Michelin Pilot Alpin 4

The Michelin Pilot Alpin 4 is a Ultra High Performance Winter takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 26 lastik değerlendirme ortalaması 94% üzerinde 273,224 mil sürüldü, ve 13 ortalama sonuçlu testler 3rd.

Kuru Zeminde Tutunma 92%
Islak Zeminde Tutunma 95%
Lastik Geri Bildirimi 93%
Frenleme 95%
Aşınma 93%
Lastik konforu 91%
Tekrar Satın Alınabilirlik 98%
Karlı Zeminde Tutunma 95%
Buzlu Zeminde Tutunma 92%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihMay 2012
Jant Boyutu17 - 21"
Genişlik225 - 345mm
Profil25 - 55
Yuvarlanma DirenciC - D
Islak Yol TutuşuC - D
Gürültü (dB)70 - 75
Kış Lastiği Değerlendirmesi3PMSF Onaylı

The Pilot Alpin 4 is sıralanmış 1st ile ilgili 43 Winter Ultra High Performance lastikler.

Bu lastik yerini aldı Michelin Pilot Alpin PA3 and bu lastik yenisiyle değiştirildi Michelin Pilot Alpin 5.

SizeFuelWetNoise
18 inch
245/40R18 97 V XLDC70
255/35R18 94 V XLDC71
19 inch
235/35R19 91 W XLDC70
20 inch
245/35R20 95 W XLDC70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Michelin Pilot Alpin 4 >>

Sorular ve Cevaplar Michelin Pilot Alpin 4

2016-11-20 - Arabamda Michelin pilot Alpin PA4'ler var ancak doğru şekilde monte edilip edilmediklerinden emin değilim. Dış kısım doğru şekilde dışarıda ve sırt deseninin kavisli kısmı her zaman lastiğin iç tarafında. Ancak tekerlekler ters yönde monte edildiğinden ve sırt deseninin kavisli kısmı da ters yöne baktığından, arabanın bir tarafındaki dönüş diğerinden farklı. Bu asimetrik sırt deseni sadece böyle mi çalışıyor? Dönüş yönünün, kavisli dişlerin arabanın bir tarafında yanlış yöne bakmasına izin vermesi garip görünüyor. Sanırım çözmenin tek yolu, arabanın sol ve sağ tarafı için iki farklı sırt deseni yapılması olurdu. Ancak benimkilerin hepsi aynı. Herhangi bir görüşe açığım?.

Bu normaldir ve ters etki yaratabilir gibi görünse de performans üzerinde belirgin bir etkisi olmadığı anlaşılıyor. Uniroyal Rainsport 3 ve Vredestein Ultrac Sessanta bunun daha uç örnekleridir.

2017-10-23 - Bu muhtemelen zayıf bir soru ama bu lastikler Run Flat mi? Bazı lastik mağazaları bunları Run Flat bölümünde listeliyor ve Michelin'in kendisi bu özellik hakkında hiçbir şey söylemiyor. Bunlardan bir setini stepnesi olmayan bir BMW X3'e takmak istiyorum. .

Michelin Pilot Alpin 4'ün hem runflat hem de runflat olmayan versiyonları bulunuyor. Michelin, runflat teknolojisine sıfır basınç anlamına gelen ZP adını veriyor.

2018-09-10 - Şu anda Nissan Juke Nismo RS aracım için kış lastiklerine bakıyorum ve ihtiyacım olan lastik ölçüsü 225/45R18 Y 95. Bu lastikte hangi lastiğe bakmam gerektiği konusunda herhangi bir öneriniz var mı diye merak ediyordum çünkü şu anda sahip olduğum Michelin Pilot Sport 4'lerimi çok sevdiğim için Michelin Pilot Alpin 4'ü tercih ederdim ve Pilot Alpin 4'lerin mevcut lastiğim için ideal kış eşdeğeri olacağını düşünürdüm ancak yaptığım araştırmalara göre bu boyutta Alpin 4'leri bulamadım ve hatta bu boyutta bir Michelin kış lastiği bile bulamadım (Michelin CrossClimate+'ı biliyorum ve benim kullandığım lastikte de var ancak saf bir kış lastiği arıyorum, dört mevsim lastiği değil). Uzun lafın kısası, birinci sınıf bir kış lastiği markası arıyorum ve tercihim Michelin'den bir lastik olsa da diğer önerilere de açığım çünkü gerçekten sınıfında bir sonraki en iyi alternatif olan düzgün bir kış lastiği istiyorum..

