Snow Proof P'yi 2023 VW Polo GTI 2ltr'ime (205ps) taktım. Altı aylık kullanımdan sonra (orta Almanya) bunların çok yetenekli lastikler olduğunu gördüm, hatta yoğun bir düşüşten sonra taze derin karda bile. 7°C'nin altındaki sıcaklıklarda sessiz ve sürüşü rahat. Kuru koşullarda bolca tutuş sağlıyorlar. Islak zeminde çok yetenekliler ancak hızla dar virajlarda biraz önden kayma yaşıyorlar. Otobanda hızla giderken çok sessizler ve durgun suda güvenli hissettiriyorlar. Su kızaklamasıyla ilgili endişeniz olmasın.

Wra3 ve wra4'ten sonra (her ikisi de kuru ve ıslak zeminde mükemmel, kar ve buz üzerinde mükemmel, wra3 çok düşük, neredeyse donma sıcaklıklarında daha iyi, wra4 kar üzerinde daha iyi), kar geçirmez P'yi denedim. Yenisini henüz denemedim karda yönlü tasarım, ancak kuru yüzeylerde esas olarak asimetrik tasarıma sahip önceki iki modelin mükemmel yol tutuş performansını takip ediyor. Dümen kullanıldığında, uzunlamasına kanalların yokluğunda, zemindeki ayak izi daha geniş görünür ve viraj alma tutuşu belki biraz daha fazla olur. Yan duvar önceki modellere göre daha serttir ve bu daha iyi yol tutuşu, daha düşük direksiyon açısı ve yanal yatış sağlayarak sürüş dinamiklerini daha da artırır. Nokian'ların ıslak, kuru ve karda yolu iyi tutamadığını söyleyen herkes ya farklı yol koşullarında araç kullanmayı bilmiyor ya da aracında sorun var. Bu modelde deformasyonlar olduğunu okumuştum, bu durum sezon değişimlerinde lastikleri doğru yerde, doğru şekilde tutup tutmadığınıza bağlı ve bu her marka ve model için geçerli.

Şimdiye kadar kullandığım en kötü lastikler! 10.000km (2 sezon) kullanımdan sonra deforme oldular ve şimdi doğrudan çöpe gidecekler - araba titriyor. Yazıklar olsun sana Nokian!

SİZİN Nokian Snowproof P hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nokian Snowproof P'nizi değerlendirin >

Kışın Nokian Lastiklerini seviyorum. Yeni Snowproof P çok iyi ve sportif bir lastiktir. Kar ve genel yol tutuşu olağanüstü. Tekrar yapacağım.

Nokian'ı satın almanın ana nedeni kesinlikle neredeyse rakipsiz olan Maliyet-Kalite oranıdır. Bununla birlikte, lastiğin çok gürültülü olduğunu ve 126 ile 129 km/saat arasında bir rezonans sorunuyla karşılaştım ve burada guruldamaya başlıyorlar ve çok gürültülü oluyorlar. Ama en azından direksiyonlar titremiyor. Bu bir tasarım meselesidir. Karda ve buzda kesinlikle en iyisi değil, ama yeterince güvenliler ve asla sıkışıp kalmadım (İsviçre Alpleri'nde yaşıyorum).

Düşük suda kızaklama direncine ilişkin test sonuçlarına rağmen bu konuda hiçbir sorun yaşamadım. Su drenajı gerçekten etkilidir. Kar performansı muhteşem. 35 cm kalınlığında kar ve altında buz sorunu yok. C kullanıyordum. Daha önce iklim + SUV ve kış performansında fark gerçekten büyük. Hem düz hem de virajlı derin ve sığ su yamalarından geçtim. Gerçekten güven veren lastikler.

Honda Civic Sport+ kullanıldığında kuru yol tutuşu mükemmeldir. Eriyen kar gibi kaygan koşullarda lastikler harikadır. Geniş boyutlarına rağmen yoğun karda frenleme ve yol tutuşu beklenenden daha iyi. 150 km/ha'da lastiklerden garip bir ses geliyor ama 160 km/ha'dan sonra kesiliyor.

Tesla Model 3 Performansımdaki bu lastiklerden çok memnunum. Karda, buzda ve soğuk, ıslak koşullarda kaya gibi sağlam. Summer Michelin Pilot Sports'umdan biraz daha gürültülü (yalnızca daha yavaş hızlarda) ama bu da beklenen bir şey.