Land Rover Discovery 2 için en iyi lastikler

Kış yaklaşırken İskoçya'nın Dağlık Bölgesi'ndeki kırsal bir bölgeye yeni taşındığımız için bir Discovery 2 satın aldık ve hemen vredistien quatrac Pro'yu taktık.
Islak ve kuru koşullarda sürüş ve sürüşün duyarlı olduğunu ve lastik geri beslemesinin olumlu olduğunu gördüm. İhmal edilebilecek düzeyde gürültü seviyeleri.
Bu lastikler, gerçekten kar yağmaya başladığında ve sıcaklıklar çift haneli rakamlara düştüğünde kendine geldi. Kar fırtınası, dolu kar, buz ve derin taze karın içinden geçerken, her zaman güvenli durmayı göz önünde bulundurarak.
Sadece o gün buzda ve karda viraj almayı ve durmayı aşırı derecede test ettim ve hangi koşullar altında benzer ve çekiş kontrolü ve abs'in yalnızca itildiğinde devreye gireceğini gördüm.. kış koşullarında yirmi binin üzerinde yol yaptım ve bu lastikleri yalnızca övebilirim. Büyük huzur. Sanırım 2 tonluk 4×4 üzerinde 18 inç jantlar ve 155 55 r18 kullanmak bir fark yaratabilir ancak büyük 4×4 sahiplerine şiddetle tavsiye ederim. 30 km'de dişlerin hafifçe ufalandığını görmeye başladım ama bunu yerel keskin granit parçacıklarına bağlıyorum. Gelecek kış için gönül rahatlığı için muhtemelen 40 km civarında değiştirmek zorunda kalacağım

BFG KM2'leri ve General Grabber AT'leri kullanmış biri olarak bunların grubun en iyisi olduğunu doğrulayabilirim. Çok sessiz ve gerçekten harika yol davranışları. Son derece sert ve dayanıklı, darbelere dayanıklı güçlü yan duvarlardır. Çamur performansı da harika. Tek dezavantajı, oldukça hızlı bir şekilde aşınmalarıdır, ancak diğer her yerde ölçebildiğim hemen hemen her açıdan çok daha üstün bir üründür.

Youtube'da Expedition karadan videolarını izledikten ve kapma lastikleriyle ilgili önceki iyi deneyimleri izledikten sonra bu boyutta yedek Cooper ST Maxx alamadığım için 2020 yılında Land Rover Discovery 2'm için bir Grabber X3 seti satın aldım ve onlara vereceğimi düşündüm. evvel. 2 yıl sonra, Galler'de Salisbury Ovası çevresinde ve Birleşik Krallık'taki pek çok ara yol ve çiftliğin çevresinde 15 bin mil yol kat ettiler ve arazide inanılmaz harika bir kavrama ve ıslak ve kuru yolda şaşırtıcı derecede iyi bir kavrama elde ettiler, ancak evet bu bir şey değil Performanslı düşük profilli lastik, bazı 'heyecanlı' sürüşleri çok iyi idare ediyor. Çamur lastikleri için bile yolda gürültülü değiller ama İngiltere'nin zorlu yol koşullarında büyük konfor sunuyorlar, çantayı biraz altta lastikler ama bu onları daha önce orada olan önceki Cooper ST Maxx'ten çok daha konforlu hale getiriyor. Yan duvarlar çok güçlü ve keskin kayalık yolların etrafındaki gezilere rağmen hiçbir zaman bir sorun yaşamadım ki bu, Birleşik Krallık'ın çakmaktaşı bir bölgesinde yaşamak güzel. Lastik aşınması iyi ve oldukça ağır yüke ve çok heyecanlı sürüşe rağmen hala ortalama 10-12 mm diş derinliğine sahipler, burada 14 mm yeni.

