Uniroyal RainExpert 3

The Uniroyal RainExpert 3 is a Premium Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 36 lastik değerlendirme ortalaması 79% üzerinde 279,317 mil sürüldü, ve 2 ortalama sonuçlu testler 10th.

Kuru Zeminde Tutunma 83%
Islak Zeminde Tutunma 93%
Lastik Geri Bildirimi 78%
Frenleme 75%
Aşınma 66%
Lastik konforu 81%
Tekrar Satın Alınabilirlik 79%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihNovember 2014
Jant Boyutu13 - 18"
Genişlik135 - 265mm
Profil60 - 80
Yuvarlanma DirenciC - D
Islak Yol TutuşuA - B
Gürültü (dB)70 - 73
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The RainExpert 3 is sıralanmış 53rd ile ilgili 153 Summer Premium Touring lastikler.

Bu lastik yerini aldı Uniroyal RainExpert and bu lastik yenisiyle değiştirildi Uniroyal RainExpert 5.

SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80 R 13 79 TDB70
14 inch
175/65 R 14 82 TDB70
185/60 R 14 82 HDB70
165/70 R 14 85 T XLDB71
175/65 R 14 86 T XLDB71
185/70 R 14 88 TDB70
185/60 R 14 82 TDB70
175/65 R 14 82 HDB70
165/70 R 14 81 TDB70
15 inch
195/65 R 15 95 T XLCA72
195/65 R 15 91 HCA71
185/65 R 15 88 TCA70
185/65 R 15 88 HCA70
195/65 R 15 91 VCA71
195/65 R 15 91 TCA71
195/65 R 15 95 T XLCA72
185/65 R 15 92 T XLCA71
16 inch
205/60 R 16 92 HCA71
215/60 R 16 99 H XLCA72
205/60 R 16 92 VCA71
215/60 R 16 99 V XLCA72
205/60 R 16 96 V XLCA72
205/60 R 16 96 Y XLCA72
215/70 R 16 100 VCA71
215/60 R 16 95 HCA71
205/60 R 16 96 H XLCA72
17 inch
235/65 R 17 108 V XLCA72
265/65 R 17 112 HCA72
225/60 R 17 99 VCA71
18 inch
235/60 R 18 107 V XLCA72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Uniroyal RainExpert 3 >>

Sorular ve Cevaplar Uniroyal RainExpert 3

2016-11-30 - Uniroyal expert 3 195/65/15 H kullanıyorum, maksimum 32 psi olarak derecelendirilmişler. Arabamın lastik basıncı 35 psi, bu yüzden zaten yumuşak olan yanakları jöle üzerinde sürüş gibi buluyorum. Uniroyal'in bu lastiği XL olarak yaptığını ve yanaklarının daha sert olduğunu biliyorum ama yalnızca T hız derecesine sahip oldukları için kullanamıyorum. Sorum şu, maksimum 40 psi'ye sahip expert 3 195/65/15 V kullanırsam yanakları sertleştirir mi? Çok fazla konuşma, çevrimiçi olarak Sadece basıncı 32 psi'den 38 psi'ye çıkarın. Yani önerilen maksimum basıncın üzerinde!! (Bunu yapmayacağım, teşekkürler). Ayrıca bazıları lastikleri araç üreticisinin önerdiğinden daha yüksek psi'de kullanmayın diyor. Bu, tüm lastik markalarında görülen bir sorun gibi görünüyor, yani titrek lastikler dünyasında bir sorun var. Peki cevap nedir? Saygılar Tim .

Bu soruyu doğrudan Continental'e sorduk ve işte cevabı.

Öncelikle kullanılması gereken doğru şişirme basıncı, taşınan yük için araç bilgi plakasında veya araç kılavuzunda belirtilen basınçtır. Araç 'Standart yük' lastikleri ile belirtilmişse, 'ekstra yük' takmak gerekli değildir ve her durumda yüklü ağırlık aynı kalırsa, genel olarak aynı şişirme basıncı* kullanılmalıdır ve fark edilir bir fark hissedilmesi olası değildir. Şişirme basıncı artırılırsa, bu daha 'sert' bir yan duvar hissi verebilir ancak 'aşırı şişirilmiş' bir lastik, gövde profilini bozar, temas alanını azaltır ve aracın yol tutuşunu ve hissini olumsuz etkileyebilir.

