacağınıza göre karar verirsiniz. Bu yüzden yalnızca UHP lastikleri satın alıyorum. Kendimin ve başkalarının hayatlarını, ucuz bir şeyler denemek için "güvende tuttuğunuz" az miktardaki paradan daha önemli buluyorum. Tesniye 22: Düz çatılı bir ev inşa ettiğinizde etrafına bir çit koymanız gerekir, böylece biri düştüğünde loncanız olmaz.
Bu yüzden insan haklarına ve hayvan haklarına saygı duyulan ülkelerden ürün almaya çalışıyorum.
Kuru ve ıslak kullanım ve kavrama. Çok iyi. Islak zeminde şarkı söylemeye başlıyorum ve doğru olanı bulduğumu biliyorum (İyi Sportmaxx RT'den çok daha iyi). Kuru zeminde Sportmaxx RT bazen biraz daha iyi ancak ıslak zeminde bu daha iyi.
Bu lastiklerin arabamda sahip olduğum en iyi lastikler olduğunu buldum. Sırtımda 1 500 000 km'nin üzerinde yol kat eden bu lastikleri tüm performans arabaları için tavsiye ederim. Geri bildirim ve kavrama harika!
Nokian ZG2'yi bu baharda BMW 3 serisi aracıma farklı boyutlarda (önde 225/40/18 ve arkada 255/35/18) monte ettim. Bunları çok uygun fiyata ve internette bulunan övgü dolu yorumlara göre aldım. Estetik olarak çok güzeller, çok yumrulular ve gerçek genişliklerini güzelleştiriyorlar. Kuru zeminde gerçekten harika, çok hassas ve arabamın gücünü baltalamak gerçekten imkansız. Onları biraz ıslak kullandım ve zaten kaygan yolda çok dikkatli sürdüğüm için güvenilir bir testçi olamam. 3.000 km sonra, satın alma işleminden gerçekten çok memnunuz ve bir tane daha satın alıyoruz.
Çok iyi lastikler çok iyi yol tutuşu, sessiz ama aşınma nedeniyle sadece 15000 mil sonra değiştirmek zorunda kalıyorum... Önceki lastiklerim Dunlop, Goodyear Eagle F1 Asymmetric hem çok daha iyi hem de daha uzun ömürlü.
Neredeyse sessiz, ıslak zeminde mükemmel kavrama özelliğiyle çok rahat. Yüksek hızda virajlarda hafif virajlar kuru zeminde ancak çok hafif. Her zaman kendinizi güvende hissedin ve özellikle İngiltere'deki gibi berbat kaliteye sahip yollarda sessiz sürüşün keyfini çıkarın.
Bunlar şimdiye kadar arabamda kullandığım en iyi lastikler. Nokian ZG2 geçen yıl karda mükemmel yol tutuşu sağladı ve arabamın yol tutuşunu ve sürüş kalitesini geliştirdi. Keşke Birleşik Krallık'ta daha özgürce bulunabilseydi.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
