Menü

Test kaynağı ADAC

2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi

Genel test birincisiContinental WinterContact TS 870

2024 için ADAC iki boyutta kış lastiği test etti. Aşağıdaki test 16" versiyonunu kapsıyor. Genel sonuçlarda özellikle şok edici bir şey yok, bu yüzden aşağıdaki aşınmayı da içeren verilerin tadını çıkarın!

Veriler analiz edildi ve incelendiJonathan Benson
8 dakika okuma Güncellendi
Lastik seçimi Testi okuyun
Test edilen lastikler
12
Test edilen ebat
205/55 R16
Test dalları
12

Bir bakışta

Lastik seçimi

12 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Continental WinterContact TS 870

+Continental WinterContact TS 870, en güvenilir genel amaçlı lastik: buzda frenlemede, beton üzerinde ıslak frenlemede ve virajda aquaplaningde birinci, karda frenlemede ve asfalt üzerinde ıslak frenlemede ortak birinci, düz hatta aquaplaningde ise ikinci. Ayrıca beşinci en düşük aşınmaya sahip.

−Kar çekişinde sadece dokuzuncu, kuru frenlemede beşinci ve tahmini kilometre ömrü orta sıralarda.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
26 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
2.

Goodyear UltraGrip Performance 3

+Goodyear UltraGrip Performance 3, ıslakta güçlü: her iki yüzeyde frenlemede dördüncü, düz hatta aquaplaningde üçüncü ve virajda ortak ikinci. Ayrıca kuru frenlemede üçüncü, üçüncü en yüksek tahmini kilometre ömrüne ve ortak üçüncü en düşük aşınmaya sahip.

−Buzda zorlanıyor, frenlemede sondan ikinci ve kuru yolda limitte bazı zayıflıklar gösteriyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
15 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
3.

Michelin Alpin 6

+Michelin Alpin 6, en yüksek tahmini kilometre ömrüne sahip ve testteki en düşük aşınmayı paylaşıyor, kar çekişinde birinci ve her iki yüzeyde ıslak frenlemede üçüncü, kar üzerinde yol tutuşu çok iyi.

−Buz frenlemesinde sondan üçüncü, hem düz hatta hem virajda aquaplaningde sekizinci ve testteki dördüncü en gürültülü lastik.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
35 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
4.

Hankook Winter I cept RS3

+Hankook Winter i*cept RS3, düz hatta aquaplaningde en iyi lastik ve virajda ortak ikinci, karda frenlemede üçüncü; ayrıca ikinci en yüksek tahmini kilometre ömrüne sahip ve en düşük aşınmayı paylaşıyor. Kuru yolda iyi geri bildirim ve hassas yol tutuşu sunuyor.

−Islak frenleme ve yol tutuşunda zorlanıyor, her iki ıslak yüzeyde de dokuzuncu, tutuş zayıf ve savrulma eğilimi var; kuru frenlemede de dokuzuncu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
28 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
5.

Dunlop Winter Sport 5

+Dunlop Winter Sport 5, en kısa kar frenleme mesafesini paylaşıyor, kar çekişinde ve virajda aquaplaningde ortak ikinci, karda yol tutuşu mükemmel ve dördüncü en yüksek tahmini kilometre ömrüne sahip.

−Testteki en gürültülü lastik ve kuru yolda hassasiyetten yoksun, sık direksiyon düzeltmesi gerektiriyor. Islak frenlemede asfaltta sondan üçüncü, betonda sekizinci.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
47 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
6.

Nokian Snowproof 2

+Nokian Snowproof 2, kuru frenlemede ikinci, virajda aquaplaningde ortak ikinci ve düz hatta beşinci.

−Testteki en uzun buz frenleme mesafesine sahip, kar çekişinde onuncu ve ikinci en gürültülü lastik; tahmini kilometre ömrü ortalamanın altında. Kuru yolda kaçınma manevralarında savrulma eğilimi gösteriyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
9 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
7.

Falken EUROWINTER HS02

+Falken Eurowinter HS02, kuru yolda en iyi lastik: en kısa frenleme mesafesi, hassas direksiyon ve iyi güvenlik payı. Ayrıca buz frenlemesinde ortak üçüncü, her iki yüzeyde ıslak frenlemede beşinci ve testteki üçüncü en sessiz lastik.

−Kar en zayıf alanı: en uzun kar frenleme mesafesini paylaşıyor, kar çekişinde sondan ikinci ve karda erken önden ve arkadan kayma eğilimi gösteriyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
8.

Zeetex WH 1000

+Zeetex WH 1000, buz frenlemesinde ortak yedinci ve altıncı en yüksek tahmini kilometre ömrüne sahip.

−Kar çekişinde ve düz hatta aquaplaningde sonuncu, en uzun kar frenleme mesafesini paylaşıyor ve her iki yüzeyde ıslak frenlemede sondan ikinci. Islak yol tutuşu zayıf ve tutuş düşük, kuru yolda ise savrulma eğilimi var.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları
9.

GT Radial WinterPro2 Evo

+GT Radial WinterPro2 Evo, testteki en düşük yakıt tüketimini paylaşıyor; asfalt üzerinde ıslak frenlemede ve kar çekişinde sekizinci.

−Kuru yolda direksiyon hassasiyetinden yoksun ve savrulma eğilimi var; kuru frenlemede sondan üçüncü, ıslak yol tutuşu zayıf ve tutuş düşük. Tahmini kilometre ömrü üçüncü en düşük.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
1 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
10.

Vredestein Wintrac

+Vredestein Wintrac, testteki en sessiz lastik; buz frenlemesinde ortak üçüncü, kar çekişinde ortak ikinci, kuru frenlemede ve düz hatta aquaplaningde dördüncü; karda yol tutuşu mükemmel.

−Testteki en düşük tahmini kilometre ömrüne sahip ve kar frenlemesinde sondan üçüncü; kuru yolda hassasiyetten yoksun, sık direksiyon düzeltmesi gerektiriyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
5 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
11.

Pirelli Cinturato Winter 2

+Pirelli Cinturato Winter 2, ıslak asfaltta en kısa frenleme mesafesini paylaşıyor, ıslak betonda ikinci ve buz frenlemesinde ikinci; testteki ikinci en sessiz lastik.

