Oldukça ortalama, özel bir şey yok, Lexus IS350'min ön lastikleri kademeli olarak takılmış, arabayı aldığımda üzerinde bulunan Japon Bridgestone'ların yerini aldı (bu bir Japon ithalat arabası) -- Yeni Zelanda yolları lastiklere oldukça zarar veriyor ve çok gürültülü yollar, çünkü buradaki yolların çoğu chip-seal, lastikler yol tutuşu açısından pek de harika görünmüyordu ama ben çok sert kullanmıyorum, bu yüzden harika olup olmadıklarını kim bilir, FK510'lar 31.314 km'den sonra aşındı... Nexen Nfera AU5 ile değiştirdim, aşındıklarında nasıl olacaklarını göreceğiz.
Lexus IS350 için en iyi lastikler
Lexus IS350 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 17 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 383.540 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 17kullanıcı yorumu
- 383.540 kmbu lastiklerle katedildi
- 17puanlanan farklı lastik
- 68%ortalama lastik puanı
Lexus IS350 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Lexus IS350 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/40 R18, 225/45 R17 ve 235/40 R19 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Lexus IS350 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook iON FlexClimate; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Lexus IS350 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 235/40 R19 | İlk siz olun → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Lexus IS350 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Lexus IS350 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/40 R19 | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/40 R19 | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/40 R19 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Lexus IS350 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Lexus IS350 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/40 R19 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Lexus IS350 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Lexus IS350 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Kademeli montaj, Yeni Zelanda'daki Lexus IS350'min sadece arka lastiklerini değiştirdim, harika değerde lastikler, her biri sadece 200NZD idi
Çok uzun ömürlü değil, lastiklerden biri 6600 km'de bozuldu, onarılamaz yanak hasarı oluştu, aynı modelle değiştirildi
Diğer lastik 26255 km'de daha uzun süre dayandı, sonra patladı ve yanaklarında hasar oluştu, bu noktada ikisini de değiştirdim (biri şu anda 19150 km'de, diğeri patlak)
Arabayı aldığımda üzerinde bulunan Japon Bridgestone'ları değiştirdiler (araba Japon ithalatıydı)... Atlas Force UHP'nin virajlarda "Daha yumuşak" bir hissi vardı (daha fazla yan duvar esnekliğinden şüpheleniyorum) -- anlayabildiğim en fazla bu.
Laufenn'in S FIT AS-01'i ile... yakında bunlar patladığında inceleme yapacağım.
Çok uzun ömürlü değil, lastiklerden biri 6600 km'de bozuldu, onarılamaz yanak hasarı oluştu, aynı modelle değiştirildi
Diğer lastik 26255 km'de daha uzun süre dayandı, sonra patladı ve yanaklarında hasar oluştu, bu noktada ikisini de değiştirdim (biri şu anda 19150 km'de, diğeri patlak)
Arabayı aldığımda üzerinde bulunan Japon Bridgestone'ları değiştirdiler (araba Japon ithalatıydı)... Atlas Force UHP'nin virajlarda "Daha yumuşak" bir hissi vardı (daha fazla yan duvar esnekliğinden şüpheleniyorum) -- anlayabildiğim en fazla bu.
Laufenn'in S FIT AS-01'i ile... yakında bunlar patladığında inceleme yapacağım.
2023 Lexus'um için çok iyi bir lastik 350. Arabam için 19 inç lastikler pahalı, bu yüzden en sevdiğim marka olan Michelin'i seçtim. Quebec, Kanada kışlarında 7000 km yaptım. Şimdiye kadar yoğun kar ve buzlu yollarda yol tutuşundan, tutuşundan çok memnunum. Çok konforlu sürüş, çok sessiz. Neredeyse hiç aşınma fark edilmiyor. Bu lastikleri şiddetle tavsiye ediyorum.
Bu arabayı satın almak istiyorsanız, stok köprü taşlarından kurtulup Michelin PS5 gibi bir şeye geçebilmek için iyi bir anlaşma yaptığınızdan emin olun. Sportif ve rahatın lexus'uyla muhteşem kombinasyon. Yeni Zelanda'nın kuru ve ıslak koşullarında yola yapışması ve denizaltı yol yüzeylerimizde yaşadığım en düşük gürültü…
Tavsiye edilen
Tavsiye edilen
Lastik çok gürültülü ve çok aşınıyor. İşe gidiş ve dönüş yolunda araba kullanıyorum. Tek virajlı tüm yollar iyidir. Terbiyeli bir şekilde ilgileniyorlar. Neyse kuru. Islak, pek değil. 15.000 mil ve yıpranmışlar. Sportif bir sürüş değil. Tek virajlı ülkede düzdür. Biz Formula 1 sürücüsü değiliz. Tekrar satın alınamayacak kadar pahalı. 15.000 mil mi? Mümkün değil.
Her yerinde mükemmel lastikler. Bundan önce Bridgestone Potenza RE003'ü kullanıyordum ve hepsinden önemlisi bunlar çok daha iyi, daha sessiz ve daha güvenli hissettiriyor. Sırt aşınması benim sahip olduğum Bridgestone'unkine kıyasla harikaydı.
Bu arka lastikler normalde stabil olan Lexus is350 aracımı seğirtir. Bu, örneğin otoyoldaki hafif eğimlerde bile gerçekten fark edilir. Hizalama doğrudur ve basınç pek bir fark yaratmaz. Özellikle arkadaki yolcular için durum kötü.
Lexus IS350 F-Sport 2017 için stok lastikler. Bunlar gerçekten iyi aşınıyor, bu arabanın lastiklerini değiştiremezsiniz ve 50.000 KM'de hala güçlü gidiyorlar. Dinamik açıdan bunlar iyi performans gösterirler, ancak hiçbir saygın UHP Yaz lastiğinin yakınında bile konfor vasat değildir, çünkü süper gürültülüdürler ve otoyol hızlarında derin bir hırıltı üretirler. Jant koruyucusu gerçekten etlidir, ancak çok kolay parçalanır ve sonrasında berbat görünür, sanırım gayet iyi çünkü işi tam da bu. Eğer arabanız bunlarla birlikte geldiyse, değiştirilmesini isteyin. Ya gerçek bir UHP lastiği ya da daha modern ve konforlu bir Touring lastiği alın.
Yarı ömürde, lastiklerden en az biri muhtemelen patlamış ve son lastik balans ayarına rağmen tüm hızlarda gürültülü ve inişli çıkışlı. Bayiye götürdüm ve baş tamirci sürdü ve lastiğin bozuk olduğunu, değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Bu konu dışında lastiğin kuru ve ıslak zeminde iyi tutunduğunu söyleyebilirim.
Yüksek kilometre kullanımı arıyorsanız bu lastikleri tavsiye etmeyin. Radar Dimax R8 lastiklerim sadece 14K dayandı ve içeriden parça çıkmaya başladı, kötü titreşim nedeniyle yeniden balans için araçtan çıkarılıncaya ve lastiğin parçalandığını fark edene kadar buna inanamadım.
Lexus IS350 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.