Dunlop SP Winter Sport 3D

The Dunlop SP Winter Sport 3D is a Ultra High Performance Winter takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 40 lastik değerlendirme ortalaması 77% üzerinde 434,712 mil sürüldü, ve 11 ortalama sonuçlu testler 2nd.

Kuru Zeminde Tutunma 81%
Islak Zeminde Tutunma 84%
Lastik Geri Bildirimi 80%
Frenleme 77%
Aşınma 76%
Lastik konforu 77%
Tekrar Satın Alınabilirlik 78%
Karlı Zeminde Tutunma 78%
Buzlu Zeminde Tutunma 63%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihMay 2021
Jant Boyutu16 - 20"
Genişlik175 - 285mm
Profil30 - 65
Yuvarlanma DirenciC - E
Islak Yol TutuşuB - D
Gürültü (dB)69 - 75
Kış Lastiği Değerlendirmesi3PMSF Onaylı

The SP Winter Sport 3D is ranked 35th of 43 Winter Ultra High Performance lastikler.

Bu lastik yenisiyle değiştirildi Dunlop SP WinterSport 4D.

SizeFuelWetNoise
16 inch
205/55R16 91 HDC70
205/55R16 91 HDC72
205/60R16 92 HDD71
17 inch
215/55R17 98 H XLDC71
235/65R17 108 H XLDD72
225/60R17 99 HDD72
225/60R17 99 HDC72
235/65R17 104 HEC72
205/50R17 93 H XLED71
225/50R17 94 HED69
225/45R17 91 HDC71
225/50R17 98 H XLDC70
225/50R17 94 HED70
18 inch
245/40R18 97 V XLED70
235/60R18 107 H XLDD72
245/45R18 100 V XLDC70
19 inch
235/35R19 91 W XLDC69
20 inch
255/45R20 101 VDC73
255/45R20 105 V XLCC73
View All Sizes and EU Label Scores for the Dunlop SP Winter Sport 3D >>

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dunlop SP Winter Sport 3D. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Dunlop SP Winter Sport 3D Değerlendirmeler

verdi 100% sürerken Honda Accord CTDi (205/60 R16) da mostly motorways için 0 average mil
İki kış mevsimi için her bakımdan mükemmel lastikler. Bu kış da kullanmaya devam ediyorum.
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi October 2, 2022
verdi 64% sürerken Volvo S80 T6 (245/40 R18 W) da a combination of roads için 14,000 average mil
Genel olarak çok iyi bir lastik, ancak deneyimlerime göre kazanılan tüm ödüller kadar değil. Performanstan genel olarak memnun olsam da iki şey beni hayal kırıklığına uğrattı; çok gürültülü olması ve aşınmanın ortalamanın çok altında olması. Her neyse, muhtemelen yine de memnun olurum, ancak muhteşem ContiWinterContact TS830'un neler yapabileceğini bildiğim için bunu yapamam. Bu, verilen lastik boyutunda bir sorun olabileceğinden (karımın daha küçük boyutlu arabasında çok daha iyi çalışır), önümüzdeki kış için Continental'i gönül rahatlığıyla satın alacağım.
Helpful 89 - Lastik değerlendirildi April 16, 2013
BMW (205/55 R16 V) da a combination of roads için 1,000 mil
Islak zeminde ve karda çok zayıf kavrama
Helpful 36 - Lastik değerlendirildi May 30, 2020
Dunlop SP Winter Sport 3D lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Dunlop SP Winter Sport 3D hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Dunlop SP Winter Sport 3D'nizi değerlendirin >

