Yağmurlu hava mı? Hayır. Yaklaşık 250whp üreten 2008 Sti'm var. Yağmurda rwd gibi gidiyor. Yarın olmayacakmış gibi çekiş gücünü kaybediyor. Bu kadar ucuz oldukları göz önüne alındığında kuru havalarda yol tutuşu oldukça şaşırtıcı. Para sıkıntısı içinde olsaydım ve iyi yüksek performanslı lastiklere param yetmezse muhtemelen tekrar tercih ederdim.

Burada okuduğunuz yorumların tamamı doğrudur. Her ne kadar iyi dayanmalarına ve kuru zeminde oldukça iyi olmalarına rağmen, ıslak zemin tutuşu berbat. Durduktan sonra lastikleri döndürmek çok kolay (her ne kadar bilerek yapıldığında eğlenceli olsa da), ancak ıslak zeminde lastikleri kaybediyorum ve hatta otoyolda/otoyolda suda kızaklama yapıyorum, bu yüzden suda herhangi bir işaret olduğunda onlara kesinlikle güvenmiyorum.

Bir daha asla! Bunlardan kaçının

SİZİN Achilles ATR Sport hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Achilles ATR Sport'nizi değerlendirin >

Ucuz bir lastik setine ihtiyacım vardı ve bunların yeterli olacağını düşündüm. Hiçbir zaman onları düzgün bir şekilde dengeleyemedik. Yol kuvvetini bile dengeledim ve bir iyileşme sağladı. Bu lastikler günlük sürüş için uygundur ancak yağmurda kesinlikle tehlikelidir. Suda kızaklama ve neredeyse sıfır kavrama. Kurşunu ısırdım ve çok daha iyi performans göstereceğini umduğum (neredeyse üç katı fiyata) bazı Continental Extreme bağlantıları sipariş ettim. Ödediğinizin karşılığını alırsınız eski atasözü burada gerçekten geçerli

Kuru zeminde iyi lastikler, iyi yol tutuşu ve geri bildirim, ancak hiçbir şekilde olağanüstü veya etkileyici bir şey yok. Yağmurda kesinlikle berbat, hiçbir yerde tutunma yok ve suda kızaklamaya çok yatkın. Bana bunlarla birlikte bir takım tekerlekler verildi ve eğer bana bedava verilmeseydi onları satın almazdım. Bu lastiği genel olarak herhangi bir ıslak zemin koşulunda kendisinin veya yolcularının hayatına değer veren hiç kimseye tavsiye etmem. Verdiğiniz paraya göre daha iyi lastikler var. Genel olarak kuru zeminde oldukça ortalama bir lastik ve yağmurda ölümcül bir lastik.

Jantımı değiştirdiğimde bunları değiştirin, uygun fiyatlı ve kuruyken harika yol tutuşu, ıslakta kabul edilebilir, fiyatına göre. Konforu ayarlayamıyorum çünkü ayarlanabilir, yol gürültüsü biraz yüksek. Bütçeniz o kadar yüksek değilse iyi bir seçim. Arabam listede olmayan bir peroduaydı hahahaha

2005 MG ZT CDTi ile 20 bin mil koşun. Lastik aşınması çok kötüydü. Bir çift lastikten yalnızca 20 bin mil uzakta, bu fiyat aralığında bile bizim için kötü. Kuru kavrama ortalamanın altındaydı. Islak zeminde yol geri bildirimi çok azdır ve eğlence için suda uçarlar. Tasarruf edin ve bunlardan daha iyi bir şey satın alın.

İleri vitesli bir arabada 400 lb-ft tork ile tüm mevsimlerde deli gibi döndüm ve bunları denedim. Fırlatma kontrolüyle hala dönüş yapamadım veya çok azdı. Araba ayrıca virajlı rampalarda ve virajlarda kaymadan çok daha hızlı dönebildi. Örneğin tüm mevsimlerde virajda 35 mil/saat hızla kaymaya başlıyordum, bunlarla yaklaşık 55 mil/saatti. Fiyatına göre performansı çok şaşırttı. Her ne kadar ıslakken, yapmamam gerekirken çekiş gücünü kaybediyorum. Lastikler yeniyken bu sorunu yaşamıyor gibi görünüyordum, ancak yaklaşık 10 bin kilometrelik aşınmadan sonra, sert bir şekilde hızlanmadığımda bile çok fazla çekiş kaybı olduğunu fark ettim. Genel olarak oldukça iyi bir lastik ve agresif bir görünüme sahip, bütçeniz kısıtlıysa tavsiye ederim.