Daha esnek bir yanak sahibi olmanın daha fazla konuşulmasının nedeni, verimliliği artırmak ve aracın yakıt tüketimini ve CO2'sini düşürmeye yardımcı olmak için lastikte kullanılan modern bileşenlerdir. Modern geliştirme hedefleri arasında, bu alandaki enerji emilimini azaltan ve böylece lastiğin yuvarlanma direncini iyileştirirken aynı zamanda dayanıklılık ve aşınma direncini garanti eden lastik yanaklarının esneme bölgesinde düşük bir Histerezis bulunur. Ancak bu, daha esnek bir yanak 'hissiyatını' sağlasa da, kullanım, dayanıklılık ve diğer performans özellikleri hala korunur. Bununla ilgili bir diğer faktör de, birçok durumda, iyi aşınmış lastikler yerine tam diş derinliğine sahip lastiklerin takılması gerçeğinin, aynı lastikler takılıyor olsa bile, derin diş derinliğine sahip bir lastikte kaçınılmaz desen hareketi nedeniyle aracın biraz daha az hassas hissettirmesine neden olmasıdır.

* Teknik olarak aynı yük için standart ve ekstra yük lastikleri arasında önerilen basınçta küçük bir fark vardır.

2016-11-02 - Uniroyal RainExpert 3 - Sağ ve sol lastik var mı yoksa hepsi aynı mı?.

Uniroyal RainExpert 3 asimetrik bir lastiktir, yani sağ veya sol montajı yoktur, sadece jant üzerine montaj için dış ve iç montaj vardır.

2017-10-01 - Uniroyal rain expert load 98 bir vivario van için uygun mudur? .

Lastik ebat ve yük sınıfı OE spesifikasyonlarına uygun olduğu sürece uygundur.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Uniroyal RainExpert 3 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Audi 1.8T Quattro (225/45 R17 W) da a combination of roads için 6,000 average mil
Peki bu lastikler artık kış setimin yerini aldı!
Kuru zeminde kavrama açısından çok iyi ve nemli/yağlı/ıslak zemin koşullarında olağanüstü.
Sürüşün döner kavşaklarda kademeli olarak arkaya gitmesi ve arabayı istediğim zaman dramatik veya telaşsız bir şekilde düzlüklere sürmesi için quattro'yu ıslak zeminde ayarlayabiliyorum.
Durgun su ile çok iyi başa çıkın.
AWD tarafından maskelenmiş giyin ancak en çok çalışılan akstan [ön] 12K'ya kolayca ulaşılabileceğini düşünüyorum.
Bir "spor" lastik değil, yani eğer istediğiniz buysa başka bir yere bakın, daha ziyade güvenli bir el seti...
Faydalı 165 - Lastik değerlendirildi April 2, 2016
verdi 87% sürerken Volkswagen Golk Mk5 (195/65 R15) da a combination of roads için 14 average mil
Şimdiye kadarki en iyi ıslak tutuş! Islak zeminde frenleme sırasında kısa durma. Kuru zeminde çok iyi kavrama. Giyim ve rahatlık gayet iyi. Özellikle ıslak zeminde Sportiva, Sava ve Fulda'dan çok daha iyi bir lastik.
Faydalı 62 - Lastik değerlendirildi April 27, 2021
verdi 75% sürerken Fiat Seicento 1.1 MPI FIRE (sporting) (155/65 R13) da a combination of roads için 30,000 easy going mil
Seicento Sporting kullanıyorum ancak 165/55r13'te iyi lastikler olmadığından, daha fazla ve daha iyi seçeneklere sahip bir boyut olan 155/65r13'e gitmeyi tercih ettim. Uniroyals Rain Expert 3, ıslak zeminde yol tutuşu ve ekonomik lastiklerle karşılaştırıldığında küçük fiyat farkı nedeniyle seçildi. Aynı üreticinin veya diğer markaların sunduğu eski tasarımlarla karşılaştırıldığında bir miktar gelişme olması gerektiğini düşünerek daha yeni tasarımları seçme eğilimindeyim (Uniroyals'tan önce Barum Brillantis 2'm vardı) Beklediğimi sağladığı için bu seçimden memnunum , ıslak zeminde iyi yol tutuşu ve kuru zeminde iyi yol tutuşu ve çok az aşınma (yine de Seicento gibi hafif ve düşük güçlü bir otomobilde bu hiçbir zaman sorun olmayacaktı). Düşük profilli lastiğin sağladığı hissi özlüyorum ama yaşlandıkça biraz daha az agresif sürüyorum. Onları tekrar satın alacak mıyım? Değiştirilmeleri gerektiğinde 155/65r13'te daha iyi bir lastik veya 165/55r13'te güvenli bir lastik olup olmadığına bağlıdır.
Faydalı 32 - Lastik değerlendirildi April 8, 2023
Uniroyal RainExpert 3 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Uniroyal RainExpert 3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Uniroyal RainExpert 3'nizi değerlendirin >