−Testteki en yüksek aşınmaya ve ikinci en düşük tahmini kilometre ömrüne sahip; kuru yolda direksiyon hassasiyetinden yoksun ve savrulma eğilimi var. Virajda aquaplaning sondan dördüncü.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
12.

Winrun Winter max A1 WR22

+Winrun Winter max A1 WR22, buz frenlemesinde ortak üçüncü ve kar frenlemesinde ortak dördüncü; karda yol tutuşu hassas ve beşinci en yüksek tahmini kilometre ömrüne sahip.

−Islakta en kötü lastik: her iki yüzeyde frenlemede sonuncu, tutuş zayıf, erken önden ve arkadan kayma eğilimi var, aquaplaningde sondan ilk iki içinde. Ayrıca en uzun kuru frenleme mesafesine sahip.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi · 205/55 R16

LastikContinental WinterContact TS 870Goodyear UltraGrip Performance 3Michelin Alpin 6Hankook Winter I cept RS3Dunlop Winter Sport 5Nokian Snowproof 2Falken EUROWINTER HS02Zeetex WH 1000GT Radial WinterPro2 EvoVredestein WintracPirelli Cinturato Winter 2Winrun Winter max A1 WR22
Sıra1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Kuru96,9%98%95,2%94,8%95%98,2%100%94,1%94,5%97,3%95,8%93,1%
Islak99,9%98,5%95,7%95,9%94,2%96,4%95,9%83,3%91,4%95,6%96%81,8%
Kar98,4%97,9%98,2%98,9%99,8%95,4%90,8%89%96,8%97,1%98%97,9%
Buz100%86,3%88%92,4%91,5%84,7%94,3%91,5%90,2%94,3%95,8%94,3%
Rahatlık99%98,9%97,9%98,2%96,4%97,1%99,2%98,3%98,7%100%99,3%97,8%
Değer88,4%92,2%99,3%99,7%92,6%83,7%83%84%79,8%77,2%75,4%89,2%
Daha fazla bilgiKullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

2024 için ADAC iki boyutta kış lastiği test etti. Aşağıdaki test 16" versiyonunu kapsıyor. Genel sonuçlarda özellikle şok edici bir şey yok, bu yüzden aşınmayı da içeren aşağıdaki verilerin tadını çıkarın!

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme - Beton
80 → 0 km/h
Karda Frenleme
30 → 0 km/h
Buzda Frenleme
20 → 0 km/h

Kuru

Falken EUROWINTER HS02, 43,3 metrede durarak kuru frenlemede en iyi performansı gösterdi. En kötü performansı gösteren Winrun Winter max A1 WR22, 46,5 metrede durarak 3,2 metrelik bir fark yarattı. Çoğu lastik 44-46 metre arasında kümelendi ve ilk 3 (Falken, Nokian ve Goodyear) belirgin şekilde daha kısa frenleme mesafeleri gösterdi.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Falken EUROWINTER HS02
 43.3 m En iyi 0 km/h
2Nokian Snowproof 2
 44.1 m +0,80 m 18 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 44.2 m +0,90 m 19 km/h
4Vredestein Wintrac
 44.5 m +1,20 m 21 km/h
5Continental WinterContact TS 870
 44.7 m +1,40 m 23 km/h
6Pirelli Cinturato Winter 2
 45.2 m +1,90 m 27 km/h
7Michelin Alpin 6
 45.5 m +2,20 m 29 km/h
8Dunlop Winter Sport 5
 45.6 m +2,30 m 29 km/h
9Hankook Winter I cept RS3
 45.7 m +2,40 m 30 km/h
10GT Radial WinterPro2 Evo
 45.8 m +2,50 m 30 km/h
11Zeetex WH 1000
 46 m +2,70 m 31 km/h
12Winrun Winter max A1 WR22
 46.5 m +3,20 m 34 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,4% fark var (3,2 m ≈ 0,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Falken EUROWINTER HS02 durduğunda Winrun Winter max A1 WR22 hâlâ 34 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak

Islak frenlemede, her ikisi de 35,1 metrede duran Continental WinterContact TS 870 ile Pirelli Cinturato Winter 2 arasında birincilik için beraberlik vardı. En kötü performansı gösteren ise 40,7 metre ile Winrun Winter max A1 WR22 oldu - önemli bir 5,6 metre fark. En üstteki 5 lastik birbirinden 0,8 metre uzaklıkta yakın bir şekilde gruplanırken, alttaki 3 lastikte belirgin bir performans düşüşü vardı.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Continental WinterContact TS 870
 35.1 m En iyi 0 km/h
1Pirelli Cinturato Winter 2
 35.1 m En iyi 0 km/h
3Michelin Alpin 6
 35.4 m +0,30 m 12 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3
 35.5 m +0,40 m 14 km/h
5Falken EUROWINTER HS02
 35.9 m +0,80 m 19 km/h
6Vredestein Wintrac
 36.1 m +1,00 m 22 km/h
7Nokian Snowproof 2
 36.4 m +1,30 m 25 km/h
8GT Radial WinterPro2 Evo
 36.9 m +1,80 m 29 km/h
9Hankook Winter I cept RS3
 37.1 m +2,00 m 30 km/h
10Dunlop Winter Sport 5
 37.2 m +2,10 m 31 km/h
11Zeetex WH 1000
 39.7 m +4,60 m 44 km/h
12Winrun Winter max A1 WR22
 40.7 m +5,60 m 48 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16% fark var (5,6 m ≈ 1,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental WinterContact TS 870 durduğunda Winrun Winter max A1 WR22 hâlâ 48 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak koşullarda betonda, Continental WinterContact TS 870 en iyi performansı göstererek 38,5 metrede durdu. Winrun Winter max A1 WR22 yine en kötü performansı göstererek 46,6 metrede durdu - önemli bir 8,1 metre fark. İlk 4 lastik ile diğer lastikler arasında fark edilir bir performans farkı vardı.

