Menu
Goodyear UltraGrip Performance+ Galeriye Göz Atın (1)
155-295/30-70 R15-22 210 boyutlar Kış derecelendirmesi

Goodyear UltraGrip Performance+

Öncesi Goodyear Lastikler Ultra Yüksek Performans K??

Goodyear UltraGrip Performance Plus, son derece güvenilir ve dengeli bir kış sürüşü sunan premium ultra yüksek performanslı bir kış lastiğidir. En çok kar ve ıslak koşullarda öne çıkar, güçlü çekiş ve güven verici bir sürüş ile çok iyi aquaplaning direncini birleştirir. Birçok sürücü için sınıfı için rahat bir konfora sahiptir ve iyi aşınır, ancak kuru yollarda en keskin seçenek değildir.

9.1
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
81%
Islak Zeminde Tutunma
87%
Lastik Geri Bildirimi
83%
Frenleme
86%
Aşınma
88%
Lastik konforu
88%
Tekrar Satın Alınabilirlik
94%
18 Değerlendirmeler
87% Ortalama
113,520 kilometrelerce yol kat edildi
Goodyear UltraGrip Performance Plus

Goodyear UltraGrip Performance Plus

Winter Premium
BETA
9.1 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Snow
95.5
1.5x / 30 testler
Ice
86.2
1.26x / 1 test
Wet
82.7
2x / 36 testler
Value
73.8
0.38x / 26 testler
Comfort
71.1
0.29x / 11 testler
Dry
56.6
1.2x / 18 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
95.6
6 testler
Braking
81.6
34 testler
Handling
79.2
27 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 18
Ortalama Puan: 86.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.52
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear UltraGrip Performance Plus

Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55R15 85 H D C 70
16 inç
215/60R16 99 H XL C B 72
205/55R16 94 V XL C B 71
215/60R16 99 H XL C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
17 inç
225/45R17 91 H D B 72
225/45R17 94 V XL D B 72
205/50R17 93 H XL C C 71
205/50R17 93 V XL C C 71
215/55R17 98 V XL C B 71
215/45R17 91 V XL C B 72
225/45R17 94 H XL D B 72
225/50R17 94 H D B 71
225/50R17 98 H XL C B 71
225/50R17 98 V XL C B 70
225/50R17 98 V XL C C 70
225/60R17 99 H C B 72
225/60R17 99 H C B 72
215/55R17 98 V XL C B 71
215/55R17 98 V XL C B 71
205/50R17 93 V XL D C 71
225/50R17 98 H XL C B 71
225/50R17 98 H XL C C 71
18 inç
245/45R18 100 V XL C B 72
245/40R18 97 W XL D C 72
245/40R18 97 V XL D C 72
225/40R18 92 V XL D B 71
225/40R18 92 V XL D B 72
225/40R18 92 W XL D B 72
245/45R18 100 H XL C B 72
245/45R18 100 H XL C B 72
245/45R18 100 V XL C B 72
235/60R18 103 H B B 71
245/40R18 97 V XL D C 72
235/60R18 103 T B B 72
235/60R18 103 T B B 72
235/60R18 103 T B B 72
235/60R18 103 T B B 72
245/45R18 100 H XL C B 72
245/45R18 100 H XL C B 72
19 inç
235/35R19 91 W XL C B 72
20 inç
255/45R20 105 V XL C C 72
255/45R20 105 V XL C C 72
255/45R20 105 T XL C C 72
255/45R20 105 T XL C C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Goodyear UltraGrip Performance Plus >>

Sorular ve Cevaplar Goodyear UltraGrip Performance Plus

Soru sor
August 26, 2020

GY Ultragrip Performance+, Conti TS 850 P, Pirelli Sottozero 3, Dunlop Winter Sport 5, Alpin 6, Blizzak LM005 lastiklerinden kar tutuşu açısından en iyi lastik hangisidir? Ebat 215/50/R17.

Tüm kış testi verileri bu web sitesinde bulunabilir. Şu anda testler Goodyear, Conti ve Bridgestone'un genel olarak birbirine çok yakın olduğunu gösteriyor.
November 29, 2020

Bunlardan bir setini bir bmw m135 xdrive'a takıyorum, her tarafı aynı boyutta. Bunlar yıldız derecelendirmesine sahip değil, bu garantimi etkiler mi?

Hayır, bu durum garantiyi etkilemez, ancak orijinal ekipmanın önerdiği lastik ebadını değiştiriyorsanız sigorta şirketinize haber vermenizde fayda var.
June 4, 2023

Merhaba, Bu lastikleri yazın kullanabilir miyim? Sıcaklık aralıkları nedir?

