3 yıldır 2 farklı arabayla Alplere 4 gezi yapmıştım. Sadece kış sezonu ve kayak gezileri için devam ediyordum ama bu yıl yazın da devam etti. "Onları dışarı çıkarmayı" ve yenilerini almayı planlamıştık, ancak yaz aylarında 8 bin sürüş ve sadece 1 mm diş kaybı, bu yüzden sanırım bir kış daha yapacaklar. Karda harika, onlara sahip olduğumdan beri kar zincirlerine ihtiyaç duymadım ve bu, birkaç inç karda oldukça korkutucu bazı dağ yollarını içeriyordu. Yaz aylarında da iyi, sessiz ve kendinden emin.

Gerçekte, kısmen aşınmış yaz lastiklerinden kurtulduk ve nihayet değiştirilmeleri gerektiğinde AS200 ile değiştireceğiz. Bu lastiklerin en iyi yanı, Birleşik Krallık'ta kar yağdığında yaz lastikleriyle boğuşan insanların yanından geçebilmenizdir!

30 yıllık sürüş hayatımda sahip olduğum en sevilen lastiklerin (çoğunlukla Michelin'den önce) kullanım ömrü sonu incelemesi. AS200'ü 5 yıl boyunca şehir içinde ve otoyollarda kışın -20C'den yazın +40C'ye kadar 70.000 km'ye kadar çalıştırdım. Islak ve kuru zeminde her zaman güvende hissettim. Az karda bir veya iki kez test edildiğinde yol tutuşu tahmin edilebilirdi. Her soğuk ve sıcak mevsimde daima birinci sınıf bir lastik gibi davrandılar. Oldukça sessiz. Sportif sürüşte iyi yol tutuşu. Aptalca araba kullandığım için affediyorum. Sınırları aştığınızda hafif bir aşırı direksiyon hareketi, ancak her zaman çok kolay kontrol edilebilir. Tahmin edilebilir davranış. Delinme yerlerini (cıvata veya vidalar) asla düzleştirmeyin. Kullanım ömrü sonunda toplam aşınmanın yaklaşık %50'si ve bazı küçük çatlaklar. Kesinlikle Tekrar Satın Alın. Yeni nesil Falkens'in de bunlar kadar iyi olmasını umarak yeni AS210 ile değiştiriyoruz.

Bu lastiği dört yıldır kullanıyorum, yaklaşık 20.000 km yol yaptım. Lastik beni olumlu anlamda şaşırttı. Yazın iyi bir yaz lastiği gibi, kışın ise iyi bir kış lastiği gibi yol alır. Bu lastikleri satın almak, bir dizi alt sınıf yaz ve kış lastiğinden çok daha iyi bir seçimdir. Islak yolda neredeyse Uniroyal Rainexpert gibi yolu tutuyor, daha agresif sürüşlerde bile herhangi bir sorun yaşanmıyor. Sadece yolda kar yağdığında gerçek bir kış lastiği kadar "ısırmaz", ancak yine de sorunsuz bir şekilde sürüş yapar.

SİZİN Falken EUROALL SEASON AS200 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Falken EUROALL SEASON AS200'nizi değerlendirin >

Bu lastikleri yaklaşık iki yıl önce aldım ve o zamandan beri onlardan etkilendim. Yaşadığım yerde çok fazla kar yağmıyor ama evim bir yokuşta olduğu için, yağdığında yolda kalmak istemeyeceğimi düşündüm. Bu lastikleri -5°C ile +40°C arasında çok geniş bir sıcaklık aralığında kullandım.

Hava sıcak olduğunda lastikler çok yumuşar ve kolayca çekiş kaybeder. Arabamın sadece 65 beygir gücü olduğundan, hava 30°C'nin üzerinde olduğunda lastiklerin yerinde dönmesinin çok daha kolay olduğunu fark ettim.

Islak zemin koşullarına gelince, yağmur yeni başladığında lastikler tutunamaz. Frenleme sırasında dört lastiğin de kilitlenmesi ve tekerleklerin kayması veya hatta aracın arka kısmının kaybolması kolaydır. Ancak, bir süre yağmur yağdıktan sonra, su birikintilerinden kaçındığınız sürece lastikler daha iyi performans gösterir. Yaklaşık 60 mil hızla giderken bir su birikintisine çarptım ve öleceğimi düşündüm. Neyse ki, her iki ön lastik de aynı anda su birikintisine girdiği için arabayı çok fazla üzmedi. Ancak, bir lastik daha erken girerse, o lastikte çok fazla sürtünme yaratır ve aracı döndürmeye çalışır. Su tahliyesinin çok etkili olduğunu düşünmüyorum.

