Islak yollar ve kuru yollar. Çok konforlu değil ama o kadar da kötü değil. Kötü bakımlı yollara karşı çok dayanıklı görünüyor. Yağmurlu günlerde Kinergy'den daha iyi davranıyor. Diş aşınması 480 çok iyi.
Giti Lastikler
Orta sınıf marka
Giti Tire bünyesinde
25 güncel Giti lastiği, 70 bağımsız lastik testi ve 1.338.538 km sürüşü kapsayan 93 sürücü yorumu ile sıralandı.
- 25güncel lastik
- 70bağımsız test
- 1test galibiyeti
- 93kullanıcı yorumu
- 1.338.538 kmbu lastiklerle katedildi
Hızlı cevap
| Seçim | Lastik | Kanıtlar |
|---|---|---|
| Yaz | Giti GitiSport S2+ 9,1 | TR Score 9,1 / 10 yüksek güvenilirlikli puan |
| Dört mevsim | Giti AllSeason AS2 8,8 | TR Score 8,8 / 10 yüksek güvenilirlikli puan |
| Kış | Giti GitiWinterW2 7,8 | TR Score 7,8 / 10 yüksek güvenilirlikli puan |
| Sürücülerin favorisi | Giti GitiSport S1 8 Güncel sürüm: Giti GitiSportS2 | 87% 10 sürücü yorumundan |
| Son test sonucu | Giti GitiWinterW2 | #12 / 20 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi |
| En yeni lastik | Giti GitiSynergy H2+ | 2025 yılından beri piyasada |
Her sezonun seçimi, markanın güncel lastikleri arasındaki en yüksek TR Score'dur; sürücülerin favorisi ise onları kullananların en yüksek puan verdiği lastiktir. Tam sıralamalar ve her seçimin arkasındaki kanıtlar aşağıda.
Giti test karnesi
Giti, Tyre Reviews'ta indekslenen 70 bağımsız karşılaştırma testine katıldı; 1 tanesini kazandı ve 7 testte podyuma çıktı (%10).
Son test katılımları
Sıralamalar her testin genel klasmanıdır; marka, en iyi dereceyi alan lastiğiyle temsil edilir. Lastikleri gruplar halinde sıralayan testler yukarıdaki toplamlara dahildir ama listelenmez - grup içindeki bir sıra, testteki bir sıra değildir. Giti içeren tüm testler →
Güncel Giti ürün gamı, sıralanmış halde
Bugün satın alabileceğiniz en yüksek puanlı Giti lastiği, 10 üzerinden 9,1 TR Score ile Giti GitiSport S2+. 25 güncel lastikten 15 tanesi puan almış durumda.
Yaz lastikleri 14
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Giti GitiSport S2+
|
Maksimum Performans | 9,1 | - | - |
| 2 |
Giti Control P10
|
Tur | 8,5 | 72% | 12 |
| 3 |
Giti GitiSportS2
|
Ultra Yüksek Performans | 8 | 78% | 19 |
| 4 |
Giti GitiSport S1
Yerine geçen: Giti GitiSportS2
|
Ultra Yüksek Performans | 8 | 87% | 10 |
| 5 |
Giti GitiPremium H1
Yerine geçen: Giti GitiSynergy H2+
|
Tur | 7,7 | - | - |
| 6 |
Giti GitiSynergyH2
Yerine geçen: Giti GitiSynergy H2+
|
Premium Tur | 7,2 | 70% | 22 |
| 7 |
Giti GitiComfort
|
Tur | 6,6 | 64% | 15 |
| 8 |
Giti GitiSynergy E1
Yerine geçen: Giti GitiSynergy H2+
|
Tur | 6,5 | 62% | 3 |
| 9 |
Giti GitiSport GTR3
|
Ekstrem Performans | 5,4 | - | - |
| 10 |
Giti GitiCompete GTR2
|
Pist ve Yarış | - | 95% | 2 |
| 11 |
Giti GitiCompete GTR3
|
Pist ve Yarış | - | 81% | 2 |
| 12 |
Giti GitiSynergy H2+
|
Premium Tur | - | 87% | 1 |
| 13 | Giti Giticontrol P80 | Premium Tur | - | - | - |
| 14 | Giti Giticomfort F22 | Tur | - | - | - |
Dört mevsim lastikleri 3
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Giti AllSeason AS2
|
Premium Tur | 8,8 | - | - |
| 2 |
Giti GitiAllSeason AS1
|
Tur | 7,9 | - | - |
| 3 |
Giti GitiAllSeasonCity
|
Tur | - | - | - |
Kış lastikleri 2
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Giti GitiWinterW2
