Uzun Ömürlülükten Hayal Kırıklığına Uğradı – Dunlop Sport BluResponse 215/55 R16 (2021)
2021'de Litvanya'da Dunlop Sport BluResponse 215/55 R16 97W XL lastiklerin tam setini satın aldım ve birinci sınıf bir markadan sağlam bir performans bekliyordum. Son üç yıldır 20.000 km'den az yol yaptım ve sezon dışında, serin ve kuru bir bodrumda kapalı alanda saklandılar; güneş ışığına, neme veya zorlu koşullara maruz kalmadılar. Lastik basıncı düzenli olarak kontrol edildi ve düşük şişirme veya kötü kullanım belirtisi yoktu. Lastikler her zaman jantlara takılıydı ve mevsim değişikliklerinde asla çıkarılmadı, bu nedenle takma veya sökme işlemlerinden kaynaklanan ek bir stres söz konusu değildi.
Kuru yol tutuşu: Performans yeniyken oldukça iyiydi. Lastikler kuru yollarda güvenli hissettiriyordu, hem şehir hem de otoyol hızlarında dengeli ve sessiz bir sürüş sunuyordu.
Islak yol tutuşu: Başlangıçta iyi, frenleme tahmin edilebilir.
Konfor: Bu lastikler, orta sınıf lastiklere kıyasla belirgin şekilde daha sessiz ve pürüzsüzdü.
Aşınma Oranı: Deneyimimin düşüşe geçtiği yer burası. Düşük kilometre ve uygun depolamaya rağmen lastiklerde gözle görülür çatlaklar oluştu. Bu, 2025 yılının Nisan ayının başlarında kış lastiklerinden yaz lastiklerine geçerken keşfedildi. Hafif kullanım ve iyi depolama koşulları göz önüne alındığında, sözde yüksek kaliteli bir lastikten bu düzeyde bir bozulma beklemiyordum.
Güvenlik Endişesi: Çatlama özellikle endişe vericidir — bu kadar sınırlı kullanımda bir lastikten beklenmeyecek bir şeydir. Garanti süresi dolmuş olsa bile, bu erken bir arıza gibi hissettiriyor. Bu modelin uzun vadeli dayanıklılığı konusunda ciddi şüpheler uyandırıyor.

Karar:
Deneyimlerime dayanarak Dunlop Sport BluResponse'u tavsiye edemem. Bir çift zaten önemli ölçüde bozuldu ve diğeri aynı sorunun erken belirtilerini gösteriyor. Sürüş performansı kısa vadede kabul edilebilir olsa da, bu tür beklenmedik bozulmalar bu fiyat noktasında ve Dunlop'un itibarına sahip bir markadan gelen bir lastik için kabul edilemez. Bu modele olan güvenimi kaybettim ve bir sonraki setim için farklı bir markaya geçeceğim.

Yunanistan'da yaşıyorum ve bunları Nisan 2023'te ikinci kez satın aldım çünkü tamamen memnundum. Şehir, otoyol ve kırsal yollarda mükemmel kuru frenleme ve dar dağlık virajlarda çok iyi kuru yol tutuşu. Mükemmel suda kızaklama. Islak frenleme iyi ancak ıslakta viraj alırken çok fazla geri bildirim yok. Harika konfor, düşük gürültü ve kesinlikle sevdiğim çok pürüzsüz hissettiriyorlar. İlk set Polonya'da, yenileri Almanya'da üretildi. Aşınma beklediğimden daha erken oldu ancak Continental Contact'tan yine de daha geç oldu. Şu anda Dunlop'un sahibi olan Falken'in bu modelin güçlü noktalarını daha da artıran bir yedek yapmasını umuyorum.

Arabamın artık 16 yaşında olduğunu unutmayın, ancak genel olarak bu lastikleri sevmedim. Kuru zeminde bolca tutuşa sahipler, ancak ıslak zeminde oldukça ortalama. Ölü bölgede gevşek hissettiriyorlar ve dönüşlerde çok fazla esniyorlar, ilk başta çok fazla direksiyon açısı gerektiriyorlar. Bir süre sonra daha iyi tutuşa sahip olmaya başlıyorlar, ancak yoldan çok az geri bildirimle tutarlı bir çizgiyi korumak hala zor.
6.5'' genişliğinde tekerleklere sahipler, bu da tekerleklerin hafifçe şişmesine neden oluyor ve muhtemelen bu garip hissi daha da artırıyor.