Islak Zeminde Frenleme - Beton

Betonda Islak Frenleme (metre cinsinden) (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Continental WinterContact TS 870
 38.5 m En iyi 0 km/h
2Pirelli Cinturato Winter 2
 39 m +0,50 m 15 km/h
3Michelin Alpin 6
 39.1 m +0,60 m 16 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3
 39.2 m +0,70 m 17 km/h
5Falken EUROWINTER HS02
 40.2 m +1,70 m 27 km/h
6Vredestein Wintrac
 40.3 m +1,80 m 27 km/h
7Nokian Snowproof 2
 41 m +2,50 m 32 km/h
8Dunlop Winter Sport 5
 41.7 m +3,20 m 36 km/h
9Hankook Winter I cept RS3
 42.1 m +3,60 m 38 km/h
10GT Radial WinterPro2 Evo
 42.3 m +3,80 m 39 km/h
11Zeetex WH 1000
 44.3 m +5,80 m 47 km/h
12Winrun Winter max A1 WR22
 46.6 m +8,10 m 54 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21% fark var (8,1 m ≈ 1,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental WinterContact TS 870 durduğunda Winrun Winter max A1 WR22 hâlâ 54 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Hankook Winter I cept RS3, 84,4 km/saate kadar kontrolü koruyarak düz suda kızaklamada en iyi performansı gösterdi. En kötü performansı gösteren ise 68,9 km/saate ulaşan Zeetex WH 1000 oldu - önemli bir 15,5 km/sa fark. En üstteki 7 lastiğin 80 km/saate kadar kontrolü korurken, alttaki 5 lastiğin 77 km/saate kadar düştüğü net bir performans ayrımı vardı.

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Hankook Winter I cept RS3
 84.4 km/h En iyi
2Continental WinterContact TS 870
 84 km/h -0,40 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 83.1 km/h -1,30 km/h
4Vredestein Wintrac
 81 km/h -3,40 km/h
5Nokian Snowproof 2
 80.7 km/h -3,70 km/h
6Pirelli Cinturato Winter 2
 80.6 km/h -3,80 km/h
7Falken EUROWINTER HS02
 80.4 km/h -4,00 km/h
8Michelin Alpin 6
 77.2 km/h -7,20 km/h
9Dunlop Winter Sport 5
 76.5 km/h -7,90 km/h
10GT Radial WinterPro2 Evo
 76.1 km/h -8,30 km/h
11Winrun Winter max A1 WR22
 69 km/h -15,40 km/h
12Zeetex WH 1000
 68.9 km/h -15,50 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,4% fark var (15,5 Km/H).

Eğri suda kızaklamada, Continental WinterContact TS 870 3,7 m/sn2 yanal ivmelenme ile en iyi performansı gösterdi. Zeetex WH 1000 ve Winrun Winter max A1 WR22 2,4 m/sn2 ile en kötü performansı paylaştı - 1,3 m/sn2 fark. İlk 5 lastik ile diğer lastikler arasında belirgin bir performans farkı vardı.

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Continental WinterContact TS 870
 3.7 m/sec2 En iyi
2Dunlop Winter Sport 5
 3.6 m/sec2 -0,10 m/sec2
2Hankook Winter I cept RS3
 3.6 m/sec2 -0,10 m/sec2
2Nokian Snowproof 2
 3.6 m/sec2 -0,10 m/sec2
2Goodyear UltraGrip Performance 3
 3.6 m/sec2 -0,10 m/sec2
6Vredestein Wintrac
 3.3 m/sec2 -0,40 m/sec2
6Falken EUROWINTER HS02
 3.3 m/sec2 -0,40 m/sec2
8Michelin Alpin 6
 3.2 m/sec2 -0,50 m/sec2
9Pirelli Cinturato Winter 2
 3 m/sec2 -0,70 m/sec2
10GT Radial WinterPro2 Evo
 2.9 m/sec2 -0,80 m/sec2
11Zeetex WH 1000
 2.4 m/sec2 -1,30 m/sec2
11Winrun Winter max A1 WR22
 2.4 m/sec2 -1,30 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 35,1% fark var (1,3 m/sec2).

Kar

Continental WinterContact TS 870 ve Dunlop Winter Sport 5, 9,9 metrede durarak en iyi kar frenleme performansında berabere kaldı. Zeetex WH 1000 ve Falken EUROWINTER HS02, 11,0 metrede en kötü performansı gösterdi - 1,1 metrelik bir fark. Çoğu lastik nispeten yakın performans gösterdi, en iyiyi en kötüden sadece 1,1 metre ayırdı.

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (30 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Dunlop Winter Sport 5
 9.9 m En iyi 0 km/h
1Continental WinterContact TS 870
 9.9 m En iyi 0 km/h
3Hankook Winter I cept RS3
 10 m +0,10 m 13 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3
 10.1 m +0,20 m 18 km/h
4Winrun Winter max A1 WR22
 10.1 m +0,20 m 18 km/h
6Pirelli Cinturato Winter 2
 10.2 m +0,30 m 22 km/h
6Nokian Snowproof 2
 10.2 m +0,30 m 22 km/h
8Michelin Alpin 6
 10.3 m +0,40 m 26 km/h
8GT Radial WinterPro2 Evo
 10.3 m +0,40 m 26 km/h
10Vredestein Wintrac
 10.5 m +0,60 m 31 km/h
11Zeetex WH 1000
 11 m +1,10 m 41 km/h
11Falken EUROWINTER HS02
 11 m +1,10 m 41 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,1% fark var (1,1 m). 130 km/h hızdan frenlemede Dunlop Winter Sport 5 durduğunda Falken EUROWINTER HS02 hâlâ 41 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Michelin Alpin 6, 236 N'de en iyi kar çekişini sağladı. Zeetex WH 1000, 208 N'de en kötü performansı gösterdi - 28 N'lik bir fark. En üstteki 9 lastiğin 229 N'nin üzerinde çekiş sağlamasıyla net bir performans farkı vardı, en alttaki 3 lastik ise 222 N'nin altına düştü.

