Opel Vectra C GTS için en iyi lastikler

Bu lastikleri kullanılmış, neredeyse yepyeni olarak satın aldım. İlk bakışta Çin üreticisi olduğu için şüpheciydim, ancak lastik desenini beğendim, çünkü bana Michelin-Continental lastik desenini hatırlattı (su için daha büyük oluklar). Riske girdim ve satın aldım. Ve söylemeliyim ki, iyi bir şekilde etkilendim. Arabamın gücü ve sürüş stili için gerçekten iyiler. Çoğunlukla şehir içi ve kırsal yollarda kullanıyorum. Kötü performanslı ucuz Çin lastikleri olmasını bekliyordum, ancak yazın 10.000 km+ km sürdükten sonra rahat, güzel görünümlü, iyi suda kızaklama, ıslakta hızlanma iyi, kuru havada hızlanma güzel. Çoğunlukla kolay sürüş yapıyorum, ancak otoyollarda hızlı sürmeyi seviyorum. Herhangi bir sorun olmadan 150-200 km/s hıza çıkabilen ve yola sağlam bir şekilde tutunan lastikler. Genel olarak - yazın normal sürüş için oldukça iyi lastikler, güvenilir ve ucuz. İyi bir fiyata kesinlikle tekrar satın alırdım.

Bu canavar son 4 yıldır çok iyi bir arkadaştır! Gerçekten herhangi bir büyük zayıflık bulmakta zorlanıyorum. Bunları kesinlikle tavsiye ederim!

Kar ve buz odaklı bir lastik. Islak ve kuru koşullarla biraz fazla mücadele etti, ancak genel olarak herkesin söylediği gibi her şeyi kazanan bir test kazananı olmadı. (kullandığım özel bedenle ilgili olabilir)

4 sezondan sonra sinir bozucu derecede gürültülü olmaya başladılar ama o zamana kadar oldukça rahatlardı.

Bu lastikler yalnızca ortalama düzeydedir ve özel bir şey değildir. Kuru yollarda frenleme iyidir, ancak yol tutuşu korkutucu olmaktan başka bir şey değildir, yoldaki en ufak bir ısı miktarı arabanın her yerde kaymasına neden olur, FWD arabada çok kolay bir şekilde önden ve arkadan savrulabilirsiniz, bu yüzden dikkatli olmanız gerekir. çok dikkatli. Sert yanak nedeniyle araba lastiği düz kalacak ve oldukça duyarlı olacaktır, bu nedenle keskin ve duyarlı bir geri bildirim bekleyebilirsiniz, ancak yukarıda olduğu gibi kavrama sizi beklediğiniz şekilde desteklemeyeceğinden çok dikkatli olmalısınız. Islak zeminde frenleme korkutucudur ve çok tehlikeli olduğundan bahsetmeye bile gerek yok ABS, sanki kremayla gidiyormuşsunuz gibi ileri doğru giden bir arabayı durdurmaya çalışırken umutsuzca tekme atacaktır. Şaşırtıcı bir şekilde ıslak yollarda yol tutuşu diğer lastiklere göre çok daha iyi hale gelir ve şiddetli yağmurda daha da iyi hale gelir, en azından lastikler size diğer marka ve modellerin çoğundan çok daha fazla güven verir. (Bu nedenle onlara "Yağmur Lastiği" diyorlar). Üstelik bu lastikleri KAR üzerinde bile test etme fırsatım oldu ve söyleyebileceğim tek şey, eğer yollar "beyaz önlük" giymeye karar verirse, arabayı bırakıp otobüse binmenizi tavsiye ederim. Konfor açısından XL modeline sahibim, sert yanak ve lastik oluk deseni nedeniyle sorun yok ve gürültü seviyesi kesinlikle YÜKSEK tarafta, lastik ve yol gürültüsü çok belirgin ve elbette diğer "konfor" modellerine göre çok daha belirgin. lastik modelleri. Bu, endişe verici bir şey olmadığını, ancak hangi lastiği istediğinize karar verirken dikkate alınması gereken bir şey olduğunu söyledi. Yakıt tüketimi açısından 225/45/17 Pirelli Cinturato P7 "eco" lastikten gelen 225/45/18 ebadındaki bu modele geçtim ve aracın tüketiminde herhangi bir fark göremiyorum. Son düşünce, Eğer nemli ve yağışlı bir iklimde yaşamıyorsanız, özellikle de sıcak yaz günlerinin olduğu yerlerde yaşıyorsanız ve arabanızı keyifli sürüş seansları için kullanmak istiyorsanız, bu katlardan özel bir şey beklemeyin.

