Kullanıcılar ne diyor 366 değerlendirmeden özetlendi
Sürücü geri bildirimlerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, öne çıkan ıslak tutuş, güçlü kuru tutuş/frenleme ve birçok OEM rakibine (özellikle run-flat lastiklerin değiştirilmesi durumunda) göre belirgin şekilde daha sessiz ve konforlu bir sürüş sunan, güven verici bir UHP yaz lastiği olarak geniş çapta övgü alıyor. Birçok sahip, ayrıca yüksek hızda kararlı davranışlar, öngörülebilir kayma ve azaltılmış tramlining vurguluyor. En tutarlı dezavantajlar, bazı sürücüler için beklenenden daha hızlı aşınma ve direksiyon keskinliğini azaltabilen yumuşak yanak hissi olup, belirgin bir alt grup da bozuk, çukur dolu yollarda (özellikle run-flat montajlarında) yanak şişmesi/hasar hassasiyeti bildirmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 353 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 411 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı86%
Kuru Zeminde Tutunma91%
Islak Zeminde Tutunma89%
Lastik konforu87%
Lastik Geri Bildirimi86%
Yol TutuÅŸu85%
Aşınma80%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Yorumları - Sayfa 3
Puan dağılımı 356 yazılı değerlendirme üzerinden
İyi lastik ama Tanrım, Birleşik Krallık yollarında işe yaramazlar! tek bir çukur, yan duvarın arızalanmasına neden olur ve herhangi bir küçük tümsek, aracınızın 0 süspansiyonu varmış gibi hissettirir. Yanaklar çok serttir ve sık sık erken arızalara neden olur, bu lastikleri İngiltere'deki yol kullanıcılarını Google'da arattığınızda göreceksiniz. 40.000 km'de yan duvar arızalarından dolayı 4 lastiğin tamamını 3 kez değiştirdim. Ayrıca çok hızlı aşınırlar ve düz olmayan yüzeylerde çok sert olurlar. Tavsiye etmem, RFT olmayanlarla değiştirmedim ve bu çok daha iyi. Sadece bir lastik tamir enjeksiyon seti alın, yoksa AA'nın sizi çekmesi için bile para ödersiniz ve yan duvar arızalarından dolayı gereksiz lastikleri değiştirmekten tasarruf edersiniz.
Sokak için bunlar gayet iyi, yeterli yol tutuşuna sahip görünüyorlar ve herhangi bir suda kızaklama veya tehlikeli reaksiyon fark etmedim. Kilometreler arttıkça nasıl olacaklarını göreceğiz.
Otokros konusunda pek etkilenmedim. Son etkinliğimde onların nihai kavramadan yoksun olduklarını ve sınırlarda hızlı olduklarını gördüm. Tüm parkur boyunca kayıyordum ve artık yan duvara gitmeden baskıyı azaltamıyordum.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bunlar yeni bir BMW 330D'ye takılan run flat'ler, yeni kaplanmış mükemmel bir yolda hemen hemen sorun yok, ancak Birleşik Krallık yollarında berbatlar. Sürüş kalitesi berbat olsa da, otomobil bu şekilde tedarik edildiğinden BMW'nin biraz suçu üstlenmesi gerekiyor. Her iki arka tarafta da yaklaşık 12000 ve 14000 milde 1/2'den azı aşındığında içten kaynaklanan yanak yarıkları oluştu ve şimdi önleri 22000 milde ikinci kez değiştiriyorum, yine yanak arızası nedeniyle bir lastikte 5 mm diğerinde 6 mm diş kaldı. Goodyear'da bunu söylemeye gerek yok. Uzun yıllardır F1'leri kullandığım ve mutlu olduğum için gerçekten utanç verici, ancak 22000 mildeki 9 lastiğin de tanıklık etmesi gerektiği gibi, runflat'ler tamamen çöp.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Arabamı satmayı bıraktığım için bunlar uzun süre arabamda yoktu ama orada oldukları süre boyunca harikalardı. Ne olursa olsun hiçbir sorun yok. Bunlarda herhangi bir hayret unsuru olmamasına rağmen, çekiş gücü kaybı vb. herhangi bir zaman hatırlamıyorum. Bunlara tam güvenim vardı. Daha önce Eagle F1 Asymmetric'i sorunsuz bir şekilde kullanmıştım ve bundan sonra yeni Eagle F1 Asymmetric 3'ü deneyeceğim. Tüm premium markaları kullandım ve Goodyear'ı her zaman arkadaşlarıma tavsiye ederim; bunlar Continental ile birlikte en sevdiğim markalardır.
