Menu
Dunlop Winter Sport 5 Galeriye Göz Atın (1)
195-295/35-65 R15-21 73 boyutlar 2021 Kış derecelendirmesi

Dunlop Winter Sport 5

Öncesi Dunlop Lastikler Ultra Yüksek Performans K??

Dunlop Winter Sport 5, gerçek kış koşullarında güven ve emniyete odaklanan premium ultra yüksek performanslı bir kış lastiğidir. Kar üzerinde güvenilir çekiş ve frenleme ile öne çıkarken, soğuk havalarda güçlü ıslak zemin tutuşu ve aquaplaning güvenliği de sunar. Sürücüler genellikle bu kategorideki lastiği öngörülebilir ve konforlu bulurlar ve bağımsız testler, birçok boyutta sürekli yüksek genel sonuçlarını desteklemektedir.

9.0
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
83%
Islak Zeminde Tutunma
85%
Lastik Geri Bildirimi
79%
Frenleme
79%
Aşınma
87%
Lastik konforu
84%
Tekrar Satın Alınabilirlik
83%
43 Değerlendirmeler
84% Ortalama
452,102 kilometrelerce yol kat edildi
6 Testler (ortalama: 6th)
Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5

Winter Premium
BETA
9 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Snow
90.7
1.5x / 62 testler
Ice
81.5
1.2x / 5 testler
Wet
79.9
1.93x / 82 testler
Value
75.4
0.42x / 56 testler
Comfort
61.7
0.32x / 20 testler
Dry
57.6
1.13x / 35 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
91.6
15 testler
Braking
79.4
81 testler
Handling
76.2
45 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 6
Yayınlar: 3
Dönem: 2024 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 43
Ortalama Puan: 83.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.37
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 ADAC Kış Lastiği Testi ADAC 2025 225/40 R18 4/31 12 metrikler
2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2024 235/35 R19 4/11 12 metrikler
2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 7/23 15 metrikler
2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi ADAC 2024 215/55 R17 2/16 10 metrikler
2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi ADAC 2024 205/55 R16 5/12 12 metrikler
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 11/55 2 metrikler
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter I cept RS3
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter I cept RS3
Dunlop Winter Sport 5 vs Fulda Kristall Control HP2
Dunlop Winter Sport 5 vs Fulda Kristall Control HP2
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Dunlop Winter Sport 5
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Dunlop Winter Sport 5
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
6
Testler
6th
Ortalama
2nd
En iyi
11th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 ADAC Kış Lastiği Testi
225/40 R18 • 2025
4th/31
Dunlop Winter Sport 5, hem sürüş güvenliği hem de çevre performansında iyi derecelendirmeler elde ederek genel olarak iyi bir puan elde ediyor. Sürüş güvenliği açısından, lastik kuru yollarda biraz daha iyi direksiyon hissi, tepkisellik ve hassasiyet sağlayabilse de, 100 km/s hızdan itibaren iyi fren mesafeleriyle istikrarlı ve güvenli engel kaçınma sağlayan iyi performans sınırlarını koruyor. Islak yüzeylerde, iyi güvenlik rezervleri ve test parkurlarında hassas kontrolüyle fren performansı ve yol tutuşu için iyi derecelendirmeler kazanıyor, ancak hem uzunlamasına hem de yanal suda kızaklama direncinde yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor ve daha iyi puanları kıl payı kaçırıyor. Kış koşullarında, Winter Sport 5 kar ve buzda etkili fren mesafeleri, iyi çekiş performansı ile iyi derecelendirmeler alıyor ve uzunlamasına ve yanal kuvvetleri uygun şekilde birleştirirken büyük ölçüde hassas yol tutuş parkuru navigasyonu için yeterli rezervler sağlayarak kar yol tutuşu için zar zor iyi bir derecelendirme elde ediyor. Çevresel etki açısından bakıldığında, Almanya'da üretilen bu lastik, yüksek tahmini kilometre performansı ve düşük lastik aşınması sayesinde iyi puanlar alırken, düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi sayesinde verimlilik açısından da iyi puanlar alıyor.
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi
205/55 R16 • 2024
11th/55
2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi
205/55 R16 • 2024
7th/23
Karda ikna edici derecede güçlü performans, olağanüstü kilometre performansı, düşük yuvarlanma direnci.
Islak zeminde tutuş biraz kısıtlı.
Dunlop Winter Sport 5, kış koşullarında parlar ve karda mükemmel performans sunar. Olağanüstü kilometre performansı ve düşük yuvarlanma direnciyle kış sürüşü için ekonomik bir seçimdir. Genel olarak iyi performans göstermesine rağmen, ıslak yollarda biraz sınırlı tutuşu dikkate alınması gereken küçük bir dezavantajdır.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55R15 85 H D B 71
195/65R15 91 H C B 72
16 inç
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 91 T C B 71
205/55R16 94 H XL C B 71
205/55R16 94 V XL C B 71
205/60R16 92 H C B 72
205/60R16 96 H XL C B 71
215/60R16 95 H C B 71
215/60R16 99 H XL C B 72
17 inç
225/50R17 98 H XL C C 72
205/50R17 93 V XL C B 70
225/45R17 91 H D C 72
225/45R17 94 H XL D B 72
225/45R17 94 V XL D B 72
225/45R17 94 V XL D B 72
205/50R17 93 H XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
215/45R17 91 V XL C B 71
215/55R17 98 V XL C C 71
225/50R17 94 H C B 72
225/50R17 98 H XL C C 72
225/50R17 98 V XL C C 72
205/50R17 93 H XL D C 72
205/50R17 93 V XL D C 72
225/50R17 98 H XL C C 72
225/50R17 98 V XL C C 72
18 inç
245/45R18 100 V XL C B 71
225/40R18 92 V XL D C 72
245/40R18 97 V XL C B 72
245/45R18 100 V XL C C 72
245/45R18 100 V XL C B 71
245/40R18 97 V XL C B 72
19 inç
235/35R19 91 W XL D B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Dunlop Winter Sport 5 >>

