General Grabber A/T3

Name: General Grabber AT3
Brand: General
Rating: 80 (26 reviews)

Arazi Ağırlıklı All Terrain Dört mevsim Kış derecelendirmesi

Yerini alan model: General Grabber AT3 Plus Yerine geçtiği model: General GRABBER AT2

General Grabber AT3, gerçek dünya çok yönlülüğüne odaklanan, iyi bir genel amaçlı, dört mevsim lastiğidir. Sahipler, A/T için alışılmadık derecede sessiz ve konforlu olduğunu, güçlü kilometre performansı ve ıslak ve karlı zeminlerde güvenilir tutuş sunduğunu sürekli olarak vurgulamaktadır. Bağımsız testler, dengeli, orta seviye yeteneklerini geniş ölçüde desteklemekte, özellikle kar mobilitesinde sağlam bir performans ve makul ıslak yol tutuşu sunmakta, ancak aquaplaning direnci ve verimlilikte belirgin ödünler de göstermektedir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 80% 30 sürücü yorumundan 89% yeniden alırdı Yorumları oku

Testler diyor ki 5. 4 bağımsız testte ortalama derece Son: 8 lastikten 3. · 2025 Tüm testleri gör

Güçlü ve zayıf yönler Konfor, Kar Kuru, Arazi Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.

30sürücü yorumu
1.839.476km yapıldı
4profesyonel test

3 fotoğraf

Tyre Reviews Puanı

General Grabber A/T3

7,2/10

Geride bıraktığı arazi lastikleri: %40

Orta güvenilirlik
3 test
30 sürücü yorumu

Test ettiğimiz 42 lastiğin puanları (arazi lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak	Geride bıraktığı	Ağırlık
Bağımsız testler3 test · 3 yayın · 2018-2025	%40	%88
Sürücü yorumları30 sürücü yorumu · ortalama %80	%43	%12
Toplam	%40	7,2

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer arazi lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori	Geride bıraktığı	Ağırlık	Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma	%38	%26	3
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş	%24	%20	3
KarKarda fren, çekiş ve yol tutuş	%83	%19	3
AraziÇakıl, çim, kum ve çamurda çekiş ve yol tutuş	%22	%14	2
BuzBuzda fren, çekiş ve yol tutuş	Test edilmedi, ortalama sayıldı	%11	–
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet	%38	%6	2
KonforGürültü ve sürüş konforu	%92	%4	2

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir. Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri	%71	3
ÇekişHer zeminde tüm çekiş testleri	%50	2
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri	%20	2

Güvenilirlik

Sınırlı
Orta
Yüksek

Test değerinin %89 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %11 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

2025 2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi ADAC · 225/65 R17 3. / 8
2024 Yolda, Arazide ve Karda Test Edilen En İyi Tüm Arazi Lastikleri [2024] Pro Mobil · 255/55 R18 3. / 7
2018 2018 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild Allrad · 235/60 R18 8. / 8
2017 2017 Drive Out Off Road 4x4 Lastik Testi Drive Out · 265/65 R17 5. / 7 Yalnızca sıralama

Tüm Testler

Test Sonuçlarını Görüntüle

Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen General Grabber A/T3, ortalama 5. sırada bitiriyor.

4 Testler

0 Test Kazançları

5. Ortalama

3. En iyi

8. En kötüsü

Her testteki sıralama

En son test

2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi 8 lastikten 3.

General Tyre Grabber AT3, dengeli bir performans sunuyor ve özellikle karla kaplı yollarda üstün performans sergiliyor. Karlı zeminde hem frenleme hem de yol tutuşunda mükemmel performans göstererek testteki en iyi lastiklerden biri olarak sıralanıyor. Ancak ıslak zeminde diğer üst düzey lastiklerle aynı performansı gösteremiyor ve bu da onu, test edilen diğer lastikler arasında en zayıf yönü yapıyor.