23 Aralık'ta N12'de Delmas Rsa'nın dışında. Karşı taraftan karşıdan gelen bir aracın lastiği patladı, araç kontrolden çıkıp doğrudan benim aracıma doğru yuvarlanmaya başladı. O sırada arabamı yaklaşık 120 km/s hızla soldan sağa çevirerek Aşil atr 17'mde çok ciddi bir kaçınma eylemi gerçekleştirdim. Lastik ailemin hayatını %100 kurtardı. Evet 2021'de yeni bir set satın alacağım.

Giyilemezler. Onları 2. araba ile aldım ve 21.000 mil yol kat ettim ve bir spor arabanın arka tekerleğine monte edilmiş olmalarına rağmen hala ilk günkü gibi görünüyorlar! :D 15mph'nin üzerinde tehlikeli tekerlekler.

BA11 XR6'mı lastikler takılı olarak satın aldım, muhtemelen yola elverişli olması için lastiklere ihtiyacı vardı. Her ne kadar bir ute olsa da bu kadar kötü arka yol tutuşu beklemiyordum. Yemin ederim, en son bu kadar berbat bir yol tutuşu yaşadığımda lastikler çapraz katlıydı! Şu anda para kazanmıyorum, bu yüzden 12 aylık lastikleri öylece atmaya gücüm yetmez, ancak onların artık eskiyecek kadar aşındıkları günü bekliyorum. Bu kadar güzel bir arabaya sahip olmak ve onu büyükanne gibi kullanmak zorunda olmak son derece sinir bozucu. Kelimenin tam anlamıyla 13 yaşındaki arabamla ilgili tek şikayetim bu.

Ne pahasına olursa olsun kaçının! Yakın zamanda bu lastikleri takarak bir BMW 535D satın aldım ve araç nemli zeminde tehlikeli ve ıslak zeminde ölümcül. Orta hızlanmalarda bile fazla mesai yaptığı için çekiş kontrolü yıpranmadan önce onları en kısa zamanda değiştirmeyi düşünüyorum. Umarım bu inceleme hayat kurtarır!!!

Bu lastiği yaklaşık bir yıldan az bir süredir kullanıyorum, yan duvar çatlamaya başladı. Sadece 1 çatlak değil 3 çatlak var. Bu lastiğin fiyatına göre bu lastikte güvenlik öncelikli değildir. Kuruyken kaygandı ve ıslak yolda çok kötüydü. Bu lastiği her gün kullanıyorum, yokuş aşağı ve ıslak yolda kullanmak bu lastikle yaşadığım en kötü deneyim. Ayrıca kuru yolda oldukça gürültülü.

"Ne ödediysen onu alırsın". İçinde "spor" kelimesi geçen bir lastiğin piyasadaki normal yol veya eko lastiklerden daha kötü olması komik. Teknik otokros parkurlarından, dar karting benzeri pistlere ve yüksek hızlı f1 pistlerine kadar birçok pist seansına katıldık. Bunlardaki dümenleme olağanüstü. Yüksek hızlı pistlerde pek fark edilmiyor ama diğer parkurlarda tutunma konusunda zorlanıyorum. Sırt deseni uzun bir süre dayanır, ancak yalnızca birkaç önlenemeyen gıcırtı dışında, kenarlarda çok fazla lastik kaybetmeye başlıyorum. Günlük yol kullanımı açısından ortalama bir ekonomik lastik kadar iyidir. Gürültü biraz gürültülü ama benim için katlanılabilir. Suda kızaklamaya yatkın olduğu için ıslak yollarda hızınızı azaltmanızı tavsiye ederim, ancak "spor lastik" olduğunu kabul etmeliyim, ıslak zeminde o kadar da kötü değil. 'A'dan B'ye gidip gelmeniz için ekstra kaliteli lastikler aramıyorsanız kesinlikle söyleyebilirim. Oldukça uzun sürüyor ve ucuz. Üstelik hoş görünüyor. Bu lastiği piste çıkarmak benim hatam ama böyle ilan edilen bir seviyede en azından Ventus12 evo 2 veya PS31'e ayak uydurabileceğini hayal ederdim. Yarı kaygan ayakkabıları tercih edebileceğimi biliyorum ama aşırıya kaçmamaya çalışıyorum. Birden fazla lastik üzerinde denemeler yapıyorum. Son olarak, düşük kaliteli lastiklere aldırış etmiyorsanız, yarışa (hafta sonu drift seansları dışında) gerçekten bütçeniz kısıtlı gitmiyorsanız, o zaman devam edin. Ancak bir lastikte aradığınız ve aradığınız belirli bir donanım ve standartlar varsa, o zaman size söyleyebilirim ki, daha derine bakın

Berbat!
Normal şartlarda minimum çekiş gücü, ıslak zeminde berbat. Çekiş kontrolü, özellikle yoldaki dalgalanmalarda sürekli olarak müdahale eder.
Yaşlandıkça daha da zorlaşır ve çekiş sorunları daha da artar.
Ne pahasına olursa olsun kaçının!