Menu
Giti GitiSynergyH2 Galeriye Göz Atın (2)
165-255/45-70 R14-20 147 boyutlar 2020

Giti GitiSynergyH2

Öncesi Giti Lastikler Premium Tur Yaz Sonraki

Giti GitiSynergyH2, paranın karşılığında güçlü günlük performans sunmayı hedefleyen orta segment, premium tur yaz lastiğidir. Sahip geri bildirimleri genellikle güven verici ıslak yol tutuşunu ve makul bir fiyatla tatmin edici kuru davranışları vurgulasa da, deneyimler tutarsızdır. Bağımsız testler, ıslak frenleme ve genel ıslak güvenliği lastiğin belirleyici sınırlamaları olarak sürekli olarak işaret ediyor; bu da onu saygın bir kuru davranışa rağmen gerçek bir sınıf lideri olmaktan alıkoyuyor.

7.0
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
74%
Islak Zeminde Tutunma
82%
Lastik Geri Bildirimi
63%
Frenleme
63%
Aşınma
71%
Lastik konforu
70%
Tekrar Satın Alınabilirlik
63%
21 Değerlendirmeler
69% Ortalama
157,761 kilometrelerce yol kat edildi
5 Testler (ortalama: 15th)
Giti GitiSynergyH2

Giti GitiSynergyH2

Summer Mid-Range
BETA
7 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
77.6
2x / 10 testler
Dry
77.3
1.8x / 4 testler
Value
68.6
0.42x / 9 testler
Comfort
54.9
0.32x / 3 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
79.2
7 testler
Handling
79.2
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 5
Yayınlar: 3
Dönem: 2022 - 2026
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 21
Ortalama Puan: 69.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.24
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2026 Yaz ECO Lastik Testi Sport Auto 2026 195/55 R16 8/8 10 metrikler
2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 14/21 12 metrikler
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2024 205/55 R16 17/55 2 metrikler
2023 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC 2023 205/55 R16 29/50 12 metrikler
2022 ADAC Yaz Lastiği Testi - 15 İnç ADAC 2022 185/65 R15 6/16 0 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
5
Testler
15th
Ortalama
6th
En iyi
29th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2026 Yaz ECO Lastik Testi
195/55 R16 • 2026
8th/8
Giti Synergy H2, yuvarlanma direnci, ıslak zeminde yol tutuşu ve gürültü için mümkün olan en iyi derecelendirmeler olan iddialı bir A/A/A AB etiketine sahip, ancak test sonuçları bu iddiaları desteklemiyor. Islak zeminde frenleme, 43,8 metre ile sınıfının en kötüsü ve ıslak zeminde yol tutuş puanları sürekli olarak en alt sıralarda yer alıyor. Kuru yollarda hantal ve hassas değil, ancak yine de güvenli ve yönetilebilir, makul derecede konforlu bir sürüş kalitesi sunuyor. Yuvarlanma direnci laboratuvar sonuçları, Continental'in ardından ikinci sırada yer almasını sağlıyor; bu da iyi bir sonuç, ancak A etiketinin ima ettiği sınıf lideri performansı değil. Makale, etiket ile gerçek performans arasındaki farkın, kötü mühendislikten ziyade iyimser öz-etiketlemeyle ilgili olduğu sonucuna varıyor. Çin'de üretilen bu model, genel sıralamada sonuncu sırada yer alıyor.
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
205/55 R16 • 2024
17th/55
2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi
205/55 R16 • 2024
14th/21
Islak zeminde güvenli yol tutuşu, kuru zeminde kısa fren mesafesi, uygun fiyat.
Kuru zeminde önden kayma eğilimi, çok yüksek yuvarlanma direnci.
İyi.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
14 inç
165/70R14 81 T D A 70
165/70R14 81 T D A 70
175/65R14 82 T D A 70
175/65R14 82 T D A 70
185/60R14 82 H D A 70
185/60R14 82 H D A 70
185/60R14 82 H D A 70
165/70R14 81 T D A 70
175/65R14 82 T D A 70
15 inç
195/65R15 95 H C A 71
195/65R15 95 H XL C A 71
185/65R15 88 H C A 70
185/65R15 88 H C A 70
185/65R15 88 T C A 70
185/65R15 88 T C A 70
195/55R15 85 V D A 71
195/55R15 85 V D A 71
195/65R15 91 H C A 71
195/65R15 91 H C A 71
195/65R15 91 V C A 71
195/65R15 91 V C A 71
185/65R15 92 T XL C A 71
185/65R15 92 T XL C A 71
185/65R15 92 H XL A B 71
185/65R15 92 H XL A B 71
185/65R15 92 H XL A B 71
195/55R15 85 V D A 71
16 inç
205/60R16 96 H A A 69
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 91 H C A 71
205/55R16 91 H C A 71
205/55R16 91 W C A 71
205/55R16 91 W C A 71
205/60R16 92 H C A 71
205/60R16 96 V XL B A 72
205/60R16 96 V XL B A 72
215/60R16 99 V XL C A 72
215/60R16 99 V XL C A 72
205/55R16 94 V XL C A 72
205/55R16 94 V XL C A 72
205/60R16 96 H XL A A 69
205/60R16 96 H XL A A 69
205/60R16 96 H XL A A 69
17 inç
215/55R17 98 H A A 69
205/50R17 93 Y C A 71
205/50R17 93 Y XL C A 71
225/50R17 98 Y C A 71
225/50R17 98 Y XL C A 71
235/65R17 108 V B A 71
235/65R17 108 V XL B A 71
215/55R17 94 W C A 71
215/55R17 94 W C A 71
225/60R17 99 V C A 71
225/60R17 99 V C A 71
215/55R17 98 H XL A A 69
215/55R17 94 W C A 71
215/55R17 94 W C B 71
205/50R17 93 Y XL D A 71
18 inç
235/60R18 103 T A A 71
235/60R18 107 W B A 71
235/60R18 107 W XL B A 71
235/60R18 103 T A A 71
20 inç
255/45R20 101 T A A 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Giti GitiSynergyH2 >>