Eğer Michelin sizin bedeninizde mevcut değilse, tek bir cevap var, 225/45 R18 ölçüsünde bulunan Continental WinterContact TS850P .

2019-09-06 - Şu anda Mercedes E63 station wagon'um için yeni kış lastikleri satın almayı düşünüyorum. 285/30 r19 Bence çok fazla seçenek yok, özellikle kış lastikleri. Şu anda Pirelli slottozero II kullanıyorum ama alpin4 veya conti 830P'yi beğendim ama hangi modelin daha yeni olduğundan emin değildim ve neden daha yeni model lastikler bazı güçlü araçlar için bazı ebatlarda piyasaya sürülmüyor, ayrıca bir ebat düşürmenin sorun olup olmayacağını merak ettim (daha fazla seçenek 275/35 r19) Yoksa çekiş kontrolüyle mi uğraşır? Teşekkürler.

Michelin'in daha yeni olduğuna inanıyorum, ancak Conti daha fazla test kazandı. Boyutları değiştirme konusunda, söz konusu değişkenlerin miktarı nedeniyle resmi olarak hiçbir şey öneremem, ancak bir sahipler forumunu kontrol etmeye değer olabilir.

2019-09-26 - Bu yıl İngiltere'de kış lastiklerini düşünüyorum. İdeal olarak, dört mevsim lastiği istiyordum ancak Michelin Cross Climate+ 225/40 R19'da mevcut değil. Bu nedenle, PA4'leri düşünüyorum. Bazı ABD testleri, 15C'lik sıcaklıklarda iyi olduklarını ve harika bir dört mevsim lastiği olduklarını gösteriyor. Bu farklı bir iklim/yer. Yoksa kuru zeminde gerçekten o kadar iyiler mi? Dört mevsim çözümü istiyorum. Teşekkürler.

Gördüğüm testlere göre, Continental WinterContact TS 860 S, kuru zeminlere daha uygun olduğu için daha iyi bir dört mevsim kış lastiği seçeneği olabilir.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Değerlendirme

