Menu

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Test Sonuçları

Performans Analizi

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Official Image

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, 22 yaz testinde, birden fazla test galibiyeti ve sık sık podyuma çıkması da dahil olmak üzere, 2,6'lık ortalama genel konumuyla tutarlı olarak yüksek çok yönlü performans sunuyor. Ayırt edici gücü ıslak yol kabiliyeti ve dengeli dinamikleri; genellikle üst düzey ıslak yol tutuşu ve güçlü ıslak frenlemeyi güvenilir kuru soğukkanlılık ve düşük yuvarlanma direnciyle birleştiriyor. Genel galibiyetler (2011 Auto Express, 2012 Auto Bild, 2013 Auto Review, 2015 Auto Zeitung) ve çok sayıda ilk üçte yer alma gibi ödüller, uzun yıllar ve boyutlardaki rekabetçi statüsünü güçlendiriyor. Zayıflıklar sınırlı ve bağlama bağlı. Zaman zaman orta sıralarda kuru frenleme ve gürültü sonuçları, ayrıca bazı boyutlarda ortalama suda kızaklama, daha sonraki, daha zorlu UHP donanımlarında ortaya çıkıyor. Sınıfında lider olmasa bile, rekabetçiliğini koruyor ve nadiren ilk yarının dışına düşüyor, bu da mutlak uzmanlıktan ziyade güvenilir, çok yönlü bir performansı gösteriyor.

Performans Güçlü Yönleri
  • Islak Hava Performansı Güçlü
    • 2019 Sport Auto'da ıslak zeminde 1.lik (testteki en hızlı)
    • 2018 Auto Bild 20" ıslak zemin frenlemesinde 2. sıra (+%3,3 en iyiden)
    • 2012 Auto Bild'de (test galibi) mükemmel ıslak yol tutuşu nedeniyle övgü aldı
  • Genel Tutarlılık ve Ödüller Güçlü
    • 22 testte ortalama genel pozisyon 2,6
    • 2012 Auto Bild'de 1/15 ("lastik kusursuz")
    • 2011 Auto Express UHP'de 1/10
    • 2013 Otomobil İncelemesinde 1/9
    • 2015 Auto Zeitung'da 1/14
  • Kuru Taşıma ve Öznel Denge Ilıman
    • 2019 Sport Auto'da kuru zeminde 2.lik (en iyiden %0,7 artış)
    • 2012 EVO testlerinde güçlü öznel puanlar kaydedildi
    • Birden fazla podyum: 2014 EVO 3/10, 2012 EVO Max Perf 3/10
  • Yuvarlanma Direnci/Verimlilik Ilıman
    • 2018 Auto Bild 20"de 2. sıradaki yuvarlanma direnci (+%2,1 en iyiden)
    • Goodyear'ın rakiplerinden (Continental'a kıyasla) daha az yakıt kullandığına dair ADAC 2013 notu
  • Frenleme Performansı (Toplam) Ilıman
    • 2012 Auto Bild 50 lastik fren testinde 2/45
    • 2012 Auto Bild kazananının notlarında kısa kuru frenleme övüldü
Performans Zayıflıkları
  • Kuru Frenleme Değişkenliği Ilıman
    • 2019 Sport Auto'da kuru frenlemede 6/8 (en iyiden %4,9 artış)
    • Orta paket kuru frenleme 2018 Auto Bild 20" (4/8, en iyiden %2,8 daha iyi)
  • Gürültü/Konfor Küçük
    • 2019 Sport Auto'da Gürültü 7/8 (+%2,5 en iyiden)
    • 2018 Auto Bild 20" (4/8, +0,7%)'de sadece orta saha gürültüsü var
  • Su Üzerinde Kayma Direnci Küçük
    • Düz suda kızaklama 5/8 inç 2018 Auto Bild 20" (+%7,7 en iyiden)
    • 2019 Sport Auto'da düz suda kızaklama 4/8 (en iyiden %6,4 daha iyi)

Test Geçmişi

Bu lastik için şu anda herhangi bir test sonucu mevcut değil.