|
Tur | 7,8 | 86% | 1 |
| 2 |
Giti GitiWinterW1
Yerine geçen: Giti GitiWinterW2
|
Tur | 7,4 | 83% | 2 |
SUV ve 4x4 - Yaz lastikleri 3
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Giti GitiSport S2 SUV
|
Premium Tur | 8 | - | - |
| 2 |
Giti GitiSport S1 SUV
|
Ultra Yüksek Performans | - | 82% | 3 |
| 3 |
Giti GitiPremium SUV PX1
|
Tur | - | - | - |
SUV ve 4x4 - Dört mevsim lastikleri 3
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Giti GitiAllSeason AS1 SUV
|
Premium Tur | 8,5 | - | - |
| 2 |
Giti Giti4x4 AT71
|
Yol Ağırlıklı All Terrain | - | 21% | 1 |
| 3 |
Giti GitiXross HT71
|
Tur | - | - | - |
Tablolar, her lastiği bağımsız test sonuçları ve sürücü yorumlarıyla 10 üzerinden puanlayan ve kanıt miktarına göre ağırlıklandıran TR Score'a göre sıralanır. Puanı olmayan lastikler kendi sayfalarına bağlanır; orada yazılan bir yorum puana sayılır.
Her koşul için en iyi Giti
Tek marka, farklı görevler: koşul bazlı TR Score'lara göre her koşulda önde olan Giti lastikleri.
Kuruda en iyiler
Ürün gamındaki 5 lastik üzerinden puanlandı:
- Giti GitiSport S2+ 91,8
- Giti AllSeason AS2 65,6
- Giti GitiSportS2 63,7
Islakta en iyiler
Ürün gamındaki 5 lastik üzerinden puanlandı:
- Giti GitiSport S2+ 86,8
- Giti GitiWinterW2 77,6
- Giti AllSeason AS2 72,3
En konforlular
Ürün gamındaki 4 lastik üzerinden puanlandı:
- Giti GitiSportS2 73,1
- Giti AllSeason AS2 62,9
- Giti GitiWinterW2 46,9
En iyi fiyat/performans
Ürün gamındaki 4 lastik üzerinden puanlandı:
- Giti GitiSport S2+ 33,3
- Giti GitiWinterW2 21,6
- Giti AllSeason AS2 18,8
Koşul puanları her koşulun kendi içinde 0-100 arasındadır ve genel TR Score ile aynı test sonuçları ve sürücü yorumlarından oluşur.
Giti AB etiket verileri
Kayıtlı 25 lastikten 18 tanesi AB etiket verisi taşıyor. İşte ürün gamının en iyi değerleri; her lastik için mevcut en iyi ebat değerleri kullanıldı.
A En iyi ıslak tutuş
11 lastik, AB ıslak zemin tutuş sınıfı A seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
- Giti GitiSport S2+ 9,1
- Giti AllSeason AS2 8,8
- Giti Control P10 8,5
A En düşük yuvarlanma direnci
En yakıt tasarruflu seçim: 2 lastik, yuvarlanma direnci sınıfı A seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
- Giti Control P10 8,5
- Giti GitiSynergyH2 7,2
67dB En sessiz lastikler
Ürün gamının en sessiz lastikleri 67 dB dış gürültüden itibaren etiketlenmiş:
- Giti Control P10 8,5
- Giti GitiWinterW2 7,8
- Giti GitiWinterW1 7,4
Etiket değerleri AB'nin EPREL veritabanından gelir ve ebada göre değişir - buradaki rakamlar her lastiğin beyan edilmiş en iyi değeridir. Islak tutuş ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü ise ölçülen geçiş değeridir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değil: yukarıdaki testler ve sıralamalar çok daha fazlasını söyler.
Yeni Giti lastikleri
Ürün gamındaki en yeni lastik Giti GitiSynergy H2+. Son iki yılda 2 lastik eklendi:
| Lastik | Sezon | Piyasada olduğu yıl | TR Score |
|---|---|---|---|
| Giti GitiSynergy H2+ | Yaz | 2025 | henüz puanlanmadı |
| Giti GitiSport S2+ | Yaz | 2025 | 9,1 |
Yeni lastiklerin TR Score kazanması zaman alır - testlerin yapılması ve sürücü yorumlarının gelmesi gerekir. Eksik bir puan veri boşluğudur, hüküm değil.