Sorular ve Cevaplar Dunlop Winter Sport 5

Soru sor
October 7, 2016

Bu lastiğin konfor sıcaklığı (maks./min.) nedir?

Dunlop Winter Sport 5 her türlü sıcaklıkta kullanılabilir, ancak sıcaklıklar sürekli olarak 7 derecenin altında olduğunda kış lastiklerini takmanız ve kullanmanız önerilir.
November 16, 2016

Lastikler janta nasıl doğru şekilde takılır - sarı işaret çizgileri nereye yerleştirilmelidir? dışarıda mı yoksa içeride mi?

Dunlop Winter Sport 5 yönlü bir kış lastiğidir ve bu nedenle iç veya dış kısmı yoktur. Yan duvarda ileri dönüşü gösteren bir ok olacaktır, bu göstergeye göre hareket etmelisiniz.
November 14, 2023

XL (ekstra yük) daha gürültülü ve daha fazla yakıt tüketimine mi neden oluyor? Araba: Mercedes w205 C220 d bluetec. Lastikler: Dunlop Winter Sport 5 225/50 R17 98H XL

Potansiyel olarak evet, ancak farklar küçük olmalı.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 39 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Dunlop Winter Sport 5'i olağanüstü kar ve buz tutuşu, soğuk koşullarda güçlü ıslak yol tutuşu, öngörülebilir yol tutuşu, iyi konfor/düşük gürültü (bir kış lastiği için) ve mükemmel lastik ömrü nedeniyle övüyor. Az sayıda sürücü, sıcaklıklar arttıkça daha yumuşak yanaklar ve kuru zemin performansında veya önden kaymada azalma olduğunu bildirirken, birkaç kişi de zamanla artan gürültü ve izole kalite/denge sorunları hakkında notlar alıyor. Genel görüş oldukça olumlu ve çoğu alıcı tekrar satın almaya istekli.

Güçlü yönleri
  • Kar ve buz tutuşu
  • Soğukta ıslak tutuş
  • öngörülebilir yol tutuşu
  • Sürüş konforu
  • Düşük gürültü (kış lastiğine göre)
  • Diş ömrü/dayanıklılık
İyileştirilecek Alanlar
  • Daha zayıf kuru tutuş/daha sıcak havalarda daha yumuşak his
  • Yaşla birlikte artan gürültü
  • Ara sıra ortaya çıkan denge/kalite sorunları

Top 3 Dunlop Winter Sport 5 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken BMW 320d touring (205/55 R16) da mostly town için 25,000 average mil
Dunlop WinterSport 5 lastik setimi 2016 yılında satın aldım ve 9 yıllık kullanım ve yaklaşık 40.000 kilometrenin ardından, performanslarından son derece memnun kaldığımı rahatlıkla söyleyebilirim.