Kar konusunda, bu lastikleri beğenmediğimi söyleyemem. Koşullara göre sürdüğünüz, hızınıza ve önünüzdeki araçla aranızdaki mesafeye dikkat ettiğiniz sürece iyi performans gösteriyorlar. Evet, kolayca patinaj yapıyorlar ve çekiş kaybediyorlar, ancak bu karda beklenen bir şey.

Buz üzerinde deneme şansım olmadı. Aşınma konusunda gerçekten etkilendim - aldığım günkü gibi görünüyorlar. Sanırım bu daha çok arabayla ilgili, çünkü arabam sadece 800 kg civarında.

Aralık 2017'de Worcestershire'da 7" yoğun kar yağışı olan Falken AS200 muhteşemdi; derin karda, sulu karda ve buz tabakasında yelken açtılar. Şiddetli kar fırtınasında 200 mil boyunca hiçbir sorun yaşamadan sürdüm. Bir Subaru Forester'a takıldılar ve birlikte rakipsiz görünüyordu, buzlu yokuş kalkışları, derin kar, neredeyse hiç patinaj yapmadan geçen sulu kar.Önceki Subaru Outback'imde aynı lastikler takılıydı ve temmuz sıcağında aşırı aşınma olmadan ve dağ geçitlerinde iyi yol tutuşu olmadan İtalya'ya gittim.
Brian Woodhouse.

Fiyat ve performans arasında iyi bir uzlaşma. 2 yıl ve 32000 mil sürdüler. Çok iyi suda kızaklama direnci. Çok soğuk ve sıcak koşullar arasında neredeyse hiçbir davranış farklılığı fark etmedim. Üçüncü kışta belki bir miktar yol tutuşu kaybolabilir. Bunları yalnızca bir kez hafif karda denedim ve çok güvenli bir performans sergilediler. Belirli bir performans gerekmiyorsa bu lastikleri tavsiye ederim.

Bu Falken All Season lastiklerini aile sedanımız Chevrolet Lacetti 1,8 otomatikte kullanıyorum. Bu, yere orta düzeyde bir güce sahip, basit, günlük bir arabadır, bu nedenle genel olarak bu lastikler iyi, çok değerlidir. Göz önünde bulundurulması gereken bir diğer önemli nokta: Bu Falken'lerin park ederken kaldırımda yukarı ve aşağı gidebilecek kadar güçlü yan duvarları var.

Gelecekte bu araba için yalnızca dört mevsim lastikleri satın alacağım.

Lastik nihayet @ 35000 vidayla çıkarıldı ve 3 mm'den fazla diş kaldı. Bu, nispeten yüksek kilometre performansına sahip bir lastiktir; yönsüz olduğundan, şu anda dört mevsimde yarışanların aksine taraf değiştirebilirsiniz. Gerçekten sessiz, konforlu ve hafif karda çekiş gücünü kaybetmedi (oysa yazın arka lastikler viraja hafifçe itildiğinde kaybı yaşadı). Kötü hava koşullarına rağmen güven duygusu verir. Yol tutuşu ve yol tutuşu Bridgestone dört mevsim ve Goodyear yaz lastiklerine benzer ancak lastikleri fazla zorlamıyorum. Otoyol hızında BridgestoneA001'e göre suda kızaklamaya biraz daha yatkındır. Zayıf Yönleri: Yeniyken biraz fazla hafiflik ve dolayısıyla biraz daha az geri bildirim - ancak lastik aşındıkça bu kısmen düzeliyor. Ama vay be, eşdeğer performansa sahip diğerlerinden çok daha ucuz; premium markaların gerekçesi zayıf görünüyor. Eğer otoyollarda uzun mesafeler kat ediyorsanız ve seyahat edebilmeniz gerekiyorsa bunun Birleşik Krallık için gerçekten iyi bir seçenek olduğunu düşünüyorum.

Bu lastikleri bir hafta önce arabamın altına koymuştum, bu lastikleri normal kuru zeminde kullandım. Lastiklerin satın alınması ucuzdur ve gürültülü değildir. Sorun frenlemeden kaynaklanıyorsa bu lastikler kuru asfalt yolda çok dengesizdir. Sağa doğru hareket ediyorlar. Ayrıca arka lastikler çok gergin, normal şartlarda stabil değil. Kuru hava nedeniyle virajlarda biraz yetersiz kayma yaşadınız. Bu lastikleri Continental yaz lastikleriyle karşılaştırmak için değişiklik yaptım ve bu lastikler kuru zeminde çok daha iyi tepki verdi. Artık bu Falken euroseason lastiklerini bir daha asla kullanmayacağıma eminim. Bilginiz olsun, bir tamirci bu lastikleri test etti ve aynı sonuca vardı; araba bu lastiklerle stabil değil.
İlgili sürücü, Hollanda, Toyota Aygo 165/60 R 15

Onları her iki arabaya da aldım, VW Touran 2.0Tdi 2005 ve Toyota Avensis 2,2D 2006 205.55.R16, yaklaşık 5000km için, çok iyi lastikler, çok sessiz, ıslak veya kuru zeminde iyi geri bildirim, onları tekrar satın alacağım. Bunları Japonya'da üretildiği için satın aldım ve bu sitede birkaç yorum yaptıktan sonra. Şehir içi ve şehir dışında hızı limitlerde tutarak kullandım ve çok memnunum. 5000 km sonra hiçbir aşınma belirtisi yok, yeni görünüyor.