Latest Dunlop SP Winter Sport 3D Değerlendirmeler

verdi 46% sürerken Citroën DS5 (235/45 R17) da a combination of roads için 7,000 average mil
Hiçbir geri bildirim olmadan ıslak ve buzlu yollarda çok kötü. Kuru yol tutuşu, yol tutuşu ve konfor, çok sayıda geri bildirim ve direksiyon ilerlemesinin anlaşılmasıyla iyidir. M+S kış lastiğinden ziyade dört mevsim lastiğine benziyor. Avrupa kış koşulları için her yönüyle iyi bir ürün olmadığından uzak dursanız iyi olur.
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi December 2, 2020
verdi 78% sürerken Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI (235/40 R19 V) da mostly country roads için 12 spirited mil
Ford Mondeo 2.0 dizel titanyum 2015 177 BHP kullanıyorum. Dört tekerlekten çekişli aracımı sattığım ve uzak bir kırsal bölgede yaşadığım için bu lastikleri güvence olarak satın aldım. 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda çok iyi performans gösterirler. Kasım ayında aracıma takıyorum, nisan başında söküyorum. Bir kez hafif karlı ve buzlu yol şartlarında kullandım. Kuru tutuş, sıcak havalarda bile iyidir ancak hızlı bir şekilde kalkarsanız çekiş gücünü kaybeder. Hızlanma altında ikili bir karayoluna birleşmeye çalışırlarsa biraz kayabilirler. Soğuk havalarda da çalıştırılmalarını beklersiniz. Bu lastiklerin kendine gelebileceği çok fazla soğuk hava yaşamadık. Lastikleri iki yıldır kullanıyorum ve yaz lastikleriyle değiştirmeme rağmen artık 4 mm'ye düştüler. Artık her seti yıllık olarak değiştirmekten ve saklamaktan tasarruf etmek için dört mevsim lastikleri satın alacağım. Kış lastikleri için bunları tavsiye eder miyim, evet tavsiye ederim. Sanırım bunları satın almak nerede yaşadığınıza bağlı. Doğu Anglia'da yaşıyorum ve son üç yıldaki bir dönem kar nedeniyle muhtemelen onlara ihtiyacım yok.
Helpful 31 - Lastik değerlendirildi April 12, 2020
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 56% sürerken Audi A8 (255/40 R20 W) da a combination of roads için 14,000 average mil
Lastikler, 2013 ile 2015 arasındaki üretim tarihlerine göre sıralanmıştır. Yalnızca kış sürüşü için kullanılmışlardır ve yaklaşık 20.000 km yol katetmişlerdir. Tutuş ve tepki göz önüne alındığında oldukça eskimişler, ancak lastik sırtının kalan 4-5 mm'lik kısmı saf plastikten yapılmış gibi görünüyor. "Bir nevi" kavrama yapıyor ama gürültü tamamen dayanılmaz. Önümüzdeki kışlar için başka bir set almayı düşünmüyorum.
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi February 20, 2020
verdi 62% sürerken Suzuki swift sport (195/50 R16 H) da a combination of roads için 0 average mil
Ortalama kış lastiği
Helpful 30 - Lastik değerlendirildi January 4, 2020
verdi 94% sürerken Mercedes Benz ML (225/45 R17) da mostly motorways için 25,000 average mil
Karda, buzda, ıslakta, kuruda çok iyi hiç sorun yok. Norveç'te araba kullandım, İsveç'te düşük sıcaklıklar mükemmeldi.
Onları tekrar satın alacağım.
Helpful 46 - Lastik değerlendirildi November 6, 2018
verdi 80% sürerken MG ZT 135 CDTi (225/50 R17 H) da mostly motorways için 12,000 average mil
Bu lastikleri son 7 sezonda yaklaşık 12.000 mil (19.000 km) kullandım (mümkün olduğunca yaz lastikleri kullanmaya çalışıyorum) ve yeniyken harikaydı. Yaşlandıkça oldukça gürültülü hale gelmişler ve özellikle otoyollarda uzun mesafelerde sürüş konforunu olumsuz yönde etkilemişlerdir. Ayrıca yakıt tüketimi beklediğimden biraz daha yüksekti. Onun dışında hiçbir zeminde tutunma sorunu yaşamadım, yol tutuşu ve yol tutuşu iyi. Ancak bir dahaki sefere farklı lastikleri deneyeceğim.
Helpful 40 - Lastik değerlendirildi September 12, 2017
verdi 40% sürerken Opel zafira 1.8 140 mont. 2008 (205/55 R16) da mostly town için 30,000 average mil
6 yıldır kullanıyorum, yaz lastiğiyle değiştirdim. İlk 2 yıl gayet iyiydi (yaklaşık 6500 mil), sonrasında ıslak zeminde sürüş (hafif nemliden tam ıslaklığa kadar tüm ıslak koşullarda) kaygan hale geldi. Sanki lastiklerin ilk 2 mm'si kauçuk, geri kalanı plastikmiş gibi. Yakın zamanda Dunlop'tan 2/3 daha ucuz olan dört yıllık lastikler satın aldım ve karşılaştırıldığında şimdilik gece ve gündüz. Belki arabamın modeli için uygun değildiler ama Dunlop, lastik özellikleri nedeniyle gelecekteki alıcısını kaybetti.
Helpful 42 - Lastik değerlendirildi February 10, 2017
verdi 60% sürerken Volvo S80 D5 (225/45 R17) da mostly town için 10,000 average mil
Dunlop sport maxx1'in yerine volvo s80'imin dört köşesine de bunları taktım.