Top 3 Michelin Pilot Alpin 4 Değerlendirmeler

verdi 86% sürerken BMW 330D Touring (255/35 R18) da mostly town için 3,100 spirited mil
Lastikleri bu kış sezonunun (2023) başında satın aldım. Önler 225/40/R18 arkalar 255/35/R18. Çok fazla kar ya da soğukla karşılaşmadık ama yine de günün sonunda uçup giden ve ince bir buz tabakası bırakan oldukça fazla kar bulunan bir dağ yolunda bunları test etmeyi başardık. Lastikler mükemmel performans gösterdi. Araç xDrive'dır ve bu kesinlikle yokuş yukarı çıkmaya yardımcı oldu, ancak yokuş aşağı yol tutuşu ve yol tutuşu hala oldukça tahmin edilebilirdi. Gürültü iyi, yol yüzeylerimiz kötü ama diğer lastiklerle karşılaştırıldığında daha fazla yol gürültüsü üretiyor gibi görünüyor ama rahatsız edici bir şey değil.
Bir kış lastiği için yol geri bildirimi ve hissi çok iyi, şu ana kadar hissettiğim en iyi şey. Şu ana kadar sadece 5000 km yol kat ettiğim için aşınma konusunda yorum yapamayacağım. Ama iplik çok az aşınmış, bu yüzden oldukça iyi bir hayatları olacağını umuyorum.
Tek dezavantajı ~3000 km sonra araçta 120 km/s'nin üzerinde seyrederken çok hafif bir titreşim oluşması ve aynı hızlarda fren yapıldığında çok belirgin bir titreme olması ve bu durumun dört lastiğin yeniden dengelenmesiyle düzeltilmesidir. Daha önce hiçbir arabada böyle bir davranışla karşılaşmadım. Ancak basit bir denge sorunu halletti ve diğer lastiklerin de ilk alıştırmadan sonra ikinci bir dengelemeye ihtiyacı vardı. Genel olarak lastiklerden son derece memnunum. Muhteşem kar performansına sahip sportif bir lastik isteyen herkese tavsiye ederiz.
Faydalı 34 - Lastik değerlendirildi March 3, 2023
verdi 98% sürerken Mercedes Benz S class 350 (275/35 R20) da a combination of roads için 400 easy going mil
Hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel yol geri bildirimine sahip son derece konforlu, sessiz lastikler. Henüz karı denemedim ve aşınma konusunda yorum yapamam.
Faydalı 32 - Lastik değerlendirildi December 17, 2022
verdi 96% sürerken BMW (225/45 R18) da a combination of roads için 500 average mil
Şimdiye kadar denediğim en iyi lastikler. Pilot Sport 4S'im gibi hissediyorlar. Tutuş şeklini seviyorum, çok sportif hissettiriyorlar. Kar üzerinde yol tutuşu kar yokmuş gibi. Buz üzerinde araç sağlam bir his veriyor ve kuru zeminde parlıyor. Ben onları seviyorum. Bende Continental ts830 RFT vardı ve açıkçası tehlikeli olduklarını düşündüğüm için 1 kıştan sonra değiştirdim. Michelin X-Ice'ı değil de Michelin PA4'ü seçtiğime memnunum.
Faydalı 42 - Lastik değerlendirildi January 19, 2022
Michelin Pilot Alpin 4 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Michelin Pilot Alpin 4 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Pilot Alpin 4'nizi değerlendirin >