Kazanan: Yokohama Geolandar AT G015

General Grabber AT3 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Yıl	Test	Sonuç
2025	2025 ADAC Her Arazi Lastiği TestiADAC · 225/65 R17	3. / 8
2024	Yolda, Arazide ve Karda Test Edilen En İyi Tüm Arazi Lastikleri [2024]Pro Mobil · 255/55 R18	3. / 7
2018	2018 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik TestiAuto Bild Allrad · 235/60 R18	8. / 8
2017	2017 Drive Out Off Road 4x4 Lastik TestiDrive Out · 265/65 R17	5. / 7

Tam karnede: Disipline göre karne Birebir karne Yayınlanan her karar

Ölçü aralığı102 mevcut ebat

31-315Genişlik10-85Profil15-22Jant96-121 R-VYük/Hız Endeksi2016İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi102 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Yakıt

C2%

D58%

E40%

Islak

B25%

C26%

D47%

E<1%

Gürültü

72-75dB B

Her ebatta 3PMSF

Popüler ebatlar225/45 R17 225/65 R17 235/70 R17 255/55 R18 235/65 R17 225/70 R17

Sık Sorulan Sorular

General Grabber AT3 ıslak zeminde ne kadar iyi?

Yer aldığı 3 ıslak frenleme testinde, General Grabber AT3 Premium rakiplerden %12,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %6,9 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %8,6 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 38/100, ve 30 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,8/10 puanlıyor.

General Grabber AT3 kuru zeminde ne kadar iyi?

Yer aldığı 3 kuru frenleme testinde, General Grabber AT3 Premium rakiplerden %3,4 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,3 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %2,9 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 24/100, ve 30 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,6/10 puanlıyor.

General Grabber AT3 karda ne kadar iyi?

Yer aldığı 3 karda frenleme testinde, General Grabber AT3 Premium rakiplerden %10,4 daha kısa, orta segment rakiplerden %0,5 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %10,1 daha kısa mesafede durur. 2 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %13,3 daha iyi, orta segment rakiplerden %1,8 daha iyi ve ekonomik rakiplerden %2,9 daha kötü performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 83/100, ve 30 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 8,1/10 puanlıyor.

General Grabber AT3 yakıt açısından ne kadar verimli?

Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, General Grabber AT3 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %15,6 daha yüksek, orta segment rakiplerden %4,8 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %15,4 daha yüksek.

General Grabber AT3 kaç mil dayanır?

Test ve kullanıcı verilerine göre, General Grabber AT3 için beklenen ömür yaklaşık 46.500 mil (74.834 km).

General Grabber AT3 hakkında diğer sorular (11)

Kullanıcılar General Grabber AT3 hakkında ne diyor?

30 kullanıcı puanı üzerinden General Grabber AT3 ortalama 80% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 8,9), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (6,4). Bu değerlendirmelerin 15 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 92% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.

General Grabber AT3 lastiğinin EU etiketi notu nedir?

Ürün gamı genelinde, General Grabber AT3 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 73 dB.

General Grabber AT3 ne kadar konforlu ve sessiz?

Kullanıcılar 26 değerlendirme boyunca General Grabber AT3 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,5 veriyor.

Kullanıcılara göre General Grabber AT3 nasıl aşınıyor?

Kullanıcılar 26 değerlendirme boyunca General Grabber AT3 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,9 veriyor. Bu değerlendirmelerin 15 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 28.968 km kapsıyor.

Kullanıcılar General Grabber AT3 modelini tekrar alır mı?

Kullanıcıların %89'i General Grabber AT3 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 27 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %59'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.

General Grabber AT3 sahipleri arazi çekişi hakkında ne diyor?

General Grabber AT3 için incelenen 25 sahip yorumundan 17 tanesi arazi çekişi konusuna değiniyor: 15 tanesi övüyor (güçlü arazi çekişi), 2 tanesi eleştiriyor (zayıf arazi çekişi). Bu yorumları oku

General Grabber AT3 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?

General Grabber AT3 için incelenen 25 sahip yorumundan 13 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 12 tanesi övüyor (sessiz), 1 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku

General Grabber AT3 sahipleri ömür hakkında ne diyor?

General Grabber AT3 için incelenen 25 sahip yorumundan 10 tanesi ömür konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 2 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku

General Grabber AT3 hangi modelin yerini alıyor?

General Grabber AT3, General ürün gamında General GRABBER AT2 modelinin halefidir.

General Grabber AT3 yerine yeni bir model geldi mi?