Latest Uniroyal RainExpert 3 Değerlendirmeler

verdi 60% sürerken Toyota Yaris (185/60 R15) da mostly motorways için 1,000 average mil
İyi lastikler, biraz gürültülü... ama bu lastiklerle olan deneyimim beni mahvetti ve başkalarını da uyarmak istiyorum. Uniroyal lastiği değiştirmeniz gerekirse, büyük belaya hazırlıklı olun. Yeni bir hat çıktığı anda eskisinin yedek parçaları piyasadan kayboluyor. Neredeyse yeni Rainexpert 3 lastiklerim var ve şimdi onları atmak zorunda kalıyorum çünkü Rainexpert 5 serisi çıktı (sadece bir yıl önce) ve artık Rainexpert 3 için yedek parça bulmak imkansız. Bu çok saçma. Geçmişte, yıllar önce daha yeni bir seriyle değiştirilen Michelin, Pirelli, Nokian, Hanhook lastiklerinin yedeklerini kolayca bulabiliyordum ve şimdi arabayı bir aydan fazla bir süre mahsur bıraktım çünkü Uniroyal ( ve belli ki baba şirketleri Continental), yakın zamanda satın alınan ürünler için yedek parça sağlamanın değerli olmadığını düşünüyor. Ne kadar güvenilir! Yani evet, lastiklerim yalnızca 2000 km çalıştı ancak bu zaten bir kullanım ömrü sonu incelemesi.
Faydalı 32 - Lastik değerlendirildi October 27, 2022
verdi 100% sürerken Nissan SUNNY (175/70 R13) da a combination of roads için 5,000 average mil
Mükemmel lastikler. Bunları geçen yıl doğum günü hediyesi olarak aldım, ister inanın ister inanmayın ve Sunny'min sürüş ve yol tutuş özelliklerini kesinlikle daha iyiye doğru değiştirdiler. İyi bir lastik setiyle iyi yol tutuşu, sessiz ve konforlu bir araba olacağını her zaman biliyordum ama bunları taktığımda tamamen şok oldum. Islak/nemli tutuş olağanüstü, şu ana kadar sahip olduklarımın en iyisi. Bu koşullarda gerçekten parlıyorlar. Kavşaklardan oldukça hızlı ve daha az bağışlayıcı kaçışlar olsa bile hiçbir gıcırtı veya çekiş kaybı olmuyor. Virajda biraz daha fazla çaba gösterseniz bile arabalar sanki rayların üzerindeymiş gibi geliyor. Bunları yağmurda kullanırken kendimi çok güvende hissediyorum. Artık ıslak zeminde sürüş yapmaktan gerçekten keyif alıyorum çünkü lastikler gerçekten değerini gösteriyor. Uniroyal'deki tasarımcıların çiviyi kafasına vurduğunu düşünüyorum. Kuru zeminde tutuş gerçekten harika, ancak nemli zeminde biraz daha rahat görünüyorlar ki bu, Birleşik Krallık'ta ve Kuzey Avrupa'nın çoğundaki kuru zeminden daha sık. Kuru zeminde çekiş sorunu yok ve yola çıkmak için debriyajı biraz indirdiğimde bile nadiren gıcırtı sesi çıkarabiliyorum. Hala kuru zeminde rayların üzerindeymiş gibi yol tutuşu sağlıyor ve çekiş gücü mükemmel. Bu lastiklerin yol gürültüsü oldukça düşüktür ve aynı zamanda güzel bir konfor sunar. Arabamda çok yumuşak yanaklara sahip, ucuz ve pis lastikler bulunmadan önce. Yolculuk bazen engebeli ve çok huzursuzdu. Artık pürüzsüz ve arabayı halihazırda olduğundan daha da konforlu hale getirdi (makul ölçüde bağışlayıcı süspansiyon, rahat koltuklar). Bana epey bir süre dayandılar ve hâlâ çok iyi durumdalar. Henüz yolun yarısına yaklaşılmadı! Fiyata göre gerçekten daha iyi bir şey bulamazsınız. Artık Uniroyal kullanan ve aynı şeyi söyleyen, büyük çocuklardan biraz daha ucuz ama onları alçakgönüllü tutan bir ailem var.
Faydalı 33 - Lastik değerlendirildi October 21, 2022
2025'in EN İYİ Tüm Mevsim Lastiklerini bilmek için ne yapmalısınız? Öğrenmek için tıklayın!