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin Alpin 6
 236 N En iyi
2Dunlop Winter Sport 5
 235 N -1,00 N
2Vredestein Wintrac
 235 N -1,00 N
4Pirelli Cinturato Winter 2
 233 N -3,00 N
4Hankook Winter I cept RS3
 233 N -3,00 N
6Goodyear UltraGrip Performance 3
 231 N -5,00 N
6Winrun Winter max A1 WR22
 231 N -5,00 N
8GT Radial WinterPro2 Evo
 230 N -6,00 N
9Continental WinterContact TS 870
 229 N -7,00 N
10Nokian Snowproof 2
 222 N -14,00 N
11Falken EUROWINTER HS02
 216 N -20,00 N
12Zeetex WH 1000
 208 N -28,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,9% fark var (28 N).

Buz

Buz üzerinde, Continental WinterContact TS 870 en iyi performansı göstererek 18,3 metrede durdu. Nokian Snowproof 2 en kötü performansı göstererek 21,6 metrede durdu - 3,3 metrelik bir fark. İlk 6 lastik ile diğer lastikler arasında belirgin bir performans farkı vardı.

Buzda Frenleme

Buz freni metre cinsinden (20 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Continental WinterContact TS 870
 18.3 m En iyi 0 km/h
2Pirelli Cinturato Winter 2
 19.1 m +0,80 m 27 km/h
3Vredestein Wintrac
 19.4 m +1,10 m 31 km/h
3Falken EUROWINTER HS02
 19.4 m +1,10 m 31 km/h
3Winrun Winter max A1 WR22
 19.4 m +1,10 m 31 km/h
6Hankook Winter I cept RS3
 19.8 m +1,50 m 36 km/h
7Dunlop Winter Sport 5
 20 m +1,70 m 38 km/h
7Zeetex WH 1000
 20 m +1,70 m 38 km/h
9GT Radial WinterPro2 Evo
 20.3 m +2,00 m 41 km/h
10Michelin Alpin 6
 20.8 m +2,50 m 45 km/h
11Goodyear UltraGrip Performance 3
 21.2 m +2,90 m 48 km/h
12Nokian Snowproof 2
 21.6 m +3,30 m 51 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18% fark var (3,3 m ≈ 0,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental WinterContact TS 870 durduğunda Nokian Snowproof 2 hâlâ 51 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Rahatlık

Vredestein Wintrac 70,4 dB ile en sessiz lastikti. Dunlop Winter Sport 5 73,0 dB ile en gürültülü lastikti - 2,6 dB'lik bir fark. Çoğu lastik nispeten yakın performans gösterdi, en sessizi en gürültülüden yalnızca 2,6 dB ayırıyordu.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Vredestein Wintrac
 70.4 dB En iyi
2Pirelli Cinturato Winter 2
 70.9 dB +0,50 dB
3Falken EUROWINTER HS02
 71 dB +0,60 dB
4Continental WinterContact TS 870
 71.1 dB +0,70 dB
5Goodyear UltraGrip Performance 3
 71.2 dB +0,80 dB
6GT Radial WinterPro2 Evo
 71.3 dB +0,90 dB
7Zeetex WH 1000
 71.6 dB +1,20 dB
8Hankook Winter I cept RS3
 71.7 dB +1,30 dB
9Michelin Alpin 6
 71.9 dB +1,50 dB
10Winrun Winter max A1 WR22
 72 dB +1,60 dB
11Nokian Snowproof 2
 72.5 dB +2,10 dB
12Dunlop Winter Sport 5
 73 dB +2,60 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (2,6 dB).

Değer

Michelin Alpin 6, 53.200 km'de en iyi öngörülen sırt ömrünü gösterdi. Vredestein Wintrac, 33.400 km'de en kısa öngörülen ömre sahipti - 19.800 km'lik önemli bir fark. Test edilen lastikler arasında belirgin dayanıklılık seviyeleriyle geniş bir performans yelpazesi vardı.

Aşınma

KM cinsinden tahmini lastik ömrü

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin Alpin 6
 53.200 KM En iyi
2Hankook Winter I cept RS3
 52.800 KM -400 KM
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 49.100 KM -4.100 KM
4Dunlop Winter Sport 5
 48.700 KM -4.500 KM
5Winrun Winter max A1 WR22
 47.000 KM -6.200 KM
6Zeetex WH 1000
 44.100 KM -9.100 KM
7Continental WinterContact TS 870
 43.800 KM -9.400 KM
8Falken EUROWINTER HS02
 42.300 KM -10.900 KM
9Nokian Snowproof 2
 38.500 KM -14.700 KM
10GT Radial WinterPro2 Evo
 37.100 KM -16.100 KM
11Pirelli Cinturato Winter 2
 34.000 KM -19.200 KM
12Vredestein Wintrac
 33.400 KM -19.800 KM

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 37,2% fark var (19.800 KM).

Birkaç lastik 5,1 l/100km ile en iyi yakıt tüketiminde berabere kaldı. En kötü performans gösterenler (Zeetex WH 1000 ve Winrun Winter max A1 WR22 dahil) 5,2 l/100km tüketti - küçük bir 0,1 l/100km farkı. Genel olarak, yakıt tüketimi test edilen tüm lastiklerde oldukça benzerdi.

Yakıt Tüketimi

100 km'de Litre Cinsinden Yakıt Tüketimi

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
1Dunlop Winter Sport 5
 5.1 l/100km En iyi £0
1Continental WinterContact TS 870
 5.1 l/100km En iyi £0
1Vredestein Wintrac
 5.1 l/100km En iyi £0
1Hankook Winter I cept RS3
 5.1 l/100km En iyi £0
1Nokian Snowproof 2
 5.1 l/100km En iyi £0
1GT Radial WinterPro2 Evo
 5.1 l/100km En iyi £0
7Michelin Alpin 6
 5.2 l/100km +0,10 l/100km £28
7Zeetex WH 1000
 5.2 l/100km +0,10 l/100km £28
7Pirelli Cinturato Winter 2
 5.2 l/100km +0,10 l/100km £28
7Falken EUROWINTER HS02
 5.2 l/100km +0,10 l/100km £28
7Goodyear UltraGrip Performance 3
 5.2 l/100km +0,10 l/100km £28
7Winrun Winter max A1 WR22
 5.2 l/100km +0,10 l/100km £28

Yakıt Tüketimi testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı. Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Michelin Alpin 6, Dunlop Winter Sport 5 lastiğine göre yaklaşık 19 L (£28) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Hankook Winter I cept RS3 ve Michelin Alpin 6, 48 mg/km/t ile en iyi (en düşük) aşınmada berabere kaldı. Pirelli Cinturato Winter 2, 79 mg/km/t ile en yüksek aşınmaya sahipti - 31 mg/km/t'lik önemli bir fark. Farklı aşınma seviyelerinde lastiklerin belirgin gruplandırılmasıyla geniş bir performans aralığı vardı.

