Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

23

Tamamlanan Testler

3^rd

Ortalama Pozisyon

1^st

En İyi Sonuç

6^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Official Image

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, 22 yaz testinde, birden fazla test galibiyeti ve sık sık podyuma çıkması da dahil olmak üzere, 2,6'lık ortalama genel konumuyla tutarlı olarak yüksek çok yönlü performans sunuyor. Ayırt edici gücü ıslak yol kabiliyeti ve dengeli dinamikleri; genellikle üst düzey ıslak yol tutuşu ve güçlü ıslak frenlemeyi güvenilir kuru soğukkanlılık ve düşük yuvarlanma direnciyle birleştiriyor. Genel galibiyetler (2011 Auto Express, 2012 Auto Bild, 2013 Auto Review, 2015 Auto Zeitung) ve çok sayıda ilk üçte yer alma gibi ödüller, uzun yıllar ve boyutlardaki rekabetçi statüsünü güçlendiriyor. Zayıflıklar sınırlı ve bağlama bağlı. Zaman zaman orta sıralarda kuru frenleme ve gürültü sonuçları, ayrıca bazı boyutlarda ortalama suda kızaklama, daha sonraki, daha zorlu UHP donanımlarında ortaya çıkıyor. Sınıfında lider olmasa bile, rekabetçiliğini koruyor ve nadiren ilk yarının dışına düşüyor, bu da mutlak uzmanlıktan ziyade güvenilir, çok yönlü bir performansı gösteriyor.

Performans Güçlü Yönleri

Islak Hava Performansı Güçlü Detaylar
• 2019 Sport Auto'da ıslak zeminde 1.lik (testteki en hızlı)
• 2018 Auto Bild 20" ıslak zemin frenlemesinde 2. sıra (+%3,3 en iyiden)
• 2012 Auto Bild'de (test galibi) mükemmel ıslak yol tutuşu nedeniyle övgü aldı
Genel Tutarlılık ve Ödüller Güçlü Detaylar
• 22 testte ortalama genel pozisyon 2,6
• 2012 Auto Bild'de 1/15 ("lastik kusursuz")
• 2011 Auto Express UHP'de 1/10
• 2013 Otomobil İncelemesinde 1/9
• 2015 Auto Zeitung'da 1/14
Kuru Taşıma ve Öznel Denge Ilıman Detaylar
• 2019 Sport Auto'da kuru zeminde 2.lik (en iyiden %0,7 artış)
• 2012 EVO testlerinde güçlü öznel puanlar kaydedildi
• Birden fazla podyum: 2014 EVO 3/10, 2012 EVO Max Perf 3/10
Yuvarlanma Direnci/Verimlilik Ilıman Detaylar
• 2018 Auto Bild 20"de 2. sıradaki yuvarlanma direnci (+%2,1 en iyiden)
• Goodyear'ın rakiplerinden (Continental'a kıyasla) daha az yakıt kullandığına dair ADAC 2013 notu
Frenleme Performansı (Toplam) Ilıman Detaylar
• 2012 Auto Bild 50 lastik fren testinde 2/45
• 2012 Auto Bild kazananının notlarında kısa kuru frenleme övüldü

Performans Zayıflıkları

Kuru Frenleme Değişkenliği Ilıman Detaylar
• 2019 Sport Auto'da kuru frenlemede 6/8 (en iyiden %4,9 artış)
• Orta paket kuru frenleme 2018 Auto Bild 20" (4/8, en iyiden %2,8 daha iyi)
Gürültü/Konfor Küçük Detaylar
• 2019 Sport Auto'da Gürültü 7/8 (+%2,5 en iyiden)
• 2018 Auto Bild 20" (4/8, +0,7%)'de sadece orta saha gürültüsü var
Su Üzerinde Kayma Direnci Küçük Detaylar
• Düz suda kızaklama 5/8 inç 2018 Auto Bild 20" (+%7,7 en iyiden)
• 2019 Sport Auto'da düz suda kızaklama 4/8 (en iyiden %6,4 daha iyi)

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 8

2019 Sport Auto 20 İnç UHP Lastik Testi

2019
Kazanan: Continental Sport Contact 6

Şartlı olarak tavsiye edilir.

Menu