Chevrolet Lacetti sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 19 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 421.013 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
Chevrolet Lacetti aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Chevrolet Lacetti sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 195/55 R15, 195/60 R15 ve 225/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Chevrolet Lacetti sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
Chevrolet Lacetti ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Chevrolet Lacetti sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
Chevrolet Lacetti ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Dört mevsim lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler →Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Chevrolet Lacetti sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
Chevrolet Lacetti ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Kış lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri →Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Chevrolet Lacetti sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Onları üç sezon boyunca kullandım ve arabayla birlikte sattım. Genel olarak, iyi performans gösterdiler. Avantajları: aşınmaya karşı dayanıklılık. Aksi takdirde, ortalama. Dezavantajları: Orta hızlarda bile gürültü. Tekrar satın alır mıydım? Muhtemelen hayır. Ama işlerini mükemmel bir şekilde yaptılar. Ve rakiplerine kıyasla o kadar da pahalı değiller.
Karları yararak ilerleyiş şekli kelimelerle anlatılamaz. Yumuşak, rahat ve iyi geri bildirim sağlayan. Olumsuz tarafı ise, kar yağışının az olduğu bir bölgede yaşıyorsanız, sürüş keyfinin tadını çıkaramayacaksınız. Kuru havalarda çabuk yıpranıyorlar.
2012'de ilk çıktığında bir tanesini satın alma ve kullanma fırsatım olmuştu. Hem kuru hem de ıslak yollarda iyi bir sürüşe sahip. Uzun yolculuklarda (1000+ mil) konforlu ve dayanıklı. 80 mph'nin üzerindeki hızlarda sessiz. Çok iyi bir sahiplik deneyimi.
Önceki Bridgestone Ecopia 300 ve Continental cc6 ile karşılaştırıldığında çok gürültülü ve sert. Direksiyon simidinizin engebeli ve sert hissetmesini sağlar. Hiç rahat değil... Çok hayal kırıklığına uğradım. Bunlardan kesinlikle uzak duracağım. 40 yıllık deneyimli, yetenekli bir sürücüden. Michelin XM2plus gerçekten abartılmış bir lastik. Pnömatik olmayan lastiklere binmek gibidir. Engebeli yol yüzeylerini çok kötü şekilde kavrar. Şimdiye kadarki en kötüsü!
Bu Fulda lastiklerini Chevrolet Lacceti'ye taktırdım ve şimdiye kadar kullandığım en kötü lastiklerden biri olan bir çift Toyo proxy'sinden kurtuldum! Fuldas'ı giyerek 2000 km sürdükten sonra kuru ve ıslak yollardaki yol tutuşundan ve direksiyon hakimiyetinin çok iyi ve pürüzsüz olmasından çok memnunum. Bu lastikler aracımıza güvenli yolculuk hissini geri kazandırdı..😆 E etiketine rağmen yakıt ekonomisinden de memnunum ve şimdiye kadar kullandığım en sessiz lastikler gibi görünüyorlar (3 yıl Dunlop sp2000-3, 12 yıl Michelin pilot exalto, 5 yıl Pirelli P1 ve Toyo Proxes falan kullandım) 5 yıl). Gelecek ay Fiat Punto Sporting aracıma da aynı lastikleri (195 50 15) takmak üzereyim...
Bu lastikler, araçla birlikte gelen (yeniden satın alınan Chevrolet Lacetti) mükemmel ve 75.000 km dayanmış orijinal Hankook lastiklerinin yerine geçer. Bu, ailenin birkaç üyesi tarafından her gün kullanılan ikinci arabamız ve aile yük arabamızdır; aile taşıma ve çekme için 7 koltuklu bir araba kullanıyoruz. Her ne kadar arabayı sevsek de, bütçesi kısıtlı ve ayrı ayrı kış ve yaz lastikleri satın almaya niyetim yoktu. Durumu açıkladım ve o da her hava koşuluna uygun Vredstein'ları köşe başına astronomik bir fiyata önerdi, bir telefon görüşmesi yapmak için ayrıldı ve genç tesisatçı bunları yarı fiyatına önerdi.
Her koşulda yol tutuşu bu araç için fazlasıyla yeterli, köpekleri gezdirmek için gittiğimiz son derece çamurlu şerit, aşınmış Hankook yaz lastikleriyle artık bir kumar değil ve yaklaşan karın da olmayacağından eminim. Lastik sesinde ciddi bir azalma olduğunu fark ettim. Arabayı yeni aldım, böylece gürültü her zaman olduğu gibiydi. Kışın nasıl olacaklarını göreceğim ama mevcut haliyle 7 koltukluyu aynı fiyata aynı lastiklerle değiştireceğim.
Bu Falken All Season lastiklerini aile sedanımız Chevrolet Lacetti 1,8 otomatikte kullanıyorum. Bu, yere orta düzeyde bir güce sahip, basit, günlük bir arabadır, bu nedenle genel olarak bu lastikler iyi, çok değerlidir. Göz önünde bulundurulması gereken bir diğer önemli nokta: Bu Falken'lerin park ederken kaldırımda yukarı ve aşağı gidebilecek kadar güçlü yan duvarları var.
Gelecekte bu araba için yalnızca dört mevsim lastikleri satın alacağım.
Onları mayıs ayında aldım, altı ay boyunca kullandım, kuru zeminde çok seviyorum, sanki tren sürüyormuşum gibi (kırsal yollarda virajlarda hızlı gitmek gerçekten iyi bir yol tutuşu :D) İncelemelerde söylendiği gibi ıslak durumda gerçekten iyi ama önünüzde göl gibi bir şey varken çok fazla su kullanmayın, hehehehee ....
Sonuç şimdi 10000 kilometreye ulaştığımda onları tekrar satın alacağım ve onları değiştirmeye gittiğimde tekrar yazacağım! Ve unutmayın çocuklar doğru hız derecesini alırlar!
Birkaç gün önce 2005 chevy 1.8 aracımın 4 lastiğini de %70 yıpranmış Conti cc5 konforundan ecopia 200'e değiştirdim. Yol tutuşu ve sürüşten aldığınız "his" açısından bunun büyük bir gelişme olduğunu söylemeliyim. Dün memleketime dönüp toplam 400 km'lik bir yolculuk yaptım .. ve yepyeni bir araba gibi geliyor. Ayrıca arabanın yakıt ekonomisinin en az %15 oranında iyileşmesi de hoş bir sürpriz oldu. Sessizdi, duyarlıydı ve ilerlemeye bu kadar istekliydi. Sanırım daha az direnç nedeniyle direksiyon daha hafif geliyor.. Önceki set, dönmek istediğinizde size karşı savaşmaya çalışmak gibiydi... tüm aile sedanlarına şiddetle tavsiye edilir. Tayland'ın en kaliteli/kauçuk üreticilerinden biri olmasına ve Bridgestone'un orada bir üretim tesisine sahip olmasına şaşmamak gerek.
Chevrolet Lacetti mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