Sorular ve Cevaplar Giti GitiSynergyH2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Giti GitiSynergyH2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 19 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü, Giti GitiSynergyH2'yi ıslak zeminde yol tutuşu ve iyi fiyat/performans konusunda güçlü buluyor; birkaç yüksek puanlı incelemede, yağmurda güven ve fiyatına göre kabul edilebilir kuru zemin performansından övgüyle bahsediliyor. Ancak, önemli bir azınlık -özellikle VW Caddy/T-Cross sahipleri- yüksek hızlarda düşük konfor, gürültü, belirsiz direksiyon/yol tutuşu ve bazı güvenlik endişeleri bildiriyor. Dayanıklılık hakkındaki geri bildirimler karışık: birkaç yüksek puanlı kullanıcı yavaş aşınmadan bahsederken, diğerleri erken omuz aşınması bildiriyor. Düşük/orta seviye incelemelerin sayısı ve ağırlığı göz önüne alındığında, genel görüş karışıktan olumsuza doğru değişiyor ve ıslak zemin performansı öne çıkan olumlu yön.

Güçlü yönleri
  • ıslak tutuş
  • Değer/fiyat
  • Fiyatına göre kabul edilebilir kuru tutuş
İyileştirilecek Alanlar
  • Gürültü/sertlik
  • Direksiyon hissi/yol tutuş güveni
  • Sürüş konforu
  • Erken/düzensiz aşınma (omuzlar)

Top 3 Giti GitiSynergyH2 Değerlendirmeler

verdi 10% sürerken Volkswagen Caddy (215/55 R17) da mostly motorways için 18,000 average mil
Lastikler iyi yol tutuyordu, ancak bu araçta başka lastik denemedim. Aşınma aşırıydı!! Hafif sürüş koşullarında ve özellikle yüksek yük altında değilken 29.000 km'den sonra tamamen aşındı.
Faydalı 854
July 9, 2025
verdi 43% sürerken Volkswagen T Cross (205/60 R16) da mostly motorways için 11 average mil
I drove about 7.000 miles on for my 2024 vw T-cross . I do not understand why vw use this tire especially turning the corner is nightmare with that tire also comfort is bad . My car was not sport car or I can not say I have driven in high speed corners but anyway even for b suv I can not advice .It does not safe me at all . Please vw spend some money for tire .
Faydalı 764
May 16, 2025
verdi 41% sürerken Volkswagen Caddy (205/60 R16) da mostly town için 7,000 average mil
VW'nin bu lastikleri yeni 2024 Caddy'ime taktığını görünce çok hayal kırıklığına uğradım. Islak ve kuru koşullarda idare etti. Bir işin dışında düz bir çimenin üzerinde sürdüm ve düz yolda sıkıştım. Karda daha da kötüydü, kar yağma ihtimali varsa çıkarma konusunda kendime güvenmiyordum. 7000 milden sonra lastikleri değiştirdim. Bu lastikleri asla tavsiye etmem
Faydalı 931
December 10, 2024