Yıllar geçmesine rağmen, lastik sırtı aşınması minimum düzeydeydi; bu da bileşiğin dayanıklılığı hakkında çok şey anlatıyor. Lastikler ancak son zamanlarda yaşlanma belirtileri göstermeye başladı ve yaşlanmaya bağlı gözle görülür çatlaklar oluştu; bu da yaklaşık on yıl sonra beklenen bir durum.

Kış koşullarında, özellikle 0°C ve altındaki sıcaklıklarda, yol tutuşu olağanüstüydü. Lastik, mükemmel fren performansı, öngörülebilir yol tutuşu ve son derece güvenilir, güven veren bir his sunuyordu. İster ıslak sulu karda ister sıkıştırılmış karda olsun, lastik her zaman iyi performans gösteriyordu.

Daha sıcak havalarda, lastik özellikle ani virajlarda daha kolay yol tutuşu kaybetmeye başladı ve belirgin bir önden kayma eğilimi gösterdi. Ancak, yol tutuşu her zaman kontrol edilebilir kaldı ve kendimi hiçbir zaman güvensiz veya kontrolden çıkmış hissetmedim.

Genel olarak, güvenilir bir kış lastiği arayan herkese Dunlop WinterSport 5'i kesinlikle tavsiye ederim. Beklentilerin çok ötesinde, harika bir değer, mükemmel kış güvenliği ve dayanıklılık sundu. Hiç tereddüt etmeden tekrar satın alırdım.
Faydalı 718
July 30, 2025
verdi 93% sürerken Jaguar Jaguar XE (225/45 R18) da a combination of roads için 2 average mil
Mükemmel kış lastiği. Kar tutuşu mükemmel, karda arkadan çekişli bir araç kullanırken üst düzey güven, sulu karla kaplı yolları kolayca idare ettim ve buzlu yollarda işe gidip gelmek daha az endişe vericiydi. Şiddetli yağmurda mükemmel ancak gürültü seviyesi arttı, kuru havada sert frenlemelerde çekiş gücü kaybettim ancak bunun olduğu tek seferde, çok fazla hız yaptığım için benim hatamdı (normal sürüş muhtemelen bir sorun yaratmazdı). Konfor seviyeleri inanılmazdı. Yazın Dunlop sport maxx rt2 kullandım ancak bu kış lastikleri çok daha sessiz ve konforluydu. Arabaları değiştirmeden önce bunları yalnızca iki kış kullandım ancak aşınma ihmal edilebilir düzeydeydi, buna rağmen yılda ortalama sadece 5-6 bin mil yol yapıyorum.
Faydalı 850
January 6, 2025
verdi 81% sürerken Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 easy going mil
Bu lastikleri Alfa Romeo Giulietta'da kullanıyorum. Gerçekten tutkulu bir sürücüyüm ve her zaman arabam için en iyi lastikleri bulmaya çalışırım. Bu lastiklerin kış mevsiminde mükemmel olduğunu düşünüyorum çünkü:
- Özellikle çekiş ve frenleme açısından karda iyi, yanal kavramada mükemmel değil. Ayrıca karlı yokuşlarda hiçbir zaman lastik zinciri takmak zorunda kalmadım (en azından şimdilik).
- Asfaltta çok iyi olan aracın her zaman dengeli ve nötr bir davranışı var. Arabanın kaydığını hissedebiliyorsunuz. Direksiyonda oldukça hızlı ve hassas. (Açıkçası yaz lastiğinden değil, kış lastiğinden bahsediyoruz!)