Sürücüler Giti lastikleri hakkında ne diyor?
93 sürücü yorumu ve 1.338.538 km sürüş üzerinden Giti lastikleri ortalama %74 alıyor. Aşağıdaki puanlar, sürücülerin markayı en güçlü bulduğu alanları gösteriyor.
- Kuru Zeminde Tutunma 8/10
- Islak Zeminde Tutunma 7,4/10
- Lastik Geri Bildirimi 7,2/10
- Yol Tutuşu 7,2/10
- Aşınma 7,7/10
- Lastik konforu 7,3/10
- Tekrar Satın Alınabilirlik 6,7/10
- Karlı Zeminde Tutunma 10/10
- Buzlu Zeminde Tutunma 8/10
Soru ortalamaları, markanın tüm lastiklerinde yorum sayısına göre ağırlıklandırılır. Kar ve buz puanları yalnızca markanın kış lastiklerini kullanan sürücülerden gelir.
En yeni yorumlar, kendi cümleleriyle
Çoğunlukla otoyol ve asfalt yollarda sürüş yaparken önemli sayıda patlak yaşadım. Tel, küçük vida, yolda ne varsa yavaşça hava kaybına neden oluyordu. Ayda en az iki kez bir lastiği tamir ettim.
Yol tutuşunu, fren performansını falan eleştiremem, sadece patlakları tamir etmekten sinirlendim!
Aralık 25'te bir set Continental taktım ve bugüne kadar hiç patlak yaşamadım, bu size bir şey söylemeli.
Yol tutuşunu, fren performansını falan eleştiremem, sadece patlakları tamir etmekten sinirlendim!
Aralık 25'te bir set Continental taktım ve bugüne kadar hiç patlak yaşamadım, bu size bir şey söylemeli.
12.500 mil veya 20.000 km sonra, yeni gibi. Hiçbir sorun yok, fark yok ve yeterince diş var.
Aracın yeni geldiğinde takılı olan lastikler. Yeni olduklarında iyi bir tutuşları vardı. Bir elektrikli araç için tasarlanmamışlar, yüksek torku kaldıramıyorlar ve orta pedala basışta bile gıcırdıyorlar (insanlar benim kaydırma yaptığımı ya da sinirli bir şekilde gittiğimi düşünüyor). Genel olarak yağmur veya kış için optimal değil ve özellikle yazın su birikintisinin üzerinden geçerken çok kötü. Satın almanızı tavsiye etmiyorum.
GMW ORA 03'ü aldım, 4 GitiComfort ile birlikte geldi, birçok kişi kuru veya ıslak yol yüzeylerinde iyi olmadığını söyledi. Hong Kong'dan geliyorum, yol hız limitleri şu şekildedir:
- Şehir: 50 veya altında
- Otoyol: 70 -110
Genel deneyim, güvenli sınırlar içinde sürüldüğü sürece çok stabil ve güven verici.
Ancak, yol gürültüsü oldukça belirgin.
- Şehir: 50 veya altında
- Otoyol: 70 -110
Genel deneyim, güvenli sınırlar içinde sürüldüğü sürece çok stabil ve güven verici.
Ancak, yol gürültüsü oldukça belirgin.
İsmiyle rağmen, lastik kesinlikle konforlu değil. Yolda her engebeyi hissediyorsunuz. İlk hafta çok sessizdi. Sonrasında oldukça gürültü yapıyor. Islak zeminlerde zayıf bir kontrol var. Hatta biraz yağmur yağsa ve yol henüz ıslak olmasa bile, hemen uzamış bir fren mesafesi hissediliyor. Gaz pedalına basıyorsunuz ve hemen ABS devreye giriyor, bu da arabanın durmadığı izlenimini veriyor.
Zaman zaman lastik jant üzerinde kayıyor ve bu da araçta titreşimlere neden oluyor, dolayısıyla aracın süspansiyonu etkileniyor. Bu yüzden lastiği yeniden monte etmek için lastikçiye gitmek zorunda kalıyorum. Ve yaklaşık bir ay sonra titreşimler tekrar başlıyor.
GiTi Comfort 225'ten önce Continental PremiumContact 6 ile sürüyordum.
Artı olarak, yolda rayların hissedilmediğini söyleyebilirim.