verdi 84% sürerken Mercedes Benz CLK 200K Advantgarde Cabriolet (245/40 R17) da a combination of roads için 13,000 average mil
Bu lastikler bir Mercedes CLK 200 Kompressor'un arkasına takıldı. Önde 225/45 17 Uniroyal Rainsport 3'ler bulunan kademeli bir kurulumdur. Hepsi aynı anda takıldı, ancak arka kısımlar 13.000 milin biraz altında dayandı ve ön kısımlarda hala bol miktarda lastik sırtı görülüyor. Takip çok az dışarı çıktığı için arka kısımların iç kısımları biraz daha aşınmıştı. Islak yol tutuşunun öncelikli olduğu lastikler istiyordum. Bu lastikler muhteşemdi. Sessizdi, uyumluydu, ıslak zeminde mükemmel kavrama ve suda kızaklama direncine sahipti. Kış koşullarında bile neredeyse dört mevsim lastikleri kadar iyiydiler. Aşınma oranı beni rahatsız etmedi ve bunların daha yumuşak bir bileşim olması gerektiğini kabul ettim.
Faydalı 34 - Lastik değerlendirildi October 9, 2022
verdi 69% sürerken Hyundai elantra (185/65 R15) da mostly town için 20,000 easy going mil
Bunları 3,5 yıl boyunca ve yaklaşık 35.000 km boyunca kullandım ve artık lastiklerin dış kenarları neredeyse hiç diş kalmayacak kadar aşınmış durumda. Özellikle otoyolda gürültülü oluyorlar. Islak yollarda ve yağmur yağdığında gerçekten harikalar. Arabama iki kez bunları aldım ama şimdi yaşadığım yerde çok fazla yağmur olmadığı için daha sessiz olan bazı lastikleri tercih etmeye karar verdim.
Faydalı 38 - Lastik değerlendirildi January 10, 2022
verdi 67% sürerken Honda CRV 2.0 2009 (225/60 R18) da a combination of roads için 20,000 easy going mil
Lastik fena değil, iyi. Yüksek hızlarda biraz gürültülü. Aşınma çok kötü - kolay sürüşle maksimum 20 bin mil lastik ömrü. Bu aşınma için biraz pahalı, üstelik bu bazı sportif özel lastikler değil.
Faydalı 39 - Lastik değerlendirildi June 27, 2021
verdi 69% sürerken Volkswagen Touran tdi (195/65 R15) da a combination of roads için 20,000 easy going mil
Gerçekten yağışlı hava koşullarında harikalar. Hayır, lastiğin altında çok fazla su olmasına rağmen yol tutuşu pek iyi değil, ancak ıslak zeminde yol tutuşu gerçekten çok iyi. Kuru zeminde sorun yok, özel bir şey yok. Yakıt ekonomisi michelin, goodyear, Continental vb. marka lastiklere göre biraz daha kötü gibi görünüyor, ancak endişelenecek bir şey yok. 130 km/saat'in üzerindeki hızlarda biraz gürültülüdürler ve yine de rahattırlar (%65'lik lastik yanakları hemen hemen her zaman rahattır, lastik türü ne olursa olsun). GF'm ve ben çoğunlukla 120-130 km/saat hızlarda seyahat ettiğimiz için gürültü benim için sorun değil. Kuru zeminde sınırlara zorlandıklarında çok kötü bir şekilde bağırmaya başlarlar ve önden savrulma eğilimi göstererek dağılırlar. MX-5, Gt 86 veya diğer sportif arabalara takacağım bir lastik değil. Sonuç olarak: Muhtemelen bir arabada sahip olduğumuz en iyi ıslak zemin lastiği, ancak geri kalanı yolun ortasında. Çok nemli bir iklimde yaşıyorsanız evet. 7/24 yağmur yağmıyorsa başka bir lastik muhtemelen daha iyi bir seçim olacaktır.
Faydalı 39 - Lastik değerlendirildi April 20, 2021
verdi 83% sürerken Volkswagen Polo 1.4 8v (175/65 R13 T) da a combination of roads için 4,000 spirited mil