Aşınma

Kaybedilen Lastik Aşınma Parçacıklarının Ağırlığı (mg/km/t)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin Alpin 6
 48 mg/km/t En iyi
1Hankook Winter I cept RS3
 48 mg/km/t En iyi
3Dunlop Winter Sport 5
 57 mg/km/t +9,00 mg/km/t
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 57 mg/km/t +9,00 mg/km/t
5Continental WinterContact TS 870
 59 mg/km/t +11,00 mg/km/t
6Winrun Winter max A1 WR22
 61 mg/km/t +13,00 mg/km/t
7Nokian Snowproof 2
 62 mg/km/t +14,00 mg/km/t
8Falken EUROWINTER HS02
 71 mg/km/t +23,00 mg/km/t
9Vredestein Wintrac
 72 mg/km/t +24,00 mg/km/t
9Zeetex WH 1000
 72 mg/km/t +24,00 mg/km/t
9GT Radial WinterPro2 Evo
 72 mg/km/t +24,00 mg/km/t
12Pirelli Cinturato Winter 2
 79 mg/km/t +31,00 mg/km/t

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 64,6% fark var (31 mg/km/t).

Sonuçlar

1.

Continental WinterContact TS 870

205/55 R16
Continental WinterContact TS 870
Continental WinterContact TS 870 lastiği tüm yol yüzeylerinde güvenlik testlerinde mükemmel performans gösterir. Özellikle ıslak ve kış koşullarında iyi bir puan alır, iyi yol tutuşu, kısa fren mesafeleri ve yüksek güvenlik rezervleri sunar. Lastik ayrıca dayanıklılığı, düşük aşınması, hafifliği ve yakıt verimliliği nedeniyle iyi bir çevre derecesine sahiptir.
Kuru96,9%
Islak99,9%
Kar98,4%
Buz100%
Rahatlık99%
Değer88,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1244.7 m+1,40 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1235.1 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir1. / 1238.5 mBu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 1284 km/h-0,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 123.7 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 129.9 mBu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir9. / 12229 N-7,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1218.3 mBu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir4. / 1271.1 dB+0,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir7. / 1243800 KM-9.400,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 125.1 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir5. / 1259 mg/km/t+11,00 mg/km/t
3PMSF
Evet
Ağırlık
8.4 kg
2.

Goodyear UltraGrip Performance 3

205/55 R16
Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear UltraGrip Performance 3 lastiği farklı yol koşullarında çeşitli yetenekler sergiler. Kuru yüzeylerde iyi direksiyon hissi ile yeterli performans gösterirken, sınırda durumlarda bazı zayıflıklar gösterirken, ıslak yollarda ortalamanın üzerinde frenleme, suda kızaklama direnci ve yol tutuşu ile öne çıkar. Kış koşullarında, güçlü yol tutuş performansı ve ortalamanın biraz üzerinde frenleme gösterir, ancak buzda zorlanır. Lastiğin çevresel etkisi olumludur, iyi tahmini kilometre, aşınma dereceleri ve yakıt verimliliği vardır. Genel olarak, UltraGrip Performance 3 ıslak ve genel kış yollarında en etkileyicidir, kuru yüzeyler ve buzlu koşullarda iyileştirme için yer vardır, bu da onu zorlu hava koşullarında özellikle güçlü yönlere sahip çok yönlü bir seçenek haline getirir.
Kuru98%
Islak98,5%
Kar97,9%
Buz86,3%
Rahatlık98,9%
Değer92,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1244.2 m+0,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1235.5 m+0,40 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir4. / 1239.2 m+0,70 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 1283.1 km/h-1,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 123.6 m/sec2-0,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1210.1 m+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir6. / 12231 N-5,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1221.2 m+2,90 m
GürültüDaha düşük daha iyidir5. / 1271.2 dB+0,80 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir3. / 1249100 KM-4.100,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 125.2 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir3. / 1257 mg/km/t+9,00 mg/km/t
3PMSF
Evet
Ağırlık
8 kg
3.

Michelin Alpin 6

205/55 R16
Michelin Alpin 6
Michelin Alpin 6 lastiği çeşitli sürüş koşullarında genel olarak iyi bir performans sergiliyor. Kuru yollarda, yeterli güvenlik rezervleriyle iyi direksiyon geri bildirimi ve hassas kullanım sunuyor, ancak fren mesafesi ortalamanın biraz altında. Islak koşullarda, frenleme testlerinde mükemmellik gösteriyor ve suda kızaklama direnci ve kullanımda iyi performans gösteriyor. Lastiğin en iyi performansı kış yollarında, frenleme ve çekişte ortalama ila ortalamanın üzerinde sonuçlar ve güvenlik rezervleri ve hassas kontrolü sayesinde çok iyi kullanım sağlıyor. Buz frenlemesi tatmin edici olarak derecelendirildi. Çevresel olarak, Alpin 6 testteki en yüksek kilometre ve en düşük aşınma ile öne çıkıyor ve düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi sayesinde iyi bir verimlilik sağlıyor. Ancak, ortalamadan biraz daha gürültülü. Genel olarak, Michelin Alpin 6 kış koşullarında ve çevresel performansta özellikle güçlü yönleri olan çok yönlü bir lastiktir.
Kuru95,2%
Islak95,7%
Kar98,2%
Buz88%
Rahatlık97,9%
Değer99,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1245.5 m+2,20 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1235.4 m+0,30 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir3. / 1239.1 m+0,60 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir8. / 1277.2 km/h-7,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir8. / 123.2 m/sec2-0,50 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1210.3 m+0,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir1. / 12236 NBu test dalında en iyi sonuç
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1220.8 m+2,50 m
GürültüDaha düşük daha iyidir9. / 1271.9 dB+1,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir1. / 1253200 KMBu test dalında en iyi sonuç
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 125.2 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir1. / 1248 mg/km/tBu test dalında en iyi sonuç
3PMSF
Evet
Ağırlık
8.2 kg
4.