SİZİN Dunlop Sport BluResponse hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Dunlop Sport BluResponse'nizi değerlendirin >

Bu lastikleri sadece birkaç haftadır kullanıyorum ancak hemen fark ettiğim şey gürültüydü. Daha sessiz bir sürüş beklediğim için kış lastiklerimi bunlarla değiştirdim. Aldığım şey, gürültü seviyelerinde fark edilir bir artış oldu. Sesleri kış lastiklerimin 3db (gürültünün iki katı) üzerinde gibi geliyor. Ton farkı olabileceğinden bir db-metre ile test etmedim. Bunun dışında iyi yol tutuşu sağlıyorlar ve yollarda kendime güveniyorum.

Yaklaşık 12 yıldır aynı arabada bu lastikleri satın alıp kullanıyorum. Fiyatı ve tutuş ve yakıt ekonomisi için AB performans seviyeleri ilgimi çekti.
Satın aldığım son 4 lastik seti 15439 mil yaptı ve ön ikisinin (tahrik tekerlekleri) değiştirilmesi gerekiyor ki bu beklediğimden oldukça erken.
Son lastik setinin bir özellik değişikliğine uğradığını, artık B+B derecesine sahip olduğunu ve gürültü seviyesinin 68db'den 71db'ye çıktığını fark ettim. Fiyat da 30 £ artmıştı.
Lastikler gözle görülür şekilde daha gürültülüydü, yakıt tüketimi %5 azaldı, son sete göre %60 daha pahalıydı ve daha hızlı aşınmıştı.
Şimdi alternatif bir lastik arıyorum.

Çok sessiz ve konforlu lastikler, ıslak ve kuru yollarda güven verici yol tutuşu. Ancak, otoyol hızlarında düz çizgi dengesi, hafif tabirle, fena değil. Kış geliyor ve Dunlop'ları kış lastikleriyle (Continental WinterContact) değiştirdim. Bu, 100 km/s ve üzeri hızlarda sürüş sırasında aracı gerçekten dönüştürdü. Şimdi dümdüz gidiyor. Dunlop'larda, yolda ve düz bir çizgide kalması için sürekli olarak direksiyonu düzeltiyordum. Bir şekilde alıştım, ancak Conti'ler Dunlop'ların otoyol hızlarında ne kadar dengesiz olduğunu gösteriyor. Gelecek yaz, araç kılavuzunda önerilenden daha yüksek bir lastik basıncı deneyeceğim. Bu işe yaramazsa, bu lastikleri daha iyi bir şeyle değiştireceğim.

Bunlar VW 1303'ümdeki arka lastikler. Lassic beetle. Çok uzun süre dayandılar 30.000'den fazla. Islak tutuş ortalama. Kuru tutuş daha iyi.

Esas olarak bu lastikleri satın aldım çünkü testte iyi bir yakıt ekonomisi vaat ediliyordu. Bunu (henüz) doğrulayamıyorum, çünkü bunlar bu arabanın kullanımı sırasında takılan ilk lastikler ve bunları gerçekten hiçbir şeyle karşılaştıramıyorum, yakıt tüketimi Corolla TS Hybrid'den beklendiği gibi olduğundan bu lastiklerden oldukça memnunum. Islak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, bu lastiklerle son 10.000 km'de oldukça zorlu koşullarda sürüş yapıldı ve suda kızaklama ve yol tutuşunda herhangi bir sorun yaşanmadı. Kauçuk bileşiğinin oldukça yumuşak olduğunu fark ettim. Otoyollarda sürerken o kadar fark edilmiyor, ancak sert fren yaparken veya keskin virajlarda dönerken, bu lastiklerle ilk birkaç gün şaşırtıcı olan bu belirgin kış lastiği sesini duyuyorlar - az şişkin olduklarını düşündüm, bu yüzden koydum içlerine biraz daha hava girdi ama ses hâlâ oradaydı/var. Ayrıca bazı sıcak günlerde araç kullandım ve lastikler aşırı ısındığında lastik sırtı yüzeyinin gerçekten yapışkan hale geldiğini fark ettim - muhtemelen sahip olduğum tüm lastikler arasında en yapışkan olanı. Aşınmayla birlikte işlerin nasıl ilerleyeceği görülecek.