Benim önerim, çok soğuk olduğunda (
Faydalı 931
January 15, 2024

Sizce Dunlop Winter Sport 5 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 205 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Dunlop Winter Sport 5 Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken Audi A6 Avant C5 Quattro V6 2.5TDI (225/50 R17) da a combination of roads için 9,000 average mil
Bilmelisiniz ki, 225/50/17 eurowinter lastiklerinde satın alabileceğiniz en iyi lastiktir
+ mükemmel jant koruyucusu
+ +17 Santigrat derece dahil olmak üzere farklı sıcaklıklarda kuru ve ıslak tutuş
+ kar tutuşu? Kolay
+ aşınma 12000 km/1 mm (yeni setimde 8 mm, 2 sezon ve 14400 km'den sonra şimdi 7,0-6,8)
Faydalı 283
October 26, 2025
verdi 78% sürerken BMW (205/60 R16) da a combination of roads için 35,000 average mil
Karda ve buzda çok iyi bir lastik, hem yol tutuşu hem de frenleme açısından, ayrıca kuru zeminlerde de iyi.
Bana göre biraz fazla gürültülü ama bir kış lastiği olduğundan sanırım sorun yok.
Faydalı 826
December 19, 2023
verdi 72% sürerken Opel Vectra C GTS (215/50 R17) da a combination of roads için 25,000 average mil
Kar ve buz odaklı bir lastik. Islak ve kuru koşullarla biraz fazla mücadele etti, ancak genel olarak herkesin söylediği gibi her şeyi kazanan bir test kazananı olmadı. (kullandığım özel bedenle ilgili olabilir)