TAMAM. Bu lastikleri üç aydır kullanıyorum. İlk takıldıklarında harika, sürükleyici ve rahattılar. Onlara bir veya iki ay verin ve gürültülü, öngörülemez hale geldiler ve üç ay sonra yumurta şeklinde dört lastik ve bu lastikler takılıyken araba sürmeye çalışmaktan beyaz parmak titreşimi alıyorum. Benim tahminime göre buradaki kaba yollar suçlu, ama yine de bu, şimdiye kadar yaşadığım normal kullanımda lastiklerin deforme olduğu ilk örnek.

Bu fiyat seviyesinde yaşadığım en kötü deneyim bu. Premium olmayan markaları tekrar deneme konusunda bana iki kez fikir verdi. Eğer bunlar gibi yanlış giderlerse paramı boşa harcamaya değmez.

Dört mevsim lastiklerin İngiltere'nin hava koşullarına daha uygun olduğunu düşündüğüm için tam bir kış yerine bu lastikleri satın aldım. Onlarla birkaç bin mil kat ettikten sonra neredeyse şaşkına döndüm. Kesinlikle mevcut arabam için öngörülebilir gelecekte başka bir şey satın almayı gerçekten hayal edemiyorum. Bu lastikler rekabetçi fiyatlara sahiptir, kabul edilebilir düzeyde sessizdir, kuru zeminde iyi bir kavrama sunar ve ıslak zeminde mükemmel bir kavrama sunar (bunları çözmek için ciddi çaba gerekir). Aklıma gelen tek dezavantaj, önceki çemberlerime göre biraz artan yuvarlanma direnci ve dolayısıyla galon başına biraz daha yüksek mil, ama cidden... her şeye sahip olamazsınız. Belki de bu lastiklere verebileceğim en iyi iltifat, onları taktığımdan beri lastiklerimi düşünmeden çok sayıda farklı yol ve hava koşullarında sürüş yaptığımı söylemektir. Görünüşe göre her şeyi hallediyorlar.

Mükemmel lastik, onları seviyorum. (Şiddetle tavsiye ederim)

AS200 gerçekten paranızın tam karşılığını veriyor; Falken bazı önde gelen markalardan daha iyi bir lastik ve sürüş kalitesi, yol tutuşu ve aşınma oranı açısından bunları gösteriyor.

Bu lastikleri hiç tereddüt etmeden tekrar satın alırdım, onları seviyorum.
Harika, yumuşak, konforlu sürüş Kalitesi ve gerçekten çok çok düşük gürültü.

çok ıslak yollarda olağanüstü kavrama, kavrama şaşırtıcıdır.
Gerçekten karda çok iyi çalışıyorlar, VAAY!

Aşınma oranı harika, sürüş kalitesi mükemmel.

Şiddetle tavsiye ederim, gerçekten olağanüstü bir lastik, inanılmaz değer.

Yokohama dışında başka lastiğim olmadı ama inceleme nedeniyle tüm sezon boyunca falken euro olarak değiştirildi, bu lastiği ıslak zeminde sürerken yeterince övemezsiniz, onu yenemezsiniz. Benim tipimdeki bir araba için bu araç için harika bir performans, teşekkür ederim falken ve aferin

Bunları sonbahar ve kış ayları için 2014 dört mevsim testinin arkasına Qashqai'min ön tekerleklerine taktım. Kuru zeminde yol tutuşu iyi ancak daha iyi yaz lastiklerinin bazılarında biraz eksik, ancak onları limitlere kadar zorlamak için uğraştım. Biraz önden savrulabilirler, ancak arabanın lastiklerin ne kadar suçlu olduğunu söylemek çok zordur.
Islak zeminde yol tutuşu virajlarda ve frenlemede harika. Zaman zaman arabayı zorladım ancak ıslak zeminde limite ulaşmayı başaramadım.
Bu kış Güney Yorkshire'da yaşadığımız karda lastikler harikaydı, derin ve sıkıştırılmış karda çok iyi yol tutuşu vardı, arkadaki yaz lastiklerinin öndeki yol tutuşunun çok güçlü olması nedeniyle birkaç aşırı direksiyon hakimiyeti yaşadım.
10.000'den sonra yarıya kadar aşınmış olduğundan aşınma oranı da iyidir.
Genel olarak her yönüyle harika bir lastik, her koşulda performansı normal sürüş için mükemmeldir.