Goodyear UltraGrip Performance Plus'ı yaz aylarında kullanmak mümkündür, ancak serin havalar için optimize edilmiş her lastik gibi, sıcak havalarda performansı önemli ölçüde düşeceğinden tavsiye edilmez.
October 7, 2023

Goodyear + 225/45 R17 94H XL, (Wi) günde maksimum 15 ila 20 km yol yapan bir şehir sürücüsü için ne kadar süre kullanılabilir? 5 ila 7 koltuklu küçük bir araba istiyorum.

Tamamen sürüş stiline bağlı, ancak Goodyear UltraGrip Performance Plus aşınma testlerinde genellikle iyi performans gösteriyor, bu nedenle 30.000-50.000 km bekleyebilirsiniz.
October 23, 2024

Merhaba, bu lastikler elektrikli araçlar veya hibrit araçlar için uygun mudur?

Muhtemelen hayır, Goodyear UltraGrip Performance Plus birkaç nesildir. Modern bir lastik, EV'lerin gereksinimlerine daha fazla vurgu yapacaktır
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 13 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Goodyear UltraGrip Performance Plus'ı karlı zeminde çekiş gücü (özellikle yanal yol tutuşu), güçlü ıslak zemin performansı, kış lastiği için sağlam kuru zemin yol tutuşu ve iyi konforu (bazıları düşük ses seviyesiyle) açısından oldukça yüksek puanlıyor. Az sayıda sürücü ise daha yüksek ses seviyesi ve ortalama kuru zemin frenleme/buz performansından bahsediyor, ancak genel görüş mükemmel kış güveni ve aşınma dayanıklılığıyla oldukça olumlu.

Güçlü yönleri
  • Karda yol tutuşu ve çekiş
  • ıslak yolda yol tutuşu ve suda kızaklama direnci
  • Genel yol tutuşu ve güven
  • Konfor/sessizlik (benzerlerine göre)
  • Iyi aşınma ömrü
İyileştirilecek Alanlar
  • Bazıları için fark edilir yol gürültüsü
  • Ortalama buz tutuşu
  • Kış lastiği için ortalama kuru frenleme

Top 3 Goodyear UltraGrip Performance Plus Değerlendirmeler

verdi 71% sürerken BMW Alpina d3 (245/35 R19) da a combination of roads için 21,000 spirited mil
Bu lastiği bir Alpina D3 F31 Bi-turbo Touring Allrad'da kullanıyorum. Bu lastik kuru koşullarda fena değil, ıslakta ise iyi. Karda yanal tutuş söz konusu olduğunda bildiğim en iyisi bu. Karda bu kadar iyi ve hızlı viraj alabildiğim başka bir lastik yoktu. Diğer her şey de iyi. Benim aracımda - dört tekerlekten çekişli olmasına rağmen - arka lastikler ön lastiklerden iki kat daha hızlı aşınıyor. Arka lastikleri neredeyse her yıl değiştirmem gerekiyor, ön lastikler ise ne kadar sürdüğüme ve nasıl sürdüğüme bağlı olarak genellikle yaklaşık iki yıl dayanıyor. Tekrar satın alırdım ve yıllardır alıyorum. Karda yanal tutuş açısından buna yaklaşan başka hiçbir şey yok.
Soru sor | Faydalı 913
May 26, 2025
verdi 92% sürerken Volvo Xc90 r design polstar upgrade (235/60 R18) da a combination of roads için 20 spirited mil
Bunları Xc90 I'imde 3 kış sezonu boyunca kullandım. Bunları kayak merkezlerine, karla kaplı alanlara, buzlu yamaçlara vb. gitmek için kullandım... bir kez bile saplanmadım (düzgün bir şekilde denedim).
Karda yol tutuşu harika, ıslakta yol tutuşu çok çok iyi (hiçbir zaman kayma yaşamadım), kuru zeminde yol tutuşu kış lastiği için iyi. Geri bildirim: Bu tür araçlar için yorum yapmayacağım.
Buz üzerinde kaydılar, ancak tüm çivisiz lastikler gibi, çok dik buzlu yamaçlarda bile (ve öyle yamaçlardan bahsediyorum ki, lastikle geçebileceğimi hiç düşünmezdim) beni istediğim yere çektiler!
Aşınma yok denecek kadar azdı (arabanın ağırlığı 2,3 ton ve onları hiç korumaya çalışmadım). 3 yıl boyunca aşınma yaklaşık 1,5 mm idi. Arabanın düzenli tekerlek hizalaması vardı ki bu önemli bir etken. Bu lastiklerde hoşuma giden şey, başlangıç derinliğinin yaklaşık 9 mm olması ve lamellerin kauçuk blokların tabanına kadar uzanması. Bu, özellikle Continental için geçerli değil! Lamellerin derin olması gerekiyor, böylece uzun bir aşınmadan sonra bile karı tutabiliyorlar! Continental kış lastiklerinin yaklaşık 1-2 mm tam genişlikte lamelleri var ve sonra kaybolmaya başlıyorlar...
Johnathan'ın 5-6 mm'lik bir derinlikte biraz aşınmış lastiklerin kar tutuşu konusunda kış lastiği karşılaştırması yapması güzel olurdu.
Soru sor | Faydalı 518
August 25, 2025
verdi 97% sürerken Volkswagen CC (205/50 R17) da a combination of roads için 5,000 average mil
Şu anda tam bir kış sezonu boyunca GY UGP+ kullandım ve benim için artık işe yaradı. Bu kategoride herhangi bir olumsuzluk ya da sorun beklemiyorsunuz ama GY beklentimi aştı. Ben tamamen lastiğin rahatlığı ve hissinden yanayım ve çerçevesiz kapılarda bile gürültüden çok fazla rahatsız olmadım. Tamponunuz kar küreyiciye dönüşmediği sürece karda sürüş için mükemmel lastikler.
Soru sor | Faydalı 969
October 9, 2023
Goodyear UltraGrip Performance Plus lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Goodyear UltraGrip Performance Plus hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear UltraGrip Performance Plus'nizi değerlendirin >

