Bu lastiklere bayılıyorum. Onlarla farklı durumlarda sürüş yaparken kendimi güvende hissediyorum.
Fiyatlarına göre, Goodyear, Yokohama, BF Goodrich gibi daha pahalı olanlarla karşılaştırıldığında gerçekten değer.
Suzuki Jimny için en iyi lastikler
Suzuki Jimny sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 37 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 1.413.525 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 37kullanıcı yorumu
- 1.413.525 kmbu lastiklerle katedildi
- 32puanlanan farklı lastik
- 75%ortalama lastik puanı
Suzuki Jimny aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Suzuki Jimny sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 205/70 R15, 195/80 R15, 215/75 R15 ve 225/70 R15 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Suzuki Jimny sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Maxxis Premitra All Season AP3 SUV; 10 üzerinden 8,9.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Suzuki Jimny yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 205/70 R15 | İlk siz olun → |
| 2 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 205/70 R15, 195/80 R15, 215/75 R15 | İlk siz olun → |
| 3 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | 215/75 R15 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Latitude Cross
|
8,4 | 205/70 R15, 195/80 R15, 215/75 R15 | 1 |
| 5 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
8 | Tüm ebatlarınız | 1 |
| 6 |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
|
8 | Tüm ebatlarınız | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Suzuki Jimny sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin Latitude Alpin 2; 10 üzerinden 8,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Suzuki Jimny yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Alpin 2
|
8,5 | 205/70 R15 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Suzuki Jimny üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 27 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| General Grabber UHP | Yaz | 97% | 2 | 41.843 km |
| General Grabber AT3 Yerine geçen: General Grabber AT3 Plus | Dört mevsim | 94% | 2 | 815.935 km |
| Hankook DynaPro ATM RF10 Yerine geçen: Hankook Dynapro AT2 | Dört mevsim | 91% | 2 | 112.654 km |
| Maxxis Bravo AT771 | Dört mevsim | 80% | 2 | 16.093 km |
| Dunlop Grandtrek AT20 | Dört mevsim | 26% | 2 | 53.108 km |
Suzuki Jimny sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Suzuki Jimny sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Nexen, en sevdiğim bütçe markası. Daha fazla insanın bu markayı ve ne kadar iyi olduğunu bilmesini isterim.
2019 Suzuki Jimny'ime taktırdığım ikinci Yokohama G015 lastik takımını kullanıyorum. İlk takım 215/75R15 ebatlarında ve 100 yük endeksine sahipti. Bunları 7 yıl ve 49.000 mil sonra değiştirdim, hala bolca diş derinliği vardı ve sadece eskidiği için değiştirildi.
3000 mil sonra, daha küçük (standart ebat) 195/80R15 ve 96 yük endeksli lastikleri tercih ettiğimi fark ettim. Daha yüksek yük endeksi ve daha büyük lastiklerin LT (hafif kamyon) yapısı, sürüşü biraz daha sert hale getirdi. 195'lik lastikler ayrıca yağmurda daha az dengesiz görünüyor.
Genel olarak performanslarından gerçekten çok memnunum. Başlangıçta çok fazla diş derinliğine sahipler, bu yüzden muhtemelen aşınmadan ziyade eskime nedeniyle değiştireceksiniz, benim gibi. Kesinlikle tekrar satın alırım.
3000 mil sonra, daha küçük (standart ebat) 195/80R15 ve 96 yük endeksli lastikleri tercih ettiğimi fark ettim. Daha yüksek yük endeksi ve daha büyük lastiklerin LT (hafif kamyon) yapısı, sürüşü biraz daha sert hale getirdi. 195'lik lastikler ayrıca yağmurda daha az dengesiz görünüyor.
Genel olarak performanslarından gerçekten çok memnunum. Başlangıçta çok fazla diş derinliğine sahipler, bu yüzden muhtemelen aşınmadan ziyade eskime nedeniyle değiştireceksiniz, benim gibi. Kesinlikle tekrar satın alırım.
