2018, lastik testleri açısından mükemmel bir yıl olmaya hazırlanıyor; efsanevi Alman yayın organı Auto Bild şimdiden üç mükemmel test yayınladı. Bu üç testten belki de en ilgi çekici olanı bu 20 inçlik lastik testi.
Bu araştırma için Auto Bild, sekiz adet 245/30 R20 ebatında lastik satın aldı ve bunları bir Mercedes E Serisi kullanarak ıslak ve kuru zeminde olağan testlerden geçirdi.
İnternetin gözdesi Michelin Pilot Sport 4S her zamanki gibi birinciliği elde ederken, Continental Sport Contact 6 için garip bir sonuç, on yıllık Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (3 değil!) için harika bir sonuç ve Bridgestone'un eski Potenza S001 modeliyle testlere geri dönüşü dikkat çekiyor.
Sonuçların tamamı için okumaya devam edin!
Kuru
Kuru zeminde Michelin ve Vredestein en iyi olmak için kıyasıya mücadele ediyor. Vredestein Ultrac Vorti R, iyi yol tutuşu ve mükemmel geri bildirimiyle genellikle mükemmel bir kuru zemin lastiği olduğunu kanıtlıyor ve burada da bunu tekrar gösteriyor; kuru zeminde yol tutuşunda en hızlı, kuru zeminde frenlemede ise ikinci en iyi performansı sergiliyor. Michelin, kuru zeminde frenlemede 0,7 metrelik bir avantaja sahip ki bu, sonraki dört sırayı sadece bir metrenin ayırdığı düşünüldüğünde oldukça büyük bir fark.
Nankang her iki testte de sonuncu oldu; kuru zeminde frenleme sırasında Michelin'in tam dört metre gerisinde kaldı. Bu fark, saatte 100 km hızdan fren yaparken durmakla saatte 40 km hızla kaza yapmak arasındaki fark anlamına gelirdi!
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 4.00 M (11.1%)|Ortalama: 37.55 M
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Pilot Sport 4 S
35.90 M
Vredestein Ultrac Vorti R
36.60 M
Continental Sport Contact 6
36.80 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
36.90 M
Hankook Ventus S1 evo
37.60 M
Kumho Ecsta PS71
38.00 M
Bridgestone Potenza S001
38.70 M
Nankang Noble Sport NS20
39.90 M
Kuru Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 4.40 Km/H (4.9%)|Ortalama: 87.80 Km/H
Kuru Taşıma Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Vredestein Ultrac Vorti R
89.60 Km/H
Hankook Ventus S1 evo
89.20 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
89.20 Km/H
Continental Sport Contact 6
88.50 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
87.70 Km/H
Bridgestone Potenza S001
87.50 Km/H
Kumho Ecsta PS71
85.50 Km/H
Nankang Noble Sport NS20
85.20 Km/H
Islak
Islak zemin testleri, Michelin lastiklerinin çok yönlü yeteneklerinin gücünü ortaya koydu; Pilot Sport 4 S hem ıslak zeminde frenleme hem de ıslak zeminde yol tutuş testlerini kazandı. Kuru zemindeki rakibi Vorti R ise ıslak zeminde güçlü bir tur attı, ancak ıslak zeminde frenleme testlerinde beşinci sıraya geriledi. Nankang ise her iki testi de yine sonuncu sırada tamamladı.
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 11.20 M (24.8%)|Ortalama: 49.60 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Pilot Sport 4 S
45.20 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
46.70 M
Hankook Ventus S1 evo
47.30 M
Continental Sport Contact 6
48.60 M
Vredestein Ultrac Vorti R
49.50 M
Kumho Ecsta PS71
51.40 M
Bridgestone Potenza S001
51.70 M
Nankang Noble Sport NS20
56.40 M
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 8.70 Km/H (11.6%)|Ortalama: 72.46 Km/H
Islak Yol Tutuş Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Michelin Pilot Sport 4 S
75.30 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti R
74.70 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
74.40 Km/H
Continental Sport Contact 6
74.30 Km/H
Hankook Ventus S1 evo
73.80 Km/H
Bridgestone Potenza S001
71.10 Km/H
Kumho Ecsta PS71
69.50 Km/H
Nankang Noble Sport NS20
66.60 Km/H
Su üzerinde kayma testi oldukça farklı bir testti; Nankang bu testi önemli bir farkla kazanırken, Michelin ancak üçüncü sırada yer alabildi ve Vredestein sondan ikinci oldu.
Düz Suda Kızaklama
Yaymak: 7.70 Km/H (10.2%)|Ortalama: 70.51 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
Nankang Noble Sport NS20
75.50 Km/H
Kumho Ecsta PS71
73.20 Km/H
Bridgestone Potenza S001
70.30 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
70.30 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
69.70 Km/H
Continental Sport Contact 6
69.00 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti R
68.30 Km/H
Hankook Ventus S1 evo
67.80 Km/H
Çevresel
Continental testteki en sessiz lastik oldu, ancak aynı zamanda en çok yakıt tüketen lastik de oydu. Michelin Pilot Sport 4 S ise en gürültülü lastikti.
Yuvarlanma Direnci
Yaymak: 1.26 kg / t (13.4%)|Ortalama: 9.86 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Kumho Ecsta PS71
9.38 kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
9.58 kg / t
Hankook Ventus S1 evo
9.61 kg / t
Vredestein Ultrac Vorti R
9.79 kg / t
Michelin Pilot Sport 4 S
9.83 kg / t
Nankang Noble Sport NS20
9.88 kg / t
Bridgestone Potenza S001
10.13 kg / t
Continental Sport Contact 6
10.64 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.
Gürültü
Yaymak: 1.20 dB (1.6%)|Ortalama: 73.90 dB
Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Continental Sport Contact 6
73.30 dB
Nankang Noble Sport NS20
73.40 dB
Vredestein Ultrac Vorti R
73.60 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
73.80 dB
Hankook Ventus S1 evo
74.20 dB
Bridgestone Potenza S001
74.20 dB
Kumho Ecsta PS71
74.20 dB
Michelin Pilot Sport 4 S
74.50 dB
Sonuçlar
Aşağıda tüm detayları bulabilirsiniz ve her zaman olduğu gibi tüm muhteşem ayrıntılar için (Almanca) Auto Bild web sitesini ziyaret edin.
Son derece dengeli bir sonuçla test birincisi. Islak ve kuru zeminde mükemmel yol tutuşu, iyi geri bildirim sağlayan hassas direksiyon, ıslak ve kuru zeminde kısa fren mesafeleri.
Tartışma