Hankook Winter I cept RS3

205/55 R16
Hankook Winter I cept RS3
Hankook Winter icept RS3 lastiği farklı sürüş koşullarında karışık performans gösteriyor. Kuru yollarda iyi direksiyon geri bildirimi, hassas kullanım ve ani kaçamak manevralar sırasında iyi güvenlik rezervleri sunuyor, ancak fren mesafesi ortalamadan biraz daha uzun. Islak yollardaki performansı daha az etkileyici, iyi bir derecelendirmeyi zar zor kaçırıyor. Suda kızaklamayı iyi idare ederken, ıslak frenleme ve kullanımda zorlanıyor, zayıf kavrama ve aşırı dönüş eğilimi gösteriyor. Lastik kış yollarında iyi performans gösteriyor, karda ortalamanın üzerinde frenleme ve hızlanma ve karlı parkurlarda güvenli, hassas kullanım sağlıyor. Buz frenleme performansı ortalama. Çevresel olarak, lastik ortalamanın üzerinde kilometre, çok düşük aşınma, hafif ağırlık ve düşük yakıt tüketimi ile iyi puan alıyor. Ancak, yeni lastiklerdeki üretim kalıntılarının kullanımın ilk birkaç kilometresinde gereksiz yere doğaya karıştığı belirtiliyor. Genel olarak, Hankook Winter icept RS3 kuru ve kış koşullarında mükemmel ancak ıslak yüzeylerde iyileştirme için yer var.
Kuru94,8%
Islak95,9%
Kar98,9%
Buz92,4%
Rahatlık98,2%
Değer99,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1245.7 m+2,40 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1237.1 m+2,00 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir9. / 1242.1 m+3,60 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 1284.4 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 123.6 m/sec2-0,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1210 m+0,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir4. / 12233 N-3,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1219.8 m+1,50 m
GürültüDaha düşük daha iyidir8. / 1271.7 dB+1,30 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir2. / 1252800 KM-400,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 125.1 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir1. / 1248 mg/km/tBu test dalında en iyi sonuç
3PMSF
Evet
Ağırlık
8.4 kg
5.

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16
Dunlop Winter Sport 5
Dunlop Winter Sport 5 lastiği farklı sürüş koşullarında karışık performans gösteriyor. Kuru yollarda hassasiyet ve direksiyon geri bildirimiyle mücadele ediyor ve istenen yolu korumak için sık sık düzeltmeler gerektiriyor. Ayrıca ani kaçamak manevralarda zayıflıklar gösteriyor ve ortalamanın altında kuru fren mesafelerine sahip. Islak yollardaki performansı marjinal olarak iyi, frenleme ve uzunlamasına suda kızaklamada tatmin edici sonuçlar veriyor, ancak yanal suda kızaklama direnci ve yol tutuşu konusunda mükemmel. Lastiğin en güçlü performansı, açıkça iyi derecelendirmeler elde ettiği kış yollarında. Karda en kısa fren mesafelerinden bazılarını, ortalamanın üzerinde çekişi ve uzunlamasına ve yanal kuvvetlerin iyi bir kombinasyonuyla mükemmel yol tutuşu sunuyor. Buz frenlemesi iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor. Çevresel olarak, Winter Sport 5 düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi nedeniyle ortalamanın üzerinde kilometre, düşük aşınma ve iyi verimlilik sunarak iyi puan alıyor. Genel olarak, Dunlop Winter Sport 5 kış koşulları ve çevre performansında mükemmel ancak kuru yüzeylerde önemli iyileştirme alanı var.
Kuru95%
Islak94,2%
Kar99,8%
Buz91,5%
Rahatlık96,4%
Değer92,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1245.6 m+2,30 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1237.2 m+2,10 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir8. / 1241.7 m+3,20 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 1276.5 km/h-7,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 123.6 m/sec2-0,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 129.9 mBu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir2. / 12235 N-1,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1220 m+1,70 m
GürültüDaha düşük daha iyidir12. / 1273 dB+2,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir4. / 1248700 KM-4.500,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 125.1 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir3. / 1257 mg/km/t+9,00 mg/km/t
3PMSF
Evet
Ağırlık
8.2 kg
6.

Nokian Snowproof 2

205/55 R16
Nokian Snowproof 2
Nokian Tyres Snowproof 2, farklı sürüş koşullarında karışık performans gösteriyor. Kuru yollarda, hassasiyet ve direksiyon geri bildiriminde hafif zayıflıklar gösteriyor ve istenen yolu korumak için küçük düzeltmeler gerektiriyor. Ani kaçamak manevralarındaki performansı, aşırı dönüş eğilimiyle tamamen ikna edici değil. Ancak, iyi kuru fren mesafeleri elde ediyor. Islak yüzeylerde, lastik genel olarak iyi performans gösteriyor, suda kızaklama direnci ve yol tutuşunda iyi sonuçlar elde ediyor, ancak ıslak frenlemede iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor. En zayıf performansı, iyi kar frenlemesi elde ettiği ancak ortalama tutuş seviyeleri ve optimum olmayan kuvvet kombinasyonu nedeniyle çekiş ve yol tutuşunda yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ettiği kış yollarında. Buz frenlemesi ortalamanın altında. Çevresel olarak, lastiğin performansı karışık, ortalama altı tahmini kilometre ancak düşük ağırlık ve yakıt tüketimi nedeniyle iyi aşınma direnci ve verimlilik. Genel olarak, Nokian Tyres Snowproof 2 ıslak yollarda mükemmel ancak kuru ve kış yüzeylerinde ve ayrıca uzun ömür açısından iyileştirmeye açık.
Kuru98,2%
Islak96,4%
Kar95,4%
Buz84,7%
Rahatlık97,1%
Değer83,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1244.1 m+0,80 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1236.4 m+1,30 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir7. / 1241 m+2,50 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 1280.7 km/h-3,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 123.6 m/sec2-0,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1210.2 m+0,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir10. / 12222 N-14,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1221.6 m+3,30 m
GürültüDaha düşük daha iyidir11. / 1272.5 dB+2,10 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir9. / 1238500 KM-14.700,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 125.1 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir7. / 1262 mg/km/t+14,00 mg/km/t
3PMSF
Evet
Ağırlık
8.2 kg
7.