4 sezondan sonra sinir bozucu derecede gürültülü olmaya başladılar ama o zamana kadar oldukça rahatlardı.
Faydalı 1009
July 8, 2023
verdi 86% sürerken Mitsubishi Lancer Mivec (205/60 R16) da mostly motorways için 40,000 easy going mil
Özellikle karlı, kaygan ve soğuk koşullarda son derece konforlu ve güvenilir bir lastiktir ve bunu Polonya'da çok sık görüyoruz. Sıcaklıklar 5-6 santigrat derecenin üzerine çıktığında bileşiğin gerçekten yumuşak olduğu ortaya çıkar ve dolayısıyla kuru kırılma pek iyi değildir. 6 sezon ve 60.000 km'den sonra değiştirme zamanı geldi ve pek sportif olmasa da düşük yuvarlanma direnci ve konforlu sürüşü nedeniyle Macaristan'da ailemi ziyaret ederek uzun (800 km) yolculuklar için bana uygun. Gelecek kış için tekrar satın alacağım.
Faydalı 815
February 13, 2022
verdi 86% sürerken Lexus GS300 (225/55 R16) da a combination of roads için 3,000 easy going mil
Harika lastikler! Konforlu, sessiz ve karda ve buzda çok iyi çekiş gücü. Bridgestone Turanza T001'den çok daha iyi olduklarını söyleyebilirim.
Faydalı 829
October 6, 2021
verdi 85% sürerken Citroën Spacetourer MPV (225/55 R17) da mostly motorways için 16,000 easy going mil
Son bir düzine yıldır MPV'leri pratikliklerinden dolayı ikinci bir aile arabası olarak kullandım. MPV'lerimin her birinde yılın 5 ayı kış lastiği kullanıldı. Bu Dunlop'lar, aynı yeni bir araba ile değiştirilmek üzere olan en son 8 koltuklu Citroen Spacetourer'ımdaydı, dolayısıyla bu tekerlekler ve lastikler önümüzdeki 6 hafta içinde taşınacak ve yeniden takılacak. Onları kullandığım iki yıl ve 16 bin mil boyunca Wintersport 5'lerden çok etkilendim ve bu süre zarfında yaklaşık 10 gün boyunca iyi kar yağışı ve birçok soğuk sabahta onları kullanma şansına sahip oldum. Onları kullandığım en iyi Kış lastiklerinden biri olarak değerlendiririm. Karda ve ıslak zeminde çok iyi fren yapıyorlar ve ayrıca hafif buzlu sulu kar söz konusu olduğunda bile hızlanırken mükemmel çekiş gücüne sahipler. Önceki 5 takım kış lastiğim Goodyear ve Conti'ydi ve onlar da iyiydi, bu yüzden neyi sevdiğimi biliyorum. Wintersports ile kuzey Pennines'de (İngiltere) 5'te 1 karla kaplı 1. vites keskin virajını hemen hemen çıkabildiğimi keşfettim; başlangıçta bunun sadece 2 çekerli ağır bir araba için onlar için çok fazla olacağını düşündüm. Onlar hakkında gerçekten sevdiğim şey, 101 yük derecesine sahip olmasına rağmen, bazı markalarda kalın yan duvarlar anlamına gelebilen, ancak bunlar değil, konforlu sürüştür. Sıcaklıkların donma noktasının hemen üzerinde olduğu soğuk ve yağışlı kış günlerinde, bunların iyi bir çekişe sahip olduğunu ve ıslak bir kavşaktan kalkışın, arkada ağır bir yük olsa bile tekerlek patinajı olmadan kolayca gerçekleştirilebileceğini buldum. Tüm yüzeylerde övgüye değer derecede sessizdirler, ancak deneyimlerime göre çoğu kış lastiği yaz eşdeğerinden daha sessizdir. Onları hiç buz tabakası üzerinde test etme şansım olmadı, bu yüzden performansları hakkında yorum yapamam. Aşınma, otomobilin de kullandığı ve yalnızca 18.000 mil süren kötü yaz Michelin Primacy 3 ile karşılaştırıldığında mükemmeldi. Wintersport 5'i her kış arabanın etrafında döndürürsem yaklaşık 30.000 mile ulaşacağını tahmin ediyorum. Tekrar satın alırdım, ancak 2022 veya 23'te yeni bir Dunlop'un çıkacağından şüpheleniyorum, bu nedenle Lastik İncelemelerine bakmam ve bir sonraki bot seti için test sonuçları veri tabanlarından yeni bir karar vermem gerekecek. Dunlop Wintersport 5 benim tarafımdan hiçbir uyarı olmadan şiddetle tavsiye ediliyor.
Faydalı 834
October 3, 2021
verdi 53% sürerken Opel Antara 2.2 4x4 184HP (215/50 R17) da mostly motorways için 8,500 average mil
Genel olarak beklediğim kadar iyi bir lastik değil. Dunlop'un daha önce benim için yaptığı gibi, iyi bir lastik olacağını düşünerek sete oldukça yüksek bir fiyat harcadığımı bilmek biraz üzücü, ancak kalite konusunda neredeyse hayal kırıklığına uğradığımı öğrenmek biraz üzücü. özellikle kuru kullanımda. Bunun KW bobinleri takmış olmamla bir ilgisi olabilir.
Faydalı 1026
May 14, 2021
verdi 69% sürerken Toyota Prius (215/45 R17) da a combination of roads için 40,000 average mil
Winter Sport 5 araca biraz fazla önden savrulma sağlıyor ama yine de kabul edilebilir, biraz daha rahatsız edici olan şey ise molalarda biraz tembel hissetmelerine rağmen yine de bir kış lastiği için iyi durumda olmaları. Burada, Hamburg'da gerçek kış koşullarında sadece 2-3 saat yolculuk yaptım, bu yüzden bence çok fazla bir şey beklemeyin; bu küçük ve geniş format için gayet iyi olan işlerini yaptılar. Gürültüsü, konforu ve yakıt tüketimi gayet iyi. Yan duvarlar ilk kıştan sonra şaşırtıcı derecede göçüklerle doluydu ve 3 Kıştan sonraki aydan pek de iyi görünmüyorlardı - ancak dikkate alındığında hala bir kış daha gibi görünüyorlar, şimdi puan 40.000 mil.
Faydalı 950
April 12, 2021
verdi 86% sürerken Skoda (225/45 R17) da mostly country roads için 19,000 spirited mil
Bunlar Skoda Yeti 170tdi 4x4'üme 4. sezonları için geri döndüler ve muhtemelen şu anda 20.000 km'ye yakın yol kat ettiler ve yine de hala neredeyse %50 aşınma kaldı, bu yüzden kesinlikle iyi dayanıyorlar. Bununla birlikte, 1 lastik garip bir şekilde aşınmış ve lastiğin yaklaşık üçte birinden fazla sırt bloklarının altındaki karkasta bir tür yüksek yama oluşmuş, yani bu lastikte lastiğin bu kısmında yaklaşık 3 mm diş kalmış, diğer yerlerinde ise 6 mm diş kalmış. tıpkı arabanın diğer 3 lastiği gibi. MOT istasyonum ve lastik tedarikçim tarafından kontrol ettirdim ve her ikisi de hizmette kalmanın sorun olmadığını söyledi, o yüzden yapacağım ve gözüm üzerinde olacak. Bunun dışında harika bir kış lastiği oldular. Güzel, dinamik direksiyon ve iyi sürüş kalitesi. Daha önce Yeti'de Vredestein Wintrac Extreme ve Pirelli Sottozero 3'ü kullanmıştım ve Dunlops'un ıslak, kuru ve karda bu lastiklerden biraz daha iyi yol tutuşuna sahip olduğunu söyleyebilirim, ancak kar üzerinde çok düşük hızlar dışında Dunlops'un fark edilir derecede önden savrulma yapması ilginçtir. ancak hız 15 mil/saatin üzerine çıktığında yol tutuşu hızla geri geliyor ve bundan sonra çok iyiler ve aynı zamanda buz üzerinde yaşadığım en iyi kış. Performans açısından çok etkileyici lastikler, ancak 1 lastikteki garip aşınma modeli beni biraz endişelendiriyor, özellikle de daha önce 2 hatalı Goodyear lastiğine (aynı şirket) maruz kaldığım için İnşaat kalitesini sorguluyorum ve bunun Goodyear/Dunlop'un bir tesadüf olup olmadığını merak ediyorum. hemen hemen tüm lastik üreticilerinin en kötü garantisi.
Faydalı 870
December 11, 2020
verdi 96% sürerken Hyundai elantra (205/55 R16) da mostly town için 18,600 average mil
Sadece şehir içinde, çok fazla kar yağmadığında (sadece yol temizlenene kadar), az ıslak yolda, sanırım %60-70 oranında kuru yollarda sürün. Tepkisi çok iyi, yolda sessiz, frenlemede iyi ila çok iyi. Bir sezonda (kış) yakl. 30.000 km, aşınması çok iyi, 3 mevsime dayanacağını düşünüyorum! İyi lastik, tekrar satın alacağım!
Faydalı 853
November 8, 2020
verdi 57% sürerken Volkswagen GOLF MK5 R32 3.2 V6 4MOTION (225/45 R17) da mostly country roads için 5,000 spirited mil
Jant koruması yok!! Yan duvarda jant koruması olduğu söylenmesine rağmen kesinlikle yoktur. Oldukça fazla kaldırım korumasına sahip olan her zamanki Pilot Sport 3/4 yazlarımla karşılaştırıldığında. Ve ne yazık ki, dar bir yolda hızla ilerleyen bir SUV tarafından kaldırıma dayanmak zorunda kaldıktan sonra yeni yenilenen iki tekerleğimi yeniden yenilemek zorundayım, kelimenin tam anlamıyla kaldırımı fırçaladım ve şimdi ciddi şekilde aşınmış durumdalar.