Genel olarak iyi lastiklerdir ancak gürültü bazen dayanılmaz olabiliyor. Özellikle kuru bir otoyolda. Neredeyse pencereler açıkmış gibi geliyor.
Helpful 40 - Lastik değerlendirildi October 8, 2016
Audi RS6 Avant V10 (265/35 R20 V) da mostly motorways için 10,000 spirited mil
Bu lastikleri Almanya'da kış için Audi RS6 V10 aracıma taktım.
Çekiş iyi ancak araç, Pirelli yaz lastiklerime göre daha az hassas hissettiriyor.
Biraz gürültülü.
Ana dezavantaj: ıslak zeminde viraj alma. Benim zevkime göre çok sık yol tutuşunu kaybediyorum, özellikle de kavşaklarda. Bunları tekrar satın almayacağım.
Helpful 36 - Lastik değerlendirildi March 1, 2016
verdi 81% sürerken Renault Scenic (185/65 R15 H) da a combination of roads için 0 spirited mil
Bu incelemeyi yazarken biraz geciktim ama sonunda başardım!
Açılış özeti olarak bu lastikleri beğendim; güvenilir, oldukça öngörülebilir ve yıl boyunca güvenliydi.
Daha ileri gitmeden önce şunu eklemeliyim ki, benim özel setim MO Mercedes son ekiydi, bunun performansları üzerinde çok fazla etkisi olup olmadığını asla bilemeyeceğimden şüpheliyim, ama sadece bir not düşmek istiyorum.
Yani, ilk izlenimler... Değiştirdikleri Continental'den sonra, yapısı benim arabama göre oldukça yumuşaktı, bunlar bir nevi aydınlatıcıydı. Özellikle direksiyon tepkisi, dönüşte olduğu gibi, fizibilite alanları dahilinde, yön değiştirmek ve tutmak için çok fazla kilitlenmeden, bir köşeye fırlayıp çok fazla şikayet etmeden geçmeye kadar büyük ölçüde iyileştirildi. elbette bir kış bileşiği için.
Bundan sonra, söz konusu kış bileşiğinin beklenenden çok daha az 'duygusal' olması nedeniyle stabilitesinden etkilendim. Kuru havada çok az şikayet vardı, mevsimin bittiği baharın sonlarına doğru bile bu tür koşullarda direnmediler. Karkasın sertliğinin dikkate değer bir dereceye kadar sorumlu olduğu açıktı, ancak yine de o '3D' kanallar bile teneke üzerinde söylediklerini yapıyor, her şeyi düzenli ve düzenli tutuyor gibi görünüyordu.
Islak davranış onların zayıf noktasıydı ve değildi; ilginç bir şekilde değişkendi ama görünüşte ortam koşullarıyla veya benzeri şeylerle ilişkili değildi. Genel olarak ıslak zemin tutuşu iyi ve güvenliydi; en iyisi olmasa da endişe verici de değildi. Bulduğum şey, zaman zaman neredeyse bir balmumu tabakasıyla kaplanmış gibi hissettikleri, yapışkan ama kaygan oldukları, hiçbir zaman tamamen bırakmadıkları, ancak bazen dar bir viraj gösterildiğinde geniş bir kavise doğru önden savrulduklarıydı. çoğu zaman güvenli ve güvenilir olurken, yüzeyde kayıyor. Bunun ne zaman gerçekleşeceğini, belirli yol yüzeylerini/eğrileri vb. öğrenebildim, ancak bunun olacağı her zaman uygun olmadı! Sıcaklık, nem ve günün saatinin görünüşe göre hiçbir önemi yoktu. Ancak bunu bağlamın dışına çıkarmayın, ıslak zeminde iyiydiler, onları ne kadar ileri iteceğinizi biliyordunuz ve eğer onlara aşırı yüklendiyseniz, serbest kalmak ve kaymak yerine lekelenip sürüklenirlerdi ki bu da her zaman olumlu bir özelliktir. yorulmak!
Konfor iyiydi, önceki lastiklere göre biraz daha sert ama endişelenecek bir şey yok.
Lastik sırtı beklenenden çok daha iyi bir şekilde aşındı ve amaçlanan sıcaklık değerlerinin çok üzerinde bir miktar kullanım görüldü. Elbette sıcak havalarda daha çabuk aşındılar, ancak sırt bloklarında çok az yırtılma veya parçalanma ile iyi dayandılar.
Kış performansı parlak değildi ama diğer yarımla oldukça güzel bir şekilde zıpladığımız ve dolambaçlı bir şekilde ilerlediğimiz, en az 4 inç derinliğinde, sürülmemiş, çok inişli çıkışlı, inişli çıkışlı bir yokuş yukarı köy yolunda 2 millik bir yürüyüş de dahil olmak üzere beni kesinlikle iyi bir şekilde gezdirdiler. Yolcu koltuğunda oldukça dalgın! Çekişin kırılmasını önlemek için karda frenleme ve direksiyonun düzgün ve dikkatli bir şekilde yapılması gerekiyordu, ancak arabamın burnu çok ağır ve keskin frenleri var, bu yüzden temel fizik bunun her lastikte mümkün olduğunu söylüyor, diyebilirim. 'normal' bir arabada işler gerçekten çok daha iyi olacak, ama ne dereceye kadar bilmiyorum! Özetle, onları biraz eksik buldum ama yine de standart bir lastik bildiğim bazı tatsız koşullarda beni idare ettiler. Karda araba kullanmak konusunda aptal olmasam bile beni mahsur kalmış halde görürdü.