Latest Goodyear UltraGrip Performance Plus Değerlendirmeler

verdi 83% sürerken Ford Focus ST (235/40 R18) da mostly country roads için 5,000 spirited mil
Yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında çok esnek bir his veriyor / yumuşak bir his veriyor, lastiğin yuvarlanmasını vs. hissediyoruz; ancak bu her kış lastiğine bağlıdır. Kavrama harika görünüyor; saf ıslak yollarda çok güçlü bir güven verir; kuruyken de çok iyi çalışıyor. Henüz karda kullanılmadı; ama buzlu yolda araba sürmek sorun değildi, şaşırtıcı bir şey yoktu (peki buz buzdur... ama yolun dışına çıkmamak için iş yaptı). Benim için en zayıf nokta gürültü; uzun hızlı virajlarda küresel olarak kolayca duyulabilen bir kükreme / net cızırtı sesi çıkarır (yol ıslakken güçlenir). Benim için en büyük zayıf nokta bu; Farkı görmek için yeni nesil Goodyear veya Continental'i denemek için sabırsızlanıyorum.
Soru sor | Faydalı 982
April 4, 2023
verdi 99% sürerken SEAT 1.4 TSI (215/40 R17) da mostly motorways için 2,000 easy going mil
Goodyear UltraGrip Performance+ 215/40R17 87V XL FP Mini Sport Coupe Ibiza CUPRA'mla son 15 günde 2000 kilometre yol yaptım. İlk izlenimim lastiklerin ıslak, kuru ve karlı yollarda mükemmel performans ve yol tutuşu gösterdiği yönünde. Hiç endişe etmeden beklediğim performansı aldım, lastikler harika, herkese tavsiye ederim.
Soru sor | Faydalı 807
February 7, 2023
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 92% sürerken BMW 640 d gran coupe (245/45 R18) da a combination of roads için 0 average mil
Kar yağışının yoğun olduğu ve sıcaklıkların sıklıkla -30C'nin altına düştüğü bir yerde yaşadığım için birçok lastik kullandım. Bunu arkadan çekişli BMW'de bulundurduğumda, bu lastiklerin ne kadar İYİ olduğuna şaşırdım. Daha önce 4x4'te GoodYear UltraGrip'im vardı ve bunlar da mükemmeldi, bu yüzden onları başkalarına tavsiye etmekte veya tekrar satın almakta hiçbir tereddütüm yok. BTW: Pirelli veya Continental ile karşılaştırıldığında süper sessiz olmaları ek bir avantaj.
Soru sor | Faydalı 951
November 9, 2022
verdi 79% sürerken BMW 330ci (225/45 R18) da a combination of roads için 15,000 average mil
Karda ve çamurda mükemmel!! Ancak buz için hiç uygun değil. Önceki lastiklerim Michelin Alpina 5 buzda çok daha iyi yol tutuşuna sahip, ancak karda kötüydü. Kuru yol - mükemmel. Islak yol ve aşırı frenleme - dikkatli olun ve aşırı hız yapmamaya çalışın. Konfor - kabul edilebilir ancak çerçevesiz kapılı spor coupe için değil, BMW 3 serisi için gürültülü. 18" lastikler için aşınma, yol tutuşu ve yol geri bildirimi - iyi. 2 yıl ve 2 kış kullanımdan sonra - durum hala mükemmel. Karlı yollar için hiç şüphe duymadan tavsiye ederiz.
Soru sor | Faydalı 881
April 23, 2022
verdi 82% sürerken BMW M240i (225/40 R18) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Sahip olduğum ilk kış lastiği aslında sportifti. Daha önceleri kış lastikleriyle heyecanlı sürüş yapmayı gerçekten sevmiyordum. UHP yaz lastikleri bu açıdan hala daha iyi ancak bu aslında oldukça iyi. Bu lastiğin runflat versiyonlarına sahip olmama rağmen şaşırtıcı derecede rahatlar. Her koşulda çok iyi. Bazı suiistimalleri de kaldırabilir ve parçalara ayıramaz.