Suzuki Jimny aracımda %75 asfalt ve %25 arazi sürüşüyle kullandım. Asfalt sürüşünde sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir bir performans sergilerken, kar performansı da mükemmeldi.
Arazi koşullarında kumda iyi yol tutuşu ve denge sağladı ancak KO2'lere kıyasla çamurda performansı yetersiz kaldı. Ağaç kütüklerinin üzerinden geçerken yan duvarlar her zaman kırılgan hissettirdi.
Arazi koşullarında kumda iyi yol tutuşu ve denge sağladı ancak KO2'lere kıyasla çamurda performansı yetersiz kaldı. Ağaç kütüklerinin üzerinden geçerken yan duvarlar her zaman kırılgan hissettirdi.
Kesinlikle berbat lastikler. Arabamı ilk aldığımda arka iki lastik olarak takılmıştı ve kesinlikle değiştireceğim ilk şey olacaklar. Kuru zeminler, tekerleklerinizin altında çakıl veya kum olmadığı sürece sorun değil. Ancak ıslak zeminlerde, dürüst olmak gerekirse ciddi bir şey olmadığı için şanslı olduğumu söyleyebilirim. Neredeyse hiç tutuş yok, birinci viteste çok yavaş bir şekilde kalkış yapmam gerekiyor yoksa lastiklerim dönüyor. Fren yapmak için neredeyse hiç tutuş yok, ikinci viteste yavaş ve istikrarlı bir şekilde giderken bile virajları dönerken birkaç kez kaydım. Bu kesinlikle bir anlaşma bozucu. Hiçbir gün tavsiye etmem.
Ben Suzuki Jimny 5dr Gen 4 kullanıyorum.
Yolda en ufak bir ıslaklık olduğunda Jimny'im bir drift arabasına dönüşüyor. 15-20 km/saat civarında bir kavşakta dönerken arka taraf kayıyor. Bir robottan çekerken hafif ıslak yolda tekerlek patinajı yaşıyorum. Islak koşullar için bunları tavsiye etmem.
Yolda en ufak bir ıslaklık olduğunda Jimny'im bir drift arabasına dönüşüyor. 15-20 km/saat civarında bir kavşakta dönerken arka taraf kayıyor. Bir robottan çekerken hafif ıslak yolda tekerlek patinajı yaşıyorum. Islak koşullar için bunları tavsiye etmem.
Birkaç başka markayı inceledikten ve karşılaştırdıktan sonra 2023 Jimny'im için AT 771 Bravos'u aldım. Genel olarak, şimdiye kadar onları gerçekten beğendim ve stok lastiklerden çok daha iyiler.
Çoğunlukla yollar, hafta sonları ise hafif-orta dereceli arazi şartlarında kullanılır.
Çoğunlukla yollar, hafta sonları ise hafif-orta dereceli arazi şartlarında kullanılır.
Kötü lastikler, yalnızca asfalt yollarda iyidir.
Çakıl yolda delinmeye karşı direnç yok, yolda yön tutuşu yok.
Kumda durum daha da kötü.
Piste çıkmak istiyorsanız bu kirden kurtulun ve yerine General Grabber AT3 veya BF Goodrich'i (çok daha pahalı) koyun.
Çakıl yolda delinmeye karşı direnç yok, yolda yön tutuşu yok.
Kumda durum daha da kötü.
Piste çıkmak istiyorsanız bu kirden kurtulun ve yerine General Grabber AT3 veya BF Goodrich'i (çok daha pahalı) koyun.
Bu lastikler Gravel Road'da ve kumda berbattır. Korkunç çekiş gücü, hızlı aşınma, tekrarlanan delikler. Bunlar "Pazar ormancıları" için lastikler. KOŞMAK İÇİN!!!
Henüz ilk günler ama uygun bir arazi lastiğine göre yolda şaşırtıcı derecede sessiz ve rahatlar. Artık 195/80R15 boyutunda bulunmayan Yokohama G015'e harika bir alternatif. Onlar da gerçekten çok iyi görünüyorlar.
Suzuki Jimny mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.