General Grabber AT3, yerini General Grabber AT3 Plus modeline bıraktı.

General Grabber AT3 hangi ebatlarda mevcut?

General Grabber AT3, 185 farklı ebatta mevcuttur, 31-315/10-85 R15-22 aralığında.

Kullanıcı Soruları (4)

Soru sor

Yeni Grabber AT3'ün 18 inç jantındaki diş derinliği nedir?

13 Temmuz 2023

Boyuta göre biraz değişecektir ancak 9,5 mm / 12/32" civarı iyi bir tercih olacaktır.

Tüm soruları göster (4)

İyi akşamlar Bunlar VW kamp aracı için uygun mudur? Yoksa yolculuk çok sert mi olur?

9 Temmuz 2023

Bu, Grabber APT'nin Avrupa versiyonuna benziyor, bu nedenle AT lastiklerinin daha konforlu ucunda olmalı. Ayrıca bölgenizde mevcutsa Firestone Destination AT2'ye de göz atın.

General Grabber AT3'ü Goodyear HP all Weather ile karşılaştırmak gerekirse, Grabber Yakıt verimliliği ve yol gürültüsü açısından hangi AB derecelendirmelerini… Daha fazla göster General Grabber AT3'ü Goodyear HP all Weather ile karşılaştırmak gerekirse, Grabber Yakıt verimliliği ve yol gürültüsü açısından hangi AB derecelendirmelerini alırdı? AB derecelendirmeleri normalde her biri için bir AH derecesi belirtir. Daha az göster

28 Eylül 2018

AB etiket puanları boyuta ve nokta kodlarına bağlıdır. Ana sayfada tüm Grabber AT3 etiket puanlarını listelemiyorsak, en son bilgiler için üreticinin web sitesine başvurmak en iyisidir.

Yukarıdaki test sonuçlarına bakıldığında "aşınma" sonuçları neden bu kadar kötü? Harika bir lastikse? Bunun dışında sadece iş görüyor gibi görünüyorlar.

3 Temmuz 2017

Yazım sırasında, General Grabber AT3'ün iki incelemesinde de aşınma için bir puan verilmemişti, yani aşınma puanı kötü değil, sadece henüz kimse not vermemiş.

Soru sormak için lütfen giriş yap. Giriş yapmak · Hesap oluşturmak

General Grabber AT3 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 25 değerlendirmeden özetlendi

Sürücüler genellikle General Grabber AT3'ü sessiz, konforlu bir arazi lastiği olarak bildiriyor; güçlü yol tutuşu ve etkileyici bir dayanıklılık sunuyor, genellikle 40-60k+ mil ile eşit aşınma sağlıyor. Birçok kişi ayrıca ıslak zeminlerde güvenilir tutuş ve kar ile genel arazi kullanımında (patikalar, çakıl, çim, kum) oldukça yetenekli bir çekişi övüyor. En tutarlı dezavantajlar, çok derin/çamurlu toprak veya bataklık çimlerde azalmış yetenek ve gerçek kış odaklı seçeneklerle karşılaştırıldığında buz veya sıkışmış kar üzerinde zayıf çekiş/kontrol.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 25 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 30 puanın ortalaması

Kullanıcı puanı 80%
Aşınma 89%
Kuru Zeminde Tutunma 86%
Lastik konforu 85%
Karlı Zeminde Tutunma 81%
Lastik Geri Bildirimi 80%
Islak Zeminde Tutunma 78%
Yol Tutuşu 74%
Buzlu Zeminde Tutunma 64%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 77%

“Genel olarak harika bir lastik, tabii ki AT'ler her konuda en iyisi değil ama bu lastiğin neredeyse her konuda oldukça başarılı olduğunu buldum. Ancak işler aşırı derecede çamurlu hale geldiğinde o kadar da iyi...”

Mercedes Benz W460 230GE G Wagon
20.921 km

Değerlendirmenin tamamını oku → 1.285 kişi faydalı buldu

En eleştirel 30%

“En az 25 yıldır 4x4 araç kullanıyorum ve işimin, inşaat ve ormancılığın gereği olarak off road kullanıyorum. Çoğunlukla Nissan Navara kullandım ancak birkaç yıl önce yeni bir Ford Ranger çift kabinli kamyonet satın...”