Falken EUROWINTER HS02

205/55 R16
Falken EUROWINTER HS02
Falken Eurowinter HS02 lastiği farklı sürüş koşullarında farklı performanslar gösteriyor. Kuru yollarda, testteki en iyi puanı alarak hassas direksiyon, iyi güvenlik rezervleri ve en kısa fren mesafesini sunuyor. Islak yol performansı marjinal olarak iyi, frenleme ve suda kızaklama direncinde ortalamanın üzerinde sonuçlar veriyor, ancak biraz daha düşük hassasiyet nedeniyle kullanımda iyi bir puanı kıl payı kaçırıyor. Lastiğin en zayıf performansı kış yollarında, frenleme, çekiş ve kullanımda yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor ve erken dönemde yetersiz ve aşırı dönüş eğilimleri gösteriyor. Buz frenlemesi ortalama. Çevresel olarak, lastik iyi öngörülen kilometre, aşınma direnci ve verimliliğe rağmen iyi bir puanı kıl payı kaçırıyor. Ortalama gürültü seviyeleri ve yalnızca Türk üretiminde yeterli sürdürülebilirlik daha yüksek bir çevre puanının önüne geçiyor. Genel olarak, Falken Eurowinter HS02 kuru ve ıslak yollarda en iyi performansı gösteriyor ancak kış koşullarında zorlanıyor ve çevresel yönlerden iyileştirmeye açık.
Kuru100%
Islak95,9%
Kar90,8%
Buz94,3%
Rahatlık99,2%
Değer83%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1243.3 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1235.9 m+0,80 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir5. / 1240.2 m+1,70 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 1280.4 km/h-4,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 123.3 m/sec2-0,40 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1211 m+1,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir11. / 12216 N-20,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1219.4 m+1,10 m
GürültüDaha düşük daha iyidir3. / 1271 dB+0,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir8. / 1242300 KM-10.900,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 125.2 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir8. / 1271 mg/km/t+23,00 mg/km/t
3PMSF
Evet
Ağırlık
8.3 kg
8.

Zeetex WH 1000

205/55 R16
Zeetex WH 1000
Zeetex WH 1000 lastiği çoğu sürüş koşulunda ortalamanın altında performans gösteriyor. Kuru yollarda, yalnızca yeterli direksiyon geri bildirimi ve hassasiyeti sunuyor ve sık sık düzeltme gerektiriyor. Dinamik manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimi gösteriyor ve fren mesafesi ortalamadan daha uzun. Islak performans da yalnızca yeterli olarak derecelendiriliyor, frenleme ve suda kızaklama testlerinde tatmin edici sonuçlar elde ediliyor ancak düşük tutuş ve uzunlamasına ve yanal kuvvetlerin zayıf kombinasyonu nedeniyle zayıf yol tutuşu var. Kış performansı biraz daha iyi ve genel olarak tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Kar ve buz frenlemesi iyi derecelendirmeleri kıl payı kaçırıyor ancak kar çekişi açıkça tatmin edici ve yol tutuşu yine erken yetersiz ve aşırı dönüş eğilimleri ve hassasiyet eksikliği nedeniyle yalnızca yeterli olarak derecelendiriliyor. Çevresel olarak, lastik tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor. Tahmini kilometre ve aşınma direncinde iyi puan alıyor ancak ağırlığı nedeniyle iyi bir verimlilik derecelendirmesini kaçırıyor. Sürdürülebilirlik, yeni lastiklerdeki kauçuk çıkıntılardan etkileniyor. Genel olarak, Çin'de üretilen Zeetex WH 1000, özellikle kuru ve ıslak koşullarda olmak üzere tüm performans yönlerinden önemli ölçüde iyileştirmeye açık olduğunu gösteriyor.
Kuru94,1%
Islak83,3%
Kar89%
Buz91,5%
Rahatlık98,3%
Değer84%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1246 m+2,70 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1239.7 m+4,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir11. / 1244.3 m+5,80 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir12. / 1268.9 km/h-15,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir11. / 122.4 m/sec2-1,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1211 m+1,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir12. / 12208 N-28,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1220 m+1,70 m
GürültüDaha düşük daha iyidir7. / 1271.6 dB+1,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir6. / 1244100 KM-9.100,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 125.2 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir9. / 1272 mg/km/t+24,00 mg/km/t
3PMSF
Evet
Ağırlık
9 kg
9.

GT Radial WinterPro2 Evo

205/55 R16
GT Radial WinterPro2 Evo
GT Radial WinterPro2 Evo lastiği, kuru yollarda belirgin zayıflıklarla farklı sürüş koşullarında karışık performans gösteriyor. Kuru yüzeylerde direksiyon hassasiyeti ve geri bildirimle mücadele ediyor, sık sık düzeltme gerektiriyor ve dinamik manevralarda aşırı dönüş eğilimi gösteriyor. Islak performans biraz daha iyi, genel olarak açıkça tatmin edici olarak derecelendiriliyor, ancak düşük tutuş ve hassas olmayan kontrol nedeniyle kullanım zayıf bir nokta olmaya devam ediyor. Lastiğin en iyi performansı, güçlü kar frenlemesi ve çekişiyle neredeyse iyi bir derecelendirmeye ulaştığı kış koşullarında, ancak yine de kullanım hassasiyetinde ve uzunlamasına ve yanal kuvvetleri birleştirmede iyileştirme için yer gösteriyor. Çevresel olarak, lastik iyi aşınma direnci ve verimlilikle tatmin edici bir derecelendirme alıyor, ancak yalnızca tatmin edici tahmini kilometre. Çin'de üretilen sürdürülebilirlik derecesi yeterli. Genel olarak, GT Radial WinterPro2 Evo kış koşullarında bazı güçlü yönler gösterse de, özellikle kuru koşullarda ve çevresel faktörlerde tüm performans yönlerinde önemli iyileştirmeler gerektiriyor.
Kuru94,5%
Islak91,4%
Kar96,8%
Buz90,2%
Rahatlık98,7%
Değer79,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1245.8 m+2,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1236.9 m+1,80 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir10. / 1242.3 m+3,80 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 1276.1 km/h-8,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 122.9 m/sec2-0,80 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1210.3 m+0,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir8. / 12230 N-6,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1220.3 m+2,00 m
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 1271.3 dB+0,90 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir10. / 1237100 KM-16.100,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 125.1 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir9. / 1272 mg/km/t+24,00 mg/km/t
3PMSF
Evet
Ağırlık
8.8 kg
10.

