Islak zeminde hiç bu Maxis 4x4 Bravo'lar kadar kötü lastiklere sahip olmamıştım. Aldığımızda Terrano swb üzerindeydiler ve çok iyi aşınıyorlar ancak arka tarafın savrulması nedeniyle dar virajlarda son derece dikkatli olmamız gerekiyor.
Bana oldukça eski oldukları söylendi ama üzerlerinde çok fazla diş var ama ıslak zeminde fren yaparken önlerin savrulması nedeniyle önleri değiştirdim ve bu arkalar bu hafta sonu çıkacak, çünkü arkanın tehlikeli olduğunu söyleyebilirim. Bravolar kaldı. Merc'in ıslak zeminde kayan mükemmel bir motor mühendisiyle konuştum ve tahmin edin lastiğinin markası ne?

Yıllar boyunca 2.5 savaşçıma çeşitli lastikler kullandım ve Maxxis AT771'in şu ana kadar en iyi performansa sahip olduğunu gördüm. Bunları yalnızca bunlarla AT2 yakalayıcılar arasında daha ucuz bir seçim olarak seçtim. 25k'den sonra eşit olarak 4 mm'ye düştüler, bu yüzden yakın zamanda değişmeyi düşünecekler, ancak birisi at2'ye geçmek için iyi bir neden sunmadığı sürece kesinlikle tekrar maxxis ile devam edecek.
İlk dengelemeden otoyola, tarlaya, çiftlik yollarına, yağmura, çamura ve kara kadar kusursuzdu.
Evet, eğer RWD seçilirse ve gaza basarsanız ıslak zeminde serbest kalacaklar ve evet buz üzerinde kayacaklar... ama gerçek olalım.

Kış aylarında yatakta hiç ağırlık olmadan harika bir şekilde dolaştım. Yataktaki yük sayesinde sorunsuz bir şekilde hareket ediyor ve taşımayı iyi idare ediyor. Benimki 10 katlı olduğu için bunları harika bir ticari lastik olarak şiddetle tavsiye ederim.

SİZİN Maxxis Bravo AT771 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Maxxis Bravo AT771'nizi değerlendirin >

Birkaç başka markayı inceledikten ve karşılaştırdıktan sonra 2023 Jimny'im için AT 771 Bravos'u aldım. Genel olarak, şimdiye kadar onları gerçekten beğendim ve stok lastiklerden çok daha iyiler.

Çoğunlukla yollar, hafta sonları ise hafif-orta dereceli arazi şartlarında kullanılır.

Orta sınıf bir lastik için Maxxis Bravo AT 771'in her açıdan mükemmel bir performans sergilediğini düşünüyorum. Kilometremizin çoğunu kırsal şeritlerde ve minimum miktarda ikili vagon ve otoyolla A yollarında yapıyoruz. Kuru zeminde yol tutuşu mükemmeldir. Islak zemindeki performansı fazlasıyla yeterli. Geçen kış büyük bir kar yağışı yaşadığımızda, kalın karda ve sıkıştırılmış buzda sürüş yaparken kendime fazlasıyla güveniyordum. Yalnızca şikayetler yol gürültüsü ve yakıt ekonomisi olacaktır, ancak her türlü arazi için alışılagelmiş ödünlerden daha fazlası değildir. 32.000 mile yakın yol katettik ve hala birkaç bin mil kaldı. Vadesi geldiğinde bunları fiyatlandıracağız ve rekabetçi olursa kesinlikle tekrar fiyatlandıracağız.

Maxxis AT 771'leri L200'üme koy. Farka inanamıyorum. Tarlama giderken kullandığım parkuru inerken 4x4 kullanmak zorunda kaldım. Artık 2 tekerlekten çekişle inebilirim. Kavrama mükemmeldir. Yan taraftaki büyük su birikintilerine çarptığında suyu dağıtırlar, böylece ön cam suyla kaplanmaz. Arabamı aldığımda üzerinde bütçe lastikleri vardı. Bir daha asla. Maxxis'in maliyeti buna değer.

Uygun fiyatlı bir AT lastiği (%80 yolda/%20 arazide) sokakta çok yumuşak ve pürüzsüz (BFG KO2'nin tam tersi), şehir içi kullanım için idealdir ve kayalar için dayanıklılığı yoktur. Bu lastiği yaklaşık 8 yıl Discovery 2'de kullandım ve sadece kullanım süresi için değiştirdim, bu süre zarfında tamamı arazide olmak üzere 2 patlama ve 1 kesik yaşadım. Karda çok kötü... ama fiyatına göre çok iyi bir seçenek

İki yıl önce eşimin Shogun'u için tam bir set aldım, hâlâ en az iki yıl daha ömrü kaldı. Fiyat açısından bence yerindeler! Daha pahalı markalarla karşılaştırmaya gelince, bence biraz para biriktirip bunları satın alın. Kamyonu karda sürdüm ve kendimi rayların üzerindeymiş gibi hissettim, makul hızlarda buzlanma da sorun değil. Yağmurlu havada sürüş güveni bu lastikler tarafından artırılır ve bazen traktörler dışarıdayken ve yollar ıslak ve kil ile kaplı olduğunda, shoguns süper seçim sistemi kullanılarak güven daha da artırılabilir ve bu lastiklerle birleştirildiğinde memnuniyetle isterim. onu zorlu görünen durumlara sürükleyin. Satın al onları!