Uygun fiyatlı bir AT lastiği (%80 yolda/%20 arazide) sokakta çok yumuşak ve pürüzsüz (BFG KO2'nin tam tersi), şehir içi kullanım için idealdir ve kayalar için dayanıklılığı yoktur. Bu lastiği yaklaşık 8 yıl Discovery 2'de kullandım ve sadece kullanım süresi için değiştirdim, bu süre zarfında tamamı arazide olmak üzere 2 patlama ve 1 kesik yaşadım. Karda çok kötü... ama fiyatına göre çok iyi bir seçenek

Dürüst olmak gerekirse bu lastikleri bir arkadaşımdan ikinci el satın alma şansım olduğu için aldım. Kısmen aşınmış lastikler satın almazdım ama bunlar çok az aşınmıştı ve dört lastik için £250! My Discovery 2, esas olarak köpeklerimi taşımak için kullanılıyor ancak bu lastikleri taktığımda gece ile gündüz arasındaki fark gibiydi. Başlangıçta Acelera ve Fulrun karışımım vardı (araba bunlarla birlikte geldi!!) ve bu Michelin lastiklerinin farkını gördükten/hissettikten sonra asla uygun fiyatlı bir lastik satın almayacağım! Hem şehir içinde hem de otoyollarda yağmurda muhteşemler (henüz kar veya buz yok ama performans göstereceklerine eminim). İlk yeşil şeridimi, çok sayıda tekerlek izi ve birkaç derin çamurlu tekerlek izi bulunan, çoğunlukla kuru kayalık zemin üzerinde seyahat ederek az önce yaptım ve bu lastikler her şeyin içinden sorunsuz bir şekilde geçti. Bu lastiklerden çok etkilendim ve bunları herhangi bir SUV için tavsiye etmekte tereddüt etmem (bir aile SUV'si bunları benim gibi kullanmaz!!!)

Discovery 2 2004 450000 mil At2 lastiklerinden harika geri bildirim, yan duvardaki hasarı çok kolay gösteriyor ve alttaki beyaz yazı için kendini gösteriyor. Motor oldukça gürültülü olabilir ancak en fazla gürültüyü beton üzerindeki yol malzemeleri çıkarır. Vadilerde çalışırken ağaçlar son derece iyi performans gösterdi ve MOT Test Cihazının beyazlığın görünmesini sevmemesi nedeniyle yeni bir set satın alacak! Bir sürü diş derinliği dün mot konusunda tavsiye niteliğinde oldukları için üzüldü.

2 inç kaldırmalı 2001 TD5 D2 kullanıyorum. Bu lastikleri normal yol kullanımı ve yol dışı çalışmalar için suçlayamam. Karda ve ıslak zeminde çok iyi. Bana bu lastikleri Moroco'ya yapacağınız bir gezide kullanmanın, lastik sırtı olması nedeniyle iyi bir fikir olmayabileceği söylendi.

Bunlarla Salisbury'de yapışkan çamurda offroad'a çıktık, ardından yolda yağmur fırtınasına yakalandık ve çok iyi idare ettiler. Henüz kar veya buz yok

Disko 2'deki eski yol lastiklerini değiştirdim. Bunlarla şansımı deneyeceğimi düşündüm ve etkilendim. Yol tutuşu çok iyi ve ıslak zeminde kızımın 2 1/4 tona yaklaşması ve virajlardan iyi çıkması beni hoş bir şekilde şaşırttı. Karda denemedim ama çamurda gayet iyi. Aşınma sadece 3000 mil yapıldığından hafiftir.

2001 Land Rover Discovery Td5'e takıldı. Bu lastiklerle 30.000 mil yol yaptım ve diş derinliği hala iyi olmasına rağmen gelecek yıl (aynı model lastik için) değiştirmeyi düşüneceğim. Söylenenlere rağmen, hem kış hem de yaz aylarında (35C ortam sıcaklığına kadar) iyi performans gösterdiklerini ve korktuğum kadar çabuk aşınmadıklarını gördüm.

Bu lastikleri tüm kalbimle tavsiye ediyorum.