Vredestein Wintrac

205/55 R16
Vredestein Wintrac
Vredestein Wintrac lastiği sürüş güvenliği için karışık derecelendirmeler alıyor. Kuru yollarda yeterli performans gösteriyor, ıslak yüzeylerde iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor ve kış yollarında net bir "iyi" derecelendirmesi alıyor. Kuru yüzeylerde hassasiyetten yoksun ve sık sık direksiyon düzeltmeleri gerektiriyor. Islak koşullarda frenleme ve suda kızaklama direncinde mükemmel ancak yol tutuşunda yetersiz kalıyor. Lastik kış yollarında iyi performans gösteriyor, iyi çekiş, mükemmel yol tutuşu ve buzlu koşullarda güçlü performans sunuyor. Ancak, çevresel değerlendirmesi yalnızca tatmin edici ve vasat bir tahmini kullanım ömrüne sahip. Lastiğin verimliliği düşük yakıt tüketimi ve hafifliği nedeniyle övülüyor.
Kuru97,3%
Islak95,6%
Kar97,1%
Buz94,3%
Rahatlık100%
Değer77,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1244.5 m+1,20 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1236.1 m+1,00 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir6. / 1240.3 m+1,80 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 1281 km/h-3,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 123.3 m/sec2-0,40 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1210.5 m+0,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir2. / 12235 N-1,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1219.4 m+1,10 m
GürültüDaha düşük daha iyidir1. / 1270.4 dBBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha yüksek daha iyidir12. / 1233400 KM-19.800,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 125.1 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir9. / 1272 mg/km/t+24,00 mg/km/t
3PMSF
Evet
Ağırlık
8.3 kg
11.

Pirelli Cinturato Winter 2

205/55 R16
Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli Cinturato Winter 2 lastiği sürüş güvenliği için karışık derecelendirmeler alıyor. Kuru yollarda yeterli performans gösteriyor, dinamik manevralar sırasında yetersiz direksiyon hassasiyeti ve aşırı dönüş eğilimi nedeniyle yalnızca tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor. Ancak, hem ıslak hem de kış yollarında iyi derecelendirmeler elde ediyor. Islak yüzeylerde, frenleme ve uzunlamasına suda kızaklama direncinde mükemmellik gösterirken, yanal suda kızaklama ve yol tutuşunda iyi derecelendirmeleri kıl payı kaçırıyor. Lastik, kar ve buzda iyi frenleme, mükemmel kar çekişi ve çok iyi yol tutuş özellikleriyle kış yollarında iyi performans gösteriyor. Çevresel değerlendirmesi, tatmin edici aşınma direnci ve yalnızca ortalama öngörülen ömrüyle iyi bir derecelendirmenin gerisinde kalıyor. Ancak, lastik özellikle düşük ağırlığı nedeniyle verimlilikte iyi puan alıyor.
Kuru95,8%
Islak96%
Kar98%
Buz95,8%
Rahatlık99,3%
Değer75,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1245.2 m+1,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1235.1 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir2. / 1239 m+0,50 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 1280.6 km/h-3,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 123 m/sec2-0,70 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1210.2 m+0,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir4. / 12233 N-3,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1219.1 m+0,80 m
GürültüDaha düşük daha iyidir2. / 1270.9 dB+0,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir11. / 1234000 KM-19.200,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 125.2 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir12. / 1279 mg/km/t+31,00 mg/km/t
3PMSF
Evet
Ağırlık
8.5 kg
12.

Winrun Winter max A1 WR22

205/55 R16
Winrun Winter max A1 WR22
Winrun Winter-max A1 WR22 lastiği, öncelikle ıslak yüzeylerdeki önemli zayıflıklar nedeniyle zayıf bir genel güvenlik derecesi alıyor. Kuru yollarda, ortalamadan daha uzun fren mesafeleriyle birlikte iyi direksiyon geri bildirimi ve sınırda davranış sunuyor. Islak yollardaki performansı yetersiz, erken önden savrulma ve arkadan savrulma eğilimleri, zayıf tutuş ve zar zor tatmin edici suda kızaklama direnci var. Ancak lastik kış yollarında iyi performans gösteriyor, kar ve buzda iyi frenleme ve çekiş gücü ve karlı yüzeylerde hassas kullanım gösteriyor. Çevresel etki açısından, Çin yapımı lastik iyi bir dereceyi kıl payı kaçırıyor. Tahmini kilometre ve aşınma direncinde iyi puan alıyor ancak yüksek ağırlığı nedeniyle yalnızca tatmin edici bir verimlilik derecesi elde ediyor.
Kuru93,1%
Islak81,8%
Kar97,9%
Buz94,3%
Rahatlık97,8%
Değer89,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1246.5 m+3,20 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1240.7 m+5,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir12. / 1246.6 m+8,10 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir11. / 1269 km/h-15,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir11. / 122.4 m/sec2-1,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1210.1 m+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir6. / 12231 N-5,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1219.4 m+1,10 m
GürültüDaha düşük daha iyidir10. / 1272 dB+1,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir5. / 1247000 KM-6.200,00 KM
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 125.2 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir6. / 1261 mg/km/t+13,00 mg/km/t
3PMSF
Evet
Ağırlık
9.2 kg

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Daha fazla lastik testi2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi2026 Tire Rack Yeni Kış Lastiği Testi2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 SetTüm testler: Kış Lastikleri
En iyi lastiklerEn İyi Kış LastikleriEn Performanslı Kış LastikleriEn İyi Çivisiz Kış Lastikleri

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.