Islak zeminde bile mükemmel bir kavrama ve özellikle kuru zeminde muhteşem frenleme performansı sunarlar. Çok güçlü suda kızaklama önleyici özelliklere sahipler, çünkü yaklaşık 90 km/saat hızda bile suda kızaklamayı fark etmedim. Aşınma da oldukça iyi, ancak bence daha sert hamur biraz daha az geri bildirim sağlıyor. Bu lastiklerde arabamın aşırı savrulma eğiliminden ön savrulma eğilimine geçtiğini fark ettim, bunun daha iyi mi yoksa daha kötü mü olduğunu söyleyemem. Ve bence hasara oldukça yatkınlar. Hiçbir zaman bu lastiklerle yaptığım kadar lastikleri tamir ettirmek zorunda kalmadım, ama belki de bu sadece kötü şanstı. Yine de bunlar harika lastikler ve eğer hala üretiyorlarsa tekrar satın alırdım.

İlk günden beri bu lastiklerden memnun değildim. Çoğunlukla şehirde sürdüm ve berbatlar. Sadece iki büyük yolculuğum var ve güzel açık ve ıslak yollarda iyiler, özellikle de sıcakken, ancak şehirde ısınmak için çok zamana ihtiyaçları var ve hafif yağmurda bile çekiş yok. Yine de sessiz ve dayanıklıdırlar. Bugün lastiklerimi değiştirdim ve şansımı başka bir büyük markayla denedim, cadı da çok daha ucuz ve ilk izlenimler güzel. Bu yüzden tekrar dunlop koyacağımı sanmıyorum.

Kuru zeminde mükemmel lastik, yanal hızlanma yüksektir! Yol geri bildirimi harika. Ancak lastik yumuşaktır ve uzun süre dayanmaz. Bir dizi arkadan 15 bin mil ve bir dizi önden (arkadan motorlu araba) 20 bin mil başardım. Hafif bir spor arabaya çok yakışıyorlar. Yakıt ekonomisi de iyidir. En büyük dezavantajı kullanım ömrünün sonunda ıslak zemindeki performansıdır. 4 köşenin tamamında 2 mm'lik lastik sırtım kaldı ve hafif nemli kavşak çok korkutucu. Bu yüzden onları en kısa sürede değiştireceğim.

Islak ve kuru koşullarda mükemmel kavrama. Kullandığım en iyi yaz lastiklerinden biri.

İyi göründükleri ve uzun süre dayandıkları için her zaman spor mavisi tepkisini satın aldım, ancak çok iyi bir kavramaya sahipler ve üst düzey bir lastik için cüzdanda çok ağır değiller

Bunları 2 farklı araçta gördüm. Oldukça ortalama aşınma ömrü (aynı 340 lastik sırtına sahip Michelin Pilot Sport 4 çok daha iyi dayanır). Görünüm çok hızlı bir şekilde yok oldu ve bir tanesinin sadece en dıştaki lastik sırtı bandında büyük, düz bir nokta oluştu. Diğerlerinin ise tehlikeli görünmeyen ama aynı zamanda doğru da görünmeyen şişkin yan duvarları vardır. Kuru tutuş iyidir ancak yol tutuşu duygusaldır. Konfor makul. Islak yol tutuşu çok hayal kırıklığı yaratıyor. Bunları uzun ömürlülük nedeniyle - özellikle de yok olan, şişkin ve düz nokta - tavsiye etmem.

Sportif bir araç kullanıyorsanız bunlardan uzak durun. Nasıl ultra yüksek performans olarak değerlendirilebileceklerini bilmiyorum, kışlık Nokian'larım sıcak ve kuru koşullarda daha fazla stabiliteye sahip. Yumuşak bir yan duvarları var ve yol tutuşu ortalama, yüksek hızlı virajlarda sallanıyorlar, daha fazla geri bildirime sahip yelkenlerim vardı... Neredeyse bir direğe çarpıyordum.. söyleyebileceğim tek iyi şey tümseklerde rahat olmaları ve yuvarlanma direnci düşük, onun dışında berbatlar. Diğer arabalarda da dunloplar vardı, hepsi berbattı.