"Ne ödediysen onu alırsın". İçinde "spor" kelimesi geçen bir lastiğin piyasadaki normal yol veya eko lastiklerden daha kötü olması komik. Teknik otokros parkurlarından, dar karting benzeri pistlere ve yüksek hızlı f1 pistlerine kadar birçok pist seansına katıldık. Bunlardaki dümenleme olağanüstü. Yüksek hızlı pistlerde pek fark edilmiyor ama diğer parkurlarda tutunma konusunda zorlanıyorum. Sırt deseni uzun bir süre dayanır, ancak yalnızca birkaç önlenemeyen gıcırtı dışında, kenarlarda çok fazla lastik kaybetmeye başlıyorum. Günlük yol kullanımı açısından ortalama bir ekonomik lastik kadar iyidir. Gürültü biraz gürültülü ama benim için katlanılabilir. Suda kızaklamaya yatkın olduğu için ıslak yollarda hızınızı azaltmanızı tavsiye ederim, ancak "spor lastik" olduğunu kabul etmeliyim, ıslak zeminde o kadar da kötü değil. 'A'dan B'ye gidip gelmeniz için ekstra kaliteli lastikler aramıyorsanız kesinlikle söyleyebilirim. Oldukça uzun sürüyor ve ucuz. Üstelik hoş görünüyor. Bu lastiği piste çıkarmak benim hatam ama böyle ilan edilen bir seviyede en azından Ventus12 evo 2 veya PS31'e ayak uydurabileceğini hayal ederdim. Yarı kaygan ayakkabıları tercih edebileceğimi biliyorum ama aşırıya kaçmamaya çalışıyorum. Birden fazla lastik üzerinde denemeler yapıyorum. Son olarak, düşük kaliteli lastiklere aldırış etmiyorsanız, yarışa (hafta sonu drift seansları dışında) gerçekten bütçeniz kısıtlı gitmiyorsanız, o zaman devam edin. Ancak bir lastikte aradığınız ve aradığınız belirli bir donanım ve standartlar varsa, o zaman size söyleyebilirim ki, daha derine bakın

Berbat!
Normal şartlarda minimum çekiş gücü, ıslak zeminde berbat. Çekiş kontrolü, özellikle yoldaki dalgalanmalarda sürekli olarak müdahale eder.
Yaşlandıkça daha da zorlaşır ve çekiş sorunları daha da artar.
Ne pahasına olursa olsun kaçının!

Islak zeminde pek iyi değil. Tamam, kuru. Zamanla sertleştiği için çok gürültülüdür.

Bu lastikler öldürücüdür!!!hafif yağmurlu koşullarda bile, arabamı orta hızlanma altında düz bir çizgide balık gibi takip ederken buldum ve kavşaklarda ve kavşaklarda iki arka uç kaymayı yakalamayı başardım. Ne kadar ucuz olursa olsun ciddi anlamda satın almayın. 50 yıldır araba kullanıyorum ve birçok performans arabam var, bu yüzden onları nasıl kullanacağıma dair oldukça iyi bir fikrim var. Daha önce arabada hiç bu kadar korkmamıştım. Hemen başka bir bayiye gittim ve Michelin sr4'leri aldım ...güvenim artık geri geldi.

İster kuru ister ıslak zeminde kavrama kötü. Ekspres yolda giderken hava kuruydu, 100 km/saatin üzerine çıkmak direksiyonum düz kalsa bile soldan sağa sallanmama neden oluyordu. Kuru kavrama çok kötü.

Ben ıslağım, yokum.

Tek güzel yanı hiçbir zaman eskimeyecek olması.

