Menü

Giti GitiSport GTR3

Giti GitiSport GTR3, Binek araç için tasarlanmış Ekstrem Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki Henüz sürücü yorumu yok. Bu lastiği değerlendir
Testler diyor ki 3. 3 bağımsız testte ortalama derece Son: 3 lastikten 3. · 2020 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Değer, Islak Kuru Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2020 itibarıyla güncellendi.

  • 3profesyonel test
  • 34mevcut ebat

Tyre Reviews Puanı

Giti GitiSport GTR3

5,4/10

Geride bıraktığı pist ve yarış lastikleri: %20

  • Orta güvenilirlik
  • 2 test
Test ettiğimiz 48 lastiğin puanları (pist ve yarış lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler2 test · 2 yayın · 2020 %20 %100
Sürücü yorumlarıHenüz sürücü yorumu yok – %0
Toplam %20 5,4

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer pist ve yarış lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %19 %59 2
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %45 %35 2
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %62 %5 1
KonforGürültü ve sürüş konforu %36 %2 2

Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %54 2
FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %13 2

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %92 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %8 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

  1. 2020 Orijinal ekipman lastiği mi yoksa satış sonrası lastik mi? Aracınızın fabrika çıkışı lastiği her zaman en iyi lastik midir? Tyre Reviews · 265/35 R19 3. / 3
  2. 2020 2020 UHP, UUHP ve Pist Günü Lastik Testi Sport Auto · 245/35 R19 3. / 10
  3. 2018 Pirelli P Zero Trofeo R, Toyo R888 ve Giti GitiSport GTR3. Pist günü için en iyi lastik hangisi? Tyre Reviews · 265/35 R19 2. / 3 Yalnızca sıralama

Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Giti GitiSport GTR3, ortalama 3. sırada bitiriyor.

3 Testler
0 Test Kazançları
3. Ortalama
2. En iyi
3. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20182020

Her testteki sıralama

En son test

Orijinal ekipman lastiği mi yoksa satış sonrası lastik mi? Aracınızın fabrika çıkışı lastiği her zaman en iyi lastik midir? 3 lastikten 3.

Güçlü: Kuru Yol Tutuşu Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Özn. Konfor Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S

Giti GitiSport GTR3 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
2020Orijinal ekipman lastiği mi yoksa satış sonrası lastik mi? Aracınızın fabrika çıkışı lastiği her zaman en iyi lastik midir?Tyre Reviews · 265/35 R193. / 3Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
20202020 UHP, UUHP ve Pist Günü Lastik TestiSport Auto · 245/35 R193. / 10
2018Pirelli P Zero Trofeo R, Toyo R888 ve Giti GitiSport GTR3. Pist günü için en iyi lastik hangisi?Tyre Reviews · 265/35 R192. / 3Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı14 mevcut ebat

225-325Genişlik30-45Profil17-20Jant90-103 W-YYük/Hız Endeksi2017İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi14 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

72-74dB B/C

Sık Sorulan Sorular
Giti GitiSport GTR3 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Giti GitiSport GTR3 Premium rakiplerden %17,6 daha uzun ve orta segment rakiplerden %24,6 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 45/100.
Giti GitiSport GTR3 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Giti GitiSport GTR3 Premium rakiplerden %6,2 daha uzun ve orta segment rakiplerden %2,8 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 19/100.
Giti GitiSport GTR3 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Giti GitiSport GTR3 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %1,6 daha yüksek ve orta segment rakiplerden %2,8 daha yüksek.
Giti GitiSport GTR3 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Giti GitiSport GTR3 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için E, ıslak tutuş için C ve gürültü için 72 dB.
Giti GitiSport GTR3 hangi ebatlarda mevcut?
Giti GitiSport GTR3, 34 farklı ebatta mevcuttur, 225-325/30-45 R17-20 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Giti GitiSport GTR3

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Giti GitiSport GTR3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Giti GitiSport GTR3 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Giti GitiSport GTR3 lastiğini kullandınız mı?

Ne yazık ki Giti GitiSport GTR3 için henüz bir yorumumuz yok, ancak sürücüler bu lastik hakkında bilgi arıyor.

Lütfen GitiSport GTR3 hakkındaki yorumunuzu göndererek milyonlarca sürücünün bilinçli bir lastik seçimi yapmasına ve araçları için doğru lastikleri bulmasına yardımcı olun.

Lastikleriniz Değerlendirin

Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.