Zaman zaman lastik jant üzerinde kayıyor ve bu da araçta titreşimlere neden oluyor, dolayısıyla aracın süspansiyonu etkileniyor. Bu yüzden lastiği yeniden monte etmek için lastikçiye gitmek zorunda kalıyorum. Ve yaklaşık bir ay sonra titreşimler tekrar başlıyor.
GiTi Comfort 225'ten önce Continental PremiumContact 6 ile sürüyordum.
Artı olarak, yolda rayların hissedilmediğini söyleyebilirim.
En çok bakılan Giti karşılaştırmaları
Tyre Reviews'taki her Giti lastiği
Üretimden kalkan lastikler ve sıralanmak için henüz yeterli kanıtı olmayan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Bu ay en çok araştırılanlar: Giti Control P10, Giti GitiSynergyH2, Giti GitiSportS2.
| Lastik | Sezon | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|---|
| Giti GitiSynergyH2 Yerine geçen: Giti GitiSynergy H2+ | Yaz | 7,2 | 70% | 22 | 274.008 km |
| Giti GitiSportS2 | Yaz | 8 | 78% | 19 | 272.141 km |
| Giti GitiComfort | Yaz | 6,6 | 64% | 15 | 405.163 km |
| Giti Control P10 | Yaz | 8,5 | 72% | 12 | 125.886 km |
| Giti GitiSport S1 Yerine geçen: Giti GitiSportS2 | Yaz | 8 | 87% | 10 | 114.006 km |
| Giti GitiSynergy E1 Yerine geçen: Giti GitiSynergy H2+ | Yaz | 6,5 | 62% | 3 | 63.569 km |
| Giti GitiSport S1 SUV | Yaz | - | 82% | 3 | 22.853 km |
| Giti GitiWinterW1 Yerine geçen: Giti GitiWinterW2 | Kış | 7,4 | 83% | 2 | 43.452 km |
| Giti GitiCompete GTR2 | Yaz | - | 95% | 2 | 724 km |
| Giti GitiCompete GTR3 | Yaz | - | 81% | 2 | 966 km |
| Giti GitiWinterW2 | Kış | 7,8 | 86% | 1 | 1.609 km |
| Giti Giti4x4 AT71 | Dört mevsim | - | 21% | 1 | 12.070 km |
| Giti GitiSynergy H2+ | Yaz | - | 87% | 1 | 2.092 km |
| Giti GitiSport S2+ | Yaz | 9,1 | - | - | - |
| Giti AllSeason AS2 | Dört mevsim | 8,8 | - | - | - |
| Giti GitiAllSeason AS1 SUV | Dört mevsim | 8,5 | - | - | - |
| Giti GitiSport S2 SUV | Yaz | 8 | - | - | - |
| Giti GitiAllSeason AS1 | Dört mevsim | 7,9 | - | - | - |
| Giti GitiPremium H1 Yerine geçen: Giti GitiSynergy H2+ | Yaz | 7,7 | - | - | - |
| Giti GitiSport GTR3 | Yaz | 5,4 | - | - | - |
5 Giti lastiğinin daha henüz yorumu yok
GitiAllSeasonCity, Giticomfort F22, Giticontrol P80 , GitiPremium SUV PX1, GitiXross HT71
Giti hakkında
1951 yılında Singapur'da kurulan Giti Tire, yüksek kaliteli geniş ürün yelpazesiyle tanınan önde gelen küresel lastik üreticisidir. Şirket, performans, güvenlik ve değere odaklanarak binek otomobiller, kamyonlar ve endüstriyel araçlar için lastikler sunmaktadır. Giti Tire, dünya çapında çok sayıda gelişmiş üretim tesisi ve araştırma merkezi işletmektedir ve çeşitli pazarların taleplerini karşılamak için sürekli olarak yenilik yapmaktadır.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri →En yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Giti lastikleri mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi değerlendirin ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürüyor - ve bu sayfadaki her puan, bunu yapan bir sürücüden geliyor.
Bu veriler nereden geliyor
Sıralamalar, bağımsız test sonuçlarını bu site üzerinden gönderilen sürücü yorumlarıyla birleştirir; her yorumda araç, lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir ve yeni kanıtlar geldikçe sayfa otomatik olarak yeniden oluşur.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score her lastiği, bağımsız test sonuçları ve tüm sürücü yorumlarından, kanıt miktarına göre ağırlıklandırarak 10 üzerinden puanlar.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.