Kaliteli bir markada %65 13" lastikler giderek nadir hale geliyor, bu nedenle bu boyutu Michelin'den satın alamıyorum, bunları Polo 1.4 CL'imde denedim. Şimdi çok fazla kilometre yapmıyorum ama ara sıra Pennine veya Pennine üzerinden 90 mil yapıyorum otoyolda hızlı yolculuk. Bu lastiklerin ıslak hava tutuşu ve frenlemesi mükemmel ve çok güven verici. Günlük koşular için, arabayı ön 30 psi/arka 28 psi olacak şekilde ayarladım (otoyol/yük için her yönden 2 psi ekleyin) aşırı önden savrulmayı ortadan kaldırırken aynı zamanda nötr ama güvenli bir yol tutuş dengesi sağlar.Eski Michelin Energy ile aynı seviyede görünen kuru yol tutuşu konusunda hiçbir şikayetim yok (önceki sahibi tarafından takılan ucuz lastiklerin aksine, burada sizin yapmadığınız) Arabayı yönlendirecek kadar değil, istediğiniz yöne dair bir öneride bulundum. En sevdiğim döner kavşak, çevresinden ziyade üzerinden geçiyormuşum gibi göründüğünde o kadar da eğlenceli değildi) ani tehlikelerin etrafından dolaşmayı mümkün kılıyorlar Dramasız yol ve yüksek hızda viraj alma ile başa çıkma Bir VW olarak direksiyon zaten pek iletişim kurmuyor, ama ne olduğunu biliyorum. Lastikler, birçok geçiş ve dalıştan geçen "canlı" bir sürüşle birlikte Pennine'ler arası yolculuğu eğlenceli bir deneyim haline getiren bir yol tutuş dengesi sağlıyor. Büyük olasılıkla en yüksek kilometre performansına sahip lastik değildir, ancak evdeki ikinci arabaya veya kızınızın/oğlunuzun ilk arabasına takılırsa yol tutuş seviyeleri onları çok fazla masraf yapmadan güvende tutacaktır.
Faydalı 44 - Lastik değerlendirildi August 4, 2020
verdi 83% sürerken Renault KANGOO 1.9 (195/65 R14) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Çok fazla marka ve model kullanmadım ama Uniroyal Rainexpert kullandığım en iyi günlük lastik.
En çok sevdiğim şey kavramadır. Islak ve su basmış yüzeylerde kavrama son derece mükemmeldir! Diğer lastikler "yüzer" iken Rainexpert size hiçbir koşulun değişmediğini hissettirir. Kuru zeminde o kadar iyi bir kavramaya sahip ki neredeyse yarı kaygan zeminde gidiyormuşum hissine kapılıyorum. Benim tarzımdaki sallanan süspansiyon Kangoo'yu spor araba gibi köşelerde tutuyor.
Bu arabada bu lastiklerden ikinci bir set kullanıyorum. Ve tekrar kullanacağım.
Lastiğin aşınması diğer lastiklere göre oldukça hızlıdır ama benim için önemli olan aracın yolu nasıl tuttuğudur. Bu benim için bir güvenlik sorusu. BTW Bunları EBC Bluestuf bileşik pedlerle kullanıyorum. Kangoo MK1'de mükemmel kombinasyon.
Faydalı 36 - Lastik değerlendirildi October 30, 2019
verdi 90% sürerken Hyundai elantra (185/60 R16) da mostly town için 20 easy going mil
Islak zeminde yol tutuşu harika, hafif bir ses çıkarıyorlar, ama çok hafif. Bir yıldır elimizdeler ve 12.000 km'den fazla yol kat ettikten sonra hala yeni gibi görünüyorlar, iplikler için kayda değer bir harcama yapılmadı.
Faydalı 44 - Lastik değerlendirildi September 2, 2019
verdi 81% sürerken Audi A4 1.8T Quattro (225/40 R18 W) da a combination of roads için 33 spirited mil
İkinci setimde. İlki 3 yıl sürdü, Perthshire'dan Norfolk'a haftada bir gidip gelmek ve A47 civarında araba kullanmak vb. hayatta kalmak..
Böylece TÜM koşullarda sürdük.
Lastikler aşınır, benimkinde en fazla aşınma ön kısımlarda görülür, örneğin önden arkaya 60/40.
Lastikler Norfolk'taki sıcak dönemleri seviyor 30+ hava sıcaklığı yol yüzeyi sıcaklığı hakkında hiçbir fikrim yok ama o dönemde çok çalışılmaktan hoşlanmıyorlardı ama eğer kapn mantıklıysa sorun yok.... 7/10 kuru kavrama puanı o dönemde sıcak zamanlar..
Lastikler bazı yüzeylerde biraz gürültülü ama hey...

