2015 ultra yüksek performanslı lastik testi için Auto Bild, arka lastikleri 275/35 R19 ve ön lastikleri 255/35 R19 olan yeni BMW M4'ü seçti. Bu durum test edilebilecek lastik sayısını yedi ile sınırlasa da, M4 günümüzün büyük jantlı süper sedanları için bir ölçüt olduğu için çok iyi bir test aracı!
Şaşırtıcı bir şekilde Pirelli, Dunlop ve Yokohama testte yer almadı, ancak Auto Bild, pazarın orta ve bütçe segmentine yönelik bir çeşitlilik sağlamak amacıyla Hankook, Maxxis ve Nankang'ı teste dahil etmeyi başardı.
Sonuçlar
Öznel olarak, en iyi direksiyon hissini sunan lastiğin kim olduğu hiç de sürpriz olmadı. Michelin Pilot Super Sport, olağanüstü dönüş kabiliyeti ve harika bir his sunuyordu, öyle ki bazen arka tarafı biraz gevşek bırakıyordu. Vredestein ikinci sırada yer alırken, Vorti Ultrac Sessanta'nın keskinliğinden biraz kaybetmiş olsa da, testte yine de çok iyi performans gösterdi ve Michelin'den biraz daha iyi bir genel denge sağlayarak tur zamanında biraz daha hızlı bir sonuç elde etti. Continental, Hankook ve Goodyear'ın üçüncü ile beşinci sıralar arasındaki tur zamanları birbirine çok yakındı ve tahmin edilebileceği gibi, testteki en ucuz iki lastik en yavaş olanlardı.
Islak zeminde Vredestein ve Hankook yol tutuşu ve frenleme konusunda en üst sıraları paylaştılar, Maxxis ve Nankang ise yine sürekli olarak son sırada yer aldı.
Genel olarak, Auto Bild, güçlü rakipler göz önüne alındığında Koreli marka için sürpriz bir sonuç olan Hankook Ventus S1 EVO'ya birinciliği verdi. Her kategoride iyi performans gösteren lastik, ıslak zeminde frenlemede en iyi ikinci lastikten sadece 2,6 metre daha kısa mesafede durmayı başardı (ikinci ila beşinci sıralar arasındaki fark sadece 1,5 metreydi…).
İkincilik Michelin Pilot Super Sport'a verildi. Kuru zeminde neredeyse mükemmel, ıslak zeminde de güçlü performans sergileyen ve iyi bir konfor sunan bu lastik, BMW için her açıdan harika bir seçimdi. Üçüncülük, her kategoride iyi bir performans sergileyen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2'ye gitti. Belki de dördüncülük, tek zayıf noktası suda kızaklama testinde ortaya çıkan Vredestein Ultrac Vorti için biraz fazla acımasız bir değerlendirme oldu.
Hankook Ventus S1 evo
275/35 R19
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 6 |
| Islak | 8 |
| Rahatlık | 6 |
| Yuvarlanma Direnci | 6 |
| Gürültü | 6 |
Toplam: 32
Michelin Pilot Super Sport
275/35 R19
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 7 |
| Islak | 5 |
| Rahatlık | 6 |
| Yuvarlanma Direnci | 4 |
| Gürültü | 5 |
Toplam: 27
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
275/35 R19
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 5 |
| Islak | 6 |
| Rahatlık | 6 |
| Yuvarlanma Direnci | 6 |
| Gürültü | 5 |
Toplam: 28
Vredestein Ultrac Vorti
275/35 R19
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 8 |
| Islak | 7 |
| Rahatlık | 6 |
| Yuvarlanma Direnci | 4 |
| Gürültü | 6 |
Toplam: 31
Continental ContiSportContact 5 P
275/35 R19
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 6 |
| Islak | 5 |
| Rahatlık | 6 |
| Yuvarlanma Direnci | 4 |
| Gürültü | 5 |
Toplam: 26
Nankang Noble Sport NS20
275/35 R19
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 3 |
| Islak | 4 |
| Rahatlık | 5 |
| Yuvarlanma Direnci | 4 |
| Gürültü | 6 |
Toplam: 22
Maxxis Victra Sport VS01
275/35 R19
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 4 |
| Islak | 1 |
| Rahatlık | 5 |
| Yuvarlanma Direnci | 6 |
| Gürültü | 6 |
Toplam: 22
Tartışma