MERHABA,

Bu, lastiklerin orta ömrünün devamı niteliğindedir!

Sadece 16.500 km ve 2 sezon sürüşten sonra bu lastikler ıslak zeminde tehlikeli diyebileceğim hale geldi, neredeyse hiç yol tutuşu yok, yolda biraz yağmur yağsa bile araç buzda olduğu gibi durmuyor. Ayrıca hızlanırken çok çok nazik olmalısınız.

Kuru zeminde ilk kez arabamın çok düşük hızlarda (şehir içi yollarda) yol tutuşunu kaybettiğini görüyorum, kuru zeminde yol tutuşu başlangıçta pek iyi değildi ama şimdi araba her yerde.

Havlama ve rahatlık açısından gözle görülür bir çekingenlik hissedemiyorum.

PIRELLI'DEN ÇOK HAYAL KIRIKLIĞI YAŞADIM ve Pirelli gibi bir markanın nasıl ve neden bu kadar kötü bir ürün yaptığını anlamak benim için çok zor, kesinlikle bir daha Pirelli kademesi satın almayacağım!

Hem kuru hem de ıslak mükemmel kavrama. Bu arabada bugüne kadar elde ettiğim en iyi direksiyon geri bildirimi ve hassasiyeti. Güzel konfor ve ortalama gürültü ve yuvarlanma direnci. Ancak aşınma oranı hayal kırıklığı yarattı (diğer sportif lastikler, OEM Conti SportContact2 veya GY F1 Ass2 gibi %25-30 daha fazla dayandı).

Bununla aynı lastik olan Kelly Winter HP'yi kullanıyorum. Ayrıca Good Year'ın aynı fabrikası Almanya'da üretildi.
Lastikler özellikle fiyatı göz önüne alındığında mükemmel. Karda yol tutuşu şaşırtıcı, işini yapıyorlar ve kış aylarında mükemmel hizmet veriyorlar, ancak kuru zeminde frenleme de mükemmel olduğu için hiçbir şeyi riske atmıyorlar.

Opel vectra c gts aracım için yeni lastikler ararken, farklı lastikleri kontrol ettim ve bu Continental Contisport Contact 3 lastiklerini buldum. Bazı incelemeleri kontrol ettim ve gösterdikleri performans nedeniyle satın almaya karar verdim. Lastikler kuru ve özellikle ıslak zeminde çok iyi performans gösteriyor (120-130 km/s'de suda kızaklama vardı ve neredeyse hiç hissedilmiyordu, direksiyon çekişi yoktu). Tutuş çok iyi, keskin virajlarda herhangi bir gıcırtı veya çığlık olmadan gidiyor, yeşil ışıkta hızlanmak (motora bağlı olarak) bir miktar dönüş yapacak ancak hemen kavrayıp uzaklaşacak. Şimdi bazı Pilot Sport 4'leri arıyorum, ancak kesinlikle tavsiye edip tekrar satın alacağım.

Kavrama hem kuru hem de ıslak olarak mükemmeldir. Geri bildirim mükemmel, araç hassas ve hızlı tepki veriyor ancak çok da canlı değil. Konfor ve gürültü beklenenden daha iyi. Öte yandan aşınma, Michelin lastiği için biraz hayal kırıklığı yarattı.