Olumlu.
Güven ilham verici. Sıradan olsun ya da olmasın, sadece günün işine devam ediyorlar. Otoyol hızlarında ıslak koşullar ve durgun su her zaman tehlike oluşturur. Bunlar bu tehlikeyi azaltır [herhangi bir lastikte 6 inçlik derin durgun suya çarpmanın iyi sonuçlanmayacağını unutmayın!] kuru ve ıslak yol tutuşu fazlasıyla yeterli. Quattro'ya rağmen ıslak zeminde kuru zemin kadar zorlamam.
Frenleme. Britanya Yolları, Çift Yollar ve Otoyollardaki İngiliz sürücülerine rağmen ekstrem durumlarda ABS'yi henüz tetiklemedim, araba da bisikletçilerin "durması" konusunda iyi bir izlenim bırakıyor.
Yol Tutuş/Geri Bildirim Lastikleri, yaklaştığınızda ses ve his yoluyla sizi bilgilendirir. Tam zamanlı quattro ile orta diferansiyel çalıştığında dinamik değişim hissedilir, ancak önden savrulma olmaz, yalnızca direksiyon simidindeki tork geri bildiriminde bir azalma olur.
Bu yumuşak lastikler bu koşullar altında kendine gelir. Önden veya arkadan çekişli konfigürasyonda eşit derecede iyi çalıştıklarını hayal ediyorum.
Sonuçta, çok iyi, daha odaklanmış kauçuk onlardan daha iyi performans gösterecektir, ancak gerçekte, para başına patlama söz konusu olduğunda, bu benim bakış açıma göre bir rekabet değil...
Faydalı 80 - Lastik değerlendirildi September 4, 2018
verdi 86% sürerken BMW 525i (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
BMW E61 525i aracımda kışın iki takım lastik kullanıyorum - Michelin Pilot Alpin kışın ve Uniroyal'lerde - Çocuklarımız için kullandığımız araba bu olduğundan güvenlik önemlidir ve Uniroyal'lerin mükemmel yol tutuşu ve paranızın tam karşılığını sunduğuna inanıyorum . Bu bir aile arabası olduğu için yüksek hız performansı öncelikli endişem değil - eğer durum böyle olsaydı Michelin Pilotları olurdum. Yağmurlu havalarda çok güven vericidirler ve her yönüyle mükemmel performans gösterirler. Yumuşak bileşimi nedeniyle aşınma biraz yüksektir ancak endişelenecek bir şey yok; tekrar satın alırdım, sorun olmaz.
Faydalı 51 - Lastik değerlendirildi July 8, 2018
verdi 57% sürerken BMW 3 series (225/50 R16 W) da a combination of roads için 16,000 average mil
Bu lastikten oldukça hayal kırıklığına uğradım. Aşınma oranı çok kötü ve 12000 milden sonra aşınma göstergelerine yaklaşıyorlar ve ben yavaş ve kolay sürüyorum.
Bu bir gezi lastiğidir ve spor lastiği değildir, bu nedenle konforludur ancak aynı zamanda desen tasarımı nedeniyle biraz gürültülüdür. Yan duvarlar çok yumuşak olduğundan direksiyon pek hassas değil.
Islak zeminde yol tutuşu iyi, özellikle suda kızaklama direnci iyi ancak ıslak yol tutuşu, daha önce sahip olduğum sportif Michelin'lerle karşılaştırıldığında özel bir şey değil. Sonunda fiyat/kalitenin iyi olmadığını söylemeliyim çünkü aşınma yüksek.
Faydalı 40 - Lastik değerlendirildi May 9, 2018