Sizce Giti GitiSynergyH2 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 120 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Giti GitiSynergyH2 Değerlendirmeler

verdi 70% sürerken BMW 320d efficient dynamics (205/60 R16) da mostly town için 15,000 average mil
Bunları birkaç yıl önce arabama taktırdıktan kısa bir süre sonra incelemiştim. Bu, aşınmayı bildirmek için güncellenmiş bir inceleme. Sadece 15.000 milden sonra, omuzlardaki aşırı aşınma nedeniyle yeni lastikler almak zorunda kalmam beni gerçekten hayal kırıklığına uğrattı. Ortada hala bolca et var, ancak omuzlar kordonuna kadar aşınmıştı. Tekerlek hizalaması, bir Hunter makinesinde takıldığı noktada yapıldı ve yeni lastiklerim için tekrarlanan hizalama, çok fazla sapma olmadığını gösterdi. Ayrıca basınçları da düzenli olarak takip ettim. Ucuz olmalarının sebebinin bu olduğunu düşünüyorum, bana bir tasarım hatası gibi geliyor. Ekli fotoğraflar arka lastiklerimdeki aşınma modelini gösteriyor. Bunlar o kadar kötü aşınmadı, ancak çok geride değiller.
Giti GitiSynergyH2 image Giti GitiSynergyH2 additional image
Faydalı 311
November 2, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
3 Serisi aracınızın üretim yılına bağlı olarak, fabrika ayarlarında kötü aşınma ile tanınıyor olabilirler, bu da bir etken olabilir.
verdi 86% sürerken Honda Stepwgn (205/60 R16) da a combination of roads için 1,500 average mil
Bu lastikleri Honda Stepwgn'imde kullanıyorum, bu markayı aldığıma pişman değilim. Çok iyi bir alışveriş. Islak ve kuru havalarda iyi yol tutuşu ve Singapur ve Malezya yollarında yumuşak sürüş.
Faydalı 276
October 3, 2025
verdi 50% sürerken Volkswagen Caddy (205/55 R16) da mostly motorways için 12,000 spirited mil
Şubat 2024'te şirketim için yeni bir vw Caddy 5 aldım, daha önce hiç duymadığım bu marka GITI lastiklerle donatılmış olması benim için büyük bir sürprizdi, ortağımın Ekim 2023'te aynı aracı satın aldığını ancak Hankook Ventus Prime 4 lastiklerle donatılmış olduğunu bilerek, aracımı alana kadar 5 ay boyunca onun aracını kullandım. Hankook lastiklerle, ister kuru ister ıslak olsun, otoyolda davranış konusunda hiçbir sorun yaşamadım, hatta 180-190 km/s gibi yüksek hızlarda ve virajlarda bile araç gayet iyi yol tutuşuyla mükemmel bir dengeye sahipti. Maalesef GITI Synergy H2 lastikleri takılı aracımı teslim aldığımda, özellikle 130 km/saat üzerindeki hızlarda, otoyolda aracı kontrol etmekte büyük bir rahatsızlık ve acı verici bir çaba hissettim, ta ki bir gün uçan bir MDF plakadan kaçınmak için, aracın kontrolünü neredeyse kaybedecektim, aracın arka tekerlekleri 140 km/saat hızla kaydı ve kuru yollarda, bu hızda birkaç kez karşı direksiyonu çevirip tekrar yola dönmek için çelik gibi sinirlere ihtiyacım oldu. Bu olaydan sonra, 30.000 km'den daha az mesafede olan bu korkunç lastiklerden kurtulmayı düşünüyorum. Üretici VW'nin araçlarının kalite seviyesinde çok gerilediğini ve herhangi bir şey takmaya pek önem vermediğini düşünüyorum.
Faydalı 748
April 7, 2025
verdi 82% sürerken Subaru Legacy IV (BP) 2.0i wagon (205/55 R16) da a combination of roads için 2,000 easy going mil
Subaru Legacy 2.0'ımda sadece 3000 km kullandım ve harikalar. Islak yüzeylerde fazlasıyla harikalar ve bence bir lastiğin en önemli özelliği kuru zeminde çoğunun mükemmel olması. Daha fazlasını istiyorsanız... Henüz emin değilim. Arabamda Falken 310 ve Hankook Ventus Prime 3 vardı ve ikisinden de daha iyiler. Zaman ve aşınma konusunda nasıl davranacakları konusunda hiçbir söz hakkım yok. Hankook'lar genel olarak Falken'den daha iyiydi (Falken daha çok yol tutuş lastiği olsa bile). Tme ile ilgili tek sorunum V hız derecesine sahip olmalarıydı ve ben H istedim ancak Yunanistan'daki satıcı V dereceli versiyonu ithal etmedi.
15000 km sonra geri döneceğim.
Faydalı 785
March 7, 2025
verdi 80% sürerken Toyota Agya (175/65 R14) da a combination of roads için 5,000 easy going mil
