Bunları, Sahipler Kulübü'nün tavsiyesine uygun olarak bir NA MX-5'te bulundurun. Arabayı satın aldığımda arabadaki bütçe lastiklerine mükemmel bir yükseltme. Kumhos'u orta sınıf bir lastik olarak kesinlikle tavsiye ederim - her ne kadar günlük koşu aracımdaki Bridgestone'larla tartışmasız eşleşse de...

Bu iki yeni lastiği arkaya taktığımdan beri, kuru zeminde yol tutuşu berbattı. Jöle üzerinde gidiyormuşum gibi hissettim... sallanıyordum ve sanki düz ya da çok kötü süspansiyon problemleri üzerinde yuvarlanıyormuşum gibi hissettim. Muhtemelen arabanın hafifliğinden dolayı ama Hankook Ventus, Bridgestone Turanza, Yokohama Advan, Michelin Alpin ve Ecsta KU31'li bu arabaya sahip olduğumdan beri 6 yıldır o intihar hissini yaşamadım.
temelde her virajdan sonra yolun tamamı ben oluyorum... Bunu bir daha ASLA satın almayın!
Not: Bundan önce, arka tarafta ikinci el bir ECSTA SPT KU31 vardı, korkunç gürültüye rağmen geri bildirim ve kullanım açısından mükemmeldi.

Mükemmel lastikler, minibüsüm için pek çok seçenek var ama bunlar tek iyi olanlardı, çok fazla bir şey beklemiyordum ama beklentilerimi açık ara aştılar! Minibüsün yol tutuşu artık çok daha iyi, ayrıca yük ve hız değeri de rakiplerinden çok daha yüksek. Tekrar satın alırdım!

SİZİN Kumho Solus HS51 Harmony Sports hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kumho Solus HS51 Harmony Sports'nizi değerlendirin >

MX5'imde (bir çukurun neden olduğu) çifte patlamanın ardından, acilen yeni bir çift lastiğe ihtiyacım vardı. Geçmişte Kumho lastiklerinden yeterince memnundum, bu yüzden bunları denemeye karar verdim.
Arkaya monte edildiğinde yol tutuşu tehlikeliydi, patlak lastiklerle gidiyormuş gibi yanlara doğru yalpalıyordu. Artan baskılar hiçbir fark yaratmadı. Gerçekten süspansiyonun çukur nedeniyle hasar görmüş olması gerektiğini düşündüm!
Ön aksa değiştirildiğinde yalpalama sona erdi, ancak artık direksiyonun ölü olduğu hissediliyordu! Etkilenmedim...
Tutuş seviyeleri aslında iyiydi, ancak bunları lastik seçimine duyarlı, hassas bir şekilde dengelenmiş yol tutuşuna sahip bir MX5 için tavsiye edemem.
O zamandan beri bir dizi Michelin takıldı; araba artık istikrarlı, öngörülebilir ve duyarlı.

Kumho ecsta, ku36 ve ku39'u kullandım ve bunların çok değerli olduğunu gördüm. Onuncuda 8 veya 9'a kadar harika kavrama, ancak daha fazla itin ve kavramayı kaybetmeye başlarlar. Islak zeminde de harika. Çok rahat ve sessizdiler, bu da uzun jrny'leri çok daha az yorucu hale getirdi, bu çoğunlukla diğer markalarla karşılaştırıldığında özellikle yan duvarın ne kadar yumuşak olduğuna bağlıdır, yani en dayanıklı değil (ortalama 15 ay veya 12000 mil), lastik sırtı uzun süre dayanır lastiklerin yol tutuşundan daha uzundu, bu yüzden hala MOT'dan geçebilirdi ama o zamana kadar çok fazla yol tutuşunu kaybetmişti. Bu yeni HS olanları yaklaşık 150 mil önce aldım, bu yüzden henüz onları gerçekten zorlamadım ama bunlar başlangıçta daha rahat, ıslak ve kuru hissettirdi, çok iyi hissettirdi.. şimdiden biraz solmuş gibi görünüyor ama ben farkında olmadan onları ittim.. .birkaç yüz mil daha ve otoyol jrnys'im olduğunda bu incelemeyi güncelleyeceğim. Tamamen yerleştikten sonra (otoyol hızları dahil 100 mil) onları da köşelere itecektir.