Menü

Giti GitiSynergy E1

Yerini alan model: Giti GitiSynergyH2

Giti GitiSynergy E1, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 62% 3 sürücü yorumundan Yorumları oku
Testler diyor ki 16. 3 bağımsız testte ortalama derece Son: 16 lastikten 12. · 2019 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Değer, Konfor Kuru Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 3sürücü yorumu
  • 63.569km yapıldı
  • 3profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Giti GitiSynergy E1

6,5/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %34

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 1 test
  • 3 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler1 test · 1 yayın · 2018 %34 %100
Sürücü yorumları5 yorumdan az, bu yüzden henüz sayılmıyor – %0
Toplam %34 6,5

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %33 %44 1
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %15 %40 1
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %87 %9 1
KonforGürültü ve sürüş konforu %80 %7 1

Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %39 1
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %16 1

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %86 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %14 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

  1. 2019 2019 ADAC Yaz Lastiği Testi - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 12. / 16 Yalnızca sıralama
  2. 2018 2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 195/65 R15 17. / 20
  3. 2018 2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel Bakışı Auto Bild · 195/65 R15 19. / 51 Yalnızca sıralama

Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Giti GitiSynergy E1, ortalama 16. sırada bitiriyor.

3 Testler
0 Test Kazançları
16. Ortalama
12. En iyi
19. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20182019

Her testteki sıralama

Giti GitiSynergy E1 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20192019 ADAC Yaz Lastiği Testi - 185/65 R15ADAC · 185/65 R1512. / 16
20182018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 195/65 R1517. / 20
20182018 AutoBild Yaz Lastiği Genel BakışıAuto Bild · 195/65 R1519. / 51

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

195/65 R15 ölçüsünde Giti GitiSynergy E1 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €7,18 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €287 - bu tahmin 2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.

Giti GitiSynergy E1€7,18
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2018 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı16 mevcut ebat

175-225Genişlik45-70Profil14-17Jant82-99 H-WYük/Hız Endeksi2017İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi16 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

68-70dB A/B

Popüler ebatlar205/60 R16225/45 R17
Sık Sorulan Sorular
Giti GitiSynergy E1 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Giti GitiSynergy E1 Premium rakiplerden %7,6 daha uzun, orta segment rakiplerden %4,6 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %5,9 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 33/100, ve 3 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 6,7/10 puanlıyor.
Giti GitiSynergy E1 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Giti GitiSynergy E1 Premium rakiplerden %4,5 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,4 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %0,5 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 15/100, ve 3 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8/10 puanlıyor.
Giti GitiSynergy E1 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Giti GitiSynergy E1 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %17,9 daha düşük, orta segment rakiplerden %22,7 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %18,5 daha düşük.
Giti GitiSynergy E1 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Giti GitiSynergy E1 için beklenen ömür yaklaşık 24.233 mil (38.999 km).
Giti GitiSynergy E1 kullanım maliyeti ne kadar?
195/65 R15 ölçüsünde Giti GitiSynergy E1 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €7,18 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €287 - bu tahmin 2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte karşılaştırılan lastikler arasında kullanım maliyeti en düşük olan bu.
Giti GitiSynergy E1 hakkında diğer sorular (3)
Giti GitiSynergy E1 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Giti GitiSynergy E1 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için B, ıslak tutuş için B ve gürültü için 70 dB.
Giti GitiSynergy E1 yerine yeni bir model geldi mi?
Giti GitiSynergy E1, yerini Giti GitiSynergyH2 modeline bıraktı.
Giti GitiSynergy E1 hangi ebatlarda mevcut?
Giti GitiSynergy E1, 26 farklı ebatta mevcuttur, 175-225/45-70 R14-17 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Giti GitiSynergy E1

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Giti GitiSynergy E1. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Giti GitiSynergy E1 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Sahip puanları 3 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 62%
  • Kuru Zeminde Tutunma 80%
  • Yol Tutuşu 73%
  • Islak Zeminde Tutunma 67%
  • Lastik Geri Bildirimi 67%
  • Lastik konforu 63%
  • Aşınma 53%

Giti GitiSynergy E1 için 2 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 2 yazılı değerlendirme üzerinden
59%
Üye
Kullanım ömrünün sonu
Çoğunlukla otoyol ve asfalt yollarda sürüş yaparken önemli sayıda patlak yaşadım. Tel, küçük vida, yolda ne varsa yavaşça hava kaybına neden oluyordu. Ayda en az iki kez bir lastiği tamir ettim.
Yol tutuşunu, fren performansını falan eleştiremem, sadece patlakları tamir etmekten sinirlendim!
Aralık 25'te bir set Continental taktım ve bugüne kadar hiç patlak yaşamadım, bu size bir şey söylemeli.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 5
  1. İlk İzlenimler59% 20.117 km
    Bu lastikle donatılmış bir VW T Cross satın aldım. Frenleme ve yol tutuşu açısından yeterince iyi bir lastik. Islak tutuş biraz şüpheli olabilir ama daha kötülerini yaşadım. Yol gürültüsü de biraz fazla. Ancak en büyük şikayetim yaşadığım delinme sayısı. Haftada bir delinme oluyor. Yıllardır Continental'leri tercih ediyorum ve daha önce hiç bu kadar çok tamir yaptırmak zorunda kalmamıştım (sürüş alışkanlıklarım değişmemişti). 25.000 km sonra dayanamayıp Continental'lere geri döndüm, son iki aydır hiç delinme olmadı. Çok fazla diş derinliği olan bir lastik setini çöpe attım, dört lastiği birden değiştirmenin maliyeti düşünüldüğünde biraz yürek parçalayıcı ama gönül rahatlığı gerçekten önemli. Güney Afrika koşulları için bu lastikleri önermem.
69%
Üye
Fena değil ama ben de mutlu değilim. İyi çalışıyor ancak ön lastikler 12.000 mil sonra aşınıyor, normalde en az 20.000 olması gerekir. Yaz lastikleri karda/buzda çok kötü olduğundan, daha önce başka bir Çin marka daha ucuz yaz lastiğim vardı ve çok daha iyiydi. bundan daha kar/buz. Birinci sınıf yaz lastiklerinden yaklaşık %30 veya daha ucuzunu bulursanız iyi bir seçim gibi görünebilir ancak bir sonraki tercihim dört mevsim lastikleri olacaktır.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 6
Faydalı 945

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Giti GitiSynergy E1 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Giti GitiSynergy E1 sizde var mı?
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.