Bunu satın almayın. Tekrarlıyorum. Bunu satın almayın. Az önce Michelin PS4'ü değiştirdim ve bir daha arkama bakmadım.

basit-kötü lastik, lastik çok sert, düz yoldaki arabada bile çok gürültülü, tamburun içindeymiş gibi hissediyorsunuz, lastikler dengeliydi ama araba çok inişli çıkışlıydı. Bu lastikler muhtemelen uzun süre dayanır (bu durumda bir avantaj olup olmadığını bilmiyorum), 2 tekerleğim patladı, yerel mağazada sadece Aşil lastikleri vardı, 2 haftalık işkenceden sonra onları çöpe attım ve Michelin aldım, eğer istersen Neredeyse sağırsınız ve etrafınızdaki yol inişli çıkışlı, muhtemelen bu lastikleri beğeneceksiniz, özellikle de fiyatı düşük.

Yol tutuşu pek iyi değil ama yağmurda çok iyi sürüyor. çok gürültülü artı ön tekerleklerimin kamberi biraz negatif, yani evet süper gürültülü. Gerçekten param azsa tekrar satın alırdım. ama fazladan param olsa parada spec2'ye giderdim

Bu lastikleri 12 ay kadar önce bir vectra 1.8 sri için aldım. Birkaç ay sonra sürüş konforunun gürültülü ve inişli çıkışlı olduğunu fark ettim.
Araç esas olarak otoyolda kilometre yapmak için kullanılır. MOT için yeni alındı. Lastiklerin (her iki arka lastik) deforme olduğu ve her ikisinin de iç kısmındaki korda kadar aşınmış olduğu görüldü, yola bakıldığında fark edilemedi. Çok ucuz ve iğrenç. Hayatınıza değer veriyorsanız bu lastiklerden kaçının!!.

366bhp ve 454 pound torkla çalışan vectra vxr'ımda bu lastiklerle 235/35/19 kullanıyorum.
Bu lastikleri asla kullanmayacağım ve tekrar kullanacağım, ıslak zeminde çekiş yok, bu yüzden arabanın tek yapmak istediği patinaj yapmak ve yol tutuşu acınası olduğu için kavşaklardan dönmek araba sadece düz gitmek istiyor Onlarla ilgili tek iyi şey, seyir halindeyken rahat olmalarıdır. Bunları tekrar alır mıyım kesinlikle "DEĞİL" ne öleceğimi bilmiyorum.

Bu lastikleri üniversite öğrencisi olarak kısıtlı bir bütçeyle satın aldım. Tekrar satın alır mıyım? Hayır. Bu lastikleri 3 yıldan fazla süredir kullanıyorum ve zamanla hem ıslak hem de kuru senaryolarda kavrama özelliğini kaybediyor. Döner kavşaklardaki keskin dönüşler onu gerçekten zorluyor ve lastiklerin direksiyon hattını zar zor tuttuğunu hissedebiliyorsunuz. Buna nem ekleyin ve FWD bir arabada DK olduğumu düşünürsünüz, yine hafif eğimlerde, kazara tekerlek patinajları aşırı dikkat çekiyor. Kesinlikle ihtiyaç duyulmaz. Özellikle lastikler zamanında durmadığında, lastik Ar-Ge'sine yönelik tüm araştırmaları gerçekten görebilirsiniz.

Yağmurlu hava mı? Hayır. Yaklaşık 250whp üreten 2008 Sti'm var. Yağmurda rwd gibi gidiyor. Yarın olmayacakmış gibi çekiş gücünü kaybediyor. Bu kadar ucuz oldukları göz önüne alındığında kuru havalarda yol tutuşu oldukça şaşırtıcı. Para sıkıntısı içinde olsaydım ve iyi yüksek performanslı lastiklere param yetmezse muhtemelen tekrar tercih ederdim.

Yağmurda kesinlikle korkunçtur ve nemli havaya karşı alerjisi vardır. Yağmurdan söz edilmesi bile onları amaçlanan yolculuğun ters yönüne yönlendirir. 550i cihazımla donatılmış olarak geldi ve açıkçası bir manyağın tercihi olmalı. Erken ölümlere karşı önlem olarak en kısa sürede değiştirilecektir.