Latest Michelin Pilot Alpin 4 Değerlendirmeler

verdi 88% sürerken BMW X3 2.0d Sport (225/45 R17) da a combination of roads için 12,000 average mil
Günlük kullanım için harika kış lastiği. Yaz aylarında Pirelli P7 run düz kullanırken ZP / run flat versiyonuna sahibim. Sırf Michelinler ne kadar iyi diye lastikleri kıştan yaza değiştirmemeyi birkaç kez düşündüm: rahat, iyi yol geri bildirimi, iyi fren mesafesi, iyi yol gürültüsü (aslında onları pek duyamıyorum ..). Eşit olmayan lastik aşınmasını önlemek için lastik hizalamasını doğru yaptığınızdan emin olun. 5 yıllık kullanım boyunca, rotasyona fazla önem vermeden, tüm lastiklerin eşit şekilde aşınması. Bunları -20 ile +10 (bazen +20) arasında kullandım ve güzel performans sergiledim. Konu da çok güzel görünüyor. 20 bin km sonra yaklaşık 5-6 mm kaldı. Hiçbir zaman kar ve buz sorunu yaşamadım.
Faydalı 33 - Lastik değerlendirildi March 25, 2022
verdi 100% sürerken BMW 520d M Sport (245/45 R18) da a combination of roads için 0 mil
Bmw 520d (190hp) 2013 yılı. Mükemmel bir lastik !!!!!
Faydalı 33 - Lastik değerlendirildi October 23, 2021
2025'in EN İYİ Tüm Mevsim Lastiklerini bilmek için ne yapmalısınız? Öğrenmek için tıklayın!
verdi 92% sürerken Skoda (225/40 R18 W) da mostly motorways için 23,424 easy going mil
Bu lastikleri 2014'ten beri Skoda Octavia Combi vRS TDI M6 FWD 184PS/380NM MY2014 aracımda kullanıyorum. Şimdi 7. sezonunu / 37697 km / 23424 mil kat ediyorlar, hala 5 mm profilleri var ve onları önümüzdeki kış 2022'ye kadar kullanmayı planlıyorum. Benim kararım: her türlü hava koşulunda çok güvenilir bir lastik - iyi yol tutuşu ile harika bir denge Kuru, ıslak, kar ve buz, rahat ve bir kış lastiğine göre oldukça sessiz (40/80/160km/saatte biraz daha gürültülü). Kuru ve soğuk havalarda sportif yol tutuşu, 10-15*C'nin altında, 15*C'nin üzerinde ise kaygan). Islak ve soğuk/sıcak zeminde kaygan değil (eski yaz lastiklerim Bridgestone Potenza S001'in aksine (aynı boyut, Y hız indeksi). Karda (ve belki buzda) çok güvenilir. Karlı dağlarda sportif gece sürüşlerine bayılıyorum. .. Aslında arabaya bindim ve sadece karlı yollarda "kaymak" için birkaç yüz kilometre sürdüm. Konu karda aktif sürüşe geldiğinde bu lastikler gerçekten kendinden emin. ESP kapalı, virajlarda yan kayma, araba yön stabil davranışını koruyor... Tahterevalli deseni yok (her mevsim lastiklerimi değiştiriyorum) Bu eski bir model olduğundan, bu lastik setini Continental Winter Contact TS 860 S veya onun halefi olan TS ile değiştirmeyi planlıyorum Performans/spor asimetrik versiyonunda 870. Michlines (Pilot Alpin 5 veya gelecek 6) simetrik desenleri nedeniyle kullanım dışıdır.
Faydalı 38 - Lastik değerlendirildi January 16, 2021
