Bu lastikler aslında tehlikeli. Kuru yollarda neredeyse hiç tutuşları yok. ABS'imi aktive etmek için yeterli tutuşları bile yok, kuru asfalt üzerinde kayıyorlar, yağmurda 10 kat daha kötü. Normal hızlarda viraj alırken lastikler, tutuş sınırındaymış gibi çığlık atmaya başlıyor. Bir WRX kullanıyorum ve bu lastikler aracı ciddi şekilde engelledi. Bu lastikler size güven kaybettiriyor. 9 yıllık bir Hankook seti, ıslak ve kuru koşullarda kolayca 2 kat daha fazla tutuşa sahipti. Bunlar tehlikeli lastikler ve kimseye tavsiye edemem, satarken kötü hissedeceğim çünkü çok tehlikeli.
Subaru Impreza WRX için en iyi lastikler
Subaru Impreza WRX sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 88 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 1.214.274 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 4 Impreza WRX varyantı dahildir.
Bu sayfa özel olarak Subaru Impreza WRX içindir. Tam tablo için Subaru Impreza sayfası tüm varyantlardan 223 yorumu bir araya getirir. Tüm Subaru Impreza yorumları →
- 88kullanıcı yorumu
- 1.214.274 kmbu lastiklerle katedildi
- 64puanlanan farklı lastik
- 77%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Maxxis MA Z1 Victra 8 | 90% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Subaru Impreza WRX sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Subaru Impreza WRX için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Subaru Impreza WRX aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Subaru Impreza WRX için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Maxxis MA Z1 Victra - 3 sürücü yorumu ve 41.843 km üzerinden 90%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxxis MA Z1 Victra
|
90% | 3 | 41.843 km | 8 |
| 2 |
Bridgestone Potenza RE070
|
81% | 7 | 135.506 km | 8,1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza S001
Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo
|
81% | 5 | 68.580 km | 8,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Subaru Impreza WRX aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Subaru Impreza WRX sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 215/45 R17, 225/40 R18 ve 225/45 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Subaru Impreza WRX yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Subaru Impreza WRX sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Subaru Impreza WRX yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Subaru Impreza WRX sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Subaru Impreza WRX yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Subaru Impreza WRX üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Subaru Impreza WRX sürücülerinin bıraktığı 13 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 16.093 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 6.437 km ile 32.187 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Subaru Impreza WRX üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 49 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE070 | Yaz | 81% | 7 | 135.506 km |
| Bridgestone Potenza S001 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo | Yaz | 81% | 5 | 68.580 km |
| Maxxis MA Z1 Victra | Yaz | 90% | 3 | 41.843 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Yaz | 94% | 2 | 7.001 km |
| Federal Evoluzion ST 1 | Yaz | 89% | 2 | 12.070 km |
| Kumho Ecsta KU39 | Yaz | 88% | 2 | 19.795 km |
| Toyo T1R Yerine geçen: Toyo Proxes T1 Sport+ | Yaz | 87% | 2 | 37.015 km |
| Kumho Ecsta XS KU36 | Yaz | 82% | 2 | 22.531 km |
| Yokohama Advan A052 | Yaz | 81% | 2 | 20.001 km |
| Federal 595RSR Yerine geçen: Federal 595RSRR | Yaz | 80% | 2 | 50.694 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yaz | 80% | 2 | 98.170 km |
| Bridgestone Potenza RE71R Yerine geçen: Bridgestone Potenza RE 71 RZ | Yaz | 79% | 2 | 37.015 km |
| Yokohama Parada Spec 2 | Yaz | 77% | 2 | 12.875 km |
| Hankook Ventus V12 evo2 | Yaz | 75% | 2 | 30.577 km |
| Bridgestone Adrenalin RE002 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Yaz | 50% | 2 | 3.219 km |
Subaru Impreza WRX sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Subaru Impreza WRX varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Subaru Impreza WRX sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
2010 model Subaru WRX için yaz/autocross lastiği olarak satın alındı. Diş aşınması harika, ancak bir hizalama, lastikten en iyi şekilde yararlanmanıza yardımcı olur ve sadece kenarını aşındırmaz.
Genel yol tutuşu için ısıtılmasına gerek olmayan konforlu bir lastik ve dört veya beş autocross seansı yaptı, iki yaz boyunca kullanıldı ve hala makul bir diş derinliği gösteriyor.
Kare profilli çekici bir yaz lastiği için, fiyatına göre harika bir performans, ancak tutuş açısından özel bir 200TW autocross lastiğini geçemez.