Özetlemek ve sonuçlandırmak gerekirse, eğer karda veya ıslak zeminde koşulsuz en iyiyi istiyorsanız, başka yere bakın. Sportif davranışa sahip, ıslak zeminde güvenli, kuru zeminde iyi düzeyde hassasiyet ve stabilite sağlayan, karda ve buzda hareket kabiliyetinizi koruyan bir lastik istiyorsanız, bunlar kısa listenize eklenmeye değer.
Hatta kuru zeminde (en azından direksiyon aksında) efsanevi Bridgestone A001'e göre daha iyi davrandıkları ve sürüşü daha iyi hissettirdikleri için iyi bir "dört mevsim" lastiği bile olabilirler.
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi September 19, 2015
verdi 89% sürerken Renault Scenic (195/65 R15 H) da a combination of roads için 20,000 average mil
Harika lastikler. Her koşulda mükemmel kavrama sağlar; taze kar, sulu kar ve donmuş karı kolaylıkla geçebilir. Trafiğin geri kalanı 20-30 hızla ilerlerken, dış şeritte taze karda 60 mil hızın tadını çıkarın :)
Helpful 34 - Lastik değerlendirildi March 30, 2015
verdi 37% sürerken Mazda 6 (205/55 R16 T) da a combination of roads için 15,000 average mil
Bunları yaklaşık 5 kıştır eski Mazda6'ma taktırdım. Bunlar takılıyken toplamda yaklaşık 15000 mil yol kat ettim.
Benim açımdan isimlerine ve beklentilerine uygun değildi. Bazen karda çok zorlandım, birkaç kez takıldım, ıslak zeminde bile güven yaratmadı. Benim bakış açıma göre, değiştirdikleri eski Dunlop Wintersport M3'ten, hatta Sava Eskimo S3'ten bile çok daha zayıflar. Basitçe, orta dereceli karlı bir otoyolda bahsedilen diğer ikisi kadar hızlı süremezdim.
Elbette ki kışı atlatmanıza yardımcı olacaktır, ancak herhangi bir kış lastiğinin amacının da bu olması gerekmez mi?
Kuru yol tutuşu iyiydi ancak ıslak ve kardaki yol tutuşu kadar iyi değildi.
Çekiş gücü çok zayıf olduğundan, hissedebileceğiniz gibi ilerleme iyiydi ve yol tutuşunu kaybetmeye başladıklarında çok açıktı.

Eğer onları promosyonda bulamazsam, bu satın alma işlemine kesinlikle çok kızardım. Bu lastik için yalnızca markaya ödeme yaparsınız, başka hiçbir şey yapmazsınız. Artık bırakın satın almayı, 4D'yi denemekten bile şüpheliyim.
Helpful 31 - Lastik değerlendirildi November 19, 2014