Normal koşullarda yol tutuşu iyidir, ancak viraj alırken veya yüksek hızlarda sert fren yaparken biraz kıvranırlar. Yeniyken çok kötü hissettiler ama birkaç bin kilometre sonra düzeldiler. Nemli (ıslak değil) kavrama berbattı ama aynı zamanda gelişti. Bunların yüksek performanslı yaz lastikleri gibi performans göstermesini beklemeyin.

Tipik olarak takıldığından beri hiç kar yağmadı, ancak yol tutuşunun açıkça azaldığı don ve buz vardı, ancak bunlar ilerici ve öngörülebilir. Ayrıca, kullandığım kırsal yollarda yaygın olan çamurla kaplı yollarda da iyi performans gösteriyor gibi görünüyor. Burada yine yaygın olan derin su birikintileri üzerinde suda kızaklama yapmazlar.

Lastik sesi var, rahatsız edici değil ama var. Yakıt ekonomisi herhangi bir büyük derecede, belki 1 mpg'den olumsuz etkilenmiş gibi görünmüyor, ancak araba daha soğuk mevsimlerde daha fazla yakıt kullandığından bunu söylemek zor.

İşe yaramaz jant koruması olmasaydı muhtemelen tekrar satın alırdım.



Faydalı 1023
January 23, 2020
verdi 54% sürerken (235/45 R18 V) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Bu lastikleri Tesla Model 3 SR+'da kullanın ve hem kuru hem de ıslak koşullarda çok düşük performans sergilediklerini düşünüyorum. Islak, kurudan da beter. Lastiğin profil yapısı göz önüne alındığında, çok iyi bir kar performansı hayal edebiliyorum, ancak bu koşullar ülkemde (NL) nadir olduğundan, bunları 200 hp'nin üzerindeki herhangi bir araba için tavsiye edemiyorum.

Orijinal Michelin Pilot Sport 4 lastikleri arabanın raylar üzerindeymiş gibi görünmesini sağlıyordu, sert hızlanmalarda arabayı çok tedirgin ediyordu.
Faydalı 960
January 10, 2020
Dunlop Winter Sport 5'i değerlendirin