Ford Ranger
1.609 km

Değerlendirmenin tamamını oku → 719 kişi faydalı buldu

En uzun kullanım 88%

“Suzuki Jimny aracımda %75 asfalt ve %25 arazi sürüşüyle kullandım. Asfalt sürüşünde sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir bir performans sergilerken, kar performansı da mükemmeldi. Arazi koşullarında kumda iyi yol...”

Suzuki Jimny
804.670 km

Değerlendirmenin tamamını oku → 206 kişi faydalı buldu

General Grabber AT3 için 26 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 24 yazılı değerlendirme üzerinden

Sırala

Kullanım aşaması

Yol tipi Sürüş tarzı Araç markası

84%

Üye 8 Eylül 2026

İlk İzlenimler

Dacia Duster 4x4
215/70 R16
40.234 km

Günlük işe gidip gelme ve hafta sonu aktiviteleri için lift kitli bir Dacia Duster Dci'ye takıldı.

Kuru zeminlerde çok iyi ve Cooper'lar gibi hiç gürültü yapmıyor.
Çamurlu arazide ortalama veya kötü (kesinlikle Maxxis Wormdrive'dan daha kötü), bu yüzden MT'lere geçiyorum.

Toprak yollarda, taşlarda ve her şeyde çok iyi, asla patlamadı veya yırtılmadı.

İyi lastikler, onları ikinci set olarak saklayacağım, tekrar alacağım.

100%

Üye 6 Eylül 2026

İlk İzlenimler

Suzuki Jimny
215/75 R15
11.265 km

Her harika bir lastik, ikinci set ve çok memnun

72%

Üye 6 Eylül 2026

İlk İzlenimler

Volkswagen Crafter
255/55 R18
32.187 km

Grabber'larımdan çok memnunum, iyi tutuş ve aşınma, bir AT lastiği olmasına rağmen. Yol gürültüsü konusunda endişeliydim ama ne kadar sessiz oldukları beni sevindirdi.
Şu anda VWT5'imde kullanıyorum, şimdi de yeni Crafter'ımda.
Kesinlikle tavsiye ederim.

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

General Grabber AT3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

General Grabber AT3 sizde var mı?

Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →

88%

Üye 28 Ocak 2026

İlk İzlenimler

Suzuki Jimny
205/70 R15
804.670 km

Suzuki Jimny aracımda %75 asfalt ve %25 arazi sürüşüyle kullandım. Asfalt sürüşünde sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir bir performans sergilerken, kar performansı da mükemmeldi.
Arazi koşullarında kumda iyi yol tutuşu ve denge sağladı ancak KO2'lere kıyasla çamurda performansı yetersiz kaldı. Ağaç kütüklerinin üzerinden geçerken yan duvarlar her zaman kırılgan hissettirdi.

96%

Rick164 29 Aralık 2025

İlk İzlenimler

Ford Ranger Raptor
285/70 R17
114.263 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş

Ranger Raptor'da 60.000 km yol kat ettikten sonra, bu lastiğin her açıdan mükemmel olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.

- Çok sessiz, düşük lastik basıncında bile hiçbir ses duyulmuyor.
Islak yollar ve düşük sıcaklıktaki yollar hiç sorun teşkil etmiyor ve güvenilir olduğu kanıtlanmıştır.
Buz/Kar, işi aksamadan halleder.

Ancak en şaşırtıcı yorum şu oldu: 60.000 km düşük kilometreyle, manuel şanzımanlı (otomatik şanzımanlı tek kişi bendim) bir grup 4x4 araçla çamurlu kayalık arazide off-road sürüşü yaptım ve herkes benim nasıl takılıp kalmadığıma hayret etti.

78%

Üye 2 Aralık 2025

Volkswagen Amarok permanent 4x4
265/60 R18
Çoğunlukla Köy Yolları
Ortalama

Lastikler, Amarok için harika bir yıl boyu seçenekti ve fiyatı da uygundu.
Kendilerine atılan her şeyi şikayet etmeden karşıladılar ve gelecekte başka bir 4x4 veya Kamyon/Kamyonette tekrar onlardan almaktan çekinmeyeceklerdi.
Karşılaştığım tüm arazi koşullarında iyi offroad deneyimi yaşadım; orman yolları, çamur, su geçişleri, çimen ve kum.
Kış boyunca ve karda da gerçekten iyiydiler, ICE'da ise tam bir kış kadar güven verici ilham vermediler ama bu beklenen bir şeydi.
Her türlü arazide kullanılabilen 4x4 lastikler için mükemmeldi ve şiddetle tavsiye edilir.