verdi 98% sürerken BMW 525D (245/45 R18 V) da a combination of roads için 30,000 average mil
Dünyanın en iyi kış lastiği !!!
Faydalı 39 - Lastik değerlendirildi January 15, 2021
verdi 92% sürerken BMW 428i m sport coupe (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bunlar arabam için bulduğum en pahalı ve hatta en güzel (dişli/yanaklı) kış/dört mevsim lastikleriydi. Konfor, başlangıçtan yıllar sonraya kadar mükemmeldir. Ayrıca hangi yolda giderseniz gidin çok sessizdirler. Yol geribildirimi bundan daha iyi olamazdı, keşke bir pist lastiğinde bu konfor/denge kombinasyonuna sahip olsaydım. Bunlar 240 km/saat'e kadar hızlar için işaretlenmiştir, ancak bunları 190 km/saat'in üzerinde bir yere götürmeyi düşünmeyin bile çünkü derin iplik bu hızlarla baş edemez ve yolda sallanmaya ve gezinmeye başlar ve muhtemelen hızla aşınır. . İplik aşınma özelliklerinden bahsetmişken, tam olarak daha az malzemeye sahip olduğu orta kısmı biraz daha fazla aşınır, bunun nedeni onları çoğunlukla hafifçe fazla doldurmuş olmam olabilir. Bu lastiklerle daha düşük belirtilen lastik basıncıyla sürüş yapmak, kötü yollarda giderken veya her gün daha az tepkili bir sürüşe ihtiyaç duyduğunuzda harikadır, ancak daha yüksek belirlenmiş bir basınç için lastik başına 0,2 bar (veya eşdeğeri) daha koyun ve bu, aracı hassas bir sürüşe dönüştürür. spor makinesi. Onları tekrar satın alırdım...
Faydalı 43 - Lastik değerlendirildi January 7, 2021
verdi 89% sürerken Audi A3 (225/40 R18 W) da mostly town için 4,500 average mil
Ortalamanın üzerindeki gürültü seviyesi dışında üst düzey bir kış lastiğidir. Bunun nedeni iplik desenidir.
Daha önce kullandığım Michelin Alpin A4 lastikler bunlardan daha sessiz ve yokuş yukarı çıkarken biraz daha iyi (V şeklinde desenleri vardı).
Kuru ve ıslak zeminde çok iyi, kar ve buzda iyi.
Eğer çok güçlü ve sert süspansiyonlu, sportif bir arabanız yoksa bu lastiklerin size çok fazla ve pahalı olduğunu düşünüyorum. Alpin A5 gibi daha ucuz (sportif olmayan) versiyonları öneririm.
Faydalı 44 - Lastik değerlendirildi May 3, 2019
verdi 91% sürerken BMW 520d M Sport (225/45 R17) da mostly country roads için 30,000 spirited mil
Tüm yıl boyunca Michelin Pilot Alpin PA4'ü çalıştırıyorum, bir yıl boyunca onlardan faydalanıyorum, bu yaklaşık 30 bin açık yol mili anlamına geliyor. Büyük bir güven veriyorlar, bu yüzden yaklaşık 4 yıldır tercih ettiğim lastik oldular. Aralık ayında Alpler'e yapacağım geziye hazır olmak için yenilerini giydim ve sonra tüm yıl boyunca (İngiltere) kaldılar. Lastik ve Bimmer elektronik kombinasyonu, diğerleri zorlanırken bile kaygan koşullarda sürüşü çocuk oyuncağı (ve eğlenceli) haline getirir.

