Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Değerlendirmeler - Page 30

Bunları tavsiye üzerine getirdim ve hem Islak hem de Kuru koşullarda tutuştan hemen çok etkilendim. Arabayı kavşaklarda ve keskin virajlarda iterken lastikler yola tutkal gibi yapışıyor. Onlardan gerçekten etkilendim ve önceki Bridgestones Potenza'larımla karşılaştırıldığında kesinlikle daha sessiz bir yol gürültüsü fark ettim. Şiddetle tavsiye edilir.

Bunları Honda S2000'ime taktım ve değiştirdikleri Bridgestone'larla karşılaştırıldığında en büyük fark konfor. En küçük çukurlara bile çarpmak yerine sürüş gözle görülür derecede daha iyi. Tutuş da aynı derecede iyi / daha iyi - henüz ne kadar dayanacaklarını görmedim, ancak parçalanmayacaklarını varsayarsak bunları tekrar satın alacağım.

Goodyear Eagle F1 Asimetrik 2 lastikleri yakın zamanda takılmıştı ve bundan daha mutlu olamazdı.

Bu forumdaki olumlu yorumları okuduktan sonra bu yeni F! Takoz 2. Ben her zaman bir Michelin Pilot Sport hayranı oldum ama hepimiz biliyoruz ki harika bir lastik olmasına rağmen, maliyeti önemli bir engelleyici faktör. Neyse, PS2'de yalnızca 25.000 civarında işlem yaptıktan sonra Michelin veya Continental dışında başka bir şey denemeye karar verdim. Dunlop Sportmaxx'ı denedim ama sürüş biraz sertti. Pirellis ile iki kötü deneyimim oldu, bu yüzden onlara bir daha asla dokunmayacağım.

Bunlar yeniF! Assy 2 harika!! Onları bugün taktırdım ve yeni oldukları için sürüşü mükemmel. Sürüş konforu mükemmel ve bugün ıslak olmasına rağmen yol tutuşu çok iyiydi. Mükemmel kelimesini kullanmamamın nedeni, adamın bana yeni lastiklerin üzerinde koruyucu bir tabaka bulunduğunu ve bunun kırılmasının biraz zaman alacağını söylemesiydi. Tekrar yorum yapmadan önce yaklaşık 1000 km yapana kadar bekleyeceğim.

Ama şu ana kadar onlardan çok memnunum.

Arkadaşlar, tüm yardımlarınız ve geri bildirimleriniz için teşekkür ederiz. Onları gerçekten takdir ediyorum.

Umarım Michelin Pilot Sport alternatifi bulmuşumdur..

Şerefe

muhteşem, soğukkanlı, tamamen kusursuz.
Kuru ve ıslak yollarda çok iyi geri bildirimler ve ilerleme elde ediyorum ve 10K'dan sonra neredeyse hiç aşınma belirtisi kalmıyor.

Kara büyü olabileceğini düşünüyorum.

Harika lastikler, yükseltilmiş eibach süspansiyonu ile yıl dönümüne çok iyi uyuyor, Islak ve kuru zeminde yenisinden mükemmel kavrama, harika aşınma, düşük yol gürültüsü ve iyi ekonomi. Bana göre golfün fabrikada piyasaya sürüldüğü Pilot Sport 1'lerden çok daha iyi. Yaklaşık 5 mm jant koruması da var ve lastik başına £30 civarında Pilot Sports'tan daha ucuz. 200 bg/300 ft'lik kurum kırıcımla uğraşmakta hiç sorun yaşamayın. Kesinlikle tekrar satın alacağım.

Bunlar önceki Goodyear F1 Asymetrics'in yerini almıştır. Hem ıslak hem de kuru zeminde çok benzer bir his veriyor, bu da çok iyi anlamına geliyor, ancak üç temel alanda gelişmiş görünüyorlar: 1) Lastik aşınma endeksi önceki 240'a kıyasla şu anda 300, bu da %25 daha fazla kilometre kat etmeniz gerektiğini gösteriyor, 2 ) daha sessizdirler 3) sürüş konforunda en büyük gelişme - orijinal F1'ler bu açıdan iyiydi, bunlar harika!

Şu ana kadar bu lastiklerle yalnızca 500 mil yol kat ettim, yani neredeyse tamamen temizlendi. 12.000 mil yol almayı başaran orijinal Yokohama Advan A13 lastiklerini değiştirdik. Tutuş seviyelerinin yokohamalarla aynı seviyede olduğunu söyleyebilirim ve AWD ile ıslak zeminde henüz denememiş olsam da yüksek hızlı virajlardan ve kavşaklardan en iyi şekilde yararlanmayı seviyorum. Goodyear'ın normal ve yüksek hızlarda çok düşük gürültü seviyeleri var, araba artık çok az iz bırakarak veya hiç iz bırakmadan çok daha fazla ekilmiş gibi geliyor, bu yüzden zaten yokohamalardan daha iyi bir satın alma ve viraj başına yaklaşık 160 £, Elite Lastikleri ile donatılmış Essex, hiç akıllıca değil.
Bu incelemeyi, basamaklarda birkaç mil daha olduğunda güncelleyeceğim, ancak şu anda burada benden her şey yolunda, çok memnunum.

çok güzel lastik, ıslak kral