General Grabber AT3: kullanıcı fotoğrafı

87%

Üye 16 Mayıs 2025

Jeep wrangler jk
235/70 R17
72.420 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

mükemmel lastik çok memnunum

85%

Üye 12 Mayıs 2024

Mercedes Benz ML W164
255/55 R18
48.280 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş

Harika lastikler. Başlangıçta ilk 100 mil boyunca çok jöle gibi hissettiler, ancak bu düzeldi ve 30 bin mil sonra başka bir set düşünüyorum. Genellikle tarlaların etrafındaki yumuşak çamurdan göl bölgesindeki kayalık tepe tırmanışlarına kadar yeşil şeritleri kullanırlar. Hava almak zorunda kaldığım derin yumuşak çamura sıkışıp kaldığım tek zaman. Bu da onların çok iyi olduğu bir şey. Yaklaşık 12 psi'ye kadar havalandırdım ve hiçbir sorun yaşamadım.
Yoldayken, onları köy yollarında 34 psi civarında çalıştırıyorum ve sıklıkla şaşırtıcı sonuçlara ulaşmak için biraz heyecanlı bir sürüşün tadını çıkarıyorum. Muhtemelen normal sürücü, asfaltta lastikler çökmeden önce onu şişerdi.
Nispeten iyi geri bildirimlerle, arabanın altımda ne yaptığını bildiğimden emin oluyorum.
Daha uzun yolculuklar için yaklaşık 45 psi'ye kadar havalandım ve otoyol patlamaları için mükemmel oldum. Çoğu A/T lastiğinden daha yüksek hız derecesine sahip olmak büyük bir avantajdır.
Geçtiğimiz iki yıldaki zayıf kar yağışı nedeniyle derin karda çok fazla şansları olmadı, ancak bulabildiğim kadarıyla çok iyi performans gösterdiler. Özellikle buzlu tek şeritli dik bir tepe üzerinde yapılan testler (ki bu, çitlerin arasındaki deliklere dayanarak diğer birçokları için çok fazla olduğunu kanıtladı), burada yokuş aşağı 2 tonu güvenle ve mutlu bir şekilde kontrol etti.
Şu anda yaklaşık 30 bin mil yol kat ettim ve tekerlekleri oldukça tutarlı bir şekilde döndürdükten sonra, kullanım ömrünün sonuna gelecekler. Benim açımdan bu çok iyi bir gidiş. ML'ler yan duvarları çiğnemeleriyle ünlüdür ve bu, baştan sona eşit aşınmayla bu sorunu hemen çözdü.
Ben ve misafirlerim için yol gürültüsünün hepsi ne kadar sessiz oldukları ve arabanın AT'lerde çalıştığının fark edilmediği konusunda yorum yaptılar.

Genel olarak bunları tavsiye ederim ve tekrar aynısıyla değiştireceğim.

77%

Üye 11 Aralık 2023

Mercedes Benz W460 230GE G Wagon
235/85 R16
20.921 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Ortalama

Genel olarak harika bir lastik, tabii ki AT'ler her konuda en iyisi değil ama bu lastiğin neredeyse her konuda oldukça başarılı olduğunu buldum. Ancak işler aşırı derecede çamurlu hale geldiğinde o kadar da iyi olmadıkları açıktır. Taze karda gerçekten iyiler ama buzda berbatlar. Oldukça işe yarayan kar/buz performansını artırmak için onları çiviledim. Sağlam aks 1991 G-Wagon'umda gerçekten çok az aşınma var. Yine de bir yan duvarı kesinlikle söktüm. Onları tekrar satın alır mıyım? Muhtemelen hayır, Falken Wildpeak AT'nin özellikle Kış Performansı açısından genel olarak daha iyi olduğunu düşünmüyorum, ancak bu generaller karda ve ıslak zeminde bfg ko2'lerden çok daha iyi, çünkü çok daha fazla yudumları var.