RWD olmasına rağmen (bunu tercih ederim) hiç çarpmadım. Ben de zincir taşıyorum ama uyacaklarını kanıtlamak dışında onları hiç takmadım. Dağlarda zorunlu zincirlerde veya kışlarda, her defasında kışlar! Ne yazık ki zincirli olanlar kaçınılmaz olarak yolumuza çıkıyor.

"Yumuşak" olduklarının farkındayım, bu nedenle küçük bir yoldan ikili yola girerken gerekli patlama dışında onları kötüye kullanmıyorum. Kilometrelerimin çoğu sabah ve akşam, öğle güneşi değil. Yokos'u yarı fiyatına, yarı kilometrede denedim ve güvenim yok, bu yüzden Michelin'in mil başına maliyeti artık yok, ayrıca sürüşü daha iyi ve daha iyi yol tutuşu var.
Faydalı 45 - Lastik değerlendirildi January 27, 2019
verdi 100% sürerken Audi A4 TDi Quattro Sport (255/35 R19) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bu, bu lastiklerin araca geri döndüğü üçüncü kış. Diş derinliği hala 6 mm. Çıkarılan Michelin PS4 kadar rahat ama yollar yağlandığında ve ıslandığında bunlar sizi güvende tutacak. Geçen kış arabayı Leeds'ten Norwich'e ve en kötü karda sürdük ve hiçbir sorun veya sorun yaşamadık, bu lastikler bu kadar iyi. Süper ve bunlar eskidiğinde başka bir set satın alacağım.
Faydalı 47 - Lastik değerlendirildi November 27, 2018
verdi 99% sürerken Toyota RAV4 (235/55 R18 H) da mostly town için 4,000 spirited mil
Lastiklerin bu performansına hayran kaldığımı söylemeliyim. Dört mevsim Dunlop Grandtrek ST30 donanımlı arabayı satın aldıktan hemen sonra satın aldım, bu arada, birisi bedava verse bile kullanmayın, ama bu başka bir konu olacak. PA4 oldukça pahalıdır, çünkü yüksek performanslı bir lastik olması gerekir, ancak genel olarak ödenen paraya değer. Buzlu, ıslak ve en sevdiğim şey -10 derecelik kuru zeminde 4000 km yol yaptım ve hiçbir aşınma yaşamadım, 10 cm karda kayda değer bir ses ve harika yol tutuşu yaşamadım. Islak ve kuru zeminde frenleme de harikadır. Bu lastiklerin FWD ve AWD için harika olduğunu ve Orta Doğu Avrupa hava koşulları için şiddetle tavsiye edildiğini söyleyeceğim.
Faydalı 49 - Lastik değerlendirildi October 4, 2018
verdi 89% sürerken BMW 525i (245/40 R18 W) da a combination of roads için 3,000 average mil
Bu lastikleri Aralık 2017'de BMW525i Tourer'ım için satın aldım çünkü bu, iki küçük çocuğumu taşımak için kullandığımız araba. Teslimattan birkaç hafta sonra kar yağmaya başladı ve onları test etmek için sabırsızlanıyordum. Genel olarak beklentilerimin çok ötesine geçti. Diğer arabaları arkamda bırakarak arkadan çekişli bir araba için tepelere hiç sorun yaşamadan tırmandım. Daha sonra 18 Mart'ta doğudan darbe aldık ve bu lastiklerin kusursuz bir şekilde kullanılması ve performansı nedeniyle kendimi son derece memnun hissettim. Kış koşullarında sürüş sırasında bu lastiklerin güvenlik yönünün ne kadar önemli olduğunu vurgulayamam. 18 Nisan'da yaz lastiklerine geri döndüm; yaklaşık 3000 milden sonra çok az veya hiç olmadı. Sonuçta şiddetle tavsiye ederim
Faydalı 51 - Lastik değerlendirildi July 8, 2018
verdi 93% sürerken BMW bmw (225/45 R17) da a combination of roads için 2,500 spirited mil
İlk izlenimim biraz tuhaftı çünkü başlangıçta kış lastiklerine alışkın değildim ve kauçuğun hareket ettiği (çekişini kaybetmeden) yoldaki lastik yüzeyinin hareketini biraz hissedebiliyordum. Kısa sürede alıştım ve çok çabuk düzeldi. Bunları kuru, ıslak (tamamen şişmiş yüzey su ayakta) buzlu yüzeylerle 2 ft'ye kadar karda kullandım. Lastikler kış boyunca her koşulda tam performans sergiledi ve şunu söylemeliyim ki, her koşulda gerçekten iyi performans gösterdi. Bir kez kara saplandık ama bunun nedeni lastiklerin çekiş gücünü kaybetmesi, yani karaya oturmasından ziyade şasinin buza daha fazla oturmasıydı. Su yaklaşık 1-2 inç derinliğinde olmasına rağmen bir kez bile suda kızaklama yaşamadım. Genel olarak lastikler gerçekten iyi çalıştı ve bugün onları çıkardıktan sonra, M4'ün arka lastiklerinin yeterince sık yakılması da dahil olmak üzere 2.500 mil sonra aşınma yaklaşık 2 mm oldu. Diğer kış lastiği markalarının arabalarını kullandım ve Michelin Alpine PA4'lerin yarattığı güven seviyesine yakın bir seviye yaratmadılar. Arabanın güçlü olduğunu ve buzda ve karda alabileceği her türlü yardıma ihtiyacı olduğunu göz önünde bulundurarak kesinlikle tekrar satın alırdım, bu kış kesinlikle tekrar yola çıkacaklar...
Faydalı 54 - Lastik değerlendirildi May 3, 2018
verdi 94% sürerken Peugeot 307 (195/65 R15 T) da mostly town için 20,000 average mil
Harika lastikler!!! - Düşük aşınma, kuru, ıslak ve karda olağanüstü kavrama. Bu lastiklerle 4 yıl boyunca şu ana kadar 30.000 km yol yapmayı başardım ve yol tutuşu hala iyi çünkü hala 5 mm diş var. Michelin bana lastik performansının zamanla bozulmadığını kanıtladı. Her ne kadar etkileyici olsalar da, Michelin lastikleri paranızın karşılığını fazlasıyla verir.
Faydalı 27 - Lastik değerlendirildi November 14, 2017