Daha önce hem Goodyear Wrangler HP (Land Rover'ın orijinal donanımı) hem de Michelin Latitude Cross lastiklerinden setler satın almıştım. Ancak bu kez bir dizi Maxxis AT771'i denemeye karar verdim çünkü Michelin'inkiler yolda iyi iş çıkarırken, arazi dışında, özellikle de ıslak çimde çok daha az işe yaradı.

Genel olarak All Terrain lastiklerinin biraz uzlaşmacı olmasını bekliyorum, bununla birlikte Maxxis 771'ler beni gerçekten etkiledi. Arazide yol tutuşu daha önce deneyimlediğimden çok daha iyi, ıslak kıyı kenarlarında emin adımlarla ilerlemek sorun değil, aynı şekilde inişteki yol tutuşu da çekişi kaybetmeyeceğiniz konusunda her türlü güveni sağlıyor.

Yolda, 771'in sürüşü rahattır, yumuşaktır ve şaşırtıcı derecede sessizdir, daha yüksek derecelendirmeye rağmen yol/kabin gürültüsünde önceki lastiklere göre çok az fark edilebilir fark vardır. Maxxis 771 kuru zeminde iyi yol tutuşu ve (sorumlu bir şekilde kullanılırsa!) ıslak zeminde de eşit derecede iyi yol tutuşu sağlar ve ılımlı karla kolayca başa çıkar. 11 aylık kullanımın ardından bu lastiklerdeki aşınma, arabanın çok fazla yol kat etmesine rağmen minimum düzeydedir ve şans varsa, Michelin Cross'tan biraz daha iyi olmasa da en az onlar kadar dayanmalıdır.

Genel olarak, arabanızı hem yolda hem de arazide kullanmayı düşünüyorsanız bu lastikleri şiddetle tavsiye ederim. Onları memnuniyetle tekrar satın alırdım.

İnanılmaz AT Lastikleri!!! Bunları tam bir set olarak şiddetle tavsiye ederim. Onları neden seviyorum:
1. Bir AT lastiğine göre yolu gerçekten iyi tutuyorlar, yine de arabamı virajlardan güvenle "sürebiliyorum".
2. Çakıllı yollarda son derece iyi performans gösterin. Eskiden çakıl üzerinde günde 20 km yol yapıyordum, AWD ile tutkal gibi yapışıyorlardı.
3. Çimenli tepelerde harika kavrama, çamur ve kumda sorun yok
4. Her 10.000 km'de bir doğru basınç, dönüş ve hizalamayla 45.000 km yol kat ettim. Ve bu benim manüel Forester'ımı rüzgarlı katranlı mühür ve çakıl üzerinde oldukça sert bir şekilde 'sürdüğüm' için geçerli. Yeni Zelanda'da çokça sahip olduğumuz bir şey. Bir AWD araç için bu harika bir sonuç; yerel satıcım oldukça etkilendi.
5. AT lastiğine göre çok fazla yol gürültüsü yok
6. Yan duvarlardaki beyaz harfler Forester'ın görünümünü güçlendirmeye yardımcı oluyor :)

Tereddüt etmeyin, bu seçimden memnun kalacaksınız..

Shogun sporum için yolda ve karda 4 tane yeni aldım, iyiler ama çamurda beni hayal kırıklığına uğrattılar ve sıkışıp kaldım, sanki üzerimde yol tutuşu olmayan kaygan bir yüzey vardı

Sadece mükemmel lastikler

Yolda geri bildirim ve yol tutuşu hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel, arazi dışında ise kalın çamurla hiçbir sorun yaşamadan baş edebildiler. Aşınma minimum düzeyde görünüyor ve böyle bir lastik için yol gürültüsü kabul edilebilir. Gelecekte kesinlikle bu markayı satın alacağım. Her yönüyle iyi bir lastik

Sahip olduğum en iyi AT lastikleri, BFG kadar uzun süre dayanmıyorlar, ancak ıslak hava koşullarında yol tutuşu, çoğu zaman kullandığım tüm arazilerden gece gündüz daha iyi. Onlarla şimdi 40.000 mili geçtik ve önümüzdeki 5 bin içinde bir değişiklik yapmaları gerekecek, ben de aynısını tekrar takacağım.

WK Grand Cherokee'de yalnızca 2.000 mil boyunca AT771'leri kullandım, ancak çok memnunum, gerçekten harika bir çok yönlü lastik, her koşulda yolda çok iyi ve hafif bir AT lastiği için arazide iyi, önümüzdeki kış karda nasıl olduğunu görecek eğer alırsak.