91%

Üye 13 Temmuz 2023

Isuzu DMAX
255/40 R18
161 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş

Şu ana kadar kullandığım en iyi lastik ve aşınması çok iyi

90%

Üye 1 Mart 2023

BMW X5 3.0 diesel
235/65 R17
69.202 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş

Bunlar kesinlikle mükemmeldi. Sayısal olarak çoğu mil genellikle şehir ve otoyol etrafında döner, ancak sık/önemli ölçüde çimen, çamur ve çakıl artı her yıl yüzlerce kilometre kar (Alpler'de). Ayrıca Galler'de bazı yeşil şeritler var! Uzun ömürlülüğe gelince, 43.000, şimdiye kadar bir lastik setinden elde ettiğim en yüksek rakamı temsil ediyor ve şu anda sınırda olan sadece ön kısımlar.

Geleneksel olarak Goodyear Wrangler AT'leri ve BF Goodrich AT'leri kullandım (ve hala kullandığım bir Jeep CJ7 seti de var - yılda yalnızca birkaç bin mil yol kat ettiği için yıpranmayı reddediyorlar...). Bunlar önemli ölçüde daha pahalıydı ve kesinlikle daha iyi değildi - ama yaşlanıyorlar ve elbette lastik teknolojisi (umarım..) her yıl sürekli olarak gelişiyor.

Kuru yol tutuşu vb. hakkında çok şey bilecek kadar kuru zeminde yeterince sert araç kullanmıyorum, ancak AT3'ler ıslak zeminde sürüş için mükemmeldir. Durma mesafeleri vs. çok iyi. Tecrübelerime göre iyi bir yol lastiği kadar iyi. Gürültü de sorun değil.

Derin karda inanılmaz derecede iyi (Doğudan Gelen Canavarı hatırlıyor musunuz?) ve sıfırın altındaki sıcaklıklarda - şimdiye kadar sürdüğüm en iyisi.

Geleneksel olarak lastikleri kıştan yaza değiştiririm (arazi lastikleri yaz aylarında sıkıntı yaratırdı ve ikinci bir jant setim var...) ancak son setin aşınmasından bu yana yazlarla uğraşmayı bıraktım - bunlarla hiçbir sorun yok gibi görünüyor nokta.

Şiddetle tavsiye edilir. (ve hayır, bunu söylemek için bana para ödenmiyor...)

71%

Üye 5 Aralık 2022

Land Rover Discovery Sport
225/70 R17
1.609 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Ortalama

Kuru yollarda çok memnunum, ıslak zeminde iyi yol tutuşu. Suda kızaklama ile ilgili hiçbir sorun yaşamadım, çok gürültülü değil. İyi yüzeylerde çok rahat. Arazide çok sürükleyici, taş üzerinde de. Kötü tarafı ise karda. Sıkıştırılmış karda, özellikle virajlarda zayıf yol tutuşu. Bu lastik 3PSF derecesine sahip olsa bile buz üzerinde bir felakettir. Bir daha karda asla ama geri kalanı için kesinlikle tekrar.

Menü

General Grabber A/T3

Kısa cevap

General Grabber A/T3

Bu puan nasıl oluşuyor

Kategori kategori

Disipline göre

Güvenilirlik

Arkasındaki testler

Tüm Testler

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

Alternatif Lastikler

Boyutlar & Etiket Puanı

Sık Sorulan Sorular

Kullanıcı Soruları (4)

General Grabber AT3 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Öne çıkan değerlendirmeler

General Grabber AT3 için 26 değerlendirmenin tamamı

Bir sonraki lastiğinizi bulun

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Lastiklerim

Kaydedilen lastikler

Menü

General Grabber A/T3

Kısa cevap

Tüm Testler

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

Alternatif Lastikler

Boyutlar & Etiket Puanı

Sık Sorulan Sorular

Kullanıcı Soruları (4)

Sorular ve Cevaplar General Grabber AT3

General Grabber AT3 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Öne çıkan değerlendirmeler

General Grabber AT3 için 26 değerlendirmenin tamamı

Bir sonraki lastiğinizi bulun

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?