Oldukça esrarengiz bir lastik... Islak zeminde pahalı bir lastik gibi, kuru zeminde ise ekonomik bir lastik gibi tutunuyor ama yine de güvenlikten ödün vermiyor. Daha önce kullandığım Michelin XM2'ye çok yakın. Biraz gürültülü ve yuvarlanma direnci yüksek AMA yalnızca ilk 1000 km'de fark ettim. Alıştırma yapıldıktan sonra daha pürüzsüz ve sessizdir. 8000'den fazla KM sürdüm ve sakin sürüşte lastik sırtı seviyesi hala %85'in üzerinde veya altında. Kesinlikle uzun ömürlü bir lastik gibi görünüyor. Fiyatı için şikayet yok.
Faydalı 792
April 7, 2024
verdi 83% sürerken Citroën berlingo (215/60 R16) da a combination of roads için 500 spirited mil
Lastiğin yağışlı havalarda gösterdiği performans beni çok şaşırttı. Islak yollarda sürüş yaparken bana çok fazla güven ver. Kuru tutuş, fiyat noktasından beklediğiniz gibi şaşırtıcı derecede normaldir. Daha önce daha gürültülü olanlarını kullandığım kadar gürültülü bir lastik değil mi? Benim için kabul edilebilir.
Faydalı 797
November 8, 2023
Ford Tourneo Connect Grand Titanium (225/45 R17) da için 250 average mil
Yepyeni bir Ford Tourneo 2023'te bu giti sinerjisi h2 215/55/17'ye sahibim
Bunlar şimdiye kadar gürültü seviyelerinde yaşadığım en kötü lastikler
Yoldaki her kusur çok gürültülü duyuluyor
Konfor da en iyisi değil KAÇININ!
Michelin crossclimate 2'ye geçmek istiyorum
Faydalı 963
October 17, 2023
verdi 88% sürerken BMW 320d efficient dynamics (205/60 R16) da mostly town için 1,000 average mil
Bunları, arabama takılı olarak gelen Goodyear ve Michelin ekonomi tekliflerinin bir karışımını değiştirmek için satın aldım. Henüz ilk günler olduğundan aşınma hakkında yorum yapamam ama şu ana kadar onlardan çok memnunum. Biraz daha gürültülü olmaları dışında gerçekten farkı anlayamıyorum. Şehir içi yollar ve otoyolların karışımında makul bir şekilde sürülmüştür. Geçmişte el ucuz hendek bulucularla yaşadığım gibi ıslak zeminde sorun yok. Tam takılmış köşe başına 93 £ değerindeki çift 'A' dereceli bir lastik için, paranızın karşılığını iyi gibi görünüyorlar.
Faydalı 904
September 6, 2023
verdi 67% sürerken Dacia Sandero 1.4 (225/45 R15) da mostly country roads için 31,000 easy going mil
10-7 üzerinden çok n5t çok gürültülü
Faydalı 887
August 6, 2023
verdi 52% sürerken Peugeot 5008 (225/55 R18) da mostly town için 8,000 average mil
Bunları bir Peugeot 5008 Mk2'ye taktırın. Onları SGD105 fiyatına aldım, bu da Çin lastikleriyle oldukça rekabetçi bir fiyata sahip. Gürültü seviyesi (ortalama) ve kavrama açısından bana birinci nesil Goodyear EfficientGrip Performance'ı hatırlatıyorlar. Bu lastiklerin en büyük iki olumsuzluğu, geniş ölü bölge nedeniyle direksiyon hissinin olmaması ve tümsekler ve genleşme derzleri üzerindeki konfordur; bunlar "çınlar" ve lastiğin rezonansa girdiğini hissedebilirsiniz. Ancak SGD105 için gerçekten şikayet edemezsiniz. Her gün Çin tasarımı lastikler yerine bunları tekrar seçerdim.
Faydalı 851
April 19, 2023
verdi 70% sürerken Honda FREED (185/65 R15) da mostly town için 6,000 average mil
3 aydır kullanıyorum Daha önce kullandığım 300 lastik sırtı Yokohama es32'ye kıyasla 420 lastik sırtı için geri bildirim daha zor. Aynı zamanda daha serttir ve 72db'de Yokohama es32'den daha gürültülüdür. Ama fiyatına göre hiçbir şikayetim yok. "A"yı bulmak zor
Faydalı 943
January 30, 2023
verdi 80% sürerken Toyota Camry (215/60 R16) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu lastikleri beş ay önce değiştirdim ve çoğunlukla otoyollarda ve şehir içi yollarda neredeyse 3500 mil yol kat ettim. Rekabetçi fiyat noktası göz önüne alındığında, bu lastiklerden ve performanslarından etkilendim. Yolculuğumda T001 ve XM2'yi kullandım ve gürültü seviyeleri dışında Synergy H2'nin iyi bir karşılaştırma yaptığını söyleyebilirim. Ancak ıslak zemin performansı bunu fazlasıyla telafi ediyor. Peki tekrar satın alın.
Faydalı 1174
December 28, 2022
Giti GitiSynergyH2'i değerlendirin