Merhaba, hayatımda hiç lastik incelemedim ama bunlarla ilgilenme isteği hissettim. Yaklaşık 6 aydır Ford Kuga'ma bundan 4 tane taktırdım ve ilk başta memnundum, yaz aylarıydı! Sonra kışa geldik ve sorunu burada buldum, yola tek bir kar tanesi ya da bir damla yağmur yağsa lastikler tamamen işe yaramaz, bana bu kadar güven eksikliği veren bir lastik yaşamadım. Lütfen tavsiyeme kulak verin ve tüm yıl boyunca kullanabileceğiniz bir lastik istiyorsanız bunlardan uzak durun!!!
Bunları karımın 250SLK'sına taktım ve esas olarak şehir içi sürüşten sonra 12000 milden sonra zar zor yasal hale geldiler. Hızlı bir sürücü DEĞİLDİR ve açıkçası bu aşınma oranı çok saçma.
Önceki CSC5/3'ümü bu F1A2 ile değiştirdim ve hala çok iyi performans gösteriyorlar, muhtemelen CSC5 kadar iyi ve kesinlikle CSC3'ten çok daha iyi. Kuru yol tutuşu mükemmel, ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama direnci de çok iyi, oldukça ilerici bir şekilde yaklaşıyor ve limitleri aşıyor, dolayısıyla oldukça güven verici. Konfor ve gürültünün bu tip bir lastik için çok iyi olduğunu söyleyebilirim ama bu kriterler benim önceliğim değil. Bu arada, nispeten düşük gürültü ve yüksek performans istiyorsanız bu, her ikisini de birleştirebilen nadir lastiklerden biridir. Eskimiş bir model olmasına rağmen (zaten F1A3 ile değiştirildi), bu lastik hala çok iyi ve diğer yeni lastiklerin çoğundan daha iyi.
Bu lastiklerden yaklaşık 2 yıl yararlandım. Lastiklerinizin doğru basınçta olduğundan emin olun. Aksi takdirde kendinizi kötü aşınma, patinaj vb. gibi birçok sorunla karşı karşıya bırakırsınız. Lastiklerimi doğru basınca getirdiğimde yolda gerçekten iyi performans gösterdiler. Az gürültü, iyi kuru kavrama ve ıslak kavrama. Profilleri oldukça düşük olduğundan ve FN2 Type R Honda'ya sahip olduğumdan dolayı konfor hiçbir lastikle pek uyumlu değil. Fiyat orta aralığın biraz üstünde. Lastik başına 100 £ ödedim. Arabanıza bağlı olarak 140 £'a kadar ödeyebilirsiniz. (Bunu BMW 320i için ödedim). Sadece bazı tuhaf boyutlara bağlı.
Harika bir lastik ve Lexus gs250'mdeki Michelin ve Pirelli p sıfırlarını geçiyor. Konfor ve sürüş muhteşem. Etrafınıza da bakarsanız daha ucuz!
Yol geribildirimi dışında çok iyi bir lastik. Lastiği hissederek değil, yola bakarak arabayı yönlendirmeniz gerekiyor. Sert bir dönüş yaparken ne zaman kayacağını bilemezsiniz... Bunun dışında Goodyears gördüğüm en iyi konforlardan birini sunuyor. Türkiye'den.
Merhaba, daha önceki Conti TS830P kış lastiklerime göre 215 60 16. Her ne kadar bir kıyaslama olmasa da bu lastik kuru ve sıcak asfaltta bana çok sıkıntı yaşatıyor. Islaklık harika, muhteşem duruyor. Zamanla çok tuhaflaşıyor ve şimdi 70-80 km/saat hızlarda çok fazla rahatsız edici ses çıkarıyor. 50/50 tekrar alırdım
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
