Normalde bu lastikleri taktıktan hemen sonra inceleme yapmaktan kaçınırdım, ancak bu lastikler bu paraya oldukça etkileyici. Yaklaşık 290 £ karşılığında 4 lastik almayı başardım, bu da bazı yüksek fiyatlı "bütçe" lastiklerden daha ucuz. Eski lastiklerime göre yol gürültüsü önemli ölçüde azaldı, sürüş konforu, alçaltıcı yaylara sahip 24 yıllık bir fiat'ta bile iyi. Yol tutuşu iyi, henüz sınırlarını zorlamadım ama beni yarı yolda bırakmayacaklarından oldukça eminim.
Fiat Coupe 20 Valve Turbo için en iyi lastikler
Fiat Coupe 20 Valve Turbo sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 10 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 602.666 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 10kullanıcı yorumu
- 602.666 kmbu lastiklerle katedildi
- 9puanlanan farklı lastik
- 82%ortalama lastik puanı
Fiat Coupe 20 Valve Turbo aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Fiat Coupe 20 Valve Turbo sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 205/50 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Fiat Coupe 20 Valve Turbo sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Vredestein Quatrac; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Fiat Coupe 20 Valve Turbo yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken Euroall Season AS220
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Kumho Solus 4S HA32
|
8,2 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Maxxis Premitra All Season AP3
|
8,2 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Fiat Coupe 20 Valve Turbo sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin Pilot Sport 5; 10 üzerinden 9,4.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Fiat Coupe 20 Valve Turbo yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Linglong Sport Master
|
8,9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Prime 4
|
8,8 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Fiat Coupe 20 Valve Turbo sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Kumho WinterCraft WP52+; 10 üzerinden 9,3.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Fiat Coupe 20 Valve Turbo yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental WinterContact TS 860
|
9,2 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Alpin 6
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Hankook Winter i cept RS2
|
9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Nokian WR D4
|
8,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian WR A3
|
8,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Fiat Coupe 20 Valve Turbo üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 8 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Falken FK452 Yerine geçen: Falken Azenis FK520 | Yaz | 89% | 2 | 45.062 km |
Fiat Coupe 20 Valve Turbo sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Fiat Coupe 20 Valve Turbo sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Daha önce takılan lastikler Falken 452'ydi. Bu Nexen N8000, Falkens'i tamamen alt ediyor. Başka bir harika orta sınıf lastik aldığıma pişman olmadım. Neden pemium satın alıyor? Bu N8000'ler 20 km dayanır ve dişin 3 mm solunda bir değişiklik yapılması gerekir. Şimdi ikinci set başlıyor.
ıslak ve karda harika lastikler. buzda iyi performans. premium markalara göre üç kat daha ucuz ancak aynı performans ve kalite. bunu kullanmalısınız
Kumho ecsta, ku36 ve ku39'u kullandım ve bunların çok değerli olduğunu gördüm. Onuncuda 8 veya 9'a kadar harika kavrama, ancak daha fazla itin ve kavramayı kaybetmeye başlarlar. Islak zeminde de harika. Çok rahat ve sessizdiler, bu da uzun jrny'leri çok daha az yorucu hale getirdi, bu çoğunlukla diğer markalarla karşılaştırıldığında özellikle yan duvarın ne kadar yumuşak olduğuna bağlıdır, yani en dayanıklı değil (ortalama 15 ay veya 12000 mil), lastik sırtı uzun süre dayanır lastiklerin yol tutuşundan daha uzundu, bu yüzden hala MOT'dan geçebilirdi ama o zamana kadar çok fazla yol tutuşunu kaybetmişti. Bu yeni HS olanları yaklaşık 150 mil önce aldım, bu yüzden henüz onları gerçekten zorlamadım ama bunlar başlangıçta daha rahat, ıslak ve kuru hissettirdi, çok iyi hissettirdi.. şimdiden biraz solmuş gibi görünüyor ama ben farkında olmadan onları ittim.. .birkaç yüz mil daha ve otoyol jrnys'im olduğunda bu incelemeyi güncelleyeceğim. Tamamen yerleştikten sonra (otoyol hızları dahil 100 mil) onları da köşelere itecektir.
Ne söyleyebilirim? Bu lastikler berbattır, hızlandığında 2. sırada patinaj yapar, kuru zeminde direksiyonun altında devasadır ve ıslanmayı sevmedikleri için onlara sudan bile söz etmezler ve üstüne oturup kaymaya çalışırlar. Tork yönlendirmesi bolca!! Köşelerde yoğun bir gıcırtı var, sadece zayıf. Lastik duvarları da çok zayıf; lastikler her zaman düz görünüyordu.
Ne zaman gevşemek istediklerine dair bir his yok, sadece yapıyorlar. Kışın kar yağdırdıklarını, yıpratıp söktüklerini söylemeye gerek yok.
Ne zaman gevşemek istediklerine dair bir his yok, sadece yapıyorlar. Kışın kar yağdırdıklarını, yıpratıp söktüklerini söylemeye gerek yok.
My over all opinion Continental Sport Contact2 tyre is really worth of buyying.im very happy with tyre.
Brilliant dry performance , at some expence to cold wet performance (not had any scary moments though) , I have had 3 sets now and quite like them, lasted 8000miles on front and about 16000 on the rear. Got me to work in 3inches of snow. A little pricey.
I am just about to replace my old Goodyear Eagle F1's with a new set and after looking in my records have just realized that my current tyres have lasted 3 yrs & 9 months and to be fair the only reason i am changing them now is because of wishbone wear i have worn the N/S/F inner edge and they are starting to get age cracks on the sidewalls but i have figured out that in that time period i have driven over 41,000 miles!!! This is on both Motorways and "normal roads" with all the millions of speed humps around too to say im "IMPRESSED" would be an understatement.
I am a true beliver in paying for good quality tyres and you get your money's-worth, performance and road handling.
I would HIGHLY recommend these tyres to anybody that are TRUE petrol heads and prepared to pay the money.....
I am a true beliver in paying for good quality tyres and you get your money's-worth, performance and road handling.
I would HIGHLY recommend these tyres to anybody that are TRUE petrol heads and prepared to pay the money.....
Find the Falkens the best value and performance for money tyre. Once warmed up, provides great grip in dry weather, due to being directional, will wheelspin when floored, but stay in line, not wandering like Pirelli, Goodyear or marshall tyres. Have been using Falken on a variety of vehicles, always came out tops. Despite hard driving, get on average about 20k out of a set. Great believer in good performance tyres, will rather pay more than end up in a ditch.
This is one of the best tyres I have used. I have previously used Goodyear Eagle F1 GSD3, Toyo proxes T1-R and this tyre grips better than both of them in both wet and dry conditions. They also appear to wear very well after 8000 miles the Goodyears were worn out but the Falkens still have a few thousand miles left. They also give a comfortable ride. The fact it is also cheaper to buy than these two tyres makes them a bargain. I will be buying again.
Fiat Coupe 20 Valve Turbo mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.