Soru sor | Faydalı 899
March 24, 2022
verdi 97% sürerken Skoda (225/40 R18) da a combination of roads için 15,000 average mil
Son derece iyi lastikler. Bu arabayla geçirdiğim ilk kıştı ve bu lastikler kış aylarında sürüşü kolaylaştırdı. Harika bir çekiş, kavrama ve özgüvene sahiptim. Kışın kuru, ıslak, buzlu ve kar koşullarında sürdüm ve hiçbir sorun yaşamadım. Gelecek kış aynı lastikleri tekrar takacağım.
Soru sor | Faydalı 766
September 14, 2020
verdi 78% sürerken BMW 335i (225/35 R18 V) da için 2,000 spirited mil
BMW E92 335i RWD MT (~360bhp)
Islak zeminde mükemmel kavrama, suda kayma olasılığını azaltır ve su birikintilerini yaz lastiklerime göre çok daha iyi dağıtır (şu anda Bridgestone Potenza düz 255/30/19 düz gitmez). Kasım ayında kış alaşımlarına geçildi. Lastikler Bridestone kauçuğuna kıyasla rahat ve oldukça sessiz... sanırım önümüzdeki yaz Michelin Pilot 4S'e bakacağız. Genel olarak çok mutluyum, bu kış çok fazla kar ve buz olmamasına rağmen soğuk sabahlara daha çok güveniyorum. Tekerlekleri değiştirmenin yarattığı farkı kesinlikle görebiliyorum. Sıcaklık 5°C ve altında olduğunda çekiş çok daha iyidir; yaz lastikleri hafif bir hızlanmayla henüz patinaj yapıyordu. Bu lastikleri tavsiye etmekten mutluluk duyuyorum, bilginize lütfen YouTube'daki LASTİK İNCELEMELERİ kanalına göz atın, gerçekten ilginç karşılaştırmalar var ve lastiklerin artılarını/eksilerini vurguluyor... umarım bunu bilgilendirici bulmuşsunuzdur
Soru sor | Faydalı 924
February 13, 2020
verdi 90% sürerken Volkswagen Passat (225/50 R17 H) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
En iyi kış lastikleri!
Soru sor | Faydalı 877
February 1, 2020
verdi 85% sürerken Renault Megane (225/40 R18 V) da mostly country roads için 2,000 average mil
Lastikler ilk bakışta iyi performans gösteriyor. Az önce onlara 2.000 mil yol kat ettim. Genel yol tutuş performansı hem kuru hem de ıslak koşullarda mükemmeldir. Islak zeminde viraj alma hızı beni şaşırttı ve bu gerçekten iyi (elbette bundan en iyi şekilde yararlanmak için hava sıcaklığına bağlı olarak basınçları artırmanız gerekiyor). Ülkemde çok yağmur yağıyor, normal yollarımda su birikintisi var ve bu lastiklerle suda kızaklama riskinin çok düşük olduğunu söyleyebilirim. Ayrıca yumuşak yan duvarları ile oldukça konforludurlar.
Öte yandan yaz lastiklerime (Dunlop Sportmaxx RT2) kıyasla 70-80 km/saat hızlarda oldukça gürültülüler. Başarısız bir davranışımın olduğunu sanıyordum. Kuru zeminde frenleme o kadar da iyi değil, ancak kış lastiklerinde bu durum yaygındır ve yol tepkisi de ortalamadır.
Onları karda test etmeyi ve incelememi güncellemeyi sabırsızlıkla bekliyorum.
Soru sor | Faydalı 975
December 13, 2019
verdi 100% sürerken Peugeot 308 BlueHDI EAT6 (235/45 R18 N) da a combination of roads için 1,500 average mil
Yuvarlanma gürültüsü olmadan mükemmel kavrama.
Soru sor | Faydalı 914
December 12, 2019