Son birkaç yıldır Eagle F1 Asymmetric 5 lastiklerini kullandım, harika lastiklerdi; kuru zeminde mükemmel, ıslak zeminde de fena değil ve soğukken bile sürüşü rahattı. 6000 milden fazla süredir 6'ları kullanıyorum ve başından beri hiç beğenmedim; ısınmaları çok uzun sürüyor, çok fazla yol gürültüsü ve titreşim var ve her türlü ıslak zeminde gevşek hissettiriyorlar, 5'lerden büyük bir hayal kırıklığı.
Kuru zeminde iyi performans için ucuz lastik - Yazın otosol ve pist seanslarında ağır bir arabada kullandım. Ancak ıslak ve soğukta fakir, ömrünün sonuna yaklaşırken ise çok fakir. Rotasyonlarla 4'lü setimden 12 bin mil başardım.
Kesinlikle fiyatına göre EN İYİ lastik. Geçmişim esas olarak pist sürüşü ve açık rüzgarlı ilçe yollarıydı. Bu lastikler hayal kırıklığına uğratmadı. RE003'leri ve PS4'leri denedim. Fiyatına göre gerçekten şikayet edemezsiniz. Hem ıslak hem de kuru koşullarda son derece yol tutuşu. Daha yüksek hızlarda daha rahat sürüş ve kuru zeminde viraj alma, sadece yolu kavramaya devam etmek istiyorlar. Islak yolda sürüş de olağanüstü bir performans sergiliyor. Arabamı ıslak zeminde kullanacak kişi değilim, çünkü bu sadece kuru bir hafta sonu savaşçısı veya pist arabası. Ancak yağmurlu ve rüzgarlı yollarda her zaman lastiklerinizin neler yapabileceğini görmek istersiniz ve en iyisini umarsınız haha. Ancak ciddi olmak gerekirse, daha yeni ve "geliştirilmiş" lastiklerle ve diğer büyük üreticilerle karşılaştırıldığında bile mükemmel bir lastiktir. 10/10 tekrar satın alırdım.
Bu lastiği her gün yazın kullanıyorum. Kavrama Michelin Pilot Super Sport'tan daha iyidir. 1 mil sürüşten sonra lastik tutunuyor. 3 mil sonra gerçek bir yarı kayganlık hissi veriyor. Lastik Gürültüsü diğer Yarı kaygan lastiklerden daha iyidir ancak fark edilir. Islak yol tutuşu harika.
Kışın Nokian Lastiklerini seviyorum. Yeni Snowproof P çok iyi ve sportif bir lastiktir. Kar ve genel yol tutuşu olağanüstü. Tekrar yapacağım.
Ödediğim fiyata göre harika bir lastik. Bu lastikler takılıyken Edmonton'daki kar fırtınalarının üzerimde hiçbir etkisi olmamasına oldukça şaşırdım. Tekrar satın almanızı ve başkalarının da denemesini tavsiye ederim.
Gerçekten iyi bir pazarlık karşılığında Çin saçmalığından buna gittim, daha fazla yorum yapamam ama performans için ödediğim fiyat olağanüstü, bu kral PS4 ile karşılaştırılamaz ama bu fiyata tekrar satın alırdım
Tehlikeli ve aşırı aşınma. Diğer 1 yıldızlı incelemeleri okuyun; özellikle son 6 ayda takılan Pilot Sport A/S lastiklerinde çok hızlı aşınmanın yaygın olduğunu göreceksiniz. (Belki bir üretim sorunu veya bir Costco sorunu.) Lastikleri Ekim 2021'de ilk aldığımda çok sevdim ve virajlı dağ yollarında çok fazla sürüş yaptım. 3.000 mil sonra lastiklerin arka tarafı tamamen çıplak ve bunun sorumlusu benim hizalamam oluyor. Hizalamamı kontrol ettirmeye gittim ve hiçbir ayarlamaya gerek yoktu, yani sorun hizalama değil. İnternette bulduğum çeşitli incelemelere göre Costco'dan satın alınan lastiklerde aşınma sorunları olma eğilimindedir. Ah, kel olduklarını fark ettim çünkü sezonun ilk karıydı ve arabamın arka tarafı yol tutuşunu kaybetmişti. Lastiklere baktıktan sonra ikisinin de kel olduğunu ve birinin çok aşınmış olduğunu ve tellerin lastikten dışarı çıktığını gördüm. Arabamı yana veya geriye doğru sürsem bile bir lastiğin 3.000 mil dayanabilmesi